Процедура системы кипы и информационного центра водителя (диагностика) (за исключения Wrx-STI): прочее
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕСТИ СОБЕСЕДОВАНИЕ С КЛИЕНТОМ. Используя контрольный список для собеседования, спросите клиента о том, как возникают проблемы. " ПРОВЕРКА ", проверочный список для интервью. (ref-535023-S02746757812013031200000) | Вы опрашивали клиента? | Перейдите к шагу 2. | Опрос клиента. " ПРОВЕРКА ", чек-лист на собеседование. (ref-535023-S02746757812013031200000) |
| 2 проверить CAN COMMUNICATION. Считать расшифровка кода ошибки системы CAN с помощью монитора Subaru Select контроль. " OPERATION ", Read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTP). (ref-535024-S02138241162013031200000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. " LIST OF код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCTC) ", Список диагностических кодов неисправностей. (ref-535024-S27481211252013031200000) | Перейдите к шагу 3. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Используя монитор Subaru Select контроль, прочитайте расшифровка кода ошибки комбинированного измерителя. " РАБОТА ", прочтите расшифровка кода ошибки (DTP). (ref-535028-S03826876982013031200000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. " LIST OF код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCTC) ", Список диагностических кодов неисправностей. (ref-535028-S28362347802013031200000) | Перейдите к шагу 4. |
| 4 проверить Mfd (ПРОВЕРЬ МФЦИ).читайте расшифровка кода ошибки относительно МФИ с помощью монитора Subaru Select контроль. " OPERATION ", Read код неисправности (расшифровка кода ошибки) (Дтк). (ref-535028-S03826876982013031200000) | Отображается ли расшифровка кода ошибки? | Выполнить диагностику в соответствии с расшифровка кода ошибки. " LIST OF код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCTC) ", Список диагностических кодов неисправностей. (ref-535028-S28362347802013031200000) | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ. Проверить работу комбинационного измерителя ".РЕЖИМ ПРОВЕРКИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-535023-S32308637412013031200000) | Он работает нормально? | Перейдите к шагу 6. | Заменить комбинированный измерительный прибор ".КОМБИНАЦИОННЫЙ РАСХОДОМЕР ". (ref-535020-S20436836512013031200000) |
| 6 проверить Mfd (ПРОВЕРЬ МФЦИ).проверить экран МФИ, используя режим контроля работы комплекса комбинированного измерителя " система OPERATION проверить MODE ". (ref-535023-S32308637412013031200000) | Дисплей в норме? | Система в норме. | Заменить МФЦИ " Многофункциональный индикатор (МФИ) ". (ref-535020-S20494580652013031200000) |
Схема №46
- Проверить следующие пункты, касающиеся состояния автомобиля.
- Распечатайте эту страницу для опроса клиентов.
Система подушек безопасности
| Внимание | Не использовать электроконтрольное оборудование на жгутах электропроводки и соединительных цепях системы подушек безопасности, соблюдая осторожность во избежание повреждения жгута электропроводки системы подушки безопасности. |
|---|
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления, напряжения и тока. |
Схема №47
Схема №48
- Комбинированный счетчик
| Номер терминала | Пункт | Условие измерения | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 1 < -- > Масса корпуса | Напряжение | Индикатор безопасности / иммобилайзера выключен -- > включен | 0 В -- > 10-14 В |
| 2 < -- > Масса корпуса | Напряжение | Сигнальная лампа зарядки выключена -- > включена | 0 В -- > 10-14 В |
| 3 < -- > Масса корпуса | Напряжение | Сигнальная лампа давления масла выключена -- > включена | 0 В -- > 10-14 В |
| 4 < -- > Масса корпуса | Напряжение | Правый индикатор выключения -- > вкл. | 0 В -- > 10-14 В |
| 6 < -- > Масса корпуса | Напряжение | Левый индикатор выключения -- > вкл. | 0 В -- > 10-14 В |
