Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GE рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Управление трансмиссией/Трансмиссия - системы управления (Wrx-STI): Прочее
Содержание Раздел: Управление трансмиссией Все разделы

Трансмиссия - системы управления (Wrx-STI): Прочее Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Управление трансмиссией 73 иллюстрации ~8 мин чтения

Внимание

  1. При выполнении любых работ надевайте соответствующую рабочую одежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
  2. Удалить загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
  3. Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
  4. Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
  5. Использовать подлинную жидкость SUBARU, смазку и т. Д. Или эквивалент. Не смешивайте жидкость, смазку и т. Д. Разных марок или производителей.
  6. Обязательно затянуть крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
  7. В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
  8. Перед установкой нанести смазку на скользящие или вращающиеся поверхности.
  9. Перед установкой уплотнительных или стопорных колец нанести достаточное количество жидкости, чтобы избежать повреждения и деформации.
  10. Перед креплением детали в тисках поместить амортизирующий материал, такой как деревянные блоки, алюминиевую пластину или ткань, между деталью и тисками.
  11. Перед отсоединением электрических разъемов обязательно отсоединить минусовую клемму от аккумулятора.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять ручку переключения передач.
  3. Снять коробку с пульта. < См. раздел " СНЯТИЕ ", коробка с пультом. > (ref-524429-S16243247772013012800000)
  4. Снять боковую крышку консоли и переднюю панель консоли. < См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ ", СНЯТИЕ, центральная консоль. > (ref-524429-S37274484672013012800000)
  5. Снять хомут.
  6. Снять кожух и изолятор в сборе.
  7. Снять хомут жгута с пластины КОМПЛ.
  8. Извлечь пластину КОМПЛ из корпуса.
  9. Поднять автомобиль.
  10. Снять крышку.
  11. Снять центральную выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Центральная выхлопная труба. > (ref-524442-S42592900162013012800000)
  12. Снять крышку теплового экрана.
  13. Снять траверсу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Система монтажа коробки передач. > (ref-524449-S26773920452013012800000)
  14. Снять защелкивающийся штифт и шайбу, а также извлечь трос обратной проверки из рычага обратной проверки.
  15. Переместить трансмиссию в правую сторону и снять соединение COMPL, удерживайте болты и обратный контрольный трос. ПРИМЕЧАНИЕ: Если трансмиссия не сдвинута в сторону, соединение COM Pl и удерживающие болты могут соприкоснуться с корпусом и вызвать повреждение.
  16. Снять резину подушки с кузова.
  17. Опустить автомобиль.
  18. Снять рычаг переключения передач.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Отсоединить кабель массы от батареи.
  2. Снять ручку переключения передач.
  3. Снять коробку с пульта. < См. раздел " СНЯТИЕ ", коробка с пультом. > (ref-524429-S16243247772013012800000)
  4. Снять боковую крышку консоли и переднюю панель консоли. < См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ ", СНЯТИЕ, центральная консоль. > (ref-524429-S37274484672013012800000)
  5. Снять хомут.
  6. Снять кожух и изолятор в сборе.
  7. Снять хомут жгута с пластины КОМПЛ.
  8. Снять пластину КОМПЛ с кузова автомобиля.
  9. Поднять автомобиль.
  10. Снять центральную выхлопную трубу (заднюю). < См. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ". > (ref-524459-S01500218162013012800000)
  11. Снять крышку теплового экрана.
  12. Снять упор с кронштейна коробки передач.
  13. Извлечь шток из соединения.
  14. Снять резину подушки с кузова автомобиля.
  15. Извлечь пружинный штифт и снять соединение.
  16. Опустить автомобиль.
  17. Снять рычаг переключения передач.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Вставить рычаг переключения передач со стороны комнаты. ПРИМЕЧАНИЕ: После вставки штока и оставайтесь, временно положите их на крепление трансмиссии.
  2. Поднять автомобиль.
  3. Установить резиновую прокладку на кузов. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  4. Переместить коробку передач на правую сторону автомобиля, и установить шарнир COMPL и оставайтесь. Момент затяжки: Т1: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт) Т2: 32 Н.м (3,3 кгс-м, 23,6 фут-фунт)
  5. Установить траверсу. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Система монтажа коробки передач. > (ref-524449-S21739393692013012800000)
