Как продиагностировать в реальном времени
- Подключите монитор выбора.
- Включите выключатель зажигания и главный выключатель круиз-контроля.
- Включите выключатель питания Subaru Select контроль.
- На экране главного меню выберите {2. Каждая проверка системы} и нажмите клавишу [YES].
- На экране выбора системы выберите {двигатель} и нажмите клавишу [YES].
- После отображения информации о типе двигателя нажмите кнопку [YES] (да).
- На экране круиз-контроль Диагностика (Диагностика круиз-контроля) выберите {Current Data дисплей и Save (Отображение и сохранение текущих данных)} и нажмите клавишу [YES] (да).
- Убедитесь, что нормальная индикация отображается при работе, как указано ниже: Нажмите/отпустите педаль тормоза. (Выключатель стоп-сигнала и выключатель тормоза включены.) Включите выключатель «SET/COAST». Включите выключатель «RES/ACC». Включите выключатель «ОТМЕНА». (Переключатели «SET/COAST» и «RES/ACC» включаются одновременно.) Нажать/отпустить педаль сцепления. (Модель МТ) Установите рычаг переключения передач в любое положение, кроме нейтрального. (Модель MT) Поместите рычаг выбора в любое положение, отличное от «P» или «N». (Модель AT) ПРИМЕЧАНИЕ: Подробную процедуру работы см. в РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ МОНИТОРА SUBARU SELECT. Подробные сведения о расшифровка кода ошибки см. в списке расшифровка кода ошибки. <См. ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки).>
Диагностическая процедура с феноменом.
| Явление | Проверка позиции | Ссылка | |
|---|---|---|---|
| 1 | Главный выключатель круиз-контроля не включен. (Индикатор круиз-контроля не горит) | (1) Проверьте индикатор круиза. | <Ссылка на ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА, Диагностика с помощью явления.> |
| (2) Проверьте переключатель команд круиз-контроля. | <См. расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | ||
| 2 | Круиз-контроль не может быть установлен. | (1) Проверьте переключатель команд круиз-контроля | <См. расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> |
| (2) Проверьте стоп-сигнал и тормозной переключатель. | <См. «расшифровка кода ошибки 12 и 25 STOP фонарь выключатель и тормоз выключатель»(Док. 273745-S12030320542007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | ||
| (3) Проверьте выключатель сцепления. (МТ-модель) | <См. «расшифровка кода ошибки 13 CLUTCH выключатель»(273745-S22594821442007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | ||
| (4) Проверьте переключатель нейтрального положения. | <См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки 14, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | ||
| (5) Проверьте датчик скорости транспортного средства. (МТ-модель) | <См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА расшифровка кода ошибки 22 И 32, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> | ||
| 3 | Индикаторная лампа крейсерского набора не горит. | Проверьте индикаторную лампу крейсерского набора. | <Ссылка на ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР УСТАВКИ КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА, Diagnostics с Phenomenum.> |
| 4 | Скорость транспортного средства не удерживается в пределах установленной скорости ± 3 км/ч (± 2 миль в час). | Проверьте датчик скорости автомобиля. | <См. ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА расшифровка кода ошибки 22 И 32, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> |
| 5 | Скорость транспортного средства не увеличивается или не возвращается к установленной скорости после нажатия переключателя RES/ACC. | Проверьте переключатель RES/ACC. | <См. расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> |
| 6 | Скорость автомобиля не снижается после нажатия переключателя SET/COAST. | Проверьте переключатель SET/COAST. | <См. расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> |
| 7 | Круиз-контроль не отпускается после нажатия переключателя отмена (ОТМЕНА). | Проверьте переключатель отмена. | <См. расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> |
| 8 | Круиз-контроль не отпускается после нажатия на педаль тормоза. | Проверьте стоп-сигнал и тормозной переключатель. | <См. «расшифровка кода ошибки 12 и 25 STOP фонарь выключатель и тормоз выключатель»(Док. 273745-S12030320542007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> |
| 9 | Круиз-контроль не отпускается после нажатия на педаль сцепления. (МТ-модель) | Проверьте выключатель сцепления. | <См. «расшифровка кода ошибки 13 CLUTCH выключатель»(273745-S22594821442007121100000), Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> |
| 10 | Круиз-контроль не отпускается после переключения в нейтральное положение. | Проверьте переключатель нейтрального положения. | <См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки 14, Диагностическая процедура с расшифровка кодов ошибок.> |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ФЕНОМЕНОМ.
Расшифровка кода ошибки 11, 15, 21 и 24: переключатель команд Круиз-Контроля
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- Круиз-контроль не может быть установлен. (Отменено немедленно.)
- Круиз-контроль не может быть отпущен.