| 8 < -- > Масса корпуса | Напряжение | Автоматический светоограждающий огонь фар -- > вкл. | 0 В -- > 10-14 В |
| 15 < -- > Масса шасси | Сопротивление | Выключатель ремня безопасности водителя ВКЛЮЧЕН | Менее 1 Ом |
| 16 < -- > Масса шасси | Сопротивление | Выключатель ремня безопасности пассажира ВКЛЮЧЕН | Менее 1 Ом |
| 20 < -- > Масса корпуса | Напряжение | IG OFF -- > Вкл. | 0 В -- > 10-14 В |
| 21 < -- > Масса корпуса | Датчик уровня омывающей жидкости | ||
| 23 < -- > Масса корпуса | Сигнализатор уровня тормозной жидкости | ||
| 25 < -- -- > 37 | Сопротивление | Датчик уровня топлива | 10-600 Ом |
| 27 < -- -- > 36 | Сопротивление | Датчик окружающей среды | 1-35 к Ом |
| 28 (UART) < -- > Масса шасси | Невозможно измерить | ||
| 32 (CAN-) < -- > Масса шасси | Невозможно измерить | ||
| 33 (CAN +) < -- > Масса корпуса | Невозможно измерить | ||
| 34 < -- > Масса шасси | Сопротивление | Всегда | Менее 1 Ом |
| 35 < -- > Масса корпуса | Сопротивление | Всегда | Менее 1 Ом |
| 36 < -- > Масса шасси | Сопротивление | Всегда | Менее 1 Ом |
| 37 < -- > Масса корпуса | Сопротивление | Всегда | Менее 1 Ом |
| 38 < -- > Масса шасси | Сопротивление | Всегда | Менее 1 Ом |
| 39 < -- > Масса шасси | Сопротивление | Всегда | Менее 1 Ом |
| 40 < -- > Масса корпуса | Напряжение | Всегда | 10-14V |
Схема №49
- MFD
| Номер терминала | Пункт | Условие измерения | Стандарт |
|---|---|---|---|
| 1 (+ B) < -- > масса шасси | Напряжение | Всегда | 10-14 В |
| 2 (масса) < -- > Корпус заземлен | Сопротивление | Всегда | Менее 1 Ом |
| 3 (IGN) < -- > Корпус заземлен | Напряжение | IG OFF -- > Вкл. | 0 В -- > 10-14 В |
| 4 (STR-) < -- > Масса шасси | Невозможно измерить (линия связи рулевого переключателя) | ||
| 5 (CAN-) < -- > Масса шасси | Невозможно измерить (линия связи CAN) | ||
| 6 (CAN +) < -- > масса шасси | Невозможно измерить (линия связи CAN) | ||
| 9 (UART) < -- > Масса шасси | Невозможно измерить (измерительная линия связи) | ||
| 10 < -- > Масса корпуса | Напряжение | Индикатор включения подушки безопасности пассажира (при освещении) | Менее 1 В |
| 11 < -- > Масса корпуса | Напряжение | Индикатор отключения подушки безопасности пассажира (при освещении) | Менее 1 В |
| 12 (STR +) < -- > Масса шасси | Невозможно измерить (линия связи рулевого переключателя) |
Связь для инициализации невозможной (комбинированный измеритель).
Условие обнаружения
- Неисправен разъем жгута
- Неисправность цепи питания
- Неисправный комбинированный счетчик
- Неисправность цепи связи CAN
- Неисправный монитор Subaru Select
COMMUNICATION FOR INITIALIZING IMPOSSIBLE (МФИ)
Условие обнаружения
- Неисправен разъем жгута
- Неисправность цепи питания
- Неисправен МФИ
- Неисправность цепи связи CAN
- Неисправный монитор Subaru Select
LIST
- Комбинированный счетчик
| Элементы для отображения | Единица измерения | Замечания | Примечание |
|---|---|---|---|
| Номер отключения при включении питания | Времена | Информация о метке времени | |
| Включение питания системы | Информация о метке времени | ||
| Прошедшее время после включения питания | Мс | Информация о метке времени | |
| Значение чувствительности к топливу | Омы | Отображение значения датчика топлива | |
| Значение температуры наружного воздуха | ° C (° F) | Отображение значения от внешнего датчика температуры |
- MFD
| Элементы для отображения | Единица измерения | Замечания | Примечание |
|---|---|---|---|
| Флаг аппаратного отказа МФИ | Normal / МФИ Fail (Отказ нормального режима / МФЦИ) | Ненормальное состояние МФИ | |
| Флаг ошибки связи U-ART на МФИ | Normal / МФЦИ U-ART Fail (Отказ У-АРТ) | ||
| Признак ошибки связи по CAN на МФИ | Normal / Mfd CAN Fail | ||
| Признак анормальности назначения МФИ | Normal / Mfd destination error (Ошибка назначения норма / МФИ) | ||
