Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг

Как обслужить удерживающие системы подушек безопасности: прочее

Чтобы обеспечить долгосрочную работу системы подушек безопасности, производитель рекомендует проверять систему подушек безопасности через 10 лет с даты изготовления транспортного средства. См. сертификационную этикетку на центральной стойке со стороны водителя.

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдать следующие меры предосторожности при обслуживании системы подушек безопасности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки. Отказ отключить систему может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождать не менее 20 секунд после отсоединения кабелей батареи перед обслуживанием системы подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Резервный источник питания поддерживает питание системы подушек безопасности в течение 20 секунд после отключения батареи. Обслуживание системы подушек безопасности до истечения 20 секунд может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и возможному травмированию персонала.
3. При неисправности системы подушек безопасности всегда проверять наличие диагностических кодов перед отсоединением батареи.
4. При работе вблизи, снятии или установке неразвернутого модуля подушек безопасности НЕ располагайте себя непосредственно перед подушкой безопасности.
5. При незначительном столкновении, при котором подушка безопасности не разворачивается, следует осмотреть передние датчики удара подушки безопасности и подушку рулевого колеса.
6. НЕ использовать детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Заменить детали подушки безопасности на НОВЫЕ.
7. Если во время ремонта к датчикам могут быть приложены удары, снять передние субдатчики.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить ремонт поврежденных жгутов электропроводки системы подушек безопасности. Производитель рекомендует заменить любой неисправный жгут системы подушек безопасности НОВОЙ деталью.
9. НЕ разбирайте и не пытайтесь отремонтировать компоненты системы подушек безопасности.
10. При падении компонентов системы подушек безопасности или наличии трещин, вмятин или других дефектов в корпусе или разъеме заменить детали на НОВЫЕ.
11. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать компоненты системы подушек безопасности воздействию температур, превышающих 90°C.
12. Использовать цифровой вольт-омметр с высоким импедансом (не менее 10 МОм) для поиска неисправностей в электрических цепях. Использование аналогового тестера цепи может активировать воздушные мешки.
13. НЕ применять тестовые зонды непосредственно к клеммам разъема системного жгута подушек безопасности. Использовать указанный тестовый жгут во время тестирования цепи.
14. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
15. После завершения работ по системе подушек безопасности убедиться, что система подушек безопасности функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
16. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
17. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проверять целостность модуля подушек безопасности. Модуль подушки безопасности может быть развернут.
18. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда располагайте надувную подушку безопасности с отделочной крышкой, обращенной вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
19. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, раздражающего кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки с мягким мылом и водой.
20. При переносе модуля подушки безопасности под напряжением убедиться, что крышка отделочного покрытия обращена от вашего тела. Это сводит к минимуму риск получения травм в случае случайного развертывания.
21. Если система подушек безопасности по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет полностью отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система подушек безопасности не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Центрирующая пружина

Установив часовую пружину на рулевой колонке, повернуть палец часовой пружины по часовой стрелке до упора. (Схема №9) Затем повернуть штифт пружины против часовой стрелки примерно на 2 1/2 оборота до совмещения стрелок. Теперь заводная пружина центрирована.

Схема №9

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Для отключения системы подушек безопасности выключить зажигание и вынуть ключ. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд перед обслуживанием системы подушек безопасности. Чтобы активировать систему подушек безопасности, убедиться, что ключ зажигания удален из выключателя зажигания. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Развернутая подушка безопасности

Развернутые модули подушек безопасности можно утилизировать, как и любую другую часть. Обращаться с модулем подушек безопасности в перчатках и носить защитные очки.

Неразмещенная подушка безопасности

Процедура утилизации неразвернутых модулей подушек безопасности отсутствует. Обратитесь к производителю транспортного средства за инструкциями по утилизации подушек безопасности.

