Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GE рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Стояночный тормоз/Система стояночного тормоза (Wrx-STI): Диагностика
Содержание Раздел: Стояночный тормоз Все разделы

Система стояночного тормоза (Wrx-STI): Диагностика Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Стояночный тормоз 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить систему стояночного тормоза (Wrx-STI): диагностики

  1. Приведите в действие рычаг стояночного тормоза от 3 до 4 раз и полностью верните рычаг.
  2. Медленно потянув рычаг стояночного тормоза вверх, подсчитайте насечки. Ход рычага: от 7 до 8 насечек при вытягивании с усилием 200 Н (20,4 кгс, 45 фунт-сила)
  3. Отрегулировать стояночный тормоз, если результат проверки не соответствует стандартному значению. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА " для стояночного тормоза в сборе (задний дисковый тормоз). > (ref-524422-S07189405432013012800000)

Проверить и заменить снятый кабель в случае его повреждения, ржавчины или неисправности.

  1. Проверить кабель на плавность работы.
  2. Проверить внутренний кабель на наличие повреждений и ржавчины.
  3. Проверить внешний кабель на наличие повреждений, изгибов и трещин.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Отпустить стояночный тормоз.
  2. Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
  3. Отвернуть болты, а затем снять кронштейн тормозного шланга.
  4. Отвернуть болты крепления и снять задний суппорт в сборе. 17-дюймовый тип 15-дюймового типа
  5. Подвесьте корпус заднего суппорта в сборе так, чтобы не натягивался тормозной шланг.
  6. Снять задний дисковый ротор. ПРИМЕЧАНИЕ: Если диск трудно снять, попробуйте следующие два способа по порядку. Повернуть регулировочный винт с помощью отвертки с плоским наконечником до тех пор, пока тормозная колодка не отойдет надлежащим образом от диска. При заедании диска на ступице выведите диск, протолкнув два 8 мм болта в отверстия Б на роторе.
  7. Снять возвратную пружину башмака.
  8. Снять чашку тормозной колодки и пружину тормозной колодки, а также снять основную тормозную колодку.
  9. Снять стойку и пружину стойки.
  10. Отвернуть регулировочный винт.
  11. Снять чашку тормозной колодки и пружину тормозной колодки, а также снять вспомогательную тормозную колодку.
  12. Снять трос стояночного тормоза с рычага.
  13. Снять фиксатор с тормозной колодки второстепенной стороны. Снять рычаг с тормозной колодки.
  1. Измерить внутренний диаметр диска. Если на диске обнаружены задиры или износ, заменить диск. Внутренний диаметр диска: Стандартный 190 мм (7,48 дюйма) Эксплуатационный предел 191 мм (7.52 дюйма)
  2. Измерить толщину накладки. Предел, заменить тормозную колодку Толщина накладки: Стандартная 2,8 мм (0,11 дюйма) Эксплуатационный предел 1,5 мм (0 059 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Правую и левую тормозные колодки заменить в комплекте.
Схема №14
  1. Полностью верните рычаг стояночного тормоза.
  2. Ослабить регулировочную гайку и освободить кабель.
  3. Снять крышку регулировочного отверстия с ротора диска.
  4. С помощью отвертки с плоским наконечником повернуть регулировочный винт в направлении стрелки, как показано на иллюстрации, пока тормозная колодка не будет находиться в тесном контакте с ротором диска.
  5. Ослабить регулировочный винт на 5 насечек в противоположном направлении стрелки. ВНИМАНИЕ: Проверить отсутствие тормозного сопротивления. Если величина, на которую отвернут регулировочный винт, невелика, надежно ослабить его на 5 насечек, чтобы избежать перетягивания.
  6. Установить крышку регулировочного отверстия на ротор диска.
  7. Отрегулировать ход стояночного рычага. < См. раздел " ХОД РЫЧАГА ", РЕГУЛИРОВКА, Стояночный тормоз в сборе (задний дисковый тормоз). > (ref-524422-S23906920422013012800000)
Схема №15
  1. Перед регулировкой хода рычага отрегулировать зазор между колодками. < См. разделы " ЗАЗОР ПОД КОЛОДКУ ", РЕГУЛИРОВКА, Стояночный тормоз в сборе (задний дисковый тормоз). > (ref-524422-S39506510832013012800000)
  2. Снять крышку стояночного рычага.
  3. Сильно потянуть рычаг стояночного тормоза 3-5 раз.
  4. Повернуть регулировочную гайку до тех пор, пока ход рычага не достигнет заданного значения. Ход рычага: От 7 до 8 насечек при вытягивании с усилием 200 Н (20,4 кгс, 45 фунт-сила)
  5. Проверить отсутствие тормозного сопротивления.
  6. Установить крышку стояночного рычага.
ПризнакиВозможная причинаКорректирующее действие
Тормозное сопротивлениеНеправильно отрегулирован рычаг стояночного тормоза.Отрегулировать.
Трос стояночного тормоза не перемещается.Ремонт или замена.
Неправильно отрегулирован зазор колодок стояночного тормоза.Отрегулировать.
Неисправна возвратная пружина.Заменить.
Шум от тормозаНеисправна возвратная пружина.Заменить.
Неисправна прижимная пружина башмака.Заменить.

ОБЩАЯ ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА

Другие статьи — Система стояночного тормоза (Wrx-STI)