| Информация об отказе МФИ | Нет ошибки Высокоскоростной счетчик ошибок CAN ненормальный Высокоскоростная шина CAN Отключение Обнаружение высокоскоростных данных CAN аномальное Высокоскоростные данные CAN не получили данные UART аномальные Данные UАРТ не получил разрыв провода линии IGN Системный микрокомпьютер аномальный GERDA | ||
| Дата рождения1 настройка М | Значение настройки дня рождения | ||
| Дата рождения1, настройка D | |||
| Дата рождения2 настройка M | Значение настройки дня рождения | ||
| Настройка2 рождения D | |||
| Настройка юбилейы1 М | Значение настройки годовщины | ||
| Настройка Anniversary1 D | |||
| Настройка юбилейы2 М | Значение настройки годовщины | ||
| Юбилей2настройка D | |||
| Настройка записи управления1 | Значение настройки записи вождения 1 | ||
| Водительская запись1 настройка время | |||
| Запись вождения 1установка топливных конусов пр. | |||
| Приводная запись1 настройка M | |||
| Настройка D записи вождения1 | |||
| Приводная запись2 настройка DIS | Значение настройки записи вождения 2 | ||
| Управляющая запись2 установка Время | |||
| Запись вождения 2установка топливных конусов пр. | |||
| Настройка M записи вождения2 | |||
| Настройка D записи вождения2 | |||
| Установка часов / ВЫКЛ. | ВЫКЛ Температура наружного воздуха + аналоговые часы Температура внешнего воздуха + цифровые часы | Настройка отображения часов | |
| Настройка обслуживания масла двигателя Y | Уставка технического обслуживания масла | ||
| Настройка технического обслуживания моторного масла M | |||
| Настройка D технического обслуживания моторного масла | |||
| Измеритель уставок обслуживания масла двигателя | |||
| Настройка технического обслуживания масляного фильтра Y | Значение настройки технического обслуживания масляного фильтра | ||
| Настройка обслуживания масляного фильтра M | |||
| Настройка обслуживания масляного фильтра D | |||
| Измеритель настройки технического обслуживания масляного фильтра | |||
| Настройка технического обслуживания шины Y | Значение уставки обслуживания шины | ||
| Уставка технического обслуживания шины M | |||
| Настройка технического обслуживания шины D | |||
| Измеритель уставок технического обслуживания шин | |||
| Настройка обслуживания масла двигателя Y | Значение настройки периодической проверки | ||
| Настройка технического обслуживания моторного масла M | |||
| Настройка D технического обслуживания моторного масла | |||
| Измеритель уставок обслуживания масла двигателя | |||
| Настройка субметра (слева) NO1 | Индикация OFF AVG скорость ODO топливо efficiency ECVT Fluid Temp. Accel. Opening angle Section time Расстояние между секциями Топливная эффективность секции | Настройка дисплея расходомера | |
| Настройка субметра (слева) NO2 | Аналоговый дисплей Цифровой дисплей | Настройка дисплея расходомера | |
| Настройка субметра (по центру) NO1 | Индикация OFF AVG скорость ODO топливо efficiency ECVT Fluid Temp. Accel. Opening angle Section time Расстояние между секциями Топливная эффективность секции | Настройка дисплея расходомера | |
| Настройка субметра (по центру) NO2 | Аналоговый дисплей Цифровой дисплей | Настройка дисплея расходомера | |
| Настройка субметра (справа) NO1 | Индикация OFF AVG скорость ODO топливо efficiency ECVT Fluid Temp. Accel. Opening angle Section time Расстояние между секциями Топливная эффективность секции | Настройка дисплея расходомера | |
| Настройка субметра (справа) NO2 | Аналоговый дисплей Цифровой дисплей | Настройка дисплея расходомера | |
| Настройка яркости МФИ NO1 | 5 - + 5 | Настройка МФИ | |
| Настройка яркости МФИ NO2 | 5 - + 5 | Настройка МФИ | |
| Настройка контрастности МФИ NO1 | 5 - + 5 | Настройка МФИ | |
| Настройка контрастности МФИ NO2 | 5 - + 5 | Настройка МФИ | |
| ECO оценка ON-OFF настройка | ВЫКЛ./ВКЛ. | Настройка МФИ | |
