Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генераторы и регуляторы (кроме OUTBACK SPORT): Обзор Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Устройство и принцип работы генераторов и регуляторов (крома OUTBACK SPORT): обзора

Генератор имеет встроенный регулятор с диагностическими функциями и функциями регулирования напряжения, такими как:

  1. Регулирование напряжения: Операция включения-выключения транзистора диапазон трансмиссии 1 подключает и отключает цепь тока возбуждения, которая обеспечивает постоянный уровень выходного напряжения. (Схема №2)
  2. Диагностическое предупреждение - при возникновении любой из следующих проблем лампа заряда подсвечивается: Нет генерации напряжения: Износ щеток превышает установленные пределы износа, нарушена цепь катушки возбуждения и т.д. Избыточный выход: Выходное напряжение больше 16 вольт (приблизительно.) Отключение клеммы B: Жгут отсоединен от клеммы B. Отключение клеммы S: Жгут отсоединен от клеммы S. В этом случае напряжение немного больше заданного регулируемого напряжения; однако регулирование напряжения все еще контролируется и предотвращается перезаряд батареи.
Схема №2
Схема №3