Как проверить систему связи лвс - системы лвс (диагностика): диагностики
Перед выполнением диагностики проверьте следующий пункт, который может повлиять на неисправности интегрированного блока кузова.
- Измерьте напряжение батареи и проверьте электролит. Стандартное напряжение: 12 В или более. Удельный вес: Выше 1 260
- Проверьте состояние предохранителя. Убедитесь, что ампер предохранителя имеет установочное значение и не перегорел. (Обязательно проверьте также резервный предохранитель.)
- Проверьте состояние соединения жгута и соединителя жгута.
- Убедитесь, что настройки интегрированного блока кузова соответствуют оборудованию транспортного средства. ОРГАН РЕГИСТРАЦИИ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК (НАСТРОЙКА ОБОРУДОВАНИЯ), ЭКСПЛУАТАЦИЯ, Subaru Select контроль.>
- Убедитесь, что параметр, который не соответствует оборудованию транспортного средства, не установлен в настройках функции (настройка блок управления двигателем) интегрированного блока кузова. FREEZE FRAME DATA, OPERATION, Subaru Select контроль.>
- Подтвердите «Factory initial setting»(«Заводская начальная установка») регистрации интегрированных блоков кузова - «Market»(«Рынок»).
- Убедитесь, что подсветка клавиш не мигает при включенном выключателе зажигания.
Таблица расшифровки кода ошибки
ПримечаниеКогда записано более двух кодов расшифровка кода ошибки, ссылка на их комбинацию позволит легко идентифицировать возможную причину. Типичные примеры см. в списке.
| Расшифровка кода ошибки для проверки | Отображаемый диагностический код. | Вероятная причина | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Интегрированный блок кузова | ECM | TCM | VDC/ABS CM | ||
| B1100 расшифровка кода ошибки B1100 INTEG. UNIT система ERROR, Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) (Системная ошибка устройства, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок).> | B1100 | Может возникнуть проблема в интегрированном блоке кузова. | |||
| U1221 расшифровка кода ошибки U1221 CAN-HS блок управления двигателем NO-RECEIVE DATA, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | U1221 | P1718 | C0057 | Возможно, что ЕСМ неисправен. | |
| U1222 расшифровка кода ошибки U1222 CAN-HS блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) NO-RECEIVE DATA, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | U1222 | P0600 | C0057 | Возможно, что блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) неисправен. | |
| U1223 расшифровка кода ошибки U1223 CAN-HS VDC/ABS NO-RECEIVE DATA, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | U1223 | P0600 | P1718 | Возможно, что VDC/ABS CM неисправен. | |
| U1321 расшифровка кода ошибки U1321 CAN-LS METER NO-RECEIVE DATA, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | U1321 | Возможно, что неисправен комбинационный измеритель. | |||
| B1500 расшифровка кода ошибки B1500 KEYLESS UART COM. НЕИСПРАВНОСТЬ, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | B1500 | Возможно, что есть внутренняя проблема в модуле управления бесключевым входом, или обрыв цепи в линии связи. | |||
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки
Как продиагностировать систему связи лвс - системы лвс (диагностика): диагностики
- Линия связи Subaru Select контроль разомкнута или закорочена.
- Неисправность цепи резервного питания
Симптом неисправности
Не общается с Subaru Select контроль.