Не развернутые модули подушек безопасности не должны утилизироваться в обычных местах хранения отходов. Неразвернутые модули воздушных мешков содержат азид натрия и нитрат калия, которые ядовиты и чрезвычайно огнеопасны. Эти вещества могут вызвать заболевание или травму при неправильном обращении. Утилизация модуля подушек безопасности любым способом, несовместимым с надлежащими процедурами, может быть нарушением федерального, государственного и/или местного законодательства.

Транспортировка неразвернутых модулей подушек безопасности регулируется правилами опасных материалов Министерства транспорта (DOT) и правительств большинства штатов. Требуются специальные процедуры отгрузки. Ремонтные мастерские должны проверить с отделом опасных материалов своих соответствующих правительств штата на предмет применимых требований к транспортировке.

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Как проверить сигнальный лампу подушки безопасности

Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Лампа система впрыска вторичного воздуха BAG должна гореть около 8 секунд, затем погаснуть. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не горит, перейдите к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ остается включенной, то модуль управления обнаружил код неисправности. Для извлечения кодов перейдите к разделу ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ.

Извлечение кодов

1. Включить зажигание, при выключенном двигателе Подключить клемму диагностики «А» к клемме разъема диагностики № 1. Диагностический разъем расположен под левой стороной приборной панели. (Схема №10)
2. Считать диагностические коды, отметив количество миганий сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Длинная вспышка (1,2 секунды) указывает на 10, а короткая вспышка (0,3 секунды) - на единицу. Например, длинная вспышка с последующими 2 короткими вспышками будет указывать на Код 12.
3. Код будет отображаться 3 раза, с 1,5-секундной паузой между кодами. Считывание и запись кодов. Выключить зажигание, снять диагностический терминал и выполнить соответствующий диагностический тест. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ.

Схема №10

Войти

Коды клиринга

1. После устранения неисправности еще раз проверить наличие диагностических кодов. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе Подключить клемму диагностики «А» к клемме разъема диагностики № 1. (Схема №11)
2. Во время мигания сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG подключить диагностический разъем «B» к диагностическому разъему № 2 не менее чем на 3 секунды. Проверить, что коды очищены. Отсоединить обе диагностические клеммы от диагностического разъема. Коды не могут быть очищены, если неисправность все еще существует.

Схема №11

Войти

Сигнальная лампа подушек безопасности остается включенной

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снять откидную панель со стороны водителя. Проверить плохое соединение на разъемах AB1 и B31. (Схема №12) При плохом контакте в разъемах AB1 и B31 отремонтируйте при необходимости. При наличии хорошего контакта в разъемах AB1 и B31 перейдите к следующему шагу.
2. Убедиться, что зажигание выключено. Подключить разъем B31 страховочного жгута к испытательному жгуту «M»(98299FE020), разъем 1M. (Схема №13) Подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Соединить жгут «М», соединители 3М и 4М между собой. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не горит, перейдите к шагу 4. ПРИМЕЧАНИЕ: После устранения неполадки отсоединить разъемы 3М и 4М.
3. Осмотреть жгут проводов кузова (включая цепь освещения). См. электросхемы. При обнаружении неполадок отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем не обнаружено, заменить предупреждающую лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG и/или печатную схему приборной панели.
4. Отсоединить и осмотреть разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. (Схема №12) В случае обнаружения проблем выполнить необходимый ремонт. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать 20 секунд. Подсоединить разъемы AB1 и B31. Снять нижнюю крышку приборной панели и отсоединить разъемы AB3 и AB8 нижней пружины. (Схема №12) Снять перчаточный ящик и отсоединить разъемы AB9 и AB10. Отсоединить разъем AB6 модуля управления системой подушек безопасности. Подсоединить соединитель AB6 к контрольному жгуту «И» или И2, соединитель 1I. (Схема №14)& (Схема №15). Подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Состыкуйте жгут «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединители 4I и 5I. Если загорается сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не загорается, заменить жгут проводов основной подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: После устранения проблемы отсоединить разъемы 4I и 5I.
6. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить AB6 соединителя от модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB6 к контрольному жгуту «И» или И2, соединитель 1I. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 9. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, заменить главный жгут проводов подушки безопасности. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу.
7. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 10. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, заменить главный жгут проводов подушки безопасности. Если сопротивление менее 10 Ом, заменить модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Сигнальная лампа подушек безопасности остается выключенной

