Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг

Как обслужить удерживающие системы подушек безопасности: прочее

Чтобы обеспечить долгосрочную работу системы подушек безопасности, производитель рекомендует проверять систему подушек безопасности через 10 лет с даты изготовления транспортного средства. См. сертификационную этикетку на центральной стойке со стороны водителя.

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдайте следующие меры предосторожности при обслуживании системы подушек безопасности

1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки. Отказ отключить систему может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождите не менее 20 секунд после отсоединения кабелей батареи перед обслуживанием системы подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Резервный источник питания поддерживает питание системы подушек безопасности в течение 20 секунд после отключения батареи. Обслуживание системы подушек безопасности до истечения 20 секунд может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и возможному травмированию персонала.
3. При неисправности системы подушек безопасности всегда проверяйте наличие диагностических кодов перед отсоединением батареи.
4. При работе вблизи, снятии или установке неразвернутого модуля подушек безопасности НЕ располагайте себя непосредственно перед подушкой безопасности.
5. При незначительном столкновении, при котором подушка безопасности не разворачивается, следует осмотреть передние датчики удара подушки безопасности и подушку рулевого колеса.
6. НЕ используйте детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Замените детали подушки безопасности на НОВЫЕ.
7. Если во время ремонта к датчикам могут быть приложены удары, снимите передние субдатчики.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить ремонт поврежденных жгутов электропроводки системы подушек безопасности. Производитель рекомендует заменить любой неисправный жгут системы подушек безопасности НОВОЙ деталью.
9. НЕ разбирайте и не пытайтесь отремонтировать компоненты системы подушек безопасности.
10. При падении компонентов системы подушек безопасности или наличии трещин, вмятин или других дефектов в корпусе или разъеме замените детали на НОВЫЕ.
11. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать компоненты системы подушек безопасности воздействию температур, превышающих 90°C.
12. Используйте цифровой вольт-омметр с высоким импедансом (не менее 10 МОм) для поиска неисправностей в электрических цепях. Использование аналогового тестера цепи может активировать воздушные мешки.
13. НЕ применяйте тестовые зонды непосредственно к клеммам разъема системного жгута подушек безопасности. Используйте указанный тестовый жгут во время тестирования цепи.
14. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следите за всеми уведомлениями на этикетках.
15. После завершения работ по системе подушек безопасности убедитесь, что система подушек безопасности функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
16. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
17. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проверять целостность модуля подушек безопасности. Модуль подушки безопасности может быть развернут.
18. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда располагайте надувную подушку безопасности с отделочной крышкой, обращенной вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
19. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, раздражающего кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки с мягким мылом и водой.
20. При переносе модуля подушки безопасности под напряжением убедитесь, что крышка отделочного покрытия обращена от вашего тела. Это сводит к минимуму риск получения травм в случае случайного развертывания.
21. Если система подушек безопасности по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет полностью отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система подушек безопасности не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Центрирующая пружина

Установив часовую пружину на рулевой колонке, поверните палец часовой пружины по часовой стрелке до упора. (Схема №9) Затем поверните штифт пружины против часовой стрелки примерно на 2 1/2 оборота до совмещения стрелок. Теперь заводная пружина центрирована.

Схема №9

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Для отключения системы подушек безопасности выключите зажигание и выньте ключ. Отсоедините и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд перед обслуживанием системы подушек безопасности. Чтобы активировать систему подушек безопасности, убедитесь, что ключ зажигания удален из выключателя зажигания. Повторно подключите отрицательный кабель аккумулятора. Выполните ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Развернутая подушка безопасности

Развернутые модули подушек безопасности можно утилизировать, как и любую другую часть. Обращаться с модулем подушек безопасности в перчатках и носить защитные очки.

Неразмещенная подушка безопасности

Процедура утилизации неразвернутых модулей подушек безопасности отсутствует. Обратитесь к производителю транспортного средства за инструкциями по утилизации подушек безопасности.

Не развернутые модули подушек безопасности не должны утилизироваться в обычных местах хранения отходов. Неразвернутые модули воздушных мешков содержат азид натрия и нитрат калия, которые ядовиты и чрезвычайно огнеопасны. Эти вещества могут вызвать заболевание или травму при неправильном обращении. Утилизация модуля подушек безопасности любым способом, несовместимым с надлежащими процедурами, может быть нарушением федерального, государственного и/или местного законодательства.