Схема №8
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. | Выключатель зажигания включен? | Перейдите к шагу 2. | Включите выключатель зажигания и выберите «Integ». Режим установки с помощью Subaru Select контроль. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте напряжение батареи. | Напряжение 11 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Зарядите или замените аккумулятор. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. | Плохой ли контакт на клемме аккумулятора? | Отремонтируйте или затяните клемму аккумулятора. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Поверните переключатель зажигания в положение ON. С помощью монитора выбора Subaru проверьте, может ли нормально выполняться связь с другими системами. | Отображается ли имя системы? | Перейдите к шагу 7. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверьте, можно ли нормально осуществлять связь с другими системами. | Отображается ли имя системы? | Перейдите к шагу 7. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КАЖДЫМ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ И МОНИТОРОМ SUBARU SELECT. Включите выключатель зажигания. Отсоедините разъем интегрированного блока кузова. Измерьте сопротивление между разъемом канала передачи данных и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 - Земля шасси | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейдите к шагу 7. | Отремонтируйте жгут и разъем между каждым модулем управления и монитором Subaru Select. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ НА ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между интегрированным блоком кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 8. | Отремонтируйте жгут и разъем между каждым модулем управления и монитором Subaru Select. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КОРПУСА И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Измерьте сопротивление между встроенным блоком корпуса и разъемом канала передачи данных. Разъем и клемма (B40) № 7 - (B280) № 20 | Сопротивление меньше 1 Ом? | Перейдите к шагу 9. | Отремонтируйте жгут и разъем между интегрированным блоком кузова и монитором Subaru Select. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ РЕЗЕРВНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Проверьте, что резервный предохранитель не перегорел, или убедитесь, что он вставлен. | Резервный предохранитель в порядке? | Перейдите к шагу 10. | Замените резервный предохранитель или вставьте его в держатель предохранителя. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен). Измерьте напряжение зажигания между разъемом интегрированного блока кузова и землей шасси. Разъем и клемма (B280) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 11. | Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута между встроенным блоком кузова и батареей. |
| 11 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ВСТРОЕННЫМ БЛОКОМ КУЗОВА И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ ШАССИ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем от встроенного блока кузова. Измерьте сопротивление жгута между встроенным блоком кузова и заземлением шасси. Разъем и клемма (B280) № 20 - Масса шасси | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейдите к шагу 12. | Устраните плохой контакт жгута между встроенным блоком кузова и землей. |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМЕ. | Плохой ли контакт на земле блока управления и Subaru Select контроль? | Замените встроенный блок корпуса. ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА.> | Устраните плохой контакт разъема. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| Внимание | При замене встроенного в кузов блока на модели с системой иммобилайзера следует руководствоваться «РУКОВОДСТВОМ ПО РЕГИСТРАЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА». |
|---|
Условия обнаружения кода неисправности
Ошибка считывания из памяти в интегрированном блоке корпуса
- В комбинированном счетчике загорается контрольная лампа.
- Функция иммобилайзера связи по локальной сети может не выполняться нормально.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Проверьте расшифровка кода ошибки, отображаемый в интегрированном блоке корпуса. | Отображается ли B1100 расшифровка кода ошибки как неисправный? | Перейдите к шагу 2. | Произошла временная ошибка доступа к EEPROM. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса. Состыкуйте отстыкованные соединители. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Отображается ли B1100 расшифровка кода ошибки как неисправный? | Замените встроенный блок корпуса. ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА.> | Произошла временная ошибка доступа к EEPROM. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
- Цепь резервного питания аккумулятора разомкнута или закорочена.
- Напряжение батареи слишком высокое или слишком низкое.
ПримечаниеПри B1102 неисправности питания (резервного) BATT одновременно может не сработать вся функция встроенного в корпус блока.
Схема №9
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1101 текущий сбой? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 5. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем от интегрированного блока корпуса и подсоедините его снова. Подождите около 2 минут. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1101 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 5. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Осмотрите предохранитель. | Предохранитель в норме? | Перейдите к шагу 4. | Замените неисправный предохранитель. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса (B280). Измерьте напряжение между разъемом интегрированного блока корпуса и землей шасси с помощью тестера. Разъем и клемма (B280) № 6 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 8,5-16,5 В? | Замените встроенный блок корпуса. ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА.> | Отремонтируйте или замените разомкнутую или короткозамкнутую цепь между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса (B280). | Плохой ли контакт в разъеме? | Отремонтируйте или замените плохой контакт разъема. | Произошло временное изменение напряжения. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Входное напряжение схемы резервного источника питания слишком высокое или слишком низкое.
Никакого влияния.
ПримечаниеПри одновременном выводе некоторых B1101 сигналов неисправности питания (управления) BATT могут не сработать все функции встроенного в корпус блока.
Напряжение цепи питания IGN слишком высокое или слишком низкое.
Ошибка, связанная с системой LAN, не будет обнаружена.
ПримечаниеB1103 может выдаваться, когда переключатель зажигания включается при слабом состоянии батареи.
Схема №10
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1103 текущий сбой? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 5. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем от интегрированного блока корпуса и подсоедините его снова. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Подождите примерно 2 минуты. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1103 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 5. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Осмотрите предохранитель. | Предохранитель в норме? | Перейдите к шагу 4. | Замените неисправный предохранитель. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем интегрированного блока кузова (B280). Измерьте напряжение между разъемом интегрированного блока кузова и землей шасси с помощью тестера. Разъем и клемма (B280) № 1 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 8,5-16,5 В? | Замените встроенный блок корпуса. ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА.> | Отремонтируйте или замените разомкнутую или короткозамкнутую цепь между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса (B280). | Плохой ли контакт в разъеме? | Отремонтируйте или замените плохой контакт разъема. | Произошло временное изменение напряжения. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Напряжение цепи питания ACC слишком высокое или слишком низкое.
