Главная/Subaru/Impreza/Subaru Impreza GC/GF (1992-2000)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси - задние (4WD): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - задние (4WD): Снятие и установка Subaru Impreza GC/GF

Полуоси 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять полуоси - задних (4WD): снятий и установок

  1. Снять заднюю крышку ступицы. Применить тормоза и ослабить гайку полуоси. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Отвернуть гайку полуоси. Снять дисковый ротор.
  2. На автомобилях с антиблокировочной системой тормозов (ABS) снять задний датчик скорости с опорной плиты. На всех транспортных средствах снять тормозной узел с опорной пластины и проволоку в сторону. При барабанных тормозах снять тормозную магистраль к колесному цилиндру.
  3. Отвернуть гайку и болт крепления узла боковой тяги к заднему корпусу, снять гайку с болтом крепления узла задней тяги к задним корпусам. При помощи штифтового пуансона выведите пружинный палец, удерживающий внутреннее соединение с дифференциалом. Вынуть забортное соединение из заднего корпуса. Демонтировать полуось.

ПримечаниеПроцедуры разборки и повторной сборки задних полуосей аналогичны процедурам для передних валов. См. статью " ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНИЕ ". Технические характеристики повторной сборки приведены в разделах " ОБЪЕМ СМАЗКИ БАГАЖНИКА " и " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ЗАЖИМА КАРТЕРА " (таблица 2). (ref-48284)(ref-48285-S11003968142001011500000)(ref-48285-S00341564802001011500000)

ПрименениеНапечатать(1) Емкость Ozs. (g)
ВнешнийMolylex № 22.12-2.47 (60-70)
Внутренний
АКППVu-3A702 желтый2.82-3.17 (80-90)
МКППMolylex № 22.82-3.17 (80-90)
(1) Равномерно нанести 71-1,06 унций (20-30 г) на внутреннюю поверхность ботинка.
(1)Равномерно нанести на внутреннюю поверхность сапога 71-1,06 оз. (20-30 гр).

ЕМКОСТЬ СМАЗОЧНОГО МАТЕРИАЛА ДЛЯ БОТИНКА

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Внутренняя и внешняя
Зажим большого диаметра116 (152)
Зажим малого диаметра98 (133)

МОМЕНТ НА ЗАЖИМЕ КОЖУХА

Как установить полуоси - задних (4WD): снятий и установок

С помощью установщика (9224310000) и переходника (927390000) установить забортное соединение в задний корпус. (Таблица 1) Установить, но НЕ затягивайте НОВУЮ гайку полуоси. Установить внутреннее соединение на дифференциал при помощи НОВОГО стопорного пружинного пальца. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48285-S34493930662001011500000)

Схема №6

Как снять и разборка

  1. Снять полуось. См. раздел " ВЕДУЩИЕ ПОЛУОСИ " в разделе СНЯТИЕ, РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА И УСТАНОВКА. Отвернуть гайки и болты крепления нижней стойки в сборе к заднему корпусу. Демонтировать задний корпус. (ref-48285-S21325549322001011500000)
  2. Снять опорную плиту с заднего корпуса, отожмите ступицу от заднего корпуса и при помощи отвертки удалить внутреннее и внешнее масляные уплотнения. Снять стопорное кольцо из заднего корпуса.

Повторная сборка и установка

Очистить корпус перед установкой подшипникового узла. Смазать и установить новый подшипниковый узел и масляные уплотнения. Убедиться, что стопорное кольцо правильно входит в канавку. Для завершения повторной сборки выполнить обратную процедуру разборки. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48285-S34493930662001011500000)

Схема №7