Транспортировка неразвернутых модулей подушек безопасности регулируется правилами опасных материалов Министерства транспорта (DOT) и правительств большинства штатов. Требуются специальные процедуры отгрузки. Ремонтные мастерские должны проверить с отделом опасных материалов своих соответствующих правительств штата на предмет применимых требований к транспортировке.

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Как проверить сигнальный лампу подушки безопасности

Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Лампа система впрыска вторичного воздуха BAG должна гореть около 8 секунд, затем погаснуть. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не горит, перейдите к разделу ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ остается включенной, то модуль управления обнаружил код неисправности. Для извлечения кодов перейдите к разделу ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ.

Извлечение кодов

1. Включить зажигание, при выключенном двигателе Подключить клемму диагностики «А» к клемме разъема диагностики № 1. Диагностический разъем расположен под левой стороной приборной панели. (Схема №10)
2. Считайте диагностические коды, отметив количество миганий сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Длинная вспышка (1,2 секунды) указывает на 10, а короткая вспышка (0,3 секунды) - на единицу. Например, длинная вспышка с последующими 2 короткими вспышками будет указывать на Код 12.
3. Код будет отображаться 3 раза, с 1,5-секундной паузой между кодами. Считывание и запись кодов. Выключите зажигание, снимите диагностический терминал и выполните соответствующий диагностический тест. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ.

Схема №10

Войти

Коды клиринга

1. После устранения неисправности еще раз проверьте наличие диагностических кодов. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ. Включить зажигание, при выключенном двигателе Подключить клемму диагностики «А» к клемме разъема диагностики № 1. (Схема №11)
2. Во время мигания сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG подключите диагностический разъем «B» к диагностическому разъему № 2 не менее чем на 3 секунды. Проверьте, что коды очищены. Отсоедините обе диагностические клеммы от диагностического разъема. Коды не могут быть очищены, если неисправность все еще существует.

Схема №11

Войти

Сигнальная лампа подушек безопасности остается включенной

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите откидную панель со стороны водителя. Проверьте плохое соединение на разъемах AB1 и B31. (Схема №12) При плохом контакте в разъемах AB1 и B31 отремонтируйте при необходимости. При наличии хорошего контакта в разъемах AB1 и B31 перейдите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что зажигание выключено. Подключите разъем B31 страховочного жгута к испытательному жгуту «M»(98299FE020), разъем 1M. (Схема №13) Подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание. Соедините жгут «М», соединители 3М и 4М между собой. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не горит, перейдите к шагу 4. ПРИМЕЧАНИЕ: После устранения неполадки отсоедините разъемы 3М и 4М.
3. Осмотрите жгут проводов кузова (включая цепь освещения). См. электросхемы. При обнаружении неполадок отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем не обнаружено, замените предупреждающую лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG и/или печатную схему приборной панели.
4. Отсоедините и осмотрите разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. (Схема №12) В случае обнаружения проблем выполните необходимый ремонт. Если проблем не обнаружено, переходите к следующему шагу.
5. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите 20 секунд. Подсоедините разъемы AB1 и B31. Снимите нижнюю крышку приборной панели и отсоедините разъемы AB3 и AB8 нижней пружины. (Схема №12) Снимите перчаточный ящик и отсоедините разъемы AB9 и AB10. Отсоедините разъем AB6 модуля управления системой подушек безопасности. Подсоедините соединитель AB6 к контрольному жгуту «И» или И2, соединитель 1I. (Схема №14)& (Схема №15). Подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание. Состыкуйте жгут «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединители 4I и 5I. Если загорается сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не загорается, замените жгут проводов основной подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: После устранения проблемы отсоедините разъемы 4I и 5I.
6. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините AB6 соединителя от модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB6 к контрольному жгуту «И» или И2, соединитель 1I. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 9. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, замените главный жгут проводов подушки безопасности. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу.
7. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 10. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, замените главный жгут проводов подушки безопасности. Если сопротивление менее 10 Ом, замените модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Сигнальная лампа подушек безопасности остается выключенной