  6. Установить конец троса обратной проверки, шайбу и защелкивающийся штырь на рычаг обратной проверки. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно направьте штифт в соответствующем направлении. Перед установкой отрегулировать трос обратной проверки < см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", Обратный трос. > (ref-524463-S22795518572013012800000)
  7. Установить крышку теплового экрана.
  8. Установить центральную выхлопную трубу. < См. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ " > (ref-524459-S01500218162013012800000)
  9. Установить нижнюю крышку.
  10. Установить пластину COMPL. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не закрутить внутренний кожух при установке. Момент затяжки: 18 Н · м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт) Установить пластинку COMPL- на автомобиль. Временно затянуть болт (А). Затянуть болты (Б).завинтите болта (A) и (D)
  11. Установить хомут жгута на плиту КОМПЛ.
  12. Установить кожух и изолятор в сборе и закрепить хомутом.
  13. Установить боковую крышку консоли и переднюю панель консоли. < См. раздел " УСТАНОВКА " на центральной консоли. > (ref-524429-S07582377422013012800000)
  14. Установить коробку консоли. < См. раздел " УСТАНОВКА ", коробка консоли. > (ref-524429-S14877181682013012800000)
  15. Установить ручку переключения передач.
  16. Убедиться, что передачи могут быть точно переключены на каждую передачу.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Установить соединение на трансмиссию и закрепить пружинным штифтом.
  2. Вставить рычаг переключения передач со стороны комнаты. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить шток и стойку, а затем временно установить их на крепление трансмиссии.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Установить резиновую подушку на кузов автомобиля. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  5. С помощью новых самоконтрящихся гаек соединить шток с соединением. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
  6. С помощью новых самоконтрящихся гаек соединить стойку с кронштейном трансмиссии. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  7. Установить крышку теплозащитного экрана. < См. раздел " УСТАНОВКА ", Крышка теплового экрана. > (ref-524429-S19960437492013012800000)
  8. Установить центральную выхлопную трубу (заднюю). < См. " ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ " > (ref-524459-S01500218162013012800000)
  9. Установить пластину КОМПЛ на кузов. Момент затяжки: 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт) Установить пластинку COMPL на автомобиль. Временно затянуть болт (А). Завернуть болтом (Б).закрутить болтами(а).завинтите болты (В) и (Г).
  10. Установить хомут жгута на плиту.
  11. Установить кожух и изолятор в сборе и закрепить хомутом.
  12. Установить боковую крышку консоли и переднюю панель консоли. < См. раздел " УСТАНОВКА " на центральной консоли. > (ref-524429-S07582377422013012800000)
  13. Установить коробку консоли. < См. раздел " УСТАНОВКА ", коробка консоли. > (ref-524429-S14877181682013012800000)
  14. Установить ручку переключения передач.
  15. Убедиться, что передачи могут быть точно переключены на каждую передачу.
  16. Подключить клемму массы аккумулятора.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Вынуть пружинный штифт из ползуна.
  2. Снять ползун и пружину.
  3. Обрежьте клип.
  4. Снять обратный контрольный трос с пластины троса.
  5. Извлечь трос обратной проверки из узла переключения передач.
  6. Снять держатель и пружину.
  7. Разобрать контровочную проволоку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать повторно контровочную проволоку.
  8. Снять бобышку со штока.
  9. Снять тягу с рычага.
  10. Разделите шток и внутренний пыльников.
  11. Снять стопорное кольцо со стойки.
  12. Разделите рычаг переключения передач и стойку.
  13. Снять уплотнительное кольцо и втулку с рычага переключения передач.
  14. Вынуть пружинный штифт, а затем снять втулку и стопорное кольцо.
  15. Снять втулку и проставку с бобышки.
  16. Снять втулку и подушечную резину с подставки.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Снять провода замка.
  2. Снять тягу с рычага.
  3. Разделите шток и внутренний пыльников.
  4. Снять стопорное кольцо со стойки.
  5. Разделите рычаг переключения передач и стойку.
  6. Снять с рычага переключения передач пыльник, втулку и стопорное кольцо.
  7. Вынуть пружинный штифт, а затем снять втулку и стопорное кольцо.
  8. Снять бобышку с соединения.
  9. Снять втулку и проставку с бобышки.
  10. Снять втулку и подушечную резину с подставки.

