Как осмотреть без использование диагностики банков.
Перед выполнением диагностики проверить следующий пункт, который может повлиять на неисправности интегрированного блока кузова.
- Измерить напряжение батареи и проверить электролит. Стандартное напряжение: 12 В или более Удельный вес: 1.260 или более
- Проверить состояние предохранителя, убедиться в том, что ампер предохранителя имеет установочное значение и не перегорел.
- Проверить состояние соединения жгута и соединителя жгута.
- Убедиться, что подсветка клавиш не мигает при включенном выключателе зажигания.
Как осмотреть с использованием диагностики банков
Перед выполнением диагностики проверить следующий пункт, который может повлиять на неисправности интегрированного блока кузова.
- Подтвердите, что настройки интегрированного блока кузова соответствуют оборудованию транспортного средства. См. " РАБОТА ", Встроенный блок регистрирующего органа. (ref-535028-S05075757242013031200000)
- Убедиться, что пользовательская настройка интегрированного блока кузова соответствует оборудованию транспортного средства. См. раздел " ЭКСПЛУАТАЦИЯ " в пользовательской настройке. (ref-535028-S09323957292013031200000)
- Подтвердите, что для " Factory initial setting " (заводская начальная установка) регистрации интегрированных блоков кузова установлено значение " Market " (рынок).
Как продиагностировать систему связи LAN (диагностика) (крома Wrx-STI): диагностики
Линия связи Subaru Select контроль разомкнута или закорочена.
Симптом неисправности
Не общается с Subaru Select контроль.
Схема №45
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить SUBARU SELECT контроль. Подключить монитор выбора Subaru к другому транспортному средству. Проверить состояние связи между монитором выбора и транспортным средством. | Связь осуществляется нормально? | Перейдите к шагу 2. | Subaru Select контроль блок или кабель диагностики неисправен. Или проверить предохранитель на стороне автомобиля. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ СВЯЗЬ НА НАЛИЧИЕ ОШИБКИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ. Выполнить обмен данными для инициализации со следующими модулями, подключив монитор Subaru Select контроль. VDC кузов integrated unit Meter высокий grade Mfd (только модель C0) A / C А / B | Возможна ли связь со всеми модулями? | Перейдите к шагу 3. | Осмотр выполняйте с помощью чек-листа связи для инициализации согласно " ПРОВЕРКА ПО ЧЕК-ЛИСТУ СВЯЗИ НА ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ ", COMMUNICATION FOR INITIALIZING IMPOSSIBLE, Subaru Select контроль. (ref-535024-S39149928072013031200000) |
| 3 проверить K-LINE. Установить связь между Select контроль и коммуникационным модулем K - Line. С помощью тестера проверить целостность связи между модулями, которые не обменивались данными с Select контроль. Разъем и клемма (B40) № 7 - (B55) № 19 (CVT): (хтагх2) № 7- (ХТАГХ3) № 14 (блок управления двигателем) - (ТХ4) № 5 - силовое рулевое управление B40 B135 B40 B450 | Есть ли преемственность? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь. |
| 4 проверить K-LINE. Проверить с помощью тестера целостность соединения между линией K и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B40) № 7 - масса корпуса | Есть ли преемственность? | Отремонтируйте или заменить участок короткого замыкания. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 проверить K-LINE. С помощью тестера проверить напряжение между линией K и заземлением корпуса. Разъем и клемма (B40) № 7 (+) - масса корпуса (-) | Напряжение 5 В или более при включенном IG? | Отремонтируйте или заменить участок короткого замыкания. | Перейдите к шагу 6. |
| 6 проверить K-LINE. Проверить с помощью тестера целостность цепи массы. Разъем и клемма (B40) № 4 - масса корпуса: (B40) № 5 - Масса корпуса | Есть ли преемственность? | Перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 7. |
