Система контроля давления в шинах (диагностика).: Прочее Subaru Impreza WRX GH

Процедура системы контроля давления в шины (диагностика).: прочее

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Дополнительная удерживающая система «подушка безопасности»

Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с модулем управления TPM.

Модуль управления мониторингом давления в шинах.

1. При замене измерительного преобразователя требуется регистрация его идентификатора. REGISTER TRANSMITTER ID, OPERATION, Subaru Select контроль.>
2. При регулировке давления в шинах в помещении зимой существует большой перепад температур между помещениями и снаружи. Как только автомобиль окажется снаружи, где температура ниже, давление воздуха в шинах упадет, в результате чего загорится лампочка предупреждения о давлении в шинах, даже если давление в шинах было отрегулировано до стандартных значений в помещении. Чтобы избежать этого, необходимо отрегулировать давление в шине с высокой стороны с учетом разницы температур внутри и снаружи в соответствии со следующей таблицей.

P205/50R17 и P205/55R16

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

Аккумулятор

Проверьте, что количество аккумуляторной жидкости, сила тяжести и напряжение соответствуют спецификациям.

Стандартное напряжение: 12 В или более

Удельный вес: 1.260 или более

Общий инструмент

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТОВ

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Отображение данных

1. В главном меню выберите {Каждая проверка системы}.
2. В «Меню выбора системы» выберите {Монитор давления в шинах}.
3. После отображения окна {Монитор давления в шинах} выберите [OK].
4. В окне «Tire давление контроль Диагностика»(Диагностика монитора давления в шинах) выберите {Data дисплей} (Отображение данных), после чего отобразятся необходимые данные.

1. Список вспомогательных данных приведен в следующей таблице.

1. Монитор данных Аналоговый) ПОДДЕРЖКА СПИСОК ДАННЫХ - МОНИТОР ДАННЫХ АНАЛОГОВЫЙ) Дисплей Содержание, подлежащее мониторингу Единица измерения FR FN Код LEARN, низкий BAT, OFF, WAKE, RE ME, NORMAL LEARN: Переданный идентификатор передатчика с помощью средства регистрации передатчика низкий BAT: Напряжение батареи передатчика низкое ВЫКЛ: Функция передатчика прекращается (нет передачи данных) RE ME: Изменение давления воздуха в шине ± 8,4 кПа WAKE: Когда передача данных начинается из остановленного состояния. NORMAL: Условия, отличные от указанных выше FL FN Code RR FN Code RL FN Code FR Отображается значение, преобразованное в давление в шине из данных, полученных от датчика. (Цифра может отличаться от фактических измеренных значений.) кПа, фунт/кв. дюйм изб., мм рт.ст., дюйм рт.ст. давление в шинах FL кПа, фунт/кв. дюйм изб., мм рт.ст. давление в шинах RR кПа, фунт/кв. дюйм изб., мм рт.ст. давление в шинах RL кПа, psig, мм рт.ст., дюйм рт.ст. Скорость транспортного средства Сигнал скорости транспортного средства, который вводится в модуль управления. км/ч, миль/ч Предупреждение о давлении Порог, при котором лампа предупреждения о давлении в шинах освещает кПа, фунт/кв. дюйм, мм рт.ст., дюйм рт.ст. Возвращаемое давление Порог, при котором лампа предупреждения о давлении в шинах гаснет кПа, фунт/кв. дюйм, мм рт.ст., дюйм рт.ст.

Очистить память

1. В главном меню выберите {2. Каждая проверка системы}.
2. В «Меню выбора системы» выберите {Монитор давления в шинах}.
3. После отображения окна {Монитор давления в шинах} выберите [OK].
4. На панели «Диагностика монитора давления в шинах» выберите {Очистить память}.
5. Когда на экране дисплея появятся надписи «Done» и «Turn замок зажигания to OFF», завершите работу монитора выбора Subaru и поверните выключатель зажигания в положение OFF.

