Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Система подушек безопасности: Обзор Subaru Impreza WRX GD/GG рестайлинг 2

Подушки безопасности 13 иллюстраций ~3 мин чтения
Идентификация компонентов подушки безопасности SRS со спецификацией крутящего момента. Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. При обслуживании автомобиля обязательно выключите выключатель зажигания, отсоедините кабель массы от аккумулятора и подождите более 20 секунд перед началом работы.
  2. Система подушек безопасности оснащена резервным источником питания. Если система подушек безопасности обслуживается в течение 20 секунд после отсоединения заземляющего кабеля, она может надуться.
  3. При загорании сигнального огня подушки безопасности немедленно отремонтируйте автомобиль. Подушка безопасности или преднатяжитель могут надуваться неправильно, или не надуваться при столкновении.
  4. Если датчики, модуль подушки безопасности, модуль управления подушкой безопасности, предварительный натяжитель и жгут деформированы или повреждены, замените их новыми подлинными деталями. (Схема №43): Меры предосторожности при замене датчиков, модуля подушки безопасности, модуля управления подушкой безопасности и ремня безопасности деформированы или повреждены
  5. При проверке системы подушек безопасности обязательно используйте цифровой тестер цепей. Бесконечно малый электрический ток в аналоговом тестере цепи может привести к ошибочному срабатыванию подушки безопасности. (Схема №44) Меры предосторожности при проверке системы подушек безопасности
  6. При проверке используйте тестовый жгут (1). Не прикасайтесь непосредственно к какой-либо клемме разъема подушки безопасности. Повреждение клеммы разъема может привести к ошибочному срабатыванию подушки безопасности. (Схема №45) Меры предосторожности при установке тестера на любую соединительную клемму подушки безопасности
  7. Не проверяйте целостность любого из модулей подушек безопасности для водителя, пассажира или сбоку, или преднатяжителя. (Схема №46) Меры предосторожности при проверке целостности любого из модулей подушек безопасности для водителя, пассажира или сбоку или преднатяжителя
  8. Не роняйте детали модулятора подушки безопасности, не подвергайте их воздействию высокой температуры, превышающей 93°C, и не допускайте попадания на них воды, масла или смазки; в противном случае внутренние части могут быть повреждены, а надежность значительно снижена. (Схема №47) Внимание! Детали модулятора подушки безопасности
  9. Если на жгуте проводов системы подушек безопасности обнаружены какие-либо повреждения, отверстия или ржавчина, не пытайтесь выполнить ремонт с помощью паяльного оборудования. (Схема №48) Предупреждение о повреждении, вскрытии или наличии ржавчины на жгуте проводов системы подушек безопасности.
  10. Надежно установите жгут проводов с указанными зажимами, чтобы избежать помех или спутывания с другими деталями. (Схема №49): Внимание при установке жгута проводов
  11. Не допускайте контакта воды или масла с клеммами разъема. Не прикасайтесь к клеммам разъема. (Схема №50): Внимание для клемм сенсорного разъема
  12. Не разрешается разбирать ни модули подушек безопасности для водителя, пассажира или сбоку, ни устройство предварительного натяжения. (Схема №51) Меры предосторожности при разборке модулей подушек безопасности для водителя, пассажира или сбоку или преднатяжителя
  13. Снятое переднее сиденье с модулем подушки безопасности должно находиться на расстоянии не менее 200 мм (8 дюймов) от стен и других предметов. (Схема №52) Меры предосторожности при снятии переднего сиденья с модулем подушки безопасности
  14. Не используйте подушку безопасности или детали предварительного натяжения от других транспортных средств. Всегда заменяйте дефектные детали новыми.
  15. Никогда не используйте повторно развернутую подушку безопасности или предварительный натяжитель.
  16. При окраске или выполнении работ с листовым металлом на передней части автомобиля, включая фартук переднего колеса, переднее крыло и переднюю боковую раму, снимите датчики переднего переводника и жгут проводов системы подушки безопасности.
  17. При окраске или выполнении работ с листовым металлом сбоку автомобиля, включая боковой подоконник, центральную стойку, а также переднюю и заднюю двери, снимите датчики боковых подушек безопасности и жгут проводов системы подушек безопасности. (Схема №53) Меры предосторожности при окрашивании или выполнении работ с листовым металлом на боковой стороне транспортного средства
  18. При хранении снятого модуля подушки безопасности не помещайте на него какие-либо предметы или сваи модулей подушки безопасности друг на друга. Если подушка безопасности по какой-то причине надувается, когда ее располагают стороной подушки вниз или под каким-либо предметом, это может привести к серьезной аварии. (Схема №54) Меры предосторожности при хранении снятого модуля подушки безопасности