| Настройка информационной области | OFF AVG CONS (ОТКЛ. СРЕДН. | Настройка МФИ | |
| Настройка языка меню | (Соответствующие языки) | Настройка МФИ | |
| Настройка громкости зуммера | OFF Малый Большой | Настройка МФИ | |
| Топливные минусы Настройка | 00/OFF | Настройка МФИ | |
| Параметр отображения прерываний автозапуска | ВЫКЛ./ВКЛ. | Настройка МФИ | Не применимо |
| Настройка ON-OFF (вкл. / выкл.) на дисплее приветствия | ВЫКЛ./ВКЛ. | Настройка МФИ | |
| Настройка самоконтроля ON-OFF (вкл. / выкл) | ВЫКЛ./ВКЛ. | Настройка МФИ |
ПримечаниеПодробные инструкции по эксплуатации см. в разделе «Справка по применению ПК для монитора выбора Subaru».
- Комбинированный счетчик
| Пункт проверки | Пункт 1 | Пункт 2 | Примечание |
|---|---|---|---|
| Проверка работы указателя | Спидометр | Показания спидометра 0 км / ч (миль в час) | |
| Показания спидометра 40 км / ч (миль в час) | |||
| Показания спидометра 80 км / ч (миль в час) | |||
| Показания спидометра 120 км / ч (миль в час) | |||
| Показания спидометра 160 км / ч (миль в час) | |||
| Показания спидометра 200 км / ч (миль в час) | |||
| Показания спидометра 240 км / ч (миль в час) | |||
| Показания спидометра 280 км / ч (миль в час) | |||
| Спидометр | Индикация тахометра 0 об / мин | ||
| Показание тахометра 1000 об / мин | |||
| Индикация тахометра 2000 об / мин | |||
| Индикация тахометра 3000 об / мин | |||
| Индикация тахометра 4000 об / мин | |||
| Индикация тахометра 5000 об / мин | |||
| Индикация тахометра 6000 об / мин | |||
| Индикация тахометра 7000 об / мин | |||
| Экономичный калибр | Измеритель топливной эффективности (ECO Указатель) MIN scale command | ||
| Датчик топливной экономичности (ECO) 1 / 4 шкала команды | |||
| Датчик топливной эффективности (ECO Указатель) 1 / 2 шкала команды | |||
| Датчик топливной эффективности (ECO Указатель) 3 / 4 шкала команды | |||
| Измеритель топливной эффективности (ECO Указатель) Команда шкалы MAX | |||
| Сегмент проверки жидкокристаллического дисплея | ЖК-дисплей все освещены | ||
| Сдвиг AT (только для CVT) | Отображение диапазона P | ||
| Индикатор диапазона R | |||
| Дисплей диапазона N | |||
| Индикатор диапазона L | |||
| Дисплей | |||
| Дисплей | |||
| 8 Дисплей диапазона | |||
| 7 Дисплей диапазона | |||
| 6 Дисплей диапазона | |||
| Дисплей диапазона 5 | |||
| 4 Дисплей диапазона | |||
| 3 индикация диапазона | |||
| 2 индикация диапазона | |||
| 1 дисплей диапазона | |||
| Одометр | Дисплей цифрового прибора одометра 0 | ||
| Дисплей числового прибора одометра 1 | |||
| Дисплей числового прибора одометра 2 | |||
| Дисплей числового прибора одометра 3 | |||
| Дисплей числового прибора одометра 4 | |||
| Дисплей числового прибора одометра 5 | |||
| Дисплей числового прибора одометра 6 | |||
| Дисплей числового прибора одометра 7 | |||
| Дисплей числового прибора одометра 8 | |||
| Дисплей числового прибора одометра 9 | |||
| Счетчик отключения | Отображение цифрового устройства измерителя срабатывания 0 | ||
| Дисплей цифрового устройства измерителя срабатывания 1 | |||
| Дисплей цифрового устройства измерителя срабатывания 2 | |||
| Дисплей цифрового устройства измерителя срабатывания 3 | |||
| Цифровой дисплей устройства измерения аварийного отключения 4 | |||
| Дисплей цифрового устройства измерителя срабатывания 5 | |||
| Дисплей цифрового устройства измерителя срабатывания 6 | |||
| Дисплей цифрового устройства измерителя срабатывания 7 | |||
| Дисплей цифрового устройства измерителя срабатывания 8 | |||
| Дисплей цифрового устройства измерителя срабатывания 9 | |||
| Индикатор указателя уровня топлива | Команда E-point датчика топлива | ||
| Команда измерения шкалы Е | |||
| Команда положения сигнального огня топлива (сигнальный огонь топлива также светится) | |||
| Команда измерения в масштабе 1 / 4 | |||