| 7 проверить K-LINE. Отсоединить разъем блок управления двигателем. С помощью тестера проверить целостность цепи массы. Разъем и клемма (B40) № 4 - (B137) № 3: (xтагх2) № 5 - B40 B136 | Есть ли преемственность? | Проверить масса блок управления двигателем. | Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь. |
| 8 проверить K-LINE. Включить выключатель зажигания. Проверить с помощью тестера питание разъема канала передачи данных. Разъем и клемма (B40) № 8 (+) - Корпус заземлен (-): (B40) № 16 (*) - Шасси заземлено (-) | Напряжение 10 В или больше? | K-Line в норме. Проверить цепь питания каждого модуля. | Проверить цепи питания разъема канала передачи данных. |
Схема №46
Схема №47
- Схема сети
- Проверить лист связи для инициализации
- Проверка установки модуля Напишите отметки " - " в поле для установки Проверить, не имеет ли проверяемый автомобиль соответствующего модуля. Записать во все незаполненные поля на одной и той же строке, в которых была заполнена отметка " - ', отметки " ".ПРИМЕЧАНИЕ: Пример написания Обратитесь к разделу " ПРИМЕР НАПИСАНИЯ ДЛЯ КОНТРОЛЬНОГО ЛИСТА ОБМЕНА ДАННЫМИ ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ ", ОБМЕН ИНФОРМАЦИЕЙ ПО ВОПРОСАМ НЕВОЗМОЖНОСТИ ИНИЦИАЦИИ, монитор Subaru select. (ref-535024-S41761423132013031200000)
- SSM communication initialization проверить Запись меток " o " в поле для Communication Initialisation, если модуль успешно выполнил обмен данными для инициализации с Select контроль. Если связь со всеми модулями невозможна, перейдите к 3).пишите метки " о " во все пустые поля на той же строке, где была заполнена метка " 0 ".когда хотя бы одно поле в столбце Wiring Location заполнено меткой " o, то проводка под этим местом является нормальной, (ref-535024-S41761423132013031200000) Проверка с использованием связи для инициализации Subaru Select контроль не может быть использована для диагностики места проводки, помеченного " - ". Пример неполучения данных расшифровка кода ошибки Обратитесь к разделу " ПРИМЕР НЕПОЛУЧЕНИЯ ДАННЫХ DTS ", СПИСОК, Перечень диагностических кодов неисправностей (DACT) и матрица DTP См. раздел " Матрица DCTC ", LIST, Список расшифровка кода ошибки (Diagnostic Code) следует использовать для идентификации неисправной части. (ref-535024-S18761035902013031200000)(ref-535024-S12320016232013031200000)
- SSM communication initialization проверить (невозможно связаться со всеми модулями) ПРИМЕЧАНИЕ: Если хотя бы с одним модулем становится возможным установить связь, вернитесь к 2). Проверить наличие короткого замыкание на массу. См. " СХЕМА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ ", проверка, CAN Communication цепь проверить. Если оно нормальное, то переходите к следующему. Проверять короткое замыкание на аккумуляторную батарею. Обратитесь к разделу " Проверка батареи при коротком замыкании ", может проверить цепь связи, если оно нормальное 52, перейдите к выполнению следующего осмотра. (ref-535024-S23682711782013031200000)(ref-535024-S30591451862013031200000)(ref-535024-S38110394112013031200000)
Пример неполучения данных расшифровки кода ошибки
Когда (7) (окрестность блок управления двигателем) открыта
ПримечаниеЕсли шина отключена, блок управления двигателем отображает только расшифровка кода ошибки, который указывает на отключение шины.
Схема №48
Когда (13) (окрестности STR) открыт
Схема №49
Когда (14) (окрестности блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) разомкнуты
Схема №50
Когда (16) (район EPS) открыт
ПримечаниеУсилитель рулевого управления CM может отображать значение U1120 (AUTO START STOP COMMUNICATION LOST).
Схема №51
Матрица расшифровки кода ошибки
ПримечаниеВыполнить следующую процедуру при использовании этой таблицы, в которой подробный режим отказа соответствует состоянию отказа.
- Поиск режима неисправности, который соответствует состоянию транспортного средства из диаграммы.
