Система колес и шин (STI): Снятие и установка Subaru Impreza GH

Как снять систему колес и шин (STI): снятия и установки

1. Включить стояночный тормоз и переведите рычаг переключения передач на «1-ю передачу».
2. Установить магазинные домкраты или подъемник в указанные точки, и поддержите автомобиль колесами, слегка соприкасающимися с полом.
3. Ослабить гайки колеса.
4. Поднять автомобиль до тех пор, пока его шины не оторвутся от земли с помощью домкрата или подъемника.
5. Отвернуть гайки колес и снять колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии колес будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы. Разместить колеса так, чтобы их внешние стороны были обращены вверх во избежание повреждения колес.

Как установить систему колес и шин (STI): снятия и установки

1. Удалить грязь с сопрягаемой поверхности колеса и ротора тормоза.
2. Прикрепите колесо к ступице, совместив отверстия под болты колеса с болтами ступицы.
3. Временно прикрепите колесные гайки к болтам ступицы. (Использовать оригинальные колесные гайки SUBARU для алюминиевых колес.)
4. Затянуть гайки вручную, убедившись, что отверстие ступицы колеса правильно совмещено с направляющей частью ступицы.
5. Затянуть колесные гайки в диагональном подборе до заданного крутящего момента. Использовать гаечный ключ колеса. Момент затяжки колесных гаек: 100 Н.м (10,2 кгс-м, 73,8 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Затяжку колесных гаек производить в два-три этапа, постепенно увеличивая момент на противостоящих гайках, до достижения ими заданного момента. Не нажимайте на ключ ногой. При затяжке гаек всегда использовать обе руки. Убедиться, что болт, гайка и посадочная поверхность гайки колеса не содержат масла.
6. Если колесо снимается для замены или для ремонта прокола, после пробега 1000 км затянуть гайки колеса до указанного крутящего момента.

Схема №5

Войти

1. Деформация или повреждение обода может привести к утечке воздуха. Проверить фланец обода на наличие деформации, трещин или повреждений, при необходимости отремонтируйте или заменить.
2. Поднять автомобиль, пока шины не очистят пол.
3. Медленно вращайте колесо, чтобы проверить «биение» обода с помощью циферблатного индикатора. СПЕЦИФИКАЦИЯ ОСЕВОГО БИЕНИЯ Предел осевого биения Предел радиального биения 1,0 мм (0 039 дюйма)
4. Если биение обода превышает технические характеристики, заменить колесо.

Как заменить систему колес и шин (STI): снятия и установки

Процедуры демонтажа и монтажа шины типа «Т» описаны в разделе «Демонтаж/монтаж алюминиевых колес». См. АЛЮМИНИЕВОЕ КОЛЕСО.