1. Включить зажигание. Соблюдайте все предупреждающие огни в комбинации приборов. Если включены все остальные световые индикаторы, за исключением светового индикатора система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу. Если сигнальные лампы не горят, отремонтируйте электропитание комбинации приборов по мере необходимости. См. электросхемы.
2. Осмотрите предохранитель № 13, расположенный в блоке предохранителей за левой стороной приборной панели. При перегорании предохранителя замените предохранитель. Если предохранитель дует снова, переходите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Снимите откидную панель со стороны водителя. Отсоедините разъем AB1 от разъема B31 жгута проводов кузова. (Схема №12) Подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не горит, замените сигнальную лампочку ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ или печатную плату приборной панели.
4. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите 20 секунд. Подсоедините разъем AB1 к разъему B31 электропроводки кузова. Отсоедините разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подключите отрицательный кабель аккумулятора и включите зажигание. Если горит сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ, замените модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ не горит, замените основной жгут подушки безопасности. Снова подключите компоненты системы и активируйте систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

Код 11

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Подсоедините разъем AB7 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоедините резистор подушки безопасности (98299PA040) к тестовому жгуту «F», разъем 3F. (Схема №17) Подключите отрицательный кабель батареи. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно, замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. В система впрыска вторичного воздуха BAG сигнальная лампа работает неправильно, переходите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините жгут контроля «Е». Снимите крышку нижней рулевой колонки, затем отсоедините разъемы AB3 и AB8 нижней пружины. (Схема №12) Подсоедините жгут «Е», разъем 1Е к разъему AB8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. При исправной работе сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG замените часовую пружину. См. ПРУЖИНА контактное кольцо руля в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». В система впрыска вторичного воздуха BAG сигнальная лампа работает неправильно, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Снимите перчаточный ящик и отсоедините разъемы AB9 и AB10 модуля подушек безопасности со стороны пассажира. (Схема №12) Отсоедините разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3 и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 4. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 4 и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 1. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, замените главный жгут проводов системы подушек безопасности.
4. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъемом 2И, клеммами № 1 и 4. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 4. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 1. При сопротивлении более одного МОм замените модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если сопротивление менее одного МОм, замените главный жгут проводки системы подушек безопасности.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Код 12

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите перчаточный ящик и отсоедините разъемы AB9 и AB10 модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Подсоедините разъем AB9 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоедините резистор подушки безопасности (98299PA040) к тестовому жгуту «F», разъем 3F. (Схема №17) Подключите отрицательный кабель батареи. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно, замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». В система впрыска вторичного воздуха BAG сигнальная лампа работает неправильно, переходите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Снимите крышку нижней рулевой колонки, затем отсоедините разъемы AB3 и AB8 нижней пружины. (Схема №12) Отсоедините разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3 и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 2. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 4 и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 5. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 Ом или более, замените главный жгут проводов системы подушек безопасности.
3. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъемом 2И, клеммами № 2 и 5. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 2. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 4. При сопротивлении более одного МОм замените модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если сопротивление менее одного МОм, замените основной жгут проводов системы подушек безопасности.

Код 15

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Подсоедините разъем AB7 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоедините резистор подушки безопасности (98299PA040) к тестовому жгуту «F», разъем 3F. (Схема №17) Подключите отрицательный кабель батареи. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно, замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. В система впрыска вторичного воздуха BAG сигнальная лампа работает неправильно, переходите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините жгут контроля «Е». Снимите крышку нижней рулевой колонки, затем отсоедините разъемы AB3 и AB8 нижней пружины. (Схема №12) Подсоедините жгут «Е», разъем 1Е к разъему AB8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. При исправной работе сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG замените часовую пружину. См. ПРУЖИНА контактное кольцо руля в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». В система впрыска вторичного воздуха BAG сигнальная лампа работает неправильно, переходите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Снимите перчаточный ящик и отсоедините разъемы AB9 и AB10 модуля подушек безопасности со стороны пассажира. (Схема №12) Отсоедините разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 1. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 4. Если напряжение ниже одного вольта, замените модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение превышает один вольт, замените основной жгут проводов системы подушек безопасности.

