Как снять карданного вал: снятие и установку
ПримечаниеПеред снятием карданного вала оберните металлические детали тканью или резиновым материалом.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Отсоединить клемму массы от батареи.
- Переведите рычаг селектора или рычаг переключения передач в положение " N ".
- Отпустить стояночный тормоз.
- Самоподъемное транспортное средство и поддерживать его прочными стеллажами.
- Снять заднюю выхлопную трубу и глушитель. См. разделы " ДЕМОНТАЖ ", Задняя выхлопная труба и " Демонтаж ", Глушитель. (ref-177869-S08268736982005060700000)(ref-177869-S37852780942005060700000)
- Снять переднюю вытяжную крышку. (Рисунок 10): Демонтаж передней вытяжной крышки
- Снять переднюю крышку крепления дифференциала. (Рисунок 11): Снятие передней крышки держателя дифференциала
- Снять четыре болта, которые крепят вал карданного вала к заднему дифференциалу. ПРИМЕЧАНИЕ: перед снятием нанести соответствующую метку на поврежденные детали. Удалить все, кроме одного болта. (Рисунок 12): Нанесение меток на пораженные детали перед удалением
- Отвернуть два болта, которые крепят центральный подшипник к кузову транспортного средства (рисунок 13).
- Извлечь карданный вал из коробки передач. ВНИМАНИЕ: Обязательно не повреждайте масляные уплотнения и фрикционную поверхность ярма втулки. ПРИМЕЧАНИЕ: при удалении карданного вала обязательно использовать пустую канистру для сбора вытекающего масла. Обязательно заглушите отверстие в коробке передач после удаления карданного вала.14
- Установить удлинительный колпачок на коробку передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Если удлинительного колпачка нет, закрыть отверстие виниловым мешком, чтобы предотвратить утечку масла из коробки передач или АТФ. (Выпуск 15): Установка расширительного колпака в коробку передач
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Вставить вилку втулки в коробку передач и прикрепить центральный подшипник к кузову автомобиля. Момент затяжки: 52 Н.м (5,3 кгс-м, 38,3 фут-фунт) (Рис. 16): Вставка вилки втулки в трансмиссию и крепление центрального подшипника
- Совместить метки соответствия и соединить ярмо фланца с задним дифференциалом. Момент затяжки: 31 Н.м (3,2 кгс-м, 23,1 фут-фунт) (Рис. 17): Совмещение меток и соединительного ярма фланца и заднего дифференциала
- Установить переднюю крышку крепления дифференциала. Момент затяжки: 88 Н.м (9,0 кгс-м, 65 фут-фунт) (Макс. № 18): Установка передней крышки крепления
- Установить переднюю вытяжную крышку. (Рисунок 19): Установка передней вытяжной крышки
- Установить заднюю выхлопную трубу и глушитель.