Операция
- Система круиз-контроля автоматически контролирует скорость автомобиля. Он позволяет автомобилю двигаться с постоянной скоростью без необходимости для водителя держать педаль акселератора нажатой.
- Система круиз-контроля управляется модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
- Когда водитель активировал систему и сделал желательную установку скорости, модуль управления двигателем (ЕСМ) сравнивает фактическую скорость транспортного средства, обнаруженную датчиком скорости, с заданной скоростью в памяти модуля управления двигателем (ЕСМ) и затем генерирует сигнал в соответствии с разностью между двумя скоростями.
Этот сигнал передается на дроссель электронного управления.
Дроссель с электронным управлением управляет дроссельной заслонкой так, как это необходимо для поддержания заданной скорости автомобиля.
Схема №1
Управление и эксплуатация
| Контроль скорости транспортного средства | Когда фактическая скорость автомобиля выше установленной, дроссельная заслонка дросселя электронного управления перемещается в направлении закрытия на величину, соответствующую разности двух скоростей. Когда фактическая скорость транспортного средства ниже установленной скорости, дроссельная заслонка дросселя электронного управления перемещается в направлении открытия на величину, соответствующую разности между двумя скоростями. |
|---|---|
| Функция установки скорости (функция SET) | Когда переключатель SET/COAST нажат, когда транспортное средство движется со скоростью более 40 км/ч (25 миль в час), а переключатель MAIN включен, круиз-контроль устанавливается на текущую скорость транспортного средства (эта скорость становится «запомненной скоростью»), и после этого транспортное средство сохраняет эту скорость. |
| Функция управления возобновлением (функция RESUME) | Когда переключатель RESUME/ACCEL включается после временной отмены круиз-контроля, скорость транспортного средства возвращается к запомненной скорости, которая была сохранена непосредственно перед отменой круиз-контроля. Это происходит только тогда, когда транспортное средство движется со скоростью более 32 км/ч (20 миль в час). Однако в следующих случаях запоминаемая скорость очищается. Выключатель зажигания выключен Выключатель MAIN выключен Неисправность в системе обнаружена |
| Функция управления замедлением (1) (функция COASTING) | Когда переключатель SET/COAST нажимается в течение длительного времени, в то время как транспортное средство управляется круиз-контролем, запомненная скорость транспортного средства круиз-контроля изменяется на значение скорости транспортного средства, достигаемое в момент отпускания переключателя после замедления. Однако круиз-контроль отменяется, когда скорость автомобиля становится ниже нижней границы диапазона установки скорости. |
| Функция управления замедлением (2) (функция TAP DOWN) | Когда переключатель SET/COAST нажимается в течение короткого времени, в то время как транспортное средство управляется круиз-контролем, круиз-контроль вычитает определенную величину из запомненной скорости для получения нового значения. Однако, когда фактическая скорость транспортного средства в значительной степени отличается от запомненной скорости, фактическая скорость становится новой запомненной скоростью круиз-контроля. |
| Функция управления ускорением (1) (функция ACCELERATING (УСКОРЕНИЕ)) | Когда переключатель RESUME/ACCEL нажимается в течение длительного времени, в то время как транспортное средство управляется круиз-контролем, запомненная скорость круиз-контроля изменяется на значение скорости транспортного средства, достигаемое в момент отпускания переключателя после ускорения. Однако, когда скорость транспортного средства выше верхнего предела диапазона установки скорости, верхним пределом становится запомненная скорость круиз-контроля. |
| Функция управления ускорением (2) (функция TAP UP) | Когда переключатель RESUMU/ACCEL нажат в течение короткого времени, в то время как транспортное средство управляется круиз-контролем, круиз-контроль добавляет определенную величину к запомненной скорости для получения нового значения. Однако, когда фактическая скорость транспортного средства в значительной степени отличается от запомненной скорости, круиз-контроль поддерживает прежнюю запомненную скорость. |
| Функция отмены круиз-контроля | При выполнении любого из следующих условий круиз-контроль отменяется. Выключатель стоп-сигнала ВКЛ (педаль тормоза нажата) Выключатель тормоза ОТКЛ. (нажата педаль тормоза) Выключатель сцепления ВКЛ (нажата педаль сцепления) Выключатель нейтрали ВКЛ (рычаг переключения передач переведен в нейтральное положение) Выключатель отмена ON (командный выключатель нажат) Выключатель зажигания ВЫКЛ. ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛ. Коробка передач 1-го или заднего хода Фактическая скорость автомобиля падает ниже 32 км/ч (20 миль в час) Обнаружена неисправность в системе |
УПРАВЛЕНИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Схема №2
Схема №3
- Когда автомобиль управляется с включенным круиз-контролем, командный переключатель управляет его работой. Он вводит в модуль управления двигателем (МУД) сигнал MAIN (ОСН), сигнал SET/COAST (УСТАНОВКА/ВЫБЕГ), сигнал RESUME/ACCEL (ВОЗОБНОВЛЕНИЕ/УСКОРЕНИЕ) или сигнал отмена (ОТМЕНА).
- При включении выключателя круиз-контроля MAIN загорается индикатор круиз-контроля в комбинационном счетчике. Кроме того, при установке круиз-контроля загорается индикатор установки круиз-контроля в комбинационном счетчике.
- Переключатель команд расположен с правой стороны рулевого колеса, поэтому водитель может управлять им, не отпуская руки от руля.
- Переключатель команд - рычажного типа с самовозвратом.