Электросхема
Схема подключения выключателя сцепления. Схема №5
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда главный выключатель круиз-контроля нажат и не нажат. Разъем и клемма За исключением модели sti: (B135) № 12 (+) - Земля шасси (-): модель sti: (B136) № 7 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 0 В при не нажатом главном выключателе круиз-контроля? Напряжение больше 10 В при нажатии на главный выключатель круиз-контроля? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте предохранитель № 18 (в коробке предохранителей и реле). Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между переключателем команд круиз-контроля и блоком предохранителей и реле. Если после проверки, описанной выше, неисправности не обнаружено, перейдите к шагу 6. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ SET / COAST. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда переключатель SET / COAST нажат и не нажат. Разъем и клемма За исключением модели sti: (B135) № 24 (+) - Земля шасси (-): модель sti: (B136) № 11 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 0 В при не нажатом переключателе SET/COAST? Напряжение больше 10 В при нажатии переключателя SET/COAST? | Перейдите к шагу 3. | Перейдите к шагу 5. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ RES / ACC. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда переключатель RES / ACC нажат и не нажат. Разъем и клемма Кроме модели sti: (B135) № 13 (+) - Земля шасси (-): модель sti: (B136) № 10 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 0 В, когда переключатель RES/ACC не нажат? Напряжение больше 10 В при нажатии переключателя RES/ACC? | Перейдите к шагу 4. | Перейдите к шагу 5. |
| 4 проверить отмена выключатель цепь. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси, когда нажат и не нажат переключатель отмена. Разъем и клемма Кроме модели sti: (B135) № 13 (+) - Земля шасси (-): (B135) № 24 (+) - Земля шасси (-): (B136) № 10 (+) - Земля шасси (-): (B136) № 11 (+) - Земля - | Напряжение 0 В при не нажатом выключателе ОТМЕНА? Напряжение больше 10 В при нажатии выключателя отмена? | Схема переключателя команд круиз-контроля исправна. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Проверьте работу сирены. | Звуковой сигнал звучит? | Перейдите к шагу 6. | Проверить предохранитель № 6 (в коробке главных предохранителей). Проверьте реле сирены. <См. РЕЛЕ СИРЕНЫ, ОСМОТР, Система сирены. > Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между переключателем команды круиз-контроля и предохранителем и коробкой реле. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. Снимите и проверьте выключатель круиз-контроля. <См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ КОМАНД КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.> | Переключатель команд круиз-контроля В ПОРЯДКЕ? | Проверьте жгут между переключателем команд круиз-контроля и блок управления двигателем. | Замените переключатель команд круиз-контроля. |
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Расшифровка кода ошибки 12 и 25: выключатель Стоп-Сигнала и выключатель тормоза
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- Круиз-контроль не может быть установлен.
- Круиз-контроль не может быть отпущен.
Электросхема
Схема №6
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛА И ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. ВЫКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ОТСОЕДИНИТЕ СТОП-СИГНАЛ И РАЗЪЕМ ЖГУТА ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. ВКЛЮЧИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B65) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте предохранитель № 16 (в коробке предохранителей и реле). Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между стоп-сигналом и тормозным переключателем и блоком предохранителей и реле. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛ И ЦЕПЬ ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B65) № 4 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверьте предохранитель № 18 (в коробке предохранителей и реле). Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между стоп-сигналом и тормозным переключателем и блоком предохранителей и реле. Проверьте выключатель сцепления и цепь. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛА И ТОРМОЗНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута блок управления двигателем и клеммой жгута стоп-сигнала и тормозного переключателя. Разъем и клемма Кроме модели sti: (B135) № 28 - (B65) № 3: (B135) № 20 - (B65) № 1: sti: (B136) № 8 B65 B136 B65 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановите жгут. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА. Снимите и проверьте выключатель стоп-сигнала и тормозной выключатель. <См. СТОП-СИГНАЛ И ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗА.> | Стоп-сигнал и тормозной переключатель исправны? | Стоп-сигнал и схема тормозного переключателя в порядке. | Замените стоп-сигнал и тормозной переключатель. |
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Расшифровка кода ошибки 13: переключатель сцепления
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
- Круиз-контроль не может быть установлен.
- Круиз-контроль не может быть отпущен.
Электросхема
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута выключателя сцепления. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (B107) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте предохранитель № 18 (предохранитель и коробка реле). Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание между выключателем сцепления и коробкой предохранителей и реле. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута выключателя сцепления и клеммой разъема жгута блок управления двигателем. Разъем и клемма Кроме sti модели: (B107) № 1 - (B136) № 25: sti модели: (B107) № 1 - (B134) № 1 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановите жгут. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ. Снимите и проверьте выключатель сцепления. <См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ.> | Выключатель сцепления в порядке? | Схема выключателя сцепления в порядке. | Замените выключатель сцепления. |
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Расшифровка кода ошибки 14: переключатель нейтрального положения
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Круиз-контроль не может быть установлен.
