Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг 2 (2005-2007)/Руководство по ремонту/Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования/Система ОВКВ (нагреватель, вентилятора и кондиционер): Диаг…
Содержание Электросхемы Раздел: Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ (нагреватель, вентилятора и кондиционер): Диагностика Subaru Impreza GD/GC/GG рестайлинг 2

Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить систему овквы (нагреватель, вентилятора и кондиционер): диагностики

ПризнакВероятная причинаЗаказ на ремонт
Сторона высокого давления необычно высока.Неисправность электродвигателя вентилятора конденсатора Засорение ребра конденсатора Слишком много хладагента Воздух внутри системы Неисправность осушителя ресивераЗаменить двигатель вентилятора. Очистить ребро конденсатора. Выпуск хладагента. Заменить осушитель ресивера. После вакуумирования загрузить соответствующее количество хладагента.
Сторона высокого давления необычно низкая.Неисправный компрессор Недостаточно хладагента Засорение расширительного клапана Расширительный клапан временно заморожен влагойЗаменить компрессор. Проверить наличие протечек. Заменить расширительный клапан. Полное вакуумирование.
Сторона низкого давления необычно высока.Неисправность компрессора Неисправность расширительного клапана Слишком много хладагентаЗаменить компрессор. Заменить расширительный клапан. Выпуск хладагента.
Сторона низкого давления необычно низкая.Недостаточно хладагента Засорение расширительного клапана Временно замороженный влагой расширительный клапан Насыщенный осушитель ресивераПроверить наличие протечек. Заменить расширительный клапан. Заменить осушитель ресивера.

СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ

Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 1 разъема двигателя, а отрицательный (-) вывод - к клемме 2. Убедиться, что мотор работает плавно.

Схема №1
  1. Убедиться в отсутствии пыли или насекомых на ребрах конденсатора. При необходимости продуть воздухом или промыть плавники водой.
  2. Убедиться в отсутствии утечек масла из конденсатора. При обнаружении неисправности заменить конденсатор на новый.
Схема №2
Схема №3
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Используя систему регенерации хладагента, выпустить хладагент. <См. ПРОЦЕДУРА, Процедура регенерации хладагента.>
  3. Слить охлаждающую жидкость двигателя из радиатора.
  4. Отвернуть болт крепления расширительного клапана и трубопровода в моторном отсеке. Отпустить хомуты шлангов отопителя в моторном отсеке, чтобы снять шланги. см. рис. 55 Демонтаж болта
  5. Снять приборную панель. <См. ДЕМОНТАЖ, Сборка приборной панели.>
  6. Снять опорную балку.
  7. Снять узел двигателя воздуходувки. <См. ДЕМОНТАЖ, Блок электродвигателя воздуходувки в сборе.>
  8. Отсоединить разъемы серводвигателя.
  9. Ослабить болт и гайки, чтобы снять нагреватель и блок охлаждения. см. рис. 56 Ослабление болтов и гаек

ПримечаниеЕсли на шланге обнаружены растрескивание, повреждение или вздутие, заменить его новым.

Схема №4
Реле главного вентилятора 1A
Реле главного вентилятора 2B
Реле вспомогательного вентилятора 1C
Реле вспомогательного вентилятора 2E
Реле кондиционераD
Предохранитель главного вентилятораF
Предохранитель вспомогательного вентилятораG
Предохранитель кондиционерH

ОПИСАНИЕ РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ

Схема №5

При подаче напряжения батареи на клемму между (3) и (4) проверить целостность цепи между (1) и (2).

Если непрерывности не существует, заменить реле на новое.

Схема №6
  1. Подсоединить манометр впускной коллектор к сервисному клапану на стороне высокого давления.
  2. Снять разъем жгута реле давления. С помощью тестера цепи проверить работу переключателя давления ON-OFF. см. рис. 63 Демонтаж соединителя кабеля реле давления
Номер терминалаОперацияСтандартное кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)
Реле высокого и низкого давления1 и 2Выключается.Увеличение до 2800 ± 100 (29 ± 1406 ± 15)
Уменьшение до 278 ± 29 (2,83 ± 0,3, 40,3 ± 4,2)
Включается.Увеличение до 287 + 39 -25 (2,9 + 0,4 -0,25 42 + 5,7 -36)
Сокращение до 2200 ± 200 (22,4 ± 2 319 ± 29)