1. Включить зажигание. Соблюдать все предупреждающие огни в комбинации приборов. Если включены все остальные световые индикаторы, за исключением светового индикатора система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу. Если сигнальные лампы не горят, отремонтируйте электропитание комбинации приборов по мере необходимости. См. электросхемы.
2. Осмотреть предохранитель № 13, расположенный в блоке предохранителей за левой стороной приборной панели. При перегорании предохранителя заменить предохранитель. Если предохранитель дует снова, переходите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу.
3. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Снять откидную панель со стороны водителя. Отсоединить разъем AB1 от разъема B31 жгута проводов кузова. (Схема №12) Подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не горит, заменить сигнальную лампочку ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ или печатную плату приборной панели.
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать 20 секунд. Подсоединить разъем AB1 к разъему B31 электропроводки кузова. Отсоединить разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Если горит сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, заменить модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не горит, заменить основной жгут подушки безопасности. Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

Код 11

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Подсоединить разъем AB7 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоединить резистор подушки безопасности (98299PA040) к тестовому жгуту «F», разъем 3F. (Схема №17) Подключить отрицательный кабель батареи. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно, заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. В система впрыска вторичного воздуха BAG сигнальная лампа работает неправильно, переходите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить жгут контроля «Е». Снять крышку нижней рулевой колонки, затем отсоединить разъемы AB3 и AB8 нижней пружины. (Схема №12) Подсоединить жгут «Е», разъем 1Е к разъему AB8. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. При исправной работе сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG заменить часовую пружину. См. ПРУЖИНА контактное кольцо руля в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». В система впрыска вторичного воздуха BAG сигнальная лампа работает неправильно, переходите к следующему шагу.
3. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Снять перчаточный ящик и отсоединить разъемы AB9 и AB10 модуля подушек безопасности со стороны пассажира. (Схема №12) Отсоединить разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерить сопротивление между контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3 и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 4. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 4 и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 1. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, заменить главный жгут проводов системы подушек безопасности.
4. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъемом 2И, клеммами № 1 и 4. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 4. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 1. При сопротивлении более одного МОм заменить модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если сопротивление менее одного МОм, заменить главный жгут проводки системы подушек безопасности.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Код 12

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снять перчаточный ящик и отсоединить разъемы AB9 и AB10 модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Подсоединить разъем AB9 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоединить резистор подушки безопасности (98299PA040) к тестовому жгуту «F», разъем 3F. (Схема №17) Подключить отрицательный кабель батареи. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно, заменить модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». В система впрыска вторичного воздуха BAG сигнальная лампа работает неправильно, переходите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Снять крышку нижней рулевой колонки, затем отсоединить разъемы AB3 и AB8 нижней пружины. (Схема №12) Отсоединить разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерить сопротивление между контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3 и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 2. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 4 и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 5. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, заменить главный жгут проводов системы подушек безопасности.
3. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъемом 2И, клеммами № 2 и 5. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 2. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 4. При сопротивлении более одного МОм заменить модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если сопротивление менее одного МОм, заменить основной жгут проводов системы подушек безопасности.

Код 15

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Подсоединить разъем AB7 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоединить резистор подушки безопасности (98299PA040) к тестовому жгуту «F», разъем 3F. (Схема №17) Подключить отрицательный кабель батареи. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно, заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. В система впрыска вторичного воздуха BAG сигнальная лампа работает неправильно, переходите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить жгут контроля «Е». Снять крышку нижней рулевой колонки, затем отсоединить разъемы AB3 и AB8 нижней пружины. (Схема №12) Подсоединить жгут «Е», разъем 1Е к разъему AB8. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. При исправной работе сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG заменить часовую пружину. См. ПРУЖИНА контактное кольцо руля в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». В система впрыска вторичного воздуха BAG сигнальная лампа работает неправильно, переходите к следующему шагу.
3. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Снять перчаточный ящик и отсоединить разъемы AB9 и AB10 модуля подушек безопасности со стороны пассажира. (Схема №12) Отсоединить разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 1. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 4. Если напряжение ниже одного вольта, заменить модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение превышает один вольт, заменить основной жгут проводов системы подушек безопасности.