Код 16

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите перчаточный ящик и отсоедините разъемы AB9 и AB10 модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Подсоедините разъем AB9 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоедините резистор подушки безопасности (98299PA040) к тестовому жгуту «F», разъем 3F. (Схема №17) Подключите отрицательный кабель батареи. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно, замените модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». В система впрыска вторичного воздуха BAG сигнальная лампа работает неправильно, переходите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Снимите крышку нижней рулевой колонки, затем отсоедините разъемы AB3 и AB8 нижней пружины. (Схема №12) Отсоедините разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 2. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 5. Если напряжение ниже одного вольта, замените модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение выше, чем на вольт, замените основной жгут проводов системы подушек безопасности.

Код 21

При обнаружении кода 21 после ввода самодиагностики замените модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ».

Код 22

При обнаружении кода 22 после начала самодиагностики заменить модуль управления подушкой безопасности, передние субдатчики, устройства предварительного натяжения ремней безопасности, модули подушки безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира. См. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ.

Код 23

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъемы AB6, AB17 и AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». При наличии ржавчины, коррозии или других повреждений замените модуль управления подушкой безопасности и/или жгуты при необходимости. Если ржавчина, коррозия или другие повреждения отсутствуют, переходите к следующему шагу.
2. Убедитесь, что разъемы модуля управления подушкой безопасности надежно соединены. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает правильно, значит, в данный момент система работает правильно. Если сигнальная лампа ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ работает неправильно, замените модуль управления подушкой безопасности.

Код 24

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 3. При напряжении более 10 вольт замените модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение меньше 10 вольт, переходите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините разъем AB1 от разъема B31 жгута проводов кузова. (Схема №12) Подсоединить жгут «М»(98299FE020), разъем 2М к разъему AB1. (Схема №13) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «М», разъем 5М, клемма № 2 и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 3. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 Ом замените страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «М», разъем 5М, клемма № 2. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 3. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
4. Снять и визуально осмотреть предохранитель № 11, расположенный в блоке предохранителей под левой стороной приборной панели. При перегорании предохранителя замените предохранитель. Если предохранитель дует снова, отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгуте тела. Если предохранитель в порядке, ремонт откройте в страховочной привязи.

Код 25

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 6. При напряжении более 10 вольт замените модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение меньше 10 вольт, переходите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание и отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините разъем AB1 от разъема B31 жгута проводов кузова. (Схема №12) Подсоединить жгут «М»(98299FE020), разъем 2М к разъему AB1. (Схема №13) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «М», разъем 5М, клемма № 2 и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 6. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 Ом замените страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «М», разъем 5М, клемма № 2. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 2И, клемма № 6. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
4. Снять и визуально осмотреть предохранитель № 6, расположенный в блоке предохранителей под левой стороной приборной панели. При перегорании предохранителя замените предохранитель. Если предохранитель дует снова, отремонтируйте короткое замыкание на массу в жгуте тела. Если предохранитель в порядке, ремонт откройте в страховочной привязи.

Код 31

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, соединителем 3I, клеммами № 2 и 4. Если сопротивление 750-1000 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 750-1000 Ом, переходите к шагу 3.
2. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 2. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 4. При сопротивлении более одного МОм замените модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление меньше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
3. Отсоедините соединительный AB16 от правого переднего подсенсора. См. ПЕРЕДНИЙ СУБДАТЧИК в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB16 к контрольному жгуту «Н»(98299FA030), соединитель 1Н. (Схема №18) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или «И2», разъем 3I, клемма № 2 и контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 5. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 4 и контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 6. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 Ом, переходите к шагу 5.
4. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 2. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 4. Если сопротивление больше одного мегаом, перейдите к шагу 10. Если сопротивление меньше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
5. Отсоедините разъемы AB14 и AB15, расположенные за правой отклоняющей панелью. (Схема №12) Подсоедините разъем AB14 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «I» или «I2», разъем 3I, клемма № 2 и контрольным жгутом «F», разъем 3F, клемма № 4. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 4 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 Ом замените страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
6. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 2. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 4. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
7. Подсоедините разъем AB15 к контрольному жгуту «Е», разъем 2Е. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 5 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 5. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 6 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 6. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 Ом, замените жгут тела жгутом переднего датчика.
8. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 5 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 5. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 6 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 6. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного МОм, замените страховочный жгут на жгут переднего датчика.
9. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 5. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 6. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного МОм, замените страховочную привязь на переднюю страховочную привязь.
10. Подсоедините контрольный жгут «Н», разъем 2Н к правому переднему подсенсору. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъемом 3Н, клеммами № 3 и 4. Если сопротивление 750-1000 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 750-1000 Ом, замените правый передний подсенсор.
11. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 4. Если сопротивление более одного мегомма, система в это время правильная. Если сопротивление меньше одного МОм, замените правый передний субдатчик.

