Катушка зажигания
В двигателе используется система непосредственного зажигания с одной катушкой зажигания, смонтированной для каждого цилиндра.
Вторичный вывод катушки зажигания находится в контакте с выводом свечи зажигания. Поскольку кабель свечи зажигания не используется, падения вторичного напряжения, короткого замыкания в соединениях или других проблем, которые присущи системе, использующей кабели свечи зажигания, не возникает. Результат - высокая надежность.
Схема №1
Свеча зажигания
Свеча зажигания имеет электрод с иридиевым наконечником. Диаметр резьбы составляет 14 мм (0 551 дюйма), а зазор регулируется до значения от 0,7 до 0,8 мм (0 028 и 0 031 дюйма).