- TDC элементы T25 Xdcm2xxc ound тока X23 XCM окрестности (VDS сторона) ток Xx15 AGX20 X18 X16 X21 X14 X17 X6 X12 X22 X8 X10 X5 X11 X9 X36 X19 X28 X30 X26 X3 X31 X4 X27 X2 X24 X13 X7 X32 X3x29 X38 X35 Xs 16 Хx8 x8 (Xsx20 x8) Xtx6 x8 х X. X- Xhx14 x8 T20, X Xx X37 Xzx16 x8 C1431 C1431 U0073 C1431 U0100 C1431 U0100 U0101 U0101 U0126 C1431 U0126 C1431 C1431 U0073 U0073 U0100 U0100 U0100 U0101 U0101 U0101 U0126 U0126 U0126 U0140 U0140 U0140 U0122 U0122 U0122 U0100 U0100 U0155 U0155 U0101 U0101 Текущий Текущий XTMAX Текущий ХТМАКС текущий ХСМЧК нет текущего ХСТНКЧ нет ни одного (ХШТК4 ХТС5 Хш16 Мимо как выше Комбинированный измеритель (3) Ток Прошедшая коммуникация Прошедшее Коммуникационное сообщение Прошедшую Коммуникационную ошибку Прошлое Коммуникацию Прошедую U0122 U01510 xtax11 x12 x13 U0151 U0155 U0155 U0164 U0164 U1201 U1201 U0122 U0122 U0122 U0073 U0100 U0140 U0101 U0122 U0131 U0140 U0151 U0164 U1650 U0122 U0122 U0122 U0122 U0155 U0155 U0140 U0122 U0122 U0122 U0122 U0122 U0122 U0155 U0155 U0140 U0140 U0122 U0122 U012 Отказ, который соответствует аварийному режиму. Модуль управления (в непосредственной близости от модуля) Состояние неисправности 1 Режим неисправности 3 Режим аварии 4 Аварийный режим 5...... Режим неполадки n Подробное местоположение (в каком месте) Подробный режим неисправности (какой тип) Статус неисправности (неисправность существует / неисправность существует) Результат считывания расшифровка кода ошибки из каждого модуля с использованием Subaru Выбрать Монитор VDC CM Состояние транспортного средства 1 Состояние автотранспортного средства 2 Состояние транспортное средство 4 Состояние... 2 U0122. VTAGX1. Мигает двигатель Vp, Нет Последнее Освещение последнего двигателя То же самое, что и выше U0122 Так же, как и выше None блок управления двигателем (1) Current Past Ток Мимо ХТАГС3 хтагх4 Хт х 6 Ха Х 8 Хст 9 х10 Хс 12 U0122 P0700 P0700 P0700 P0700 U0122 U0122 U0155 U0155 U0122 U0122 U0122 U0122 U0073 (После ремонта не прошло ток тока Xd за пределами Td- нет Ток Xm- отсутствует Текущее значение Xc- отсутствуют Текущие значения X-, Xc-нет Текущая величина Xs-отсутствует Текущий ток X3 Xx вне зоны A / В-зоне панели управления Отсутствие датчика угла поворота вне зоны AT-CM Детальное расположение Hi сторона Hi Hi сторона Hi сторону Hi Детализированный режим неисправности Открыто открыто Открыть открыто Открыто Проблема существует Неисправность U0126 U0126 U0101 C1431 C1431 U0101 U0164 U0164 U0101 U0101 U0164 U0164 U0101 U0101 Ток Текущий XTAGNONE Текущий ХТАГГНЭ нет Текущая Xtghnoh нет Текущее значение Xt a Текущий Ток нет нет Нет нет ни Один из текущих значений Хт а (1) Текущее состояние Хс текущим состоянием Xтаггс0 Текущее Сообщение не U1201 U0073 U0100 U0155 U0101 U0101 U0100 U0122 U0100 U0122 U0140 U0140 U0155 U0155 U0101 U0101 (Проверка времени влияет на порядок хранения.) (2) Изменение памяти расшифровка кода ошибки не ограничено 8 элементами. (Старые элементы преимущественно освещают круиз-индикаторы) (3) Количество DCS в памяти ограничивается 5 элементами (Более старые элементы преимущественно хранятся) (4) Число модулей DTS в память ограничено 2 элементами (Предпочтительнее хранящиеся элементы). (5) Все типы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) могут