Как проверить карданного вал: диагностику
ПримечаниеНе разбирайте карданный вал. Проверить следующее и при необходимости заменить.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Поверхности трубок для вмятин или трещин
- Шлицы для деформации или ненормального износа
- Соединения для негладкой работы или ненормального шума
- Центральный подшипник для свободной игры, шума или не гладкой работы
- Масляные уплотнения для ненормального износа или повреждения
- Центральный подшипник на предмет поломки Проверить следующие точки с карданным валом, установленным в автомобиле.
- Стыки и соединения Проверить отсутствие ослабления соединительных болтов фланца ярма и крепежных болтов центрального подшипника.
- Места расположения шлицов и подшипников Проворачивайте вал карданного вала вручную, чтобы увидеть, существует ли ненормальный свободный ход на шлицах. Также перемещайте вилки, чтобы посмотреть, есть ли аномальный свободный путь у пауков и подшипников. (Рисунок 20): Поворачивание вала гребного колеса вручную и проверка наличия аномального свободного хода у шлицев
- Биение карданного вала Провернуть вручную задние колеса для проверки на " биение " карданного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить биение по циферблату в центре передней и задней трубок гребных валов Выбег: Предельный 0,6 мм (0 024 дюйма) (Рис. 21): Проверка биения вала карданного вала
- Свободный люфт центрального подшипника Удерживая рукой вал карданного вала рядом с центральным подшипником, перемещайте его вверх и вниз, а также влево и вправо для проверки любого ненормального свободного люфта подшипника. (Рисунок 22): Проверка свободного люкса центрального подшипника
ПримечаниеВибрация во время движения может быть вызвана несбалансированной шиной, неправильным давлением в шине, неправильной центровкой колес и т. Д.