Не существует.
ПримечаниеB1104 может выдаваться, когда переключатель зажигания поворачивается в положение ACC со слабым состоянием батареи.
Цепь блокировки ключа закорочена на массу.
Блокировка ключом не поддерживает состояние блокировки.
Схема №11
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Вставьте ключ зажигания. Перейдите в нейтральный диапазон. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1105 текущий сбой? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 8. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Извлеките ключ зажигания. Отсоедините разъем электромагнита замка ключа (B350) и разъем встроенного блока корпуса (B279). Состыкуйте отстыкованные соединители. Вставьте ключ и сдвиньте в нейтральное положение. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1105 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 8. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ ЗАМКА КЛЮЧА. Отсоедините разъем электромагнита замка ключа (B350). Измерьте сопротивление между разъемом электромагнита замка ключа. Разъем и клемма (B350) № 1 - № 2 | Сопротивление между 12-14,5 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Замените соленоид замка с ключом. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД ЗАМКА КЛЮЧА. Поверните выключатель зажигания в выключенное положение. Отсоедините разъем соленоида замка ключа. Подсоедините клемму аккумулятора к соленоиду замка ключа. Клеммы (B350) № 2 - плюсовая клемма: (B350) № 1 - клемма массы | Соленоид включен, а затем ключ заблокирован? | Перейдите к шагу 5. | Замените соленоид замка с ключом. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем встроенного блока корпуса (B279). Измерьте сопротивление между встроенным блоком корпуса и соленоидом замка ключа с помощью тестера. Разъем и клемма (B350) № 2 - (B279) № 11 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 6. | Отремонтируйте или замените разомкнутую цепь жгута. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Измерьте сопротивление между интегрированным блоком корпуса и землей шасси с помощью тестера. Разъем и клемма (B279) № 11 - Земля шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Перейдите к шагу 7. | Отремонтируйте или замените короткое замыкание жгута. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между интегрированным блоком кузова и землей шасси с помощью тестера. Разъем и клемма (B279) № 11 - Земля шасси | Напряжение 1,5 В или больше? | Отремонтируйте или замените короткое замыкание жгута. | Замените встроенный блок корпуса. ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА.> |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса (B279) и разъем электромагнита блокировки ключа (B350). | Плохой ли контакт при отсоединенной клемме разъема? | Отремонтируйте клемму с плохим контактом или замените жгут проводов. | Возможно, что происходит временный плохой контакт. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Цепь блокировки переключения передач разомкнута или замкнута накоротко.
Блокировка сдвига не снимается или остается заблокированной.
Схема №12
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Оставьте стояночный режим примерно на 5 секунд. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1106 текущий сбой? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 7. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса (B279) и разъем электромагнита блокировки переключения передач (B117). Состыкуйте отстыкованные соединители. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), затем оставьте стояночный режим примерно на 5 секунд. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1106 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 7. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем электромагнита блокировки переключения передач (B117). Измерьте с помощью тестера сопротивление между блоком электромагнита блокировки переключения передач и землей шасси. Разъем и клемма (B117) № 4 - Земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Замените электромагнит блокировки переключения передач. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Отсоедините разъем электромагнита блокировки передач. Замерьте сопротивление между разъемом электромагнита блокировки передач. Разъем и клемма (B117) № 4 - № 3 | Сопротивление между 19- 25 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Замените электромагнит блокировки переключения передач. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем электромагнита блокировки переключения передач. Подсоедините клемму аккумуляторной батареи к электромагниту блокировки переключения передач. Клеммы (B117) № 3 - плюсовая клемма: (B117) № 4 - клемма массы | Активируется ли соленоид, а затем снимается блокировка переключения передач? | Перейдите к шагу 6. | Замените электромагнит блокировки переключения передач. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем интегрированного блока кузова (B279). Измерьте сопротивление между разъемом интегрированного блока кузова (B279) и землей шасси. Разъем и клемма (B279) № 12 - Земля шасси | Сопротивление больше 1 МОм? | Замените встроенный блок корпуса. ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА.> | Устраните короткое замыкание жгута или замените жгут. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. При стояночном диапазоне нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в нажатом состоянии. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1106 текущий сбой? | Перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 9. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса (B279) и разъем электромагнита блокировки переключения передач (B117). Состыкуйте отстыкованные соединители. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Переведите в положение Стояночный диапазон, затем нажмите на педаль тормоза. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1106 текущий сбой? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем интегрированного блока корпуса (B279) и разъем электромагнита блокировки переключения передач (B117). | Плохой ли контакт в клемме разъема? | Отремонтируйте плохой контакт клеммы или замените жгут. | Возможно, что происходит временный плохой контакт. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Высокоскоростная связь CAN становится нестабильной.