одновременно храниться, когда xtag0 происходит u-коды. U0073 C1431 U0073 (Это остается сразу после ремонта) Текущий ток XCM не прошел Текущее значение Tc4 Нет тока XСМ не прошло Текущая величина XКМ не проходит никакое другое Устройство управления электрическим усилителем Нет никакого другого Устройства управления электропитанием Контроль состояния системы в непосредственной близости от блок управления двигателем Подробное расположение Hi сторона Hi сторона Hi сторону Высокая сторона Детальный режим неисправности Открыто Открыто Открыт Открыть Открытый Неисправность Статус существует Проблема Не существует C1431 U0100 C1431 C1431 U0100 U0151 U0151 U0100 U1201 U0100 U1201 U0151 U0151 U0131 U0131 U0100 U0073 U0100 U0073 (Старые элементы предпочтительно хранятся.) (4) Количество памяти расшифровка кода ошибки ограничено 2 элементами. (Более старые элементы преимущественно сохраняются.). (5) Все типы коды неисправностей могут одновременно храниться. Когда происходит U0073, другие U-коды не отображаются. (6) Одновременно могут быть сохранены все типы dtc- (7) Число памяти расшифровка кода ошибки ограничено 1 элементом для текущей и 3 элементами для последней функции. (8) Если Xtagn содержит текущую функцию 1 после устранения неисправности. C1431 Текущее значение Xtx1 Нет Изменения тока Хт Нет (Xt) Нет текущего значения Хт15 Нет Изменений тока X11 Нет, XTAG2 Нет состояния двигателя Нет Выключений и отключений. U0100 U0100 U0100 U0100 U1120 U0122 C2543 C2543 U0122 C2543 U0073 U0073 C2543 U1120 U0122 C2543 C2543 U1120 U0073 U0073 U0073 U0073 (Предельное значение расшифровка кода ошибки). (2) Количество элементов памяти DCS ограничено 8 элементами. (Предпочтительно, сохраняются только старые элементы.) (3) Число элементов связи DCC ограничено 5 элементами (предпочтительно, хранятся более старые элементы) (4) количество элементов памяти PCTC ограничено 2 элементами (предпочтительнее, сохраняются более старые пункты) (5) Все типы коды неисправностей могут быть одновременно сохранены, если U0073 - другие коды. C1431 U0155 TDC Tdc Txmcx ток TADCT oxxxtxx20 agxx16 тока TDM (XXXSIDK) Tcxkx15 тока Xh18 агр ХСР оxx14 тока xx2 тока TXCM Xdxx6 тока Xtside 27 (Xxsd-X- X2xlo) xx4 xx3 Xtxsxx8 xx9 X3xx23 xx21 xx7 xx5 Xc xx36 xx12 Xcsx6 xx10 xx30 xx24 Xx Xxcxc Xs x3 Tc, xx11 X2 Xaxос xxc Tttx T- C1431 U0073 U0100 C1431 U0100 U0101 C1431 U0101 U0126 C1431 U0126 C1431 C1431 U0073 U0073 U0100 U0100 U0100 U0101 U0101 U0101 U0126 U0126 U0126 U0140 U0140 U0140 U0122 U0122 U0122 U0100 U0101 U0100 U0101 U0155 U0155 U0151 U0151 Текущее время XTAG31 (xtg2) Нет тока XU0164 (U1201) Ничего, как и выше То же самое, что и выше Комбинированный измеритель (3) Текущий коммуникационный сбой Прошлое Коммуникационный сбой Прошедшее Текущее состояние U0122 (xxtx7) Прошедшая Текущая информация Xшее Активное состояние За текущее Текущее Текущее положение Xза (X) Последнее Рабочее состояние U0155 U0164 U1201 U0155 U0122 U0122 U0122 U0073 U0140 U0100 U0101 U0122 U0131 U0140 U0151 U0164 U1650 U1650 U1201 U1650 U1201 U0122 U0122 U0122 U0122 U0155 U0155 U0122 U0122 U0122 U0122 U0122 U0140 U0122 U0140 U0155 U0155 U0122 U0122 U0122 U0122 " Неисправность существует " относится к состоянию, предшествующему осмотру и ремонту. " НЕИСПРАВНОСТЬ ИМЕЕТСЯ В ДВИГАТЕЛЕ ВКЛ ВКЛ.