Как проверить выхлоп (H4SO двигатель): диагностики
- Убедитесь в отсутствии утечек отработавших газов из соединений и сварных швов.
- Убедитесь в отсутствии дыр и ржавчины.
- Убедитесь в отсутствии утечек отработавших газов из соединений и сварных швов.
- Убедитесь в отсутствии дыр и ржавчины.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Отделите заднюю выхлопную трубу от центральной выхлопной трубы. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, выхлопная труба горячая. (Схема №4) Расположение гайки выхлопной трубы
- Отделите заднюю выхлопную трубу от глушителя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не потянуть вниз заднюю выхлопную трубу. (Схема №5) Идентификация задней гайки глушителя выхлопной трубы
- Заранее нанесите покрытие из смазки распылительного типа на сопрягаемую область резиновых прокладок.
- Снимите кронштейн задней выхлопной трубы с резины подушки. (Схема №6) Резиновая подушка кронштейна задней выхлопной трубы
- Убедитесь в отсутствии утечек отработавших газов из соединений и сварных швов.
- Убедитесь в отсутствии дыр и ржавчины.
- Убедитесь, что резина подушки не изношена и не треснула.
Схема №7
- Отделите глушитель от задней выхлопной трубы. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, выхлопная труба горячая. см. рис. 19 Идентификация задних гаек глушителя выхлопной трубы
- Заранее нанесите покрытие из смазки распылительного типа на сопрягаемую область резиновых прокладок. (Схема №7) Определение зоны сопряжения резиновых прокладок
- Снимите резину передней, правой и левой подушек, и отсоедините глушитель в сборе.
- Убедитесь в отсутствии утечек отработавших газов из соединений и сварных швов.
- Убедитесь в отсутствии дыр и ржавчины.
- Убедитесь, что резина подушки не изношена и не треснула.