Внимание
- Перед разборкой или повторной сборкой деталей всегда отсоединяйте кабель массы аккумулятора. При ремонте радиомодуля, модуля управления и т.д., которые снабжены функциями памяти, записать содержимое памяти перед отсоединением кабеля массы аккумулятора. В противном случае это содержимое аннулируется при разъединении.
- Собирайте детали в порядке, обратном процедуре разборки, если не указано иное.
- При необходимости отрегулировать компоненты в соответствии со спецификациями, содержащимися в данном руководстве.
- Во время повторной сборки надежно соединить разъемы и шланги.
- После повторной сборки убедиться, что функциональные части работают гладко.
- Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с электрическими деталями и выключателем.
- Все жгуты проводов и разъемы системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет. Запрещается использовать на этих цепях электроконтрольное оборудование.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушки безопасности при обслуживании цилиндра ключа зажигания.
Схема №54
Схема №55
Управление замком двери
Принципиальная схема дверного замка (Схема №97), электросхемы.
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Бесключевой доступ
Схема системы бесключевого доступа (Схема №97), электросхемы.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Как проверить защиту от отключения аккумулятора
- Вынуть ключ из выключателя зажигания.
- Закрыть все двери и заднюю заслонку или крышку багажника.
- Открыть передний капот.
- Нажать кнопку замок/ARM (ЗАМОК/АРМ) передатчика.
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Подключить кабель к аккумулятору.
- Проверить, что индикатор безопасности мигает после повторного подключения кабеля батареи.
Если NG, заменить модуль управления безопасностью.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
- Снять переднюю дверную накладку, см. раздел ДЕМОНТАЖ, «Передняя дверная накладка».
- Снять уплотнительную крышку.
- Снять винт и два соединения штока.
- Снять передний внутренний пульт дистанционного управления.
Открыватель колпака
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Открыватель крышки багажника
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Топливо FLAP OPENER (открытие топливной заслонки)
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Чувствительность к ударным нагрузкам
ПримечаниеПеред регулировкой убедиться, что модуль контроля безопасности надежно установлен на кронштейне.
Схема №92
- Извлечь модуль управления безопасностью, см. УДАЛЕНИЕ, модуль управления безопасностью.
- Отрегулировать винт регулировки чувствительности в модуле контроля безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: После регулировки обязательно заглушите отверстие регулировочного винта.
- Установить модуль управления безопасностью.
- Провести испытание на ударную чувствительность.
Схема №93
- Отсоединить клемму массы от батареи.
- Отвернуть гайки, а затем отсоединить звуковой сигнал безопасности, отсоединяя разъем.
Аккумуляторная батарея датчика
Извлечь батарею из датчика.
ПримечаниеЧтобы предотвратить повреждение печатной платы датчика статическим электричеством, прикоснитесь рукой к стальному участку здания, чтобы разрядить статическое электричество, переносимое на теле или одежде, перед разборкой датчика.
Схема №94
Установку производить в порядке, обратном снятию.
Измерить напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой (-).
ПримечаниеВо время измерения происходит разряд батареи. Завершить измерение в течение 5 секунд. Во время измерения напряжения батареи напряжение падает более чем на 1,8 вольта за 3 секунды.
Схема №95
Схема №96
Если NG, заменить батарею. (Использовать CR2032 или эквивалент.)
Программирование передатчика
ПримечаниеДля каждого отдельного транспортного средства может быть зарегистрировано максимум четыре передатчика. При замене или добавлении передатчика (ключа) также необходима регистрация. Процедура программирования датчика должна быть запущена в течение 45 секунд после завершения Входа в режим программирования.
Система бесключевого доступа оснащена специальной функцией обучения кодам, которая позволяет программировать новые коды передатчиков в систему или удалять старые. Система может запоминать до четырех уникальных кодов передатчиков. Четыре кода передатчика могут быть одинаковыми или разными.
Вход в режим программирования
- Отключить систему безопасности.
- Открыть водительскую дверь и сядьте на водительское сиденье.
- Закрыть водительскую дверь.
- Вставить ключ зажигания в выключатель зажигания и включить его десять раз в течение 15 секунд. Обязательно остановитесь в положении замок. Звуковой сигнал будет звучать один раз, указывая на то, что вы находитесь в режиме программирования передатчика.
Процедура программирования измерительного преобразователя
- Открыть водительскую дверь.
- Закрыть водительскую дверь.
- Нажать и отпустить любую кнопку на датчике, которую необходимо запрограммировать в системе.
- Звуковой сигнал будет щебетать два раза, чтобы показать, что передатчик был запрограммирован. ПРИМЕЧАНИЕ: Повторить шаги с 1 по 3 для дополнительного датчика.
Выход из режима программирования
- Вынуть ключ зажигания из выключателя зажигания.
- Звуковой сигнал будет щебетать три раза, указывая, что система вышла из режима программирования.
- Проверить исправность системы бесключевого доступа, управляя каждым датчиком.
Как снять старые кодов датчиков
Блок управления системы бесключевого доступа имеет четыре ячейки памяти для хранения кодов передатчиков, что дает ему возможность работать с числом передатчиков до четырех. При потере передатчика потерянный код передатчика остается в памяти. По соображениям безопасности потерянные коды передатчиков должны быть удалены из памяти.
Для удаления старых кодов датчика запрограммировать четыре кода датчика в системе. Если доступен только один датчик тока, запрограммировать его четыре раза. Если имеется два датчика тока, запрограммировать каждый из них дважды. Если имеется три датчика тока, запрограммировать два из них один раз, а третий - два раза. При этом в памяти системы останутся только текущие коды датчиков.