Электросхема
Схема №7
Схема №8
Схема №9
- Модель без турбонаддува (Схема №6): Схема подключения переключателя нейтрального положения - модель без турбонаддува
- Модель Turbo см. рис. 17: Схема подключения переключателя нейтрального положения - модель Turbo
- Модель STi (Схема №7): Коммутационная схема нейтрального положения - модель STi
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ТИП ПЕРЕДАЧИ. | Тип передачи AT? | Перейдите к шагу 2. | Перейдите к шагу 5. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИНГИБИТОРА. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута выключателя ингибитора. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма (T7) № 12 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение около 5 В? | Перейдите к шагу 3. | Проверьте кабельный жгут на обрыв или короткое замыкание между переключателем ингибитора и блок управления двигателем. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИНГИБИТОРА. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута стартерного двигателя. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута выключателя ингибитора и землей шасси. Разъем и клемма (T7) № 7 - Земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Восстановите жгут. | Перейдите к шагу 4. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА. Снимите и проверьте выключатель ингибитора. <Ссылка на ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИНГИБИТОРА.> | Выключатель ингибитора исправен? | Замените блок управления двигателем. <См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (блок управления двигателем).> | Замените выключатель ингибитора. |
| 5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута переключателя нейтрального положения. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма Не-турбо модель: (B25) № 1 (+) - Земля шасси (-): Модель турбо: (B128) № 1 (+) - Земля шасси (-): sti модель: (xtag2) № 2 + шасси) B128 | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 6. | Проверьте кабельный жгут на обрыв или короткое замыкание между переключателем нейтрального положения и блок управления двигателем. |
| 6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута переключателя нейтрального положения и землей шасси. Разъем и клемма Модель без турбонаддува: (B25) № 2 - Земля шасси: Модель с турбонаддувом: (B128) № 3 - Земля шасси: Модель sti: (B128) № 5 - Земля шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 7. | Восстановите жгут. |
| 7 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Снимите и проверьте переключатель нейтрального положения. <См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ.> | Переключатель нейтрального положения исправен? | Цепь переключателя нейтрального положения исправна. | Замените переключатель нейтрального положения. |
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Расшифровка кода ошибки 16: выключатель зажигания
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Круиз-контроль не может быть установлен.
Электросхема
Схема №10
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блок управления двигателем. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута и землей шасси. Разъем и клемма Не-турбо модель: (B135) № 27 (+) - Земля шасси (-): Турбо модель: (B135) № 19 (+) - Земля шасси (-): sti модель: (B137) № 14 + шасси - | Напряжение больше 10 В? | Проверьте плохой контакт разъема блок управления двигателем. | Проверьте предохранитель № 11 (предохранитель и коробка реле). Проверьте жгут на обрыв или замыкание между выключателем зажигания и блок управления двигателем. |
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Расшифровка кода ошибки 22 и 32: датчик скорости транспортного средства
Диагностика
Обрыв или короткое замыкание системы датчиков скорости автомобиля.
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Круиз-контроль не может быть установлен. (Отменено немедленно.)
Электросхема
Схема №11
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ АККУМУЛЯТОРОМ И ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем жгута от датчика скорости транспортного средства. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута датчика скорости транспортного средства и землей шасси. Разъем и клемма (B17) № 3 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение больше 10 В? | Перейдите к шагу 2. | Проверьте жгут на обрыв или замыкание между предохранителем и датчиком скорости автомобиля. |
| 2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ блок управления двигателем И ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута от блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута датчика скорости транспортного средства и клеммой разъема жгута блок управления двигателем. Разъем и клемма (B17) № 1 - (B135) № 27 | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Восстановите жгут. |
| 3 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ЗЕМЛЕЙ ДВИГАТЕЛЯ. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между клеммой разъема жгута датчика скорости транспортного средства и землей двигателя. Разъем и клемма (B17) № 2 - Земля двигателя | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 4. | Восстановите жгут. |
| 4 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Подключите разъем жгута к датчику скорости транспортного средства. Поднимите транспортное средство. Управляйте транспортным средством со скоростью более 20 км / ч. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не попасть на ходовые колеса. Измерьте напряжение между клеммой разъема жгута блок управления двигателем и землей шасси. Разъем и клемма (B135) № 27 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение меньше 1 В <----> больше 5 В? | Проверьте плохой контакт разъема блок управления двигателем. | Замените датчик скорости автомобиля. |
| Предупреждение |
|---|
| Будьте осторожны, чтобы не попасть под ходовые колеса. |
СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ
Примечание