Отказобезопасная функция
Функция отказоустойчивого управления обеспечивает минимальный уровень управляемости, даже если неисправность должна произойти в датчиках скорости автомобиля, датчике положения дроссельной заслонки, переключателе ингибитора или любом из соленоидов.
- Передние и задние датчики скорости автомобиля Используется двойная система определения скорости. Сигнал частоты вращения снимается с трансмиссии (датчиком частоты вращения выходного вала). Даже если одна сенсорная система выходит из строя, автомобиль может нормально управляться с помощью другой нормально работающей сенсорной системы. Если и передний, и задний датчики скорости автомобиля становятся неисправными, автомобиль заставляют работать только на 1-й и 3-й скоростях.
- Датчик положения дроссельной заслонки При неисправности датчика положения дроссельной заслонки открытие дроссельной заслонки фиксируется под заданным углом.
- Переключатель ингибитора Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) получает различные сигналы одновременно от неисправного переключателя ингибитора, он выбирает диапазон в следующем приоритете: D> N (P)> R> 3> 2> 1>
- Соленоид переключения 1 и 2 При возникновении неисправности в любом из соленоидов 1 и 2 оба соленоида обесточиваются, и шестерня удерживается в 3-ем. При выходе из строя обоих соленоидов ТСМ неизменно выбирает и удерживает 3-ю передачу.
- Соленоид линейного давления. Если рабочий соленоид линейного давления выходит из строя, соленоид обесточивается, линейное давление повышается до максимума, чтобы обеспечить работу автомобиля. В этом состоянии пригодные к использованию передачи ограничиваются 1-й и 3-й.
- Электромагнит режима блокировки При выходе из строя электромагнита режима блокировки электромагнит обесточивается и отключается муфта блокировки.
- Соленоид режима передачи Когда соленоид режима передачи становится неисправным, он обесточивается. Это приводит к тому, что максимальное давление масла прикладывается к муфте передачи, так что мощность всегда передается на заднюю ось (состояние прямого сцепления AWD).
- 2-4 соленоид режима торможения При возникновении неисправности в 2-4 соленоиде режима торможения соленоид обесточивается, а пригодные к использованию передачи ограничиваются 1-й и 3-й.
- Соленоид синхронизации низкого сцепления При возникновении неисправности в соленоиде синхронизации низкого сцепления соленоид обесточивается, а пригодные к использованию передачи ограничиваются 1-й и 3-й.
- 2-4 соленоид синхронизации тормозов При возникновении неисправности в соленоиде синхронизации тормозов 2-4 соленоид обесточивается, а пригодные к использованию передачи ограничиваются 1-й и 3-й.
- Датчик частоты вращения турбины гидротрансформатора При возникновении неисправности в датчике частоты вращения турбины гидротрансформатора пригодные к использованию передачи ограничиваются 1-й и 3-й.
Крепление трансмиссии состоит из ограничителя наклона, амортизирующей резины и поперечины. В дополнение к поддержке трансмиссии, эти компоненты поглощают шум и вибрацию, вызванные трансмиссией.