За исключением модели ИППП

ПримечаниеОчистить все детали перед сборкой. Нанести на каждую деталь смазку NIGTIGHT Lyw № 2 или эквивалентную ей. < См. раздел " 5MT РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ", КОМПОНЕНТ, общее описание. > (ref-524463-S06786149552013012800000)

Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
  1. Смонтировать втулку и амортизирующую резину до упора.
  2. Установить втулку и проставку на бобышку.
  3. Используя новые самоконтрящиеся гайки, установить бобышку в стык. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
  4. Установить стопорное кольцо на рычаг переключения передач и установить втулку. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести смазку на втулку.
  5. Смазать втулку и уплотнительное кольцо, а затем установить на рычаг переключения передач.
  6. Нанести достаточное количество смазки в бобышку, а затем установить рычаг переключения передач на место.
  7. Установить шайбу и стопорное кольцо.
  8. Вставить рычаг переключения передач и шток в отверстие багажника.
  9. Установить шток. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,9 фут-фунт)
  10. Установить новую контровочную проволоку. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить контровочную проволоку в стяжной паз. Отогните лишний провод на то же направление намотки провода замка.
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. Проверить детали (втулку, резиновую прокладку, проставку, пыльник, стойку и шток и т.д.) на наличие деформации, повреждений и износа. При необходимости исправьте или заменить неисправные детали. Сравнить снятые детали с новыми деталями, чтобы определить, есть ли повреждения или нет. Модель STI Кроме модели STY
  2. Проверить крутящий момент на качании тяги, связанной с рычагом переключения передач. Если вращающий момент превышает технические характеристики, заменить втулку или повторно затянуть гайки. Крутящий момент: 3,7 Н (0,38 кгс, 0,83 фунт-сила) или менее Модель STI Кроме модели STY
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. Снять ручку переключения передач.
  2. Снять коробку с пульта. < См. раздел " СНЯТИЕ ", коробка с пультом. > (ref-524429-S16243247772013012800000)
  3. Снять боковую крышку консоли и переднюю панель консоли.
  4. Снять хомут.
  5. Снять кожух и изолятор в сборе.
  6. Вынуть пружинный штифт из ползуна.
  7. Снять ползун и пружину.
  8. Обрежьте ленточную клипсу, и отделите трос обратной проверки от рычага переключения передач.
  9. Поднять автомобиль.
  10. Снять крышку.
  11. Снять центральную выхлопную трубу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Задняя выхлопная труба. > (ref-524442-S32157265812013012800000)
  12. Снять крышку теплового экрана.
  13. Снять траверсу. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Система монтажа коробки передач. > (ref-524449-S26773920452013012800000)
  14. Снять защелку и шайбу, и отделите трос обратной проверки от рычага обратной проверки.
  15. Переместить коробку передач в правую сторону и снять крепежные болты и обратный контрольный трос. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коробка передач не сдвинута в сторону, то стяжные болты могут соприкасаться с кузовом и вызвать повреждение.
  16. Поднять фиксатор и отделите фиксатор от обратного контрольного троса.
  17. Вытащите обратный контрольный трос из-под автомобиля, чтобы снять его. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить внутренний пыльников.
  18. Ослабить контргайку и снять обратный контрольный трос с пластины троса.
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. Вставить обратный контрольный трос во внутреннее отверстие багажника с нижней стороны автомобиля.
  2. Вставить обратный контрольный трос в узел рычага переключения передач, и закрепить его ленточным зажимом. ПРИМЕЧАНИЕ: Обрежьте лишнюю полоску клипа. Убедиться, что обратный контрольный трос вставлен в рычаг переключения передач без зазоров.
  3. С помощью пружинного штифта закрепить конец ползуна и троса обратной проверки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести смазку на подвижную часть ползуна.
  4. Потянув трос (ползун опущен), отрегулировать расстояние между краем пластины троса и обратным контрольным тросом до 84 мм (3,31 дюйма) и затянуть контргайку. Момент затяжки: 6 Н.м (0,6 кгс-м, 4,4 фут-фунт)
  5. Сдвинуть передачу в правую сторону, и установить стойку. Момент затяжки: Т: 32 Н.м (3,3 кгс-м, 23,6 фут-фунт)
  6. Установить трос обратной проверки, шайбу и защелку на рычаг обратной проверки. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно направьте защелкивающийся штифт в соответствующем направлении.
  7. Закрепить обратный контрольный кабель на прижимной скобе. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить обратный контрольный кабель поверх стойки.
  8. Установить крышку теплового экрана.
  9. Установить центральную выхлопную трубу. < См. " УСТАНОВКА ", задняя выхлопная труба. > (ref-524442-S15377273292013012800000)
  10. Установить кожух и изолятор в сборе и закрепить хомутом.
  11. Установить боковую крышку консоли и переднюю панель консоли. < См. раздел " УСТАНОВКА " на центральной консоли. > (ref-524429-S07582377422013012800000)
  12. Установить коробку консоли. < См. раздел " УСТАНОВКА ", коробка консоли. > (ref-524429-S14877181682013012800000)
  13. Установить ручку переключения передач.

Другие статьи — Трансмиссия - системы управления (Wrx-STI)