Загорается индикатор неисправности.
Ошибка высокоскоростной связи CAN отключает связь с интегрированным блоком корпуса. Одновременно могут быть обнаружены неполученные данные и данные об ошибках.
Каждая сигнальная лампа горит, поскольку связь CAN (отправка и прием) не является нормальной.
Дефектные данные из блок управления двигателем.
Не исключено, что может возникнуть ошибка управления двигателем.
Неисправность самого блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) или дефектные данные от блок управления трансмиссией.
Возможно возникновение ошибки управления передачей.
Неисправность самого VDC/ABS CM или дефектные данные от VDC/ABS CM
Не исключено, что может возникнуть ошибка управления тормозами.
Данные не получены от блок управления двигателем.
Загорается индикатор неисправности.
Данные не получены от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
Загорается индикатор неисправности.
Данные не получены от VDC/ABS CM.
Загораются сигнальная лампа АБС и сигнальная лампа ВДК.
Либо конец низкоскоростной линии связи CAN разомкнут, либо закорочен, либо неправильно подключен разъем, либо терминал плохо обжат.
Никакого влияния.
Схема №13
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли U1300 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 7. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Проверьте индикатор расшифровка кода ошибки, индицируемый встроенным блоком корпуса. Отсоедините все разъемы (i84, i10, i88, i85 или i50), подключенные к низкоскоростной линии связи CAN. Состыкуйте отстыкованные соединители. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли U1300 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 7. |
| 3 проверить расшифровка кода ошибки. № 9 - Выключите (№ 84 навигация) (№ 8) и снова прочтите расшифровка кода ошибки. Выключите (№ 84 авто) (№ 84 I12 (No I10, i88, i85 или i50), которые подключены к низкоскоростной линии связи CAN. Измерьте с помощью тестера сопротивление между клеммами жгута. Разъем и клемма (i84) № 1 - (i10) № 27 (комбинированный измеритель): (№ 20) № 9 - (I9 - (i10) № 26 (Комбинация (I26 A): I: I: I- I- I0 (I- I- I- I0 I- I0 I- I- I- I0 I- I- I0 I- I- I- I- I- I- I- I0 I- I- I0 I- I- I- I- I | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или замените жгут. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ АУДИО ИЛИ НАВИГАЦИЮ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Состыкуйте отстыкованные соединители. Отсоедините разъем навигации (i85) или аудио (i50). Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли U1300 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 5. | Замените навигацию или аудио. |
| 5 проверить AUTO кондиционер блок управления двигателем (ПРОВЕРЬ АВТ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите аудиоразъемы или разъемы навигации. Отсоедините автоматический разъем кондиционер блок управления двигателем (i88). Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли U1300 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 6. | Замените модуль автоматического управления кондиционером. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРАЛЬНУЮ УСТАНОВКУ КУЗОВА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Подключите модуль автоматического управления кондиционер. Замените интегрированный блок кузова вашего автомобиля на интегрированный блок кузова другого автомобиля, который работает нормально. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли U1300 текущей неисправностью? | Замените комбинированный счетчик. ДЕМОНТАЖ, Комбинированный счетчик.> | Замените встроенный блок корпуса. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Встряхните жгут, используемый для цепи связи CAN. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли U1300 текущей неисправностью? | Отремонтируйте или замените жгут. | Перейдите к шагу 8. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем, подключенный к низкоскоростной цепи связи CAN. | Плохой ли контакт при отсоединенном разъеме? | Восстановите клемму соединителя или замените электрический жгут. | Возникает временная ошибка связи. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Связь по шине CAN становится нестабильной из-за ошибки низкоскоростной связи по шине CAN.
Ошибка отображения может произойти в топливомере, потому что связь CAN не передается (отправка/прием) нормально.