| Команда измерения в масштабе 1 / 2 | |||
| Команда измерения в масштабе 3 / 4 | |||
| Команда F-шкалы расходомера | |||
| Команда F-point датчика топлива | |||
| Индикатор SPORT (только для модели AT) | |||
| Индикатор сдвига вверх (только для модели Mt) | |||
| Индикатор CRUISE (КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ) | |||
| Индикатор SET | |||
| Проверка ламп | Все лампы зажжены | ||
| Индикаторный привод | Индикатор дальнего света | ||
| Световой индикатор положения (для измерителя высокого класса, предназначенного только для Канады) | |||
| Индикатор передней противотуманной фары | |||
| Индикатор температуры воды (COOL) | |||
| Индикатор VDC OFF | |||
| Индикатор работы / отказа ВДК | |||
| Hill start ассистент OFF / индикатор отказа | |||
| Предупреждающий привод | Предупреждение о ремнях безопасности со стороны водителя | ||
| Предупреждение о подушке безопасности | |||
| Предупреждение TPMS (только для США) | |||
| Предупреждение о дверях всех сидений | |||
| Предупреждение о температуре воды (HOT) | |||
| Предупреждение о наличии остаточного масла в электроустановках | |||
| Предупреждение о температуре масла AT (вариатор) (только для вариатора) | |||
| Предупреждение АБС | |||
| Предупреждение ТОРМОЗ | |||
| Предупреждение AWD (только для CVT) | |||
| Оставшаяся промывочная жидкость | |||
| Предупреждение об остатке топлива | |||
| Предупреждение САЗ | |||
| Проверить предупреждение о Вп | |||
| Выходной контроль МФИ | Предупреждение о ремне безопасности со стороны пассажира | ||
| Мгновенное отображаемое значение топливной экономичности | |||
| Средняя топливная экономичность | |||
| Среднее отображаемое значение топливной экономичности B | |||
| Отображаемое значение расстояния пробега для оставшегося топлива | |||
| Значение индикации температуры наружного воздуха | |||
| Отображаемое значение средней скорости транспортного средства | |||
| Выход зуммера | Включение / выключение выхода зондирования | ||
| Проверка освещенности | Проверка яркости | ||
- Комбинированный счетчик
| Элементы для отображения | Начальное значение настройки | Настройка параметров | Примечание |
|---|---|---|---|
| Значение компенсации температуры наружного воздуха | ± 0 ° C | 5 ° C - + 5 ° С | Температура компенсируется только за каждые 1 ° C (изменение на 1 ° С соответствует -17°C). |
| Среднее значение компенсации расхода топлива | ± 0% | 10% - + 10% |
| DTC | Пункт | Содержание диагноза | Ссылка |
|---|---|---|---|
| U0073 | Коммуникационная шина модуля управления " A " отключена | Обнаруживается при обнаружении неисправности линии CAN. | " расшифровка кода ошибки U0073 управление модуль COMMUNICATION шина " A " OFF ", Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535023-S31843040832013031200000) |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A» | Обнаруживается, когда данные CAN от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) не поступают. | Расшифровка кода ошибки U0100 LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / PCМ " A ", Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535023-S33588125812013031200000) |
| U0101 | Потеря связи с блоком управления трансмиссией | Обнаруживается, когда данные CAN от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не поступают. | " расшифровка кода ошибки U0101 LOST COMMUNICATION с блоком управления трансмиссией ", Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535023-S23709671332013031200000) |
| U0122 | Потеря связи с транспортным средством | Модуль управления динамикой обнаружен, когда данные CAN от VDC не поступают. | " расшифровка кода ошибки U0122 LOST COMMUNICATION с VEHICLE DYNAMICS управление модуль ", Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535023-S20842484012013031200000) |