Схема №18

Войти

Код 32

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB6 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, соединителем 3I, клеммами № 1 и 3. Если сопротивление 750-1000 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 750-1000 Ом, переходите к шагу 3.
2. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 1. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 3. При сопротивлении более одного МОм замените модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление меньше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
3. Отсоедините AB13 разъема от левого переднего подсенсора. См. ПЕРЕДНИЙ СУБДАТЧИК в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB13 к контрольному жгуту «Н»(98299FA030), соединитель 1Н. (Схема №18) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или «И2», разъем 3I, клемма № 1 и контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 5. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 3 и контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 6. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление больше 10 Ом, переходите к шагу 5.
4. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 1. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 3. Если сопротивление больше одного мегаом, перейдите к шагу 10. Если сопротивление меньше одного мегомметра, переходите к следующему шагу.
5. Отсоедините разъемы AB11 и AB12, расположенные за левой отклоняющей панелью. (Схема №12) Подсоедините разъем AB11 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «I» или «I2», разъем 3I, клемма № 1 и контрольным жгутом «F», разъем 3F, клемма № 4. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 3 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 Ом замените страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
6. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 1. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 3. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь на основную привязь подушки безопасности.
7. Подсоедините разъем AB12 к контрольному жгуту «Е», разъем 2Е. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 5 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 5. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 6 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 6. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление более 10 Ом, замените жгут тела жгутом переднего датчика.
8. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 5 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 5. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъем 3Н, клемма № 6 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Ф, клемма № 6. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного МОм, замените страховочный жгут на жгут переднего датчика.
9. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 5. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 6. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление меньше одного МОм, замените страховочную привязь на переднюю страховочную привязь.
10. Подсоедините контрольный жгут «Н», разъем 2Н к левому переднему подсенсору. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «Н», разъемом 3Н, клеммами № 3 и 4. Если сопротивление 750-1000 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление не 750-1000 Ом, замените левый передний подсенсор.
11. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 4. Если сопротивление более одного мегомма, система в это время правильная. Если сопротивление меньше одного МОм, замените правый передний субдатчик.

Код 41

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините AB26 разъема от устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Отсоедините разъемы модуля правой подушки безопасности AB24 и AB25, расположенные под креслом. (Схема №12) Подсоедините разъем AB24 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоедините резистор пневмоподушки к жгуту «F», разъем 3F. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если предупреждение ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ работает правильно, замените переднее сиденье модулем боковой подушки безопасности. См. раздел ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если предупреждение система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Отсоедините разъем AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB18 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма 7 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма 4. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 9 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 10 Ом, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
3. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, соединителем 3I, клеммами № 7 и 9. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
4. Замерьте сопротивление между жгутом контроля «Е», разъемом 3Е, клеммами № 3 и 4. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
5. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 4. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
6. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 7. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 9. При сопротивлении более одного МОм замените модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Код 42

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините соединительный AB21 от левого натяжителя ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Отсоедините разъемы AB19 и AB20 модуля подушки безопасности левого борта, расположенные под креслом. (Схема №12) Подсоедините разъем AB19 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоедините резистор пневмоподушки к жгуту «F», разъем 3F. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если предупреждение ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ работает правильно, замените переднее сиденье модулем боковой подушки безопасности. См. раздел ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если предупреждение система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Отсоедините разъем AB17 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB17 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 10 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 12 и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 4. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 10 Ом, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
3. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, соединителем 3I, клеммами № 10 и 12. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
4. Замерьте сопротивление между жгутом контроля «Е», разъемом 3Е, клеммами № 3 и 4. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
5. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом «Е», разъем 3Е, клемма № 4. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
6. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 10. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 12. При сопротивлении более одного МОм замените модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Код 45

