Способ с монитором выбора субару.
- Перед проверкой момента зажигания проверить следующий пункт: Проверить, что элемент воздухоочистителя не засорен, свечи зажигания находятся в хорошем состоянии, а шланги подсоединены правильно. Проверить, что индикатор неисправности не горит.
- Прогрейте двигатель.
- Считать угол опережения зажигания с помощью Subaru Select контроль. См. ЧТЕНИЕ ТЕКУЩИХ ДАННЫХ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ (НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ), OPERATION, Subaru Select контроль.
Угол опережения зажигания [BTDC / обороты в минуту]
17 ° ± 10 °/700 (модель AT)
12 ° ± 10 °/700 (модель MT)
Если синхронизация выполнена неправильно, проверить систему управления зажиганием. См. раздел «Система управления двигателем». См. ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ.
Схема №727
- Перед проверкой момента зажигания проверить следующий пункт: Проверить, что элемент воздухоочистителя не засорен, свечи зажигания находятся в хорошем состоянии, а шланги подсоединены правильно. Проверить, что индикатор неисправности не горит.
- Прогрейте двигатель.
- Остановить двигатель и выключить выключатель зажигания.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Снять канал воздухозаборника. См. ДЕМОНТАЖ, Воздуховод воздухозаборника.
- Отсоединить штуцер от датчика массового расхода воздуха и температуры всасываемого воздуха.
- Снять корпус и элемент воздухоочистителя.
- Подключить лампу синхронизации к проводу питания катушки зажигания № 1.
- Установить штуцеры корпуса, элемента воздухоочистителя и датчика массового расхода и температуры всасываемого воздуха.
- Подключить кабель массы к аккумулятору.
- Запустить двигатель, повернуть лампу синхронизации на шкив кривошипа и проверить синхронизацию зажигания с помощью индикатора шкива кривошипа.
Угол опережения зажигания [BTDC / обороты в минуту]
17 ° ± 10 °/700 (модель AT)
12 ° ± 10 °/700 (модель MT)
Если синхронизация выполнена неправильно, проверить систему управления зажиганием. См. раздел «Система управления двигателем». См. ОСНОВНЫЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ПРОЦЕДУРЫ.