| U0131 | Потеря связи с модулем управления усилителем руля | Определяется, когда данные CAN от электрического усилителя рулевого управления CM не поступают. | " расшифровка кода ошибки U0131 LOST COMMUNICATION с усилитель рулевого управления управление модуль ", Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535023-S32980414882013031200000) |
| U0140 | Потеря связи с модулем контроля кузова | Обнаруживается, когда данные CAN от интегрированного блока тела не поступают. | " расшифровка кода ошибки U0140 LOST COMMUNICATION с блоком управления кузовом (BCM) ", Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535023-S36755714592013031200000) |
| U0151 | Потеря связи с модулем управления ограничителями | Обнаруживается, когда данные CAN от подушек безопасности СМ не поступают. | " расшифровка кода ошибки U0151 LOST COMMUNICATION с системы пассивной безопасности (SRS) управление модуль ", Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535023-S15561669072013031200000) |
| U0164 | Потеря связи с модулем управления ОВКВ | Обнаруживается, когда данные CAN от A / C CM не поступают. | " расшифровка кода ошибки U0164 LOST COMMUNICATION с Кондиционирование управление модуль ", Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535023-S17560196192013031200000) |
| U1201 | Сбой счетчика CAN-HS | Обнаруживается, когда данные CAN являются ненормальными. | " расшифровка кода ошибки U1201 CAN-Hs COUNTER ABNORMAL ", диагностическая процедура с кодом неисправности диагностики (DTS). (ref-535023-S02635183632013031200000) |
| U1650 | Недопустимые данные, полученные от измерителя (UART) | Данные UART от комбинированного измерителя являются ненормальными. | " расшифровка кода ошибки U1650 INVALID DATA RECEIVED FROM METER (UART) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-535023-S39180971432013031200000) |
| U1651 | Потеря связи со счетчиком (UART) | Данные UART от комбинированного счетчика не поступили. | " расшифровка кода ошибки U1651 LOST COMMUNICATION с METER (UART) ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки. (ref-535023-S37964571202013031200000) |
| B2220 | Обрыв провода Ign | Неисправность напряжения, вызванная плохим контактом цепей питания IGN. | " расшифровка кода ошибки B2220 BREAK THE провод OF IGN ", Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535023-S38033120652013031200000) |
| B2222 | Отказ системного микрокомпьютера | Когда микрокомпьютер замерз. | " расшифровка кода ошибки B2222 система MICROCOMPUTER FAIL ", Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535023-S12728350382013031200000) |
| B2223 | Ошибка GERDA | Когда передача и прием данных не могут быть выполнены нормально между системным микрокомпьютером и микро ЭВМ изображения. | " расшифровка кода ошибки B2223 GERDA FAIL ", диагностическая процедура с расшифровка кода ошибки (Дкн). (ref-535023-S36088589602013031200000) |
| B1500 | Обнаружение обрыва / короткого замыкания датчика топлива | Цепь топливомера разомкнута или закорочена. | " расшифровка кода ошибки B1500 Датчик уровня топлива обрыв / короткое замыкание-цепь DETECTION ", Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535023-S25829787372013031200000) |
| B1501 | Обнаружение ошибок системы электропитания | Цепь питания комбинированного измерителя разомкнута или замкнута накоротко. | " расшифровка кода ошибки B1501 Питание SUPPLY система ERROR DETECTION ", Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535023-S18012617052013031200000) |
| B1507 | Обнаружение обрыва / короткого замыкания температуры наружного воздуха | Цепь датчика температуры наружного воздуха разомкнута или закорочена. | " расшифровка кода ошибки B1507 EXTERNAL система впрыска вторичного воздуха температура обрыв / короткое замыкание-цепь DETECTION ", Diagnostic Procedure с расшифровка кода ошибки (Дтк). (ref-535023-S09905156722013031200000) |