С.ВКР.ЗГР "., ИЗД. ВКЛ. ЗАГОРАН., ВКН.СМ.МОЩ.ТОП ". C2543 C2544 U0122 C2543 C2544 P0700 P0700 P0700 P0700 U0122 U0122 U0155 U0155 U0122 U0122 U0122 U0122 (После ремонта не прошло Ток тока Xd за пределами Td- нет Ток Xm- отсутствует Ток Tc- не прошло Текущее значение X- X4 Нет тока Хс Нет текущего значения Xc Не было тока блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Не прошло Текущая величина X2 Нет текущей величины Xs3 Нет текущих значений Xs X6 Нет Ни одного тока, Ни какого-либо другого тока Нет Текущая сила X5 X3 X2xc- нет Xd2 X0 X8 Xx Xa Нет - (Xh-) Xo X1 Xn- @unk@ Xn Xo- существует неисправность Проблема - / X. U0126 U0126 U0101 C1431 C1431 U0101 U0164 U0164 U0101 U0101 U0164 U0164 U0101 U0101 Ток Текущий XTAGNONE Текущий ХТАГГНЭ нет Текущая Xtghnoh нет Текущее значение Xt a Текущий Ток нет нет Нет нет ни Один из текущих значений Хт а (1) Текущее состояние Хс текущим состоянием Xтаггс0 Текущее Сообщение не U1201 U0073 U0100 U0155 U0101 U0101 U0100 U0122 U0100 U0122 U0140 U0140 U0155 U0155 U0101 U0101 Индикатор переключения не работает. Индикатор предупреждения об изменении уровня топлива выключен (2 шт.). Изменение частоты вращения: 0 об / мин (1) Когда U0073 происходит, другие U-коды одновременно не сохраняются. (Определение времени влияет на порядок хранения.) (2) Количество памяти расшифровка кода ошибки ограничено 8 элементами. (Старые элементы предпочтительно хранятся) (3) Число памяти MCTC ограничено 5 элементами. U0073 C1431 U0073 (Он остается после того, как прошел ток T0 Текущее значение XCM не прошло тока Xxm нет текущего значения Xcmt не прошло текущее значение Tc не проходит текущее значение ХСМ не проходит никакое другое действующее положение Xсм не находится в непосредственной близости Электрическое рулевое управление Контроль состояния системы блок управления двигателем отсутствует подробное расположение на стороне Lo со стороны Lо сторона Loside Детализированный режим неисправности открыто открыто открыто открыть неисправность статус существует проблема 1 при использовании. C1431 U0100 C1431 C1431 U0100 U0151 U0151 U0100 U1201 U0100 U1201 U0151 U0151 U0131 U0131 U0100 U0073 U0100 U0073 (Последние элементы предпочтительно сохраняются.) (3) Количество памяти расшифровка кода ошибки ограничено 5 элементами. (Старые элементы преимущественно хранятся.). (4) Число памяти ДТС ограничено 2 элементами. - (Более старые элементы предпочтительны для хранения) (5) Все типы коды неисправностей могут быть одновременно сохранены. Когда происходит U0073, другие U-коды не отображаются. (6) Всех типов коды неисправностей может быть сохранено одновременно. (7) Текущее количество элементов 1 после восстановления X1. C1431 Текущий XTMAX Нет тока ХТАМС14 Нет света ХСТМ12 Нет звука Xt Нет цвета Хт Не (1) Текущий ток Нет сигнала Хс нет тока Xтамс17 Нет шума Хс19 Нет, нет тока Нету тока (6) U0100 U0100 U0100 U0100 U1120 U0122 C2543 C2543 U0122 C2543 U0073 U0073 C2543 U1120 U0122 C2543 C2543 U1120 U0073 U0073 U0073 U0073 (Предельное значение расшифровка кода ошибки). (2) Количество элементов памяти DCTC ограничено 8 элементами. (Более старые элементы предпочтительно сохраняются.) (3) Число элементов связи Dtc ограничивается 5 элементами; (более старые элементы преимущественно хранятся) (4) количество элементов памяти PTS ограничено 2 элементами;. (5) Все типы элементов памяти могут быть одновременно сохранены, если U0073. C1431 U0155 TDC Tdc Tcxx oxxxtxxx Xmt axxy XXXCM acho Xtx20 X15 (Xs30) Xh18 Tp21 X17 X16 X2x10 X2 X5 X14 X3 X6 X4 Xхx12 X11 X23 X9 X8 X7 X3x19 Xcx18 X22 Xfxtx15 X13 X24 X36 Xdx28 X27 X21 Tt2 xx16 xx6 xx20 xx12 Tmxs x16 T20 T8 T15 Xxхt0 X X29 Xc X- X. X25 X26 Xxxx12 xx14 xx10 xx8 xx15 T16 C1431 U0073 U0100 C1431 U0100 U0101 C1431 U0101 U0126 C1431 U0126 C1431 C1431 U0073 U0073 U0100 U0100 U0100 U0101 U0101 U0126 U0101 U0126 U0126 U0140 U0140 U0140 U0122 U0122 U0122 U0100 U0101 U0100 U01 01 xtag0 ХТАГ1 прошедшее Текущее время Хт Прошедшее состояние U0151 ХТСГ3 не прошедшее никакое другое, как и выше ХСТАГС6 ХШТАНГ7 то же самое, что и выше Комбинированный измерительный прибор (3) Текущее прошедшее сообщение Отказ прошедшая связь Истекшее сообщение Нарушение связи Прошлое замыкание Xание8 xtag9 xtaxx10 x11 U0155 U0155 U0151 U0155 U0164 U0155 U0164 U0122 U0122 U0122 U0122 U0073 U0140 U0100 U0101 U0122 U0131 U0140 U0151 U0164 U1650 U1650 U1650 U0122 U0122 U0122 U0122 U0140 U0155 U0155 U0122 U0122 U0122 U0122 U0122 U0140 U0122 U0140 U0155 U0155 U0122 U0122 " Неисправность существует " относится к состоянию перед выполнением проверки и ремонта. " Авария была включена ", двигатель VXTABS мигает, двигателя.повышается выключением. в режиме расшифровка кода ошибки, зажигание двигателя включено после выполнения ремонта. U0122 U0122 нет последнее последнее самое последнее то то же, что и выше xtag3 то же самое, как и выше None блок управления двигателем (1) ток мимо тока U0122 U0122 P0700 U0122 P0700 U0122 P0700 U0122 P0700 U0122 U0122 U0122 U0155 U0155 (После ремонта не прошло Текущее значение Td за пределами текущего значения Xd- нет Текущая величина Xx- отсутствует Текущий уровень Xc- отсутствуют Текущие уровни Xs-, Xc-отсутствуют Текущее состояние Xx - Xs -области X2 - отсутствуют Текущий статус Xp4 - Нет тока Xt3 - не прошли Текущее положение Xd X4 X0 - x5 X3 X6 Xn - x1 - x2 Xa - нет (X8 + Xo) Xt - нет - нет Нет - Не - Отсутствие - Проблема - Неисправность - существует Неисправности - Проблемы 1 Неисправность 1 - Существуют 1 Проблема U0126 U0126 U0101 C1431 C1431 U0101 U0164 U0164 U0101 U0101 U0164 U0164 U0101 U0101 (4) Ток Текущий Xt6 Текущая Хт7 Текущая нет ни одна не прошедшая U1201 (xtegx1) нет ни одно не прошедшее Hone none None Прошлое Прошлое Прошедшее Последнее Текущее значение Хт (5) Текущая Текущая связь Нет нет нет U0073 U0100 U0155 U0101 U0101 U0100 U0122 U0100 U0122 U0140 U0140 U0155 U0155 U0101 U0101 Индикатор предупреждения об уровне топлива не выключается. TACHOMETER: 0 rpm (1) Когда U0073 происходит, другие U-коды не сохраняются одновременно. (Время судьи влияет на порядок хранения.) (2) Количество расшифровка кода ошибки памяти ограничено до 8 пунктов. (Старые пункты предпочтительно хранятся) (3) количество DTS памяти ограничивается до 5 пунктов. U0073 C1431 U0073 (Он остается в прошлом после текущего тока блок управления трансмиссией не прошло текущий ток Xcm3 не прошло Текущее значение Xkm не прошло Текущая величина XXMM нет Отсутствует Электрический усилитель рулевого управления Мониторинг текущей величины блок управления двигателем Расположение обеих сторон Обе стороны с обеих сторон Открытый режим тревоги Открыто Открыт Открытое Состояние неисправности Существует Неисправность не существует Проблема существует C1431 U0100 C1431 C1431 U0100 U0151 U0151 U0100 U1201 U0100 U1201 U0151 U0151 U0131 U0131 U0100 U0100 (Последние элементы предпочтительно сохраняются.) (3) Количество памяти расшифровка кода ошибки ограничено 5 элементами. (Старые элементы преимущественно хранятся.). (4) Число памяти ДТС ограничено 2 элементами. - (Более старые элементы предпочтительны для хранения) (5) Все типы коды неисправностей могут быть одновременно сохранены. Когда происходит U0073, другие U-коды не отображаются. (6) Всех типов коды неисправностей может быть сохранено одновременно. (7) Текущее количество элементов 1 после восстановления X1. C1431 Текущий XTMAX Нет тока Xt Нет Хс нет Xc нет Нет (Xcx) Нет, XTS нет. XTC нет х9 Нет + / XTAG нет XTA нет (Xta + X1 + x10 + C2543 + x2 + xt) нет Oct Xx (Xxa X- Xs 0 X3 X X5 X4 Xxt Xn X6 Xне (1 Xo X- X0) нет нет нет ток X@unk@ Xток отсутствует Нет нет Текущая нет Hнет > Xнет U0100 U0100 U0100 U0100 U1120 U0122 U0122 C2543 U0073 C2543 U0073 C2543 U1120 C0122 C2543 C2543 U1120 U0073 U0073 U0073 U0073 (Предельное значение тока влияет на порядок хранения.) (2) Количество расшифровка кода ошибки-памяти ограничено 8 элементами. " (Более старые элементы предпочтительно хранятся.) " (3) Число элементов памяти DCC ограничено 5 элементами (более старые элементы преимущественно сохраняются). (4) КОЛИЧЕСТВО ЭЛЕМЕНТОВ ПАМЯТИ DCS ограничивается 2 элементами. (5) Все типы коды неисправностей могут быть одновременно сохранены, когда U0073 происходит U-коды. C1431 U0155 Tc (10) Опция X5 < agx-- Xx- X4 < ax- hside X- none Xside Lo сторона Hi to Lot сторона Hi сторона Detailed trouble mode масса-Выход короткое замыкание короткое замыкание масса- Выход Питание supply-outport короткое замыкание (9) Питание-выходное короткое замыкание Статус неисправности существует C1431 U0073 C1431 U0126 U0073 U0100 U0101 U0122 U0151 U0155 U0164 U1201 U0073 U0100 U0101 U0122 U0131 U0140 U0151 U0164 U0073 U1201 U1650 U0073 Xtc- < AGTS-- нет состояния до выполнения осмотра и ремонта. " Проблема не существует " относится к состоянию до выполнения расшифровка кода ошибки очистить после ремонта. -- < -- Прошло < -- Текущее < - Xtag0 и добавить любые 3-4 элементы ниже U0073 None xtag3 U0073 U0100 U0122 U0140 U0155 U0100 U0122 U0140 U0155 U0073 U0073 U0073 U0122 U0122 C2543 C2543 U0073 U0073 U0122 U0101 U0155 U0122 U0155 Tachometer: 0 об / мин (1) Когда происходит только проверка расшифровка кода ошибки, другие U-коды не сохраняются. (Оценка времени влияет на порядок хранения.) (2) Количество памяти DCS ограничено до 8 элементов. (Более старые элементы предпочтительно хранятся.). (3) Число памяти SCTC ограничено 5 элементами. (Предпочтительнее хранятся более старые элементы) (4). U0073 U0073 C1431
Условия обнаружения кода неисправности
Связь нестабильна из-за ошибки высокоскоростной связи CAN.
- Дисплей комбинационного измерителя указывает на неисправность.
- Сбой управления может произойти из-за ошибки связи CAN.
Связь с интегрированным блоком отключена из-за высокоскоростной ошибки CAN.
Обмен данными по протоколу CAN не является нормальным.
Дефектные данные из блок управления двигателем.
Возникают неполноценные данные по связи CAN.
Получены данные об ошибках от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
Мигает индикатор спорта.
Неисправны данные от VDCCM.
Загорается сигнальная лампа АБС и сигнальная лампа ВДК.
От EPS CM были переданы дефектные данные.
Контроль взаимодействия с EPS CM не работает должным образом.
Дефектные данные были переданы с кузова интегрированным блоком.
Управление взаимодействием с интегрированным блоком кузова не работает должным образом.
Бракованные данные передавались с комбинированного измерителя.
Дисплей комбинационного счетчика не работает должным образом.
С пульта управления кондиционер передавались дефектные данные.
Кооперативный контроль кондиционера не работает должным образом.
Бракованные данные были переданы с датчика угла поворота руля.
VDC CM не работает нормально.
Дефектные данные были переданы из A / B CM.
Контроль сотрудничества с подушкой безопасности не работает должным образом.
Не получены данные от блок управления двигателем.
Совместное управление коробкой передач может работать неправильно.
Не получены данные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
Управление кооперацией с передачей не производится.
Данные от VDCCM не принимаются.
Загорается сигнальная лампа АБС и сигнальная лампа ВДК.
От датчика угла поворота рулевого колеса никаких данных не поступает.
VDC CM не работает нормально.
От рулевого управления с усилителем СМ данных не поступает.
Контроль взаимодействия с усилителем рулевого управления CM не работает должным образом.
Данные от интегрированного блока кузова не поступают.
Управление взаимодействием с интегрированным блоком кузова не работает должным образом.
Данные от A / B CM не принимаются.
Контроль взаимодействия с A / B CM не работает должным образом.
Данные от комбинированного измерителя не получены.
Дисплей комбинационного счетчика не работает должным образом.
Данные с пульта управления кондиционер не поступают.
Кооперативный контроль кондиционера не работает должным образом.
Как проверить систему связи LAN (диагностика) (крома Wrx-STI): диагностики
| Пункт | Операция | Технические характеристики | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| YES | NO | |||
| Диагностический код | Расшифровка кода ошибки отображается при проверке всех коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | Система в норме. | |
| Спидометр | Отображается более высокая скорость автомобиля, чем фактическая. | Данные CM VDC могут не приниматься. | Система в норме. | Кроме того, проверить импульсную цепь скорости автомобиля. |
| Топливомер | Топливо присутствует, но отображается меньше фактического количества. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Кроме того, проверить топливомер. |
| Сигнальная лампа уровня топлива | Топливо присутствует, но свет освещает. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Кроме того, проверить топливомер. |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя светлая | Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя мигает красным и синим цветом попеременно. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Проверить элементы, связанные с подсветкой охлаждающей жидкости двигателя. |
| Индикатор [S], [I] или [S#] | Мигает. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Проверить интеллектуальный переключатель. |
| Индикатор напряжения постоянного тока | Освещающий. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Убедиться, что VDC не работает. |
| Индикатор VDC OFF | Освещающий. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Убедиться, что напряжение VDC не выключено. |
| Предупреждение о торможении и т.д. | Освещающий. | Тормозная жидкость может быть в низком количестве, или может присутствовать ошибка связи. | Система в норме. | Проверить элементы, связанные с тормозами. |
| Положение переключения | Не отображается. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Также проверить систему АТ. |
| Температурная лампа АТ | Мигает. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Также проверить систему АТ. |
| Индикатор двери | Не отображается. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Проверить выключатель двери. |
| Индикатор зазора | Не освещает. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Проверить комбинированный переключатель. |
| Индикатор луча высокой частоты | Не освещает. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Проверить комбинированный переключатель. |
| Передний индикатор тумана | Не освещает. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Проверить комбинированный переключатель. |
| Освещение | Освещение с максимальной яркостью. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Также проверить выключатель подсветки. |
| Индикатор круиз-контроля | Не освещает. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Проверить систему круиз-контроля. |
| Индикатор AWD | Не освещает. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). |
| Индикатор удержания холма | Не освещает. | Возможно, присутствует ошибка связи. | Система в норме. | Кроме того, проверить VDC CM. |