Связь с интегрированным блоком корпуса отключена из-за ошибки связи CAN на низкой скорости.
Ошибка отображения может произойти в топливомере, потому что связь CAN не передается (отправка/прием) нормально.
Данные об ошибках поступают от комбинационного измерителя.
Появляются дефектные данные от комбинированного измерителя.
Схема №14
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Отображается ли расшифровка кода ошибки U1301 или U1302? | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли U1311 текущей неисправностью? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 4. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем комбинированного измерителя (i10). Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли U1311 текущей неисправностью? | Замените комбинированный счетчик. ДЕМОНТАЖ, Комбинированный счетчик.> | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Встряхните жгут, используемый для низкоскоростной цепи связи CAN. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли U1311 текущей неисправностью? | Отремонтируйте или замените жгут. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините все разъемы (i84, i10, i88, i85 или i50), подключенные к низкоскоростной линии связи CAN. | Плохой ли контакт в клемме разъема? | Восстановите клемму соединителя или замените электрический жгут. | Возникает временная ошибка связи. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Данные с комбинированного измерителя не поступают.
Двигатель может быть не запущен.
UART между модулем управления бесключевым доступом и встроенным блоком корпуса разомкнут или закорочен, разъем не подключен должным образом, или терминал обжат неправильно, внутренняя ошибка модуля управления бесключевым доступом.
Дверной замок не работает с бесключевым.
Схема №15
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1500 текущий сбой? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 6. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъемы от встроенного блока корпуса и модуля управления бесключевым доступом. Состыкуйте отстыкованные соединители. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1500 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 6. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ, ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ОТ ВСТРОЕННОГО БЛОКА КУЗОВА И МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БЕСКЛЮЧЕВЫМ ВВОДОМ И ЗАМЕРЬТЕ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТЕРА СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ КЛЕММАМИ ЖГУТА Разъем и КЛЕММА (i84) № 24 - (R80) № 3 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута или замените жгут. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. С помощью тестера измерьте напряжение между модулем управления бесключевым доступом и землей шасси. Разъем и клемма (R80) № 4 - Земля шасси | Напряжение аккумуляторной батареи? | Перейдите к шагу 5. | Проверьте цепь питания модуля управления бесключевым доступом. Замените встроенный блок корпуса. ДЕМОНТАЖ, встроенный блок кузова.> |
| 5 ПРОВЕРКА РАБОТЫ. Установите модуль управления бесключевым доступом из другого транспортного средства, которое работает нормально. Зарегистрируйте ключ без ключа, который работает нормально. Используйте бесключевой ключ. | Работает ли блокировка двери? | Замените модуль управления бесключевым доступом. ДЕМОНТАЖ, модуль управления входом без ключа.> | Замените встроенный блок корпуса. ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК КУЗОВА.> |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ШТУЦЕР. Отсоедините разъемы от встроенного блока корпуса и модуля управления бесключевым доступом. | Плохой ли контакт в разъеме? | Отремонтируйте соединитель или замените электрический жгут. | Возникает временная ошибка связи. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Прочитайте расшифровка кода ошибки или проверьте и диагностируйте следующие данные в текущем отображении данных с помощью Subaru Select контроль.
| Пункт | Операция | Технические характеристики | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| YES | NO | |||
| Диагностический код | Расшифровка кода ошибки не отображается при проверке всех расшифровка кода ошибки. | Расшифровка кода ошибки не отображается. | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | |
| Температура охлаждающей жидкости | Проверьте текущее отображение данных блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и интегрированного блока корпуса. Три значения данных совпадают. | Те же значения | Осмотрите систему ЛВС. | Если датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправен, осмотрите цепь датчика. |
| ПО R-обогрев стекла | Включается при нажатии на выключатель. (Низкоскоростной CAN в порядке) | Включается. | Осмотрите задний обогрев стекла переключатель. | Задний обогрев стекла переключатель соединен с низкоскоростной CAN. |
| Выход R-обогрев стекла | При входе переключателя он выводится. | Выход | Замените встроенный блок корпуса. | Если не работает с выходом, проверьте реле заднего обогрев стекла. |
| Дверной замок SW | При запирании выключателем замка двери он включается. | Включается. | Осмотрите выключатель замка двери. | Выключатель блокировки дверей подключается к Низкоскоростной CAN. |
| Привод замка створки | При запирании выключателем замка двери выводится. | Выход | Замените встроенный блок корпуса. | |
ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА