Как проверить систему контроля давления в шин (диагностика).: диагностики
Перед проведением диагностики проверьте следующий пункт, который может повлиять на качество системы контроля давления в шинах.
- Убедитесь, что давление в шине соответствует техническим требованиям, пока шина находится в прохладном состоянии.)
- Проверьте шины на предмет повреждений или попадания посторонних веществ.
Симптом неисправности
Связь между модулем контроля давления в шинах и монитором Subaru Select контроль невозможна.
Схема №12
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. | Выключатель зажигания включен? | Перейдите к шагу 2. | Включите выключатель зажигания и выберите режим TPM с помощью монитора выбора Subaru. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ. | Напряжение 11 В или больше? | Перейдите к шагу 3. | Зарядите или замените аккумулятор. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ. | Плохой ли контакт на клемме аккумулятора? | Отремонтируйте или затяните клемму аккумулятора. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Поверните переключатель зажигания в положение ON. С помощью монитора выбора Subaru проверьте, можно ли нормально осуществлять связь с другими системами. | Отображается ли имя системы на мониторе Subaru Select? | Перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ СВЯЗЬ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем модуля контроля давления в шинах. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверьте, можно ли нормально осуществлять связь с другими системами. | Отображается ли имя системы на мониторе Subaru Select? | Замените модуль контроля давления в шинах. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, СНЯТИЕ, Система контроля давления в шинах.> | Перейдите к шагу 6. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ КАЖДЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ОТСОЕДИНИТЕ МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Измерьте сопротивление между разъемом канала передачи данных и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 - Земля шасси | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейдите к шагу 7. | Восстановите кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между модулем контроля давления в шинах и землей шасси. Разъем и клемма (B40) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение меньше 1 В? | Перейдите к шагу 8. | Восстановите кабельный жгут и разъем между каждым модулем управления и разъемом канала передачи данных. |
| 8 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ МОДУЛЕМ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Замерьте сопротивление между модулем контроля давления в шинах и разъемом канала передачи данных. Разъем и клемма (R211) № 1 - (B40) № 7 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 9. | Отремонтируйте жгут и разъем между модулем контроля давления в шинах и разъемом канала передачи данных. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. | Вставлен ли разъем модуля контроля давления в шинах в модуль контроля давления в шинах до тех пор, пока он не заблокируется? | Перейдите к шагу 10. | Вставьте разъем модуля контроля давления в шине в модуль контроля давления в шине. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ. Включите выключатель зажигания. (двигатель выключен) Измерьте напряжение питания зажигания между разъемом модуля контроля давления в шинах и землей шасси. Разъем и клемма (R211) № 5 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10-15 В? | Перейдите к шагу 11. | Устраните обрыв цепи жгута между модулем контроля давления в шинах и аккумулятором. |
| 11 ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ МОДУЛЕМ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И ЗЕМЛЕЙ ШАССИ. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем от модуля контроля давления в шинах. Измерьте сопротивление жгута между модулем контроля давления в шинах и землей шасси. Разъем и клемма (R211) № 9 - Земля шасси | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 12. | Отремонтируйте обрыв цепи жгута модуля контроля контроля давления в шинах. |
| 12 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ. | Плохой ли контакт в источнике питания модуля контроля давления в шинах, цепи массы и разъеме канала передачи данных? | Отремонтируйте соединитель. | Замените модуль контроля давления в шинах. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, СНЯТИЕ, Система контроля давления в шинах.> |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
- СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ НЕ ГАСНЕТ
- На мониторе Subaru Select контроль будет отображаться надпись «NO TROUBLE CODE».
ПримечаниеКогда сигнальная лампа давления в шинах выключена и на мониторе Subaru Select контроль отображается «NO TROUBLE CODE», система находится в нормальном состоянии.
Схема №13
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ДАННЫЕ МОНИТОРА ВЫБОРА СУБАРУ. Выберите {Current Data дисплей и Save} в Subaru Select контроль. Ознакомьтесь с данными «Сигнальной лампы давления в шинах». | Индицируется «ON»? | Замените модуль контроля давления в шинах. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, СНЯТИЕ, Система контроля давления в шинах.> | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ. Измерьте сопротивление между модулем контроля давления в шинах и разъемом комбинированного измерителя. Разъем и клемма (i10) № 34 - (R211) № 2 | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте жгут и разъем между модулем контроля давления в шинах и комбинированным измерителем. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПЛОХОЙ КОНТАКТ СОЕДИНИТЕЛЯ. | Плохой ли контакт в разъеме модуля контроля давления в шинах и разъеме комбинированного измерителя? | Отремонтируйте соединитель. | Проверьте комбинированный счетчик. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
При включении выключателя зажигания (выключение двигателя) сигнальная лампа давления в шинах не загорается (приблизительно в течение 2 секунд).
Сигнальная лампа давления в шинах остается светящейся после запуска двигателя.
Каждый раз, когда двигатель запускается, сигнальная лампочка давления в шинах мигает 25 раз, а затем светится.
Расшифровка кода ошибки 11 снижение давления воздуха в шине 1
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 14. расшифровка кода ошибки 14 TIRE 4 система впрыска вторичного воздуха давление DECREASE, Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>
Расшифровка кода ошибки 12 снижение давления воздуха в шине 2
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 14. расшифровка кода ошибки 14 TIRE 4 система впрыска вторичного воздуха давление DECREASE, Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>
Расшифровка кода ошибки 13 снижение давления воздуха в шине 3
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 14. расшифровка кода ошибки 14 TIRE 4 система впрыска вторичного воздуха давление DECREASE, Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>
Условия обнаружения кода неисправности
Давление накачки шин, упавших по техническим условиям (186 кПа (1,86 кгс/см 2, 27 фунт/кв.
Загорается сигнальная лампа давления в шинах.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ. Поднимите автомобиль и проверьте наличие повреждений в шинах. | Есть ли трещины или повреждения? | Замените шину. ШИНА.> | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ. Проверьте давление воздуха в шинах. | Давление в шинах в спецификациях? | Перейдите к шагу 3. | Отрегулируйте давление воздуха. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль в час) или быстрее и сравните данные с передатчика на четырех колесах. | Есть ли передатчик с другими данными? | Замените передатчик (датчик давления в шинах). СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.> | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ ВОЖДЕНИЯ. Выполните команду сброс Memory Mode (режим очистки памяти). ОЧИСТИТЬ ПАМЯТЬ, РАБОТА, Subaru Select контроль. > Выполните тест вождения. ПРОЦЕДУРА, Режим проверки. > Прочитайте расшифровка кода ошибки. READ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки), OPERATION, Subaru Select контроль.> | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Проверьте с помощью «Диагностической процедуры с расшифровка кодов ошибок». ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С расшифровка кодов ошибок.> | Завершите диагностику. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
| Внимание | При управлении транспортным средством для проверки вождения всегда должно быть 2 человека (водитель и контролер) для проверки. |
|---|
Датчик 21 расшифровка кода ошибки 1 нет данных
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 24. расшифровка кода ошибки 24 TRANSMITTER 4 NO DATA, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
Датчик 22 расшифровка кода ошибки 2 нет данных
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 24. расшифровка кода ошибки 24 TRANSMITTER 4 NO DATA, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
Датчик 23 расшифровка кода ошибки 3 нет данных
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 24. расшифровка кода ошибки 24 TRANSMITTER 4 NO DATA, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
Данные от каждого передатчика не принимаются в течение 8 минут.
Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ВКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК FL. Подключите монитор выбора Subaru и затем поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выберите идентификатор передатчика. дисплей TRANSMITTER (ID)., OPERATION, Subaru Select контроль. > Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FL для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 2. | Замените передний левый датчик. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА FL. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 1. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 3. | Записать полученное обновление ID как передатчик FL. Перейдите к шагу 3. |
| 3 ВКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК FR. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FR для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 4. | Замените передний правый измерительный преобразователь. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ИД ДАТЧИКА FR. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 2. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 5. | Записать полученное обновление ID как FR-передатчик. Перейдите к шагу 5. |
| 5 ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАТЧИК RR. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RR для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 6. | Замените датчик RR. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА RR. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 3. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 7. | Записать полученное обновление ID как передатчик RR. Перейдите к шагу 7. |
| 7 ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАТЧИК RL. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RL для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 8. | Замените датчик RL. |
| 8 проверить RL TRANSMITTER ID (ПРОВЕРЬ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА ОБРАТНОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ). Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 4. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 9. | Записать полученное обновление ID как передатчик RL. Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. | ID записывается этой процедурой? | Перейдите к шагу 10. | Перейдите к шагу 1. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. Проверьте зарегистрированный идентификатор измерительного преобразователя, указанный расшифровка кода ошибки. | Есть ли в записи проверенный идентификатор? | Замените передатчик записанного положения. | Замените измерительный преобразователь с последним идентификатором, не включенным в зарегистрированные идентификаторы. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
| Внимание | При управлении транспортным средством для проверки вождения всегда должно быть 2 человека (водитель и контролер) для проверки. |
|---|
Расшифровка кода ошибки 31 датчик 1 данные давления не в норме
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 34. расшифровка кода ошибки 34 TRANSMITTER 4 давление DATA ABNORMAL, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
Расшифровка кода ошибки 32 датчик 2 данные давления не в норме
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 34. расшифровка кода ошибки 34 TRANSMITTER 4 давление DATA ABNORMAL, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
Расшифровка кода ошибки 33 датчик 3 данные давления не в норме
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 34. расшифровка кода ошибки 34 TRANSMITTER 4 давление DATA ABNORMAL, диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.>
- При сравнении данных от каждого передатчика с предыдущими данными изменение велико.
- Давление превышает то, что может измерить датчик. (Избыточное давление)
Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ВКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК FL. Подключите монитор выбора Subaru и затем поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выберите идентификатор передатчика. дисплей TRANSMITTER (ID)., OPERATION, Subaru Select контроль. > Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FL для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 2. | Замените передний левый датчик. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА FL. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 1. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 3. | Записать полученное обновление ID как передатчик FL. Перейдите к шагу 3. |
| 3 ВКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК FR. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FR для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 4. | Замените передний правый измерительный преобразователь. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ИД ДАТЧИКА FR. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 2. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 5. | Записать полученное обновление ID как FR-передатчик. Перейдите к шагу 5. |
| 5 ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАТЧИК RR. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RR для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 6. | Замените датчик RR. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА RR. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 3. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 7. | Записать полученное обновление ID как передатчик RR. Перейдите к шагу 7. |
| 7 ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАТЧИК RL. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RL для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 8. | Замените датчик RL. |
| 8 проверить RL TRANSMITTER ID (ПРОВЕРЬ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА ОБРАТНОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ). Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 4. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 9. | Записать полученное обновление ID как передатчик RL. Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. | ID записывается этой процедурой? | Перейдите к шагу 10. | Перейдите к шагу 1. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. Проверьте зарегистрированный идентификатор измерительного преобразователя, указанный расшифровка кода ошибки. | Есть ли в записи проверенный идентификатор? | Замените передатчик записанного положения. | Замените измерительный преобразователь с последним идентификатором, не включенным в зарегистрированные идентификаторы. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
Расшифровка кода ошибки 41 передатчик 1 функциональный код ненормальный
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 44. расшифровка кода ошибки 44 TRANSMITTER 4 FUNCTION CODE ABNORMAL, Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>
Отклонение от нормы функционального кода 42 датчика 2 расшифровка кода ошибки.
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 44. расшифровка кода ошибки 44 TRANSMITTER 4 FUNCTION CODE ABNORMAL, Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>
Расшифровка кода ошибки 43 датчик 3 функциональный код ненормальный
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 44. расшифровка кода ошибки 44 TRANSMITTER 4 FUNCTION CODE ABNORMAL, Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>
Неожиданные функциональные коды, полученные от каждого датчика.
Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ВКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК FL. Подключите монитор выбора Subaru и затем поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Выберите идентификатор передатчика. дисплей TRANSMITTER (ID)., OPERATION, Subaru Select контроль. > Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FL для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 2. | Замените передний левый датчик. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА FL. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 1. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 3. | Записать полученное обновление ID как передатчик FL. Перейдите к шагу 3. |
| 3 ВКЛЮЧИТЕ ДАТЧИК FR. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика FR для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 4. | Замените передний правый измерительный преобразователь. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ИД ДАТЧИКА FR. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 2. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 5. | Записать полученное обновление ID как FR-передатчик. Перейдите к шагу 5. |
| 5 ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАТЧИК RR. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RR для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 6. | Замените датчик RR. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ДАТЧИКА RR. Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 3. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 7. | Записать полученное обновление ID как передатчик RR. Перейдите к шагу 7. |
| 7 ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАТЧИК RL. Используйте средство регистрации передатчика и передайте ID от передатчика RL для проверки «Latest Received ID». | «Последний полученный идентификатор» обновлен? | Перейдите к шагу 8. | Замените датчик RL. |
| 8 проверить RL TRANSMITTER ID (ПРОВЕРЬ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА ОБРАТНОЙ ЛИНИИ СВЯЗИ). Проверьте ID, отображаемый на обновленном дисплее ID, и зарегистрированный ID шины 4. | Эти два идентификатора одинаковы? | Перейдите к шагу 9. | Записать полученное обновление ID как передатчик RL. Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. | ID записывается этой процедурой? | Перейдите к шагу 10. | Проверьте еще раз. Перейдите к шагу 1. |
| 10 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК НЕИСПРАВНОСТИ. Проверьте зарегистрированный идентификатор измерительного преобразователя, указанный расшифровка кода ошибки. | Есть ли в записи проверенный идентификатор? | Замените передатчик записанного положения. | Замените измерительный преобразователь с последним идентификатором, не включенным в зарегистрированные идентификаторы. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
Снижение напряжения батарей датчика 1 расшифровка кода ошибки 51
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 54. расшифровка кода ошибки 54 TRANSMITTER 4 аккумулятор напряжение REDUCTION, Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>
Снижение напряжения батарей датчика 2 расшифровка кода ошибки 52
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 54. расшифровка кода ошибки 54 TRANSMITTER 4 аккумулятор напряжение REDUCTION, Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>
Снижение напряжения батарей датчика 3 расшифровка кода ошибки 53
ПримечаниеПроцедуру диагностики см. в расшифровка кода ошибки 54. расшифровка кода ошибки 54 TRANSMITTER 4 аккумулятор напряжение REDUCTION, Diagnostic Procedure с код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки).>
Сигналы низкого заряда батареи, полученные 20 раз от каждого передатчика.
Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК. Замените все измерительные преобразователи и зарегистрируйте их идентификаторы. REGISTER TRANSMITTER ID, OPERATION, Subaru Select контроль. > Выполните режим очистки памяти и выполните тест вождения. | Неисправность устранена? | Внутренняя батарея передатчика износилась. | Замените модуль контроля давления в шинах. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, СНЯТИЕ, Система контроля давления в шинах.> |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
Коды функции скорости транспортного средства были получены от передатчика, но сигнал скорости транспортного средства не был введен в модуль.
Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается.
Схема №14
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ. Подключите осциллограф к клемме № 4 разъема модуля контроля давления в шинах (R211). Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км/ч (25 миль/ч) и проверьте сигнал скорости транспортного средства в это время. | Вводится ли скорость транспортного средства? | Замените модуль контроля давления в шинах. МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, СНЯТИЕ, Система контроля давления в шинах.> | Перейдите к шагу 2. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем комбинированного счетчика 010). Состыкуйте разъем модуля контроля давления в шинах (R211) и разъем комбинированного измерителя (i10) и замерьте сопротивление. | Сопротивление меньше 0,5 Ом? | Проверьте комбинированный счетчик. ДЕМОНТАЖ, Комбинированный счетчик.> | Отремонтируйте или замените разомкнутую цепь жгута. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА
| Признаки | Проблемные детали | |
|---|---|---|
| Загорается сигнальная лампа давления в шинах. | Снижают давление в шинах. | Неправильная регулировка давления в шинах. Проколотая шина |
| Сигнальная лампа давления в шинах мигает 25 раз, а затем подсвечивается. | Система контроля давления в шинах имеет неисправность. | Неисправность датчика давления воздуха Датчик давления воздуха разряжен. Неисправен модуль контроля контроля давления в шинах. Неисправный автомобильный жгут Неисправный комбинированный измеритель |
| Давление в шинах падает, но сигнальная лампа не горит. | Не горит сигнальная лампа давления в шинах. | Неисправен датчик давления воздуха. Неисправен модуль контроля контроля давления в шинах. Неисправный комбинированный счетчик |
ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА