Как проверить систему контроля кузова (диагностика) (крома Wrx-STI): диагностики
Перед выполнением диагностики проверить следующие пункты, которые могут повлиять на проблемы системы контроля организма.
- Измерить напряжение батареи и проверить электролит. Стандартное напряжение: 12 В или более Удельный вес: 1.260 или более
- Проверить состояние предохранителя, убедиться в том, что ампер предохранителя имеет установочное значение и не перегорел.
- Проверить состояние соединения жгута и соединителя жгута.
- Подтвердите, что настройки интегрированного блока кузова соответствуют оборудованию транспортного средства. См. " РАБОТА ", Встроенный блок регистрирующего органа. (ref-535028-S05075757242013031200000)
- Убедиться, что пользовательская настройка интегрированного блока кузова соответствует оборудованию транспортного средства. См. раздел " ЭКСПЛУАТАЦИЯ " в пользовательской настройке. (ref-535028-S09323957292013031200000)
- Подтвердите «Factory initial setting»(«Заводская начальная установка») регистрации интегрированных блоков кузова - «Market»(«Рынок»).
- Убедиться, что подсветка клавиш не мигает при включенном выключателе зажигания.
Условия обнаружения кода неисправности
Системная ошибка в интегрированном блоке кузова
Симптом неисправности
Функция иммобилайзера связи по локальной сети может не выполняться нормально.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ Дтк), проконтролировать по сигналу встроенного блока кузова. | Текущая неисправность B1100? | Перейдите к шагу 2. | Произошла временная ошибка доступа к EEPROM. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ШТУЦЕР. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем интегрированного блока корпуса. Состыкуйте отстыкованные соединители. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Текущая неисправность B1100? | Заменить встроенный блок корпуса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", интегрированный блок корпуса). (ref-534991-S00016808342013031200000) | Произошла временная ошибка доступа к EEPROM. |
ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- Неисправность напряжения, вызванная плохим контактом цепи управления питанием аккумуляторной батареи
- Напряжение батареи интегрированного блока кузова не находится в диапазоне 8,5-16,5 В.
Функции упора интегрированного блока кузова.
ПримечаниеПри B1102 неисправности питания (резервного) BATT одновременно может не сработать вся функция встроенного в корпус блока.
Схема №68
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1101 текущий сбой? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 5. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить, а затем подключить разъем интегрированного блока кузова. Подождать примерно 2 минуты. Включить выключатель зажигания. Прочитайте DTS интегрированного модуля кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1101 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 5. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и проверить предохранитель. | Предохранитель в порядке? | Перейдите к шагу 4. | Заменить неисправный предохранитель. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем интегрированного блока корпуса. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами. Соединитель и клемма (i84) № 6 (+) - Корпус заземлен (-) | Напряжение 8,5-16,5 В? | Заменить встроенный блок корпуса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", интегрированный блок корпуса). (ref-534991-S00016808342013031200000) | Отремонтируйте жгут между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем встроенного блока корпуса. | Плохой ли контакт разъема? | Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема. | Произошло временное изменение напряжения. |
ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Неисправность напряжения, вызванная плохим контактом резервных цепей аккумуляторного источника питания
Подсветка для бесключевого доступа, свет карты, багажный свет, свет багажника, комнатный свет и выключатель зажигания не включаются.
ПримечаниеКогда B1101 BATT p / supply (cont.) неисправность выводится в одно и то же время, вся функция интегрированного блока кузова может не работать.
Неисправность напряжения из-за плохого контакта цепей питания IGN
Могут возникнуть такие симптомы, как блокировка переключения передач или неработающий стеклоочиститель.
Схема №69
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1103 текущий сбой? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 5. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить, а затем подключить разъем интегрированного блока кузова. Подождать примерно 2 минуты. Включить выключатель зажигания. Прочитайте DTS интегрированного модуля кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1103 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 5. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и проверить предохранитель. | Предохранитель в порядке? | Перейдите к шагу 4. | Заменить неисправный предохранитель. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем корпуса интегрированного блока. Измерить с помощью тестера напряжение между клеммами. Соединитель и клемма (B281) № 3 (+) - корпус заземлен (-) | Напряжение 8,5-16,5 В? | Заменить встроенный блок корпуса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", интегрированный блок корпуса). (ref-534991-S00016808342013031200000) | Отремонтируйте жгут между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем встроенного блока корпуса. | Плохой ли контакт разъема? | Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема. | Произошло временное изменение напряжения. |
ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Неисправность напряжения, вызванная плохим контактом цепи питания ACC
DRL может не подсвечиваться.
Схема №70
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1104 текущий сбой? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 5. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Повернуть переключатель зажигания в выключенное положение. Отсоединить, а затем подключить разъем интегрированного блока кузова. Подождать примерно 2 минуты. Включить выключатель зажигания. Прочитайте DTS интегрированного модуля кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1104 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 5. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и проверить предохранитель. | Предохранитель в порядке? | Перейдите к шагу 4. | Заменить неисправный предохранитель. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем основного интегрированного блока, измерить с помощью тестера напряжение между клеммами. Разъем и клемма (B280) № 32 (+) - Корпус заземлен (-) | Напряжение 8,5-16,5 В? | Заменить встроенный блок корпуса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", интегрированный блок корпуса). (ref-534991-S00016808342013031200000) | Отремонтируйте жгут между встроенным блоком корпуса и предохранителем. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем встроенного блока корпуса. | Плохой ли контакт разъема? | Отремонтируйте или заменить плохой контакт разъема. | Произошло временное изменение напряжения. |
ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Короткое замыкание на массу цепи блокировки ключа
Блокировка ключом не поддерживает состояние блокировки.
Схема №71
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 проверить расшифровка кода ошибки. Вставить ключ зажигания. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Перейдите в нейтральный диапазон. Прочитайте DTS интегрированного блока кузова с помощью монитора Subaru Select контроль. | Является ли B1105 текущий сбой? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 8. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Переведите рычаг выбора в диапазон P. Вынуть ключ зажигания. Отсоединить разъем привода ключа (B557) и разъем интегрированного блока корпуса (B281). Подключить отстыкованные разъемы. Вставить ключ зажигания, включить выключатель зажигания и переключите его в нейтральное положение. Считать с помощью Subaru Select контроль информацию о DTP встроенного блока корпуса. | Является ли B1105 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 8. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧЕВОЙ ПРИВОД. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем ключевого привода (B557). Измерить сопротивление между разъемами ключевого привода. Разъем и клемма (B557) № 1 - № 2 | Сопротивление 12-14,5 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Заменить ключевой привод. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ КЛЮЧЕВОЙ ПРИВОД. Подключить клеммы батареи к ключевому приводу. Клеммы (B557) № 2 - плюсовая клемма: (B557) № 1 - клемма массы | Активирован ли привод, а затем ключ заблокирован? | Перейдите к шагу 5. | Заменить ключевой привод. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Отсоединить разъем интегрированного блока корпуса (B281). Измерить сопротивление между встроенным блоком корпуса и ключевым исполнительным механизмом с помощью тестера. Соединитель и клемма (хтагх1) № 1 - (B281) № 4 B557 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 6. | Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить сопротивление между интегрированным блоком корпуса и массой шасси с помощью тестера. Разъем и клемма (B281) № 4 - масса шасси | Сопротивление 1 МОм или больше? | Перейдите к шагу 7. | Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Подсоединить интегрированный блок корпуса, включить выключатель зажигания и измерить напряжение между интегрированным блоком корпуса и массой шасси с помощью тестера. Разъем и клемма (B281) № 4 (+) - Масса шасси (-) | Напряжение 6 В или больше? | Отремонтируйте или заменить короткое замыкание жгута. | Заменить встроенный блок корпуса (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", интегрированный блок корпуса). (ref-534991-S00016808342013031200000) |
| 8 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем встроенного блока корпуса (B281) и разъем ключевого привода (B557). | Плохой ли контакт при отсоединенной клемме разъема? | Отремонтируйте клемму с плохим контактом или заменить жгут проводов. | Возможно, что происходит временный плохой контакт. |
ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Обрыв или замыкание на выходе источника питания, замыкание выхода масса в цепи блокировки переключения.
Блокировка сдвига не снимается или остается заблокированной.
Схема №72
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Оставьте стояночный режим примерно на 5 секунд. Прочитайте расшифровка кода ошибки интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1106 текущий сбой? | Перейдите к шагу 6. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 проверить расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Отсоединить разъем электромагнита блокировки переключения передач, подключить отстыкованные разъемы. Включить выключатель зажигания и удерживайте стояночный диапазон приблизительно 5 секунд. Прочитайте DTS интегрированного блока кузова с помощью монитора Subaru Select контроль. | Является ли B1106 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 7. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Выключить выключатель зажигания, отсоединить разъем электромагнита блокировки переключения передач. Измерить с помощью тестера сопротивление между клеммами. Соединитель и клемма (B116) № 4 - Корпус заземлен | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Измерить с помощью тестера сопротивление между клеммами электромагнита блокировки переключения передач. Разъем и клемма (B116) № 4 - № 3 | Сопротивление меньше 27-31 Ом? | Перейдите к шагу 5. | Заменить электромагнит замка переключения передач (см. раздел " РАЗБОРКА "), выбрать рычаг. (ref-535027-S33845659342013031200000) |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. Подключить клемму аккумуляторной батареи к электромагниту блокировки переключения передач. Разъем и клемма (B116) № 3 - плюсовая клемма: (B116) No4 - клемма массы | Срабатывает ли соленоид блокировки переключения передач и затем отпускает блокировку? | Перейдите к шагу 6. | Заменить электромагнит замка переключения передач (см. раздел " РАЗБОРКА "), выбрать рычаг. (ref-535027-S33845659342013031200000) |
| 6 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. С помощью тестера измерить сопротивление между клеммами жгута. Разъем и клемма (B116) № 3 - (B281) № 5: ПРИМЕЧАНИЕ: Если интегрированный блок кузова и разъем блокировки переключения передач не разъединены, сначала отсоединить их, а затем выполнить измерение. | Сопротивление меньше 10 Ом? | Заменить интегрированный блок корпуса (см. раздел " ВСТРОЕННЫЙ БЛОК КОРПУСА "). (ref-534991-S22063741572013031200000) | Отремонтируйте или заменить разомкнутую цепь жгута. |
| 7 проверить расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ Дтц). На стояночном диапазоне нажать педаль тормоза и с помощью монитора Subaru Select контроль считать Дцт интегрированного блока кузова. | Является ли B1106 текущий сбой? | Перейдите к шагу 8. | Перейдите к шагу 9. |
| 8 проверить расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРЬ Дтц).выключи выключатель зажигания. Отсоединить разъем встроенного блока кузова и разъем замка переключения передач, состыкуйте отстыкованные разъемы. Включить переключатель зажигания. На стояночном диапазоне нажать педаль тормоза. Прочтите с помощью монитора Subaru Select контроль код Дцт интегрированного блока кузова. | Является ли B1106 текущий сбой? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 9. |
| 9 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ, повернуть выключатель зажигания в выключенное положение и отсоединить разъем встроенного блока корпуса и разъем замка переключения передач. | Плохой ли контакт клеммы разъема? | Отремонтируйте или заменить плохой контакт клеммы. | Возможно, что происходит временный плохой контакт. |
| NOTE |
|---|
| Если встроенный блок корпуса и разъем замка переключения передач не разъединены, сначала отсоединить их, а затем выполнить измерение. |
ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
UART между бесключевым модулем управления и интегрированным блоком корпуса разомкнут или закорочен, либо имеет сбой связи.
Дверной замок не работает с бесключевым.
Схема №73
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Вставить ключ зажигания в цилиндр ключа зажигания и извлечь. Прочитайте DCC интегрированного блока кузова с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1500 текущий сбой? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 7. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить встроенный блок корпуса и разъем модуля управления бесключевым доступом. Подсоединить отсоединенные разъемы. Вставить ключ зажигания в цилиндр ключа зажигания и извлечь его. Прочитайте DTS встроенного блока корпуса с помощью Subaru Select контроль. | Является ли B1500 текущий сбой? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 7. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить встроенный в корпус блок и разъем модуля управления бесключевым доступом. Измерить с помощью тестера сопротивление между клеммами. Разъем и клемма С TPMS (i171) № 11 - (R221) No11: Без t R80 | Сопротивление 10 Ом или меньше? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте разомкнутую цепь жгута или заменить жгут. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. С помощью тестера измерить напряжение между клеммами Разъем и клемма С TPMS (R221) № 6 (+) - Корпус заземлен (-): Без TRMS (R80) No4 (*) - Шасси заземлено (--) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 5. | Отремонтируйте цепь питания. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ. Измерить с помощью тестера сопротивление между клеммами. Разъем и клемма с TPMS (R221) № 5 - масса корпуса: Без Tp ms1) No7 - Масса корпуса R80 | Сопротивление 10 Ом или меньше? | Перейдите к шагу 6. | Отремонтируйте цепь массы. |
| 6 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. Повернуть выключатель зажигания в выключенное положение. Снять модуль управления бесключевым доступом. Установить модуль контроля бесключего доступа, который работал нормально на другом транспортном средстве. | Работает ли он с клавишей дистанционного управления другого транспортного средства? | Заменить модуль управления бесключевым доступом (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-534991-S23198467552013031200000) | Заменить встроенный блок корпуса. |
| 7 ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ. Проверить разъем, используемый для бесключевой связи на предмет плохого контакта. | Плохой ли контакт разъема? | Отремонтируйте соединитель с плохим контактом или заменить жгут. | Возможно, произошла временная плохая связь. Удалить расшифровка кода ошибки. |
ПРОЦЕДУРА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
С помощью монитора Subaru Select прочтите расшифровка кода ошибки или проверить следующие данные на дисплее текущих данных, чтобы сделать суждения.
| Пункт | Операция | Технические характеристики | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| YES | NO | |||
| Диагностический код | Расшифровка кода ошибки не отображается при проверке всех расшифровка кода ошибки. | Расшифровка кода ошибки не отображается. | Провести диагностику согласно расшифровка кода ошибки. | |
| Световой просвет (ближний свет) (дальний свет) | Световой просвет и низкие / высокие лучи светятся нормально при срабатывании выключателя. Индикатор в счетчике горит одновременно. | Система в норме. | Проверить систему освещения, комбинированный измерительный прибор и локальную сеть. | |
| Автоматическое освещение | Когда область вокруг датчика управления светом затемняется после включения выключателя зажигания и переключателя освещения (AUTO), свет зазора и ближний свет загораются через 15 секунд. Индикатор в комбинационном счетчике горит одновременно. | Система в норме. | Проверить систему освещения, комбинированную систему и локальную сеть. | |
| Когда переключатель зажигания и выключатель освещения (AUTO) включены после того, как область вокруг датчика управления светом затемнена, свет зазора и ближний свет загораются немедленно. Индикатор в комбинированном счетчике горит одновременно. | ||||
| Противотуманная фара | При срабатывании выключателя загорается передняя противотуманная фара, одновременно горит индикатор в счетчике. | Система в норме. | Проверить систему освещения, комбинированный измерительный прибор и локальную сеть. | |
| Задний обогрев стекла | Задний обогрев стекла срабатывает при включенном выключателе, одновременно загорается индикатор. | Система в норме. | Проверить систему защиты заднего стекла от запотевания и систему кондиционирования воздуха. | |
| Антиобледенитель стеклоочистителя | Когда температура окружающей среды составляет 5°C или выше, нажать переключатель 3 секунды или более для принудительной активации системы. | Система в норме. | Проверить систему антиобледенителя стеклоочистителей и систему кондиционирования воздуха. | Антиобледенитель стеклоочистителя срабатывает, когда включен режим " стеклоочиститель deicer setting " интегрированного блока корпуса. |
| DRL | После запуска двигателя и отпускания стояночного тормоза высвечивается ДХО. | Система в норме. | Проверить систему освещения и локальную сеть. | |
| Задний стеклоочиститель | Задний стеклоочиститель срабатывает при работе выключателя. | Система в норме. | Проверить стеклоочиститель или систему омывателя. | В зависимости от пользовательской настройки " Sedan / Wagon Setting " интегрированного блока кузова, сенсорное время автомобиля варьируется. |
| Блокировка ключа | Ключ не может быть удален из диапазона, отличного от P. | Система в норме. | Проверить систему управления кузовом. | |
| Блокировка переключения передач | Рычаг выбора может быть перемещен из диапазона P в другие диапазоны только при нажатой педали тормоза с включенным IG. | Система в норме. | Проверить систему управления кузовом. | |
| Предупредительный аварийный сигнал ключевого переключателя | Когда дверь водителя открыта без снятого ключа, звучит зуммер. | Система в норме. | Проверить комбинационный измеритель и систему контроля кузова. | |
| Дверной замок | Двери блокируются / разблокируются при срабатывании выключателя дверей. Задние ворота / багажник открываются, когда срабатывает выключатель отпирания задних ворот / багажника. | Система в норме. | Проверить систему безопасности и управления замком и кузовом. | Если пользовательская настройка " Sedan / Wagon Setting " отличается, багажник и задние ворота не открываются. |
| Бесключевой доступ | Блокировка блокируется / разблокируется при работе бесключевого передатчика. Багажник / задние ворота разблокируются, когда активирована кнопка разблокировки багажника / задних ворот. | Система в норме. | Проверить систему бесключевого доступа и контроля кузова. | |
| Ответьте на вопрос | Ответ-назад срабатывает, когда вход без ключа запирается / отпирается. | Система в норме. | Проверить систему безопасности и блокировки, а также локальную сеть. | |
| Комнатный свет | Свет освещает / гаснет в соответствии с открыванием / закрыванием двери. | Система в норме. | Проверить систему освещения помещения, систему безопасности и блокировки, а также локальную сеть. | |
| Свет карты | Свет освещает / гаснет в соответствии с открытием / закрытием двери. (За исключением задних ворот) | Система в норме. | Проверить свет точечной карты, систему безопасности и блокировки, а также локальную сеть. | |
| Освещение багажника / багажника | Свет освещает / гаснет в соответствии с открыванием / закрыванием задних ворот. | Система в норме. | Проверить свет багажа / багажника, систему безопасности и блокировки, а также локальную сеть. | |
| Подсветка клавиш | Свет горит / гаснет в соответствии с открыванием / закрыванием двери водителя. | Система в норме. | Проверить подсветку выключателя зажигания, безопасность и блокировку, а также систему LAN. | |
| Управление освещением | Доступно регулирование громкости подсветки. | Система в норме. | Проверить выключатель управления освещением, комбинационный измеритель и систему контроля кузова. | Управление громкостью подсветки недоступно, когда пользовательская настройка " Включение / выключение управления освещением " интегрированного блока корпуса отключена. |
| Запуск двигателя | Запуск двигателя. | Система в норме. | Проверить систему двигателя, иммобилайзер и локальную сеть. | |
| Охрана транспортных средств | Мониторинг безопасности / отмена защиты может быть выполнена с помощью бесключевого доступа. | Система в норме. | Проверить систему безопасности и блокировки, а также локальную сеть. | Начинается мониторинг безопасности и одновременно звучит предупреждающий зуммер, когда датчик удара не подключен, а пользовательская настройка " Датчик удара " интегрированного блока кузова включена. |