ССЫЛКА НА КЛЕММЫ

Схема №7
  1. Открыть передний капот.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Отсоединить разъем датчика окружающей среды.
  4. Снять датчик окружающей среды с нижней панели радиатора. см. рис. 64 Демонтаж датчика окружающей среды с нижней панели радиатора

<См. ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, Процедура диагностики датчиков.>

Схема №8
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять переднюю решетку размораживателя.
  3. Отсоединить разъем датчика солнечной нагрузки (A). см. рис. 65 Отсоединение разъема датчика нагрузки
ВниманиеНе повреждайте датчики и внутреннюю отделку при их снятии.

<См. ДАТЧИК СОЛНЕЧНОЙ НАГРУЗКИ, Процедура диагностики датчиков.>

Схема №9
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять переднюю панель консоли.
  3. Снять центральную консольную панель.
  4. Ослабить три винта, чтобы снять центральную вентиляционную решетку (А). см. рис. 66 Ослабление трех винтов для удаления центральной вентиляционной решетки
Схема №10
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять вентиляционный канал нагревателя. <См. ДЕМОНТАЖ, Вентиляционный канал нагревателя.>
  3. Ослабить винты, чтобы снять боковую вентиляционную решетку. (Схема №2) Ослабление винтов для удаления боковой вентиляционной решетки

Направление и количество воздуха следует регулировать плавно.

Регулировку следует держать в каждом положении.

Схема №11
  1. Снять передние сиденья. <См. ДЕМОНТАЖ, переднее сиденье.>
  2. Снять коробку консоли. <См. БЛОК ПУЛЬТА.>
  3. Снять переднюю крышку бокового подоконника, заднюю крышку бокового подоконника и нижнюю накладку центральной стойки. <См. ДЕМОНТАЖ, Нижняя внутренняя отделка.>
  4. Снять подножку.
  5. Снять зажимы с коврика пола.
  6. Снять крючок коврика.
  7. Удалить коврик из области подноска.
  8. Снять заднюю крышку канала отопителя (А). Вытащите задний канал нагревателя из блока и сдвинуть его вперед для снятия. (Схема №3) Демонтаж крышки канала заднего нагревателя
ПризнакЗаказ на ремонт
Электродвигатель вентилятора отопителяНе двигается.Предохранитель
Реле двигателя воздуходувки
Электродвигатель вентилятора отопителя
Резистор электродвигателя воздуходувки
Выключатель воздуходувки
Жгут проводов
Странный шум.Электродвигатель вентилятора отопителя
КомпрессорНе двигается.Хладагент
Предохранитель
Реле кондиционирования
Магнитная муфта
Компрессор
Сигнализатор давления
Выключатель кондиционер
Выключатель воздуходувки
Жгут проводов
ШумКлиновой ремень
Магнитная муфта
Компрессор
Холодный воздух не выбрасывается.Хладагент
Клиновой ремень
Магнитная муфта
Компрессор
Сигнализатор давления
Выключатель кондиционер
Выключатель воздуходувки
Жгут проводов
Канал нагревателя
Вентиляционный канал подогревателя
Теплый воздух не выбрасывается.Охлаждающая жидкость двигателя
Выключатель воздуходувки
Сердцевина нагревателя
Температура воздуха от вентиляционных отверстий не изменяется.Охлаждающая жидкость двигателя
Привод смешивания воздуха (Auto кондиционер)
Жгут проводов (Auto кондиционер)
Кабель управления температурой (Ручной кондиционер)
Невозможно переключить вентиляционные отверстия.Привод режима (Auto кондиционер)
Реле расхода воздуха (Auto кондиционер)
Жгут проводов (Auto кондиционер)
Кабель режима (Ручной кондиционер)
Невозможно переключить вентиляционные отверстия на всасывании.Селекторный переключатель воздухозаборника (Auto кондиционер)
Привод FRESH/RECIRC (Автоматический кондиционер)
Жгут проводов (Auto кондиционер)
Входной кабель (Ручной кондиционер)

ОБЩАЯ ДИАГНОСТИКА

Другие статьи — Система ОВКВ (нагреватель, вентилятора и кондиционер)