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините AB26 разъема от устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Отсоедините разъемы модуля правой подушки безопасности AB24 и AB25, расположенные под креслом. (Схема №12) Подсоедините разъем AB24 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоедините резистор пневмоподушки к жгуту «F», разъем 3F. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если предупреждение ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ работает правильно, замените переднее сиденье модулем боковой подушки безопасности. См. раздел ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если предупреждение система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Отсоедините разъем AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB18 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 7. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 9. Если напряжение ниже одного вольта, замените модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение превышает один вольт, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Код 46

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините соединительный AB21 от левого натяжителя ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Отсоедините разъемы AB19 и AB20 модуля подушки безопасности левого борта, расположенные под креслом. (Схема №12) Подсоедините разъем AB19 к контрольному жгуту «F»(98299FC010), разъем 1F. (Схема №16) Подсоедините резистор пневмоподушки к жгуту «F», разъем 3F. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если предупреждение ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ работает правильно, замените переднее сиденье модулем боковой подушки безопасности. См. раздел ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Если предупреждение система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините резистор подушки безопасности от жгута контроля «Е». Отсоедините разъем AB17 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB17 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 10. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 12. Если напряжение ниже одного вольта, замените модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение превышает один вольт, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Код 51

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините AB26 разъема от устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Отсоедините разъемы модуля правой подушки безопасности AB24 и AB25, расположенные под креслом. (Схема №12) Отсоедините разъем AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB18 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Отсоедините AB28 разъема датчика правой подушки безопасности. См. ДАТЧИК БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подсоедините соединитель AB28 к жгуту контроля «Ж»(98299FC020), соединитель 1Г. (Схема №19) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или «И2», разъем 3I, клемма № 17 и контрольным жгутом «Ж», разъем 3G, клемма № 2. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 18 и контрольным жгутом «Ж», разъем, 3Г, клемма № 1. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 19 и контрольным жгутом «Ж», разъем, 3Г, клемма № 5. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 20 и контрольным жгутом «Ж», разъем, 3Г, клемма № 4. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 10 Ом, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
2. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 17. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 18. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 19. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 20. При сопротивлении более одного МОм замените датчик боковой воздушной подушки. Если проблема не устранена, замените модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Схема №19

Войти

Код 52

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините соединительный AB21 от левого натяжителя ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Отсоедините разъемы AB19 и AB20 модуля подушки безопасности левого борта, расположенные под креслом. (Схема №12) Отсоедините разъем AB17 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB17 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Отсоедините AB23 разъема датчика подушки безопасности левого борта. См. ДАТЧИК БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подсоедините соединитель AB23 к жгуту контроля «Ж»(98299FC020), соединитель 1Г. (Схема №19) Измерить сопротивление между контрольным жгутом «И» или «И2», разъем 3I, клемма № 5 и контрольным жгутом «Ж», разъем 3G, клемма № 4. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 14 и контрольным жгутом «Ж», разъем, 3Г, клемма № 5. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 15 и контрольным жгутом «Ж», разъем, 3Г, клемма № 1. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 16 и контрольным жгутом «Ж», разъем, 3Г, клемма № 2. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 10 Ом, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
2. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 5. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 14. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 15. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 16. При сопротивлении более одного МОм замените датчик боковой воздушной подушки. Если проблема не устранена, замените модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Код 53

При обнаружении кода 53 после ввода самодиагностики замените датчик правой боковой подушки безопасности. См. ДАТЧИК БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Код 54

При обнаружении кода 54 после ввода самодиагностики замените датчик левой боковой подушки безопасности. См. ДАТЧИК БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Код 55

При обнаружении кода 55 после ввода самодиагностики замените модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Замените переднее сиденье в сборе с модулем боковой подушки безопасности. См. раздел ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Замените датчик боковой подушки безопасности. См. ДАТЧИК БОКОВОЙ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

