Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Impreza WRX/Subaru Impreza WRX GE рестайлинг (2010-2014)/Руководство по ремонту/Стояночный тормоз/Система стояночного тормоза (кроме Wrx-STI): Диагностика
Содержание Раздел: Стояночный тормоз Все разделы

Система стояночного тормоза (кроме Wrx-STI): Диагностика Subaru Impreza WRX GE рестайлинг

Стояночный тормоз 11 иллюстраций ~3 мин чтения

Как проверить систему стояночного тормоза (крома Wrx-STI): диагностики

Проверить снятый кабель и заменить в случае повреждения, ржавчины или неисправности.

  1. Проверить кабель на плавность работы.
  2. Проверить внутренний кабель на наличие повреждений и ржавчины.
  3. Проверить внешний кабель на наличие повреждений, изгибов и трещин.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Отпустить стояночный тормоз.
  2. Поднять вверх автомобиль, а затем снять задние колеса.
  3. Снять кронштейн тормозного шланга.
  4. Отвернуть болты крепления и снять суппорт заднего дискового тормоза в сборе.
  5. Подвесьте задний суппорт дискового тормоза в сборе так, чтобы тормозной шланг не был натянут.
  6. Отметить метку совмещения на роторе заднего дискового тормоза и блоке ступицы КОМПЛ - задняя ось, а затем извлечь ротор заднего диска. ПРИМЕЧАНИЕ: Если задний диск трудно снять, попробуйте по порядку следующие два способа. Снять крышку регулировочного отверстия (А) для ротора диска, и вращайте регулятор в сборе - задний тормоз с помощью отвертки с плоским наконечником до тех пор, пока тормозная колодка не переместится достаточно далеко от ротора диска. При вставленных болтах заднего диска на узле ступицы COMPL - задней оси выведите назад 8 мм диск.
  7. Снять пружину - возврат первичного башмака и пружину-возврат вторичного башмака.
  8. Снять колодку стояночного тормоза с первичной стороны. Снять чашку - прижим колодки(а) и пружину - доводчик, и вынуть колодку парковочного тормоза (б). Извлечь стойку - тормоз и рессору - стойку. Убрать регулировочный узел - задний тормоз.
  9. Снять колодку стояночного тормоза на второстепенной стороне. Повернуть чашку - прижим колодки в направлении передней стороны автомобиля. Нажать и укоротить чашку-прижим башмака. Вращать штырь - поджим вспомогательной колодки во встречном направлении, а вытянуть штырь -жим колодок.
  10. Снять трос в сборе - тросик ручного тормоза(а) со стояночного рычага - заднего (б).
  11. Снять фиксатор - задний тормоз со второстепенной боковой колодки стояночного тормоза. Снять стояночный рычаг - задний с тормозной колодки.
  1. Измерить внутренний диаметр заднего дискового ротора. Если на диске обнаружены задиры или износ, заменить задний дисковый ротор. Внутренний диаметр диска: Спецификация: 170 мм (6,69 дюйма) Эксплуатационный предел: 171 мм (6.73 дюйма)
  2. Измерить толщину накладки. Если она превышает предел, заменить тормозную колодку. Толщина накладки: Технические характеристики: 3,5 мм (0,14 дюйма) Эксплуатационный предел: 1,5 мм (0 059 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить правую и левую колодку стояночного тормоза в комплекте.
Схема №32
  1. Вернуть рычажок в сборе - ручной тормоз полностью.
  2. Ослабить регулировочную гайку и освободить кабель.
  3. Снять крышку регулировочного отверстия (А) с заднего дискового ротора.
  4. Повернуть узел доводчика - задний тормоз с помощью отвертки с плоским наконечником до плотного контакта тормозной колодки с ротором диска.
  5. Ослабить регулировочный узел - задний тормоз на 8 насечек. ВНИМАНИЕ: Проверить, нет ли тормозного сопротивления. Убедиться в том, что узел регулировочного узла - заднего тормоза ослаблен на 8 надрезов. При недостаточном ослаблении может произойти перетягивание.
  6. Установить крышку регулировочного отверстия на ротор диска.
  7. Отрегулировать ход стояночного рычага. Обратитесь к разделу " ХОД РЫЧАГА ", РЕГУЛИРОВКА, Стояночный тормоз в сборе (задний дисковый тормоз). (ref-535005-S08175865972013031200000)
Схема №33
  1. Перед регулировкой хода рычага отрегулировать зазор колодок. См. раздел " ЗАЗОР КОЛОДОК ", РЕГУЛИРОВКА, стояночный тормоз в сборе (задний дисковый тормоз). (ref-535005-S34001557432013031200000)
  2. Отпустить когти, а затем снять сапог - стояночный тормоз.
  3. Вытянуть рычаг в сборе - ручной тормоз жестко от 3 до 5 раз.
  4. Повернуть регулировочную гайку(а) до тех пор, пока ход рычага не достигнет указанного значения. Ход рычага: от 7 до 8 насечек при вытягивании с усилием 200 Н (20,4 кгс, 45 фунт-сила)
  5. Проверить отсутствие тормозного сопротивления.
  6. Проверить, что лампа предупреждения о торможении загорается при срабатывании рычажного узла - ручного тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Лампа должна гореть при достижении первой выемки после вытягивания рычага.
  7. Установить пыльников - стояночный тормоз.
ПризнакиВозможная причинаКорректирующее действие
Волочение тормозовНеправильно отрегулирован рычажный узел - ручной тормоз.Отрегулировать.
Трос стояночного тормоза не перемещается.Ремонт или замена.
Неправильно отрегулирован зазор колодок стояночного тормоза.Отрегулировать.
Пружина - возврат башмака неисправен.Заменить.
Шум от тормозаПружина - возврат башмака неисправен.Заменить.
Неисправна чашка - прижим обуви.Заменить.

Другие статьи — Система стояночного тормоза (кроме Wrx-STI)