Код 16

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снять перчаточный ящик и отсоединить разъемы AB9 и AB10 модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Подсоединить разъем AB9 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоединить резистор подушки безопасности (98299PA040) к тестовому жгуту «F», разъем 3F. (Схема №17) Подключить отрицательный кабель батареи. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно, заменить модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». В система впрыска вторичного воздуха BAG сигнальная лампа работает неправильно, переходите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Снять крышку нижней рулевой колонки, затем отсоединить разъемы AB3 и AB8 нижней пружины. (Схема №12) Отсоединить разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 2. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 5. Если напряжение ниже одного вольта, заменить модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение выше, чем на вольт, заменить основной жгут проводов системы подушек безопасности.

Код 21

При обнаружении кода 21 после ввода самодиагностики заменить модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».

Код 22

При обнаружении кода 22 после начала самодиагностики заменить модуль управления подушкой безопасности, передние субдатчики, устройства предварительного натяжения ремней безопасности, модули подушки безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

Код 23

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъемы AB6, AB17 и AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». При наличии ржавчины, коррозии или других повреждений заменить модуль управления подушкой безопасности и/или жгуты при необходимости. Если ржавчина, коррозия или другие повреждения отсутствуют, переходите к следующему шагу.
2. Убедиться, что разъемы модуля управления подушкой безопасности надежно соединены. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает правильно, значит, в данный момент система работает правильно. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ работает неправильно, заменить модуль управления подушкой безопасности.

Код 24

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 3. При напряжении более 10 вольт заменить модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение меньше 10 вольт, переходите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить разъем AB1 от разъема B31 жгута проводов кузова. (Схема №12) Подсоединить жгут «М»(98299FE020), разъем 2М к разъему AB1. (Схема №13) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «М», разъем 5М, клемма № 2 и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 3. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 Ом заменить страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «М», разъем 5М, клемма № 2. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 3. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
4. Снять и визуально осмотреть предохранитель № 11, расположенный в блоке предохранителей под левой стороной приборной панели. При перегорании предохранителя заменить предохранитель. Если предохранитель дует снова, отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгуте тела. Если предохранитель в порядке, ремонт открыть в страховочной привязи.

Код 25

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 6. При напряжении более 10 вольт заменить модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение меньше 10 вольт, переходите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить разъем AB1 от разъема B31 жгута проводов кузова. (Схема №12) Подсоединить жгут «М»(98299FE020), разъем 2М к разъему AB1. (Схема №13) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «М», разъем 5М, клемма № 2 и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 6. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 Ом заменить страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «М», разъем 5М, клемма № 2. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 6. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
4. Снять и визуально осмотреть предохранитель № 6, расположенный в блоке предохранителей под левой стороной приборной панели. При перегорании предохранителя заменить предохранитель. Если предохранитель дует снова, отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгуте тела. Если предохранитель в порядке, ремонт открыть в страховочной привязи.