Код 61

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините AB26 разъема от устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Подсоедините соединитель AB26 к контрольному жгуту «Л»(98299FE000), соединитель 1Л. (Схема №20) Подсоедините резистор пневмоподушки к контрольному жгуту «L», разъем 3L. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) работает правильно, замените предварительный натяжитель ремня безопасности. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините резистор подушки безопасности от жгута контроля «Л». Отсоедините разъемы модуля правой подушки безопасности AB24 и AB25, расположенные под креслом. (Схема №12) Отсоедините разъемы AB17 и AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB18 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 8 и контрольным жгутом «Л», разъем 3Л, клемма № 6. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 6 и контрольным жгутом «Л», разъем 3Л, клемма № 5. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 10 Ом, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
3. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, соединителем 3I, клеммами № 6 и 8. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
4. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 6. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 8. При сопротивлении более одного МОм замените модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Схема №20

Войти

Код 62

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините соединительный AB21 от левого натяжителя ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Подсоедините соединитель AB21 к контрольному жгуту «Л»(98299FE000), соединитель 1Л. (Схема №20) Подсоедините резистор пневмоподушки к контрольному жгуту «L», разъем 3L. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) работает правильно, замените предварительный натяжитель ремня безопасности. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините резистор подушки безопасности от жгута контроля «Л». Отсоедините разъемы модуля правой подушки безопасности AB19 и AB20, расположенные под креслом. (Схема №12) Отсоедините разъемы AB17 и AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB17 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 11 и контрольным жгутом «Л», разъем 3Л, клемма № 6. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 13 и контрольным жгутом «Л», разъем 3Л, клемма № 5. Если сопротивление меньше 10 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление превышает 10 Ом, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
3. Замерьте сопротивление между контрольным жгутом «И» или И2, соединителем 3I, клеммами № 11 и 13. Если сопротивление больше одного мегаом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.
4. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 11. Замерьте сопротивление между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 13. При сопротивлении более одного МОм замените модуль управления подушкой безопасности. Если сопротивление менее одного МОм, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Код 65

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините AB26 разъема от устройства предварительного натяжения правого ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Подсоедините соединитель AB26 к контрольному жгуту «Л»(98299FE000), соединитель 1Л. (Схема №20) Подсоедините резистор пневмоподушки к контрольному жгуту «L», разъем 3L. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) работает правильно, замените предварительный натяжитель ремня безопасности. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините резистор подушки безопасности от жгута контроля «Л». Отсоедините разъемы модуля правой подушки безопасности AB24 и AB25, расположенные под креслом. (Схема №12) Отсоедините разъемы AB17 и AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB18 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 6. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 8. Если напряжение ниже одного вольта, замените модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение превышает один вольт, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Код 66

1. Отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините соединительный AB21 от левого натяжителя ремня безопасности. См. УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «СНЯТИЕ И УСТАНОВКА». Подсоедините соединитель AB21 к контрольному жгуту «Л»(98299FE000), соединитель 1Л. (Схема №20) Подсоедините резистор пневмоподушки к контрольному жгуту «L», разъем 3L. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Включить зажигание. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) работает правильно, замените предварительный натяжитель ремня безопасности. Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Подождите не менее 20 секунд. Отсоедините резистор подушки безопасности от жгута контроля «Л». Отсоедините разъемы модуля правой подушки безопасности AB19 и AB20, расположенные под креслом. (Схема №12) Отсоедините разъемы AB17 и AB18 модуля управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ». Подсоедините соединитель AB17 к контрольному жгуту «И»(98299FC040) или И2 (98299FC041), соединитель 1I. (Схема №14)or (Схема №15). Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 11. Измерьте напряжение между землей и контрольным жгутом «И» или И2, разъем 3I, клемма № 13. Если напряжение ниже одного вольта, замените модуль управления подушкой безопасности. Если напряжение превышает один вольт, замените страховочную привязь с боковой подушкой безопасности.

Как отремонтировать проводы

Ремонт жгута проводов подушек безопасности не рекомендуется. Если провода в жгуте проводов воздушного мешка нуждаются в ремонте или жгут проводов поврежден, производитель рекомендует заменить жгут проводов воздушного мешка на НОВУЮ деталь.