REGISTER TRANSMITTER ID (регистрация идентификатора датчика)

Для регистрации датчика выполните следующие процедуры.

Схема №18

Войти

1. Датчик заменен.
2. Заменен модуль контроля контроля давления в шинах. ПРИМЕЧАНИЕ: Если после 2-х попыток регистрация ИД датчика невозможна, замените модуль контроля давления в шинах. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, СНЯТИЕ, Система контроля давления в шинах. > МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, УСТАНОВКА, Система контроля давления в шинах. > Во время регистрации поверните выключатель зажигания в выключенное положение и завершите работу монитора выбора Subaru. Или если регистрация не производится в течение 5 минут и более, то режим регистрации отменяется. При вращении шин нет никакого влияния на производительность или функции модуля контроля контроля давления в шинах, даже если датчик (ID) не зарегистрирован, однако положение шины, отображаемое на мониторе Subaru Select контроль, будет неправильным. Отрегулируйте все давления в шинах в соответствии со спецификациями. Подключите монитор выбора Subaru и выберите {2. Каждая проверка системы} в «Главном меню». В «Меню выбора системы» выберите {Монитор давления в шинах}. После отображения окна {Монитор давления в шинах} выберите [OK]. В окне «Tire давление контроль Диагностика»(Диагностика контроля давления в шинах) выберите пункт {Transmitter ID regist confirm} (Подтверждение регистрации идентификатора датчика). {При выполнении режима регистрации идентификатора зарегистрированный идентификатор удаляется. После отображения {Proceed?} (Продолжить?) выберите [OK]. Прикоснитесь инструментом регистрации передатчика к области боковой стенки около воздушного клапана на передней левой шине, и нажмите переключатель. Идентификатор датчика передается в модуль управления мониторингом давления в шинах. (В это время мигает сигнальная лампочка давления в шинах, чтобы подтвердить, что регистрация началась.) ПРИМЕЧАНИЕ: Порядок регистрации ID передатчика не указан. Инструмент регистрации передатчика используется путем касания области боковой стенки рядом с передатчиком. Когда регистрация каждой шины завершена, индикатор опасности мигает, и на экране Select контроль отображается {ID registration completed} (регистрация идентификатора завершена). Если процедура регистрации останавливается на полпути (поворот выключателя зажигания в выключенное положение, неправильный порядок регистрации и т. Д.), Перейдите к шагу 5). Когда регистрация ID завершена, сигнальная лампа давления в шинах остается включенной в течение приблизительно 2 секунд, чтобы завершить регистрацию. Переключитесь на экран, отображающий идентификатор датчика на дисплее монитора выбора Subaru. дисплей TRANSMITTER (ID)., OPERATION, Subaru Select контроль. > Проверьте идентификатор датчика, который был зарегистрирован, затем выполните тест вождения. ПРОЦЕДУРА, Режим проверки.>

Датчик дисплея (ID)

1. В главном меню выберите {Каждая проверка системы}.
2. В «Меню выбора системы» выберите {Монитор давления в шинах}.
3. После отображения окна {Монитор давления в шинах} выберите [OK].
4. В окне «Tire давление контроль Диагностика»(Диагностика монитора давления в шинах) выберите {Transmitter ID regist confirm} (Подтверждение регистрации идентификатора датчика).
5. Выберите {Transmitter ID Data контроль} и нажмите [OK] для отображения идентификатора датчика.

Условие обнаружения

Неисправен разъем жгута

1. Неисправный комбинированный счетчик
2. Неисправный жгут

Максимально воспроизвести условие возникновения неисправности. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль в час) или быстрее в течение не менее десяти минут.

Неисправный комбинированный счетчик

1. Неисправный комбинированный счетчик
2. Перепад давления в шинах
3. Идентификатор датчика не зарегистрирован

1. Неисправен модуль контроля контроля давления в шинах.
2. Неисправный жгут
3. Неисправен передатчик.

LIST

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