Код 31

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, соединителем 3I, клеммами № 2 и 4. Если сопротивление 750-1000 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 750-1000 Ом, переходите к шагу 3.
2. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 2. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 4. При сопротивлении более одного МОм заменить модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление меньше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
3. Отсоединить соединительный AB16 от правого переднего подсенсора. См. ПЕРЕДНИЙ СУБДАТЧИК в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB16 к контрольному жгуту «Н»(98299FA030), соединитель 1Н. (Схема №18) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или «И2», разъем 3I, клемма № 2 и контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 5. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 4 и контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 6. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 Ом, переходите к шагу 5.
4. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 2. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 4. Если сопротивление больше одного мегаом, перейдите к шагу 10. Если сопротивление меньше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
5. Отсоединить разъемы AB14 и AB15, расположенные за правой отклоняющей панелью. (Схема №12) Подсоединить разъем AB14 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «I» или «I2», разъем 3I, клемма № 2 и контрольным жгутом «F», разъем 3F, клемма № 4. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 4 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 Ом заменить страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
6. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 2. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 4. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
7. Подсоединить разъем AB15 к контрольному жгуту «Е», разъем 2Е. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 5 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 5. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 6 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 6. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 Ом, заменить жгут тела жгутом переднего датчика.
8. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 5 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 5. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 6 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 6. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного МОм, заменить страховочный жгут на жгут переднего датчика.
9. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 5. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 6. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного МОм, заменить страховочную привязь на переднюю страховочную привязь.
10. Подсоединить контрольный жгут «Н», разъем 2Н к правому переднему подсенсору. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъемом 3Н, клеммами № 3 и 4. Если сопротивление 750-1000 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 750-1000 Ом, заменить правый передний подсенсор.
11. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 4. Если сопротивление более одного мегомма, система в это время правильная. Если сопротивление меньше одного МОм, заменить правый передний субдатчик.

Схема №18

Войти

Код 32

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, соединителем 3I, клеммами № 1 и 3. Если сопротивление 750-1000 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 750-1000 Ом, переходите к шагу 3.
2. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 1. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 3. При сопротивлении более одного МОм заменить модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление меньше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
3. Отсоединить AB13 разъема от левого переднего подсенсора. См. ПЕРЕДНИЙ СУБДАТЧИК в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB13 к контрольному жгуту «Н»(98299FA030), соединитель 1Н. (Схема №18) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или «И2», разъем 3I, клемма № 1 и контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 5. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 3 и контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 6. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 Ом, переходите к шагу 5.
4. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 1. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 3. Если сопротивление больше одного мегаом, перейдите к шагу 10. Если сопротивление меньше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
5. Отсоединить разъемы AB11 и AB12, расположенные за левой отклоняющей панелью. (Схема №12) Подсоединить разъем AB11 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «I» или «I2», разъем 3I, клемма № 1 и контрольным жгутом «F», разъем 3F, клемма № 4. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 3 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 Ом заменить страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
6. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 1. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 3. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
7. Подсоединить разъем AB12 к контрольному жгуту «Е», разъем 2Е. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 5 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 5. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 6 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 6. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 Ом, заменить жгут тела жгутом переднего датчика.
8. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 5 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 5. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 6 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 6. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного МОм, заменить страховочный жгут на жгут переднего датчика.
9. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 5. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 6. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного МОм, заменить страховочную привязь на переднюю страховочную привязь.
10. Подсоединить контрольный жгут «Н», разъем 2Н к левому переднему подсенсору. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъемом 3Н, клеммами № 3 и 4. Если сопротивление 750-1000 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 750-1000 Ом, заменить левый передний подсенсор.
11. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 4. Если сопротивление более одного мегомма, система в это время правильная. Если сопротивление меньше одного МОм, заменить правый передний субдатчик.

Код 41

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить AB26 разъема от устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Отсоединить разъемы модуля правой подушки безопасности AB24 и AB25, расположенные под креслом. (Схема №12) Подсоединить разъем AB24 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоединить резистор пневмоподушки к жгуту «F», разъем 3F. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если предупреждение ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ работает правильно, заменить переднее сиденье модулем боковой подушки безопасности. См. раздел ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если предупреждение система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Отсоединить разъем AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB18 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма 7 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма 4. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 9 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 10 Ом, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
3. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, соединителем 3I, клеммами № 7 и 9. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
4. Замерить сопротивление между жгутом контроля «Е», разъемом 3Е, клеммами № 3 и 4. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
5. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 4. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
6. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 7. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 9. При сопротивлении более одного МОм заменить модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Код 42

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить соединительный AB21 от левого натяжителя ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Отсоединить разъемы AB19 и AB20 модуля подушки безопасности левого борта, расположенные под креслом. (Схема №12) Подсоединить разъем AB19 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоединить резистор пневмоподушки к жгуту «F», разъем 3F. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если предупреждение ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ работает правильно, заменить переднее сиденье модулем боковой подушки безопасности. См. раздел ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если предупреждение система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Отсоединить разъем AB17 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB17 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 10 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 12 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 4. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 10 Ом, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
3. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, соединителем 3I, клеммами № 10 и 12. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
4. Замерить сопротивление между жгутом контроля «Е», разъемом 3Е, клеммами № 3 и 4. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
5. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 4. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
6. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 10. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 12. При сопротивлении более одного МОм заменить модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Код 45

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить AB26 разъема от устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Отсоединить разъемы модуля правой подушки безопасности AB24 и AB25, расположенные под креслом. (Схема №12) Подсоединить разъем AB24 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоединить резистор пневмоподушки к жгуту «F», разъем 3F. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если предупреждение ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ работает правильно, заменить переднее сиденье модулем боковой подушки безопасности. См. раздел ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если предупреждение система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Отсоединить разъем AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB18 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 7. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 9. Если напряжение ниже одного вольта, заменить модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение превышает один вольт, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Код 46

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить соединительный AB21 от левого натяжителя ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Отсоединить разъемы AB19 и AB20 модуля подушки безопасности левого борта, расположенные под креслом. (Схема №12) Подсоединить разъем AB19 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоединить резистор пневмоподушки к жгуту «F», разъем 3F. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если предупреждение ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ работает правильно, заменить переднее сиденье модулем боковой подушки безопасности. См. раздел ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если предупреждение система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Отсоединить разъем AB17 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB17 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 10. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 12. Если напряжение ниже одного вольта, заменить модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение превышает один вольт, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Код 51

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить AB26 разъема от устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Отсоединить разъемы модуля правой подушки безопасности AB24 и AB25, расположенные под креслом. (Схема №12) Отсоединить разъем AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB18 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Отсоединить AB28 разъема датчика правой подушки безопасности. См. ДАТЧИК БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подсоединить соединитель AB28 к жгуту контроля «Ж»(98299FC020), соединитель 1Г. (Схема №19) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или «И2», разъем 3I, клемма № 17 и контрольным жгутом «Ж», разъем 3G, клемма № 2. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 18 и контрольным жгутом «Ж», разъем, 3Г, клемма № 1. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 19 и контрольным жгутом «Ж», разъем, 3Г, клемма № 5. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 20 и контрольным жгутом «Ж», разъем, 3Г, клемма № 4. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 10 Ом, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
2. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 17. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 18. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 19. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 20. При сопротивлении более одного МОм заменить датчик боковой воздушной подушки. Если проблема не устранена, заменить модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Схема №19

Войти

Код 52

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить соединительный AB21 от левого натяжителя ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Отсоединить разъемы AB19 и AB20 модуля подушки безопасности левого борта, расположенные под креслом. (Схема №12) Отсоединить разъем AB17 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB17 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Отсоединить AB23 разъема датчика подушки безопасности левого борта. См. ДАТЧИК БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подсоединить соединитель AB23 к жгуту контроля «Ж»(98299FC020), соединитель 1Г. (Схема №19) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или «И2», разъем 3I, клемма № 5 и контрольным жгутом «Ж», разъем 3G, клемма № 4. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 14 и контрольным жгутом «Ж», разъем, 3Г, клемма № 5. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 15 и контрольным жгутом «Ж», разъем, 3Г, клемма № 1. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 16 и контрольным жгутом «Ж», разъем, 3Г, клемма № 2. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 10 Ом, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
2. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 5. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 14. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 15. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 16. При сопротивлении более одного МОм заменить датчик боковой воздушной подушки. Если проблема не устранена, заменить модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Код 53

При обнаружении кода 53 после ввода самодиагностики заменить датчик правой боковой подушки безопасности. См. ДАТЧИК БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Код 54

При обнаружении кода 54 после ввода самодиагностики заменить датчик левой боковой подушки безопасности. См. ДАТЧИК БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Код 55

При обнаружении кода 55 после ввода самодиагностики заменить модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Заменить переднее сиденье в сборе с модулем боковой подушки безопасности. См. раздел ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Заменить датчик боковой подушки безопасности. См. ДАТЧИК БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Код 61

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить AB26 разъема от устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Подсоединить соединитель AB26 к контрольному жгуту «Л»(98299FE000), соединитель 1Л. (Схема №20) Подсоединить резистор пневмоподушки к контрольному жгуту «L», разъем 3L. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) работает правильно, заменить предварительный натяжитель ремня безопасности. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить резистор подушки безопасности от жгута контроля «Л». Отсоединить разъемы модуля правой подушки безопасности AB24 и AB25, расположенные под креслом. (Схема №12) Отсоединить разъемы AB17 и AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB18 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 8 и контрольным жгутом «Л», разъем 3Л, клемма № 6. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 6 и контрольным жгутом «Л», разъем 3Л, клемма № 5. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 10 Ом, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
3. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, соединителем 3I, клеммами № 6 и 8. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
4. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 6. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 8. При сопротивлении более одного МОм заменить модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Схема №20

Войти

Код 62

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить соединительный AB21 от левого натяжителя ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Подсоединить соединитель AB21 к контрольному жгуту «Л»(98299FE000), соединитель 1Л. (Схема №20) Подсоединить резистор пневмоподушки к контрольному жгуту «L», разъем 3L. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) работает правильно, заменить предварительный натяжитель ремня безопасности. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить резистор подушки безопасности от жгута контроля «Л». Отсоединить разъемы модуля правой подушки безопасности AB19 и AB20, расположенные под креслом. (Схема №12) Отсоединить разъемы AB17 и AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB17 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 11 и контрольным жгутом «Л», разъем 3Л, клемма № 6. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 13 и контрольным жгутом «Л», разъем 3Л, клемма № 5. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 10 Ом, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
3. Замерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, соединителем 3I, клеммами № 11 и 13. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
4. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 11. Замерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 13. При сопротивлении более одного МОм заменить модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление менее одного МОм, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Код 65

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить AB26 разъема от устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Подсоединить соединитель AB26 к контрольному жгуту «Л»(98299FE000), соединитель 1Л. (Схема №20) Подсоединить резистор пневмоподушки к контрольному жгуту «L», разъем 3L. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) работает правильно, заменить предварительный натяжитель ремня безопасности. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить резистор подушки безопасности от жгута контроля «Л». Отсоединить разъемы модуля правой подушки безопасности AB24 и AB25, расположенные под креслом. (Схема №12) Отсоединить разъемы AB17 и AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB18 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 6. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 8. Если напряжение ниже одного вольта, заменить модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение превышает один вольт, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Код 66

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоединить соединительный AB21 от левого натяжителя ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Подсоединить соединитель AB21 к контрольному жгуту «Л»(98299FE000), соединитель 1Л. (Схема №20) Подсоединить резистор пневмоподушки к контрольному жгуту «L», разъем 3L. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) работает правильно, заменить предварительный натяжитель ремня безопасности. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить резистор подушки безопасности от жгута контроля «Л». Отсоединить разъемы модуля правой подушки безопасности AB19 и AB20, расположенные под креслом. (Схема №12) Отсоединить разъемы AB17 и AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоединить соединитель AB17 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 11. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 13. Если напряжение ниже одного вольта, заменить модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение превышает один вольт, заменить страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Как отремонтировать проводы

Ремонт жгута проводов подушек безопасности не рекомендуется. Если провода в жгуте проводов воздушного мешка нуждаются в ремонте или жгут проводов поврежден, производитель рекомендует заменить жгут проводов воздушного мешка на НОВУЮ деталь.