Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Наружные панелей кузова (кроме STi): Обзор Subaru Impreza WRX STI GR

Наружные кузовные панели 12 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №71
Схема №72
Раздел (см. иллюстрацию)ЧастьХарактеристика
(A)Передняя панель капота к передней решетке6,0 ± 1,0 мм (0,23 ± 0,04 дюйма)
(B)Передняя панель капота к фаре6,0 ± 1,0 мм (0,24 ± 0,04 дюйма)
(C)Передняя панель капота к передней панели крыла3,5 ± 1,0 мм (0,14 ± 0,04 дюйма)
(D)Передняя панель капота к передней панели крыла (только для заднего конца)4,8 ± 0,7, -1,0 мм (0,14 ± 0,03, -0,04 дюйма)
(E)Панель переднего крыла к панели передней стойки3,0 ± 1,0 мм (0,12 ± 0,04 дюйма)
(F)Панель переднего крыла к панели передней двериF1: 4,0 ± 1,0 мм (0,16 ± 0,04 дюйма) F2: 0 ± 1,0, -0,5 мм (0 ± 0,04, -0,02 дюйма)
(G)Панель переднего крыла к панели бокового подоконника3,0 ± 1,,0 мм (0,12 ± 0,04 дюйма)
(H)Панель крыши к створке передней двериH1: 5,0 ± 1,0 мм (0,20 ± 0,04 дюйма) H2: 3,8 ± 1,0 мм (0,15 ± 0,04 дюйма)
(I)Створка передней двери к Створке задней двери11: 5,5 ± 1,0 мм (0,22 ± 0,04 дюйма) 12:0 ± 1,0, -0,5 мм (0 ± 0,04, -0,02 дюйма)
(J)Панель передней двери к панели задней двериJ1: 4,5 ± 1,0 мм (0,18 ± 0,04 дюйма) J2: 0 ± 1,0, -0,5 мм (0 ± 0,04, -0,02 дюйма)
(K)Панель передней двери к панели бокового подоконника6,0 ± 1,0 мм (0,23 ± 0,04 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАРУЖНОЙ ПАНЕЛИ КУЗОВА

Схема №73
Схема №74
Раздел (см. иллюстрацию)ЧастьХарактеристика
(A)Панель крыши к панели задних воротA1: 6,0 ± 1,0, -0,5 мм (0,23 ± 0,04-0,02 дюйма) A2: 1,0 ± 1,0 мм (0,02 ± 0,02 дюйма)
(B)Стекло задних ворот на заднюю четверть панелиB1: 5,0 ± 1,5 мм (0,20 ± 0,06 дюйма) B2: 6,7 ± 1,5 мм (0,26 ± 0,06 дюйма)
(C)Панель задних ворот к панели задней четвертиC1: 4,6 ± 1,0 мм (0,18 ± 0,04 дюйма) C2: 0,5 ± 1,0 мм (0,02 ± 0,04 дюйма)
(D)Задний комбинированный огонь к фонарю заднего финишера5,0 ± 1,0 мм (0,20 ± 0,04 дюйма)
(E)Задняя панель ворот к заднему бамперу8,0 ± 1,0 мм (0,31 ± 0,04 дюйма)
(F)Задняя четверть панели к крышке топливного бака3,5 ± 0,5 мм (0,14 ± 0,02 дюйма)
(G)Задняя четверть панели к крышке топливного бакаG1: 3,5 ± 0,5 мм (0,14 ± 0,06 дюйма) G2: 4,0 ± 0,5 мм (0,18 ± 0,06 дюйма)
(H)Панель крыши к створке задней двериH1: 5,0 ± 1,0 мм (0,20 ± 0,04 дюйма) H2: 3,8 ± 1,0 мм (0,15 ± 0,04 дюйма)
(I)Створка задней двери к формованию стекла задней четверти7,0 ± 1,0 мм (0,28 ± 0,04 дюйма)
(J)Створка задней двери к Створке передней двериJ1: 5,5 ± 1,0 мм (0,22 ± 0,04 дюйма) J2: 0 ± 1,0, -0,5 мм (0 ± 0,04, -0,02 дюйма) (стандарт на створку задней двери)
(K)Панель задней двери к панели задней четвертиK1: 4,0 ± 1,0 мм (0,16 ± 0,04 дюйма) K2: 0 ± 1,0, -0,5 мм (0 ± 0,04, -0,02 дюйма) (стандартная задняя четверть панели)
(Л)Панель передней двери к панели задней двериL1: 4,5 ± 1,0 мм (0,18 ± 0,04 дюйма) L2: 0 ± 1,0, -0,5 мм (0 ± 0,04, -0,02 дюйма) (стандартная панель задней двери)
(М)Панель задней двери к панели бокового подоконника6,0 ± 1,0 мм (0,24 ± 0,04 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАРУЖНОЙ ПАНЕЛИ КУЗОВА

Схема №75
Схема №76
Раздел (см. иллюстрацию)ЧастьХарактеристика
(A)Панель багажника к задней стороне бампера9,0 ± 1,0 мм (0,35 ± 0,04 дюйма)
(B)Панель багажника к задней комбинированной фареB1: 3,5 ± 1,0 мм (0,14 ± 0,04 дюйма) B2: 0,5 ± 1,0 мм (0,02 ± 0,04 дюйма)
(C)Панель багажника к панели задней четвертиC1: 3,5 ± 1,0 мм (0,14 ± 0,04 дюйма) C2: 0,5 ± 1,0 мм (0,02 ± 0,04 дюйма)
(D)Панель багажника к панели задней четверти3,5 ± 1,0 мм (0,14 ± 0,04 дюйма)
(E)Задняя четверть панели к крышке топливного бакаE1: 3,5 ± 0,5 мм (0,14 ± 0,06 дюйма) E2: 4,0 ± 0,5 мм (0,18 ± 0,06 дюйма)
(F)Задняя четверть панели к крышке топливного бака3,5 ± 0,5 мм (0,14 ± 0,02 дюйма)
(G)Панель крыши к створке задней двериG1: 5,0 ± 1,0 мм (0,20 ± 0,04 дюйма) G2: 3,8 ± 1,0 мм (0,15 ± 0,04 дюйма)
(H)Створка задней двери к стеклу задней четверти7.0±1.0mm (0.28±0.04in)
(I)Створка задней двери к Створке передней двериI1: 5,5 ± 1,0 мм (0,22 ± 0,04 дюйма) I2: 0 ± 1,0, -0,5 мм (0 ± 0,04, -0,02 дюйма) (стандарт на створку задней двери)
(J)Панель задней двери к панели задней четвертиJ1: 4,0 ± 1,0 мм (0,16 ± 0,04 дюйма) J2: 0 ± 1,0, -0,5 мм (0 ± 0,04, -0,02 дюйма) (стандартная задняя четверть панели)
(K)Панель передней двери к панели задней двериK1: 4,5 ± 1,0 мм (0,18 ± 0,04 дюйма) K2: 0 ± 1,0, -0,5 мм (0 ± 0,04, -0,02 дюйма) (стандартная панель задней двери)
(Л)Панель задней двери к панели бокового подоконника6,0 ± 1,0 мм (0,24 ± 0,04 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАРУЖНОЙ ПАНЕЛИ КУЗОВА

Схема №77

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 7,5 (0,76, 5,5)

T2: 20 (2.04, 14.5)

T3: 25 (2.55, 18.4)

T4: 37 (3.78, 27.3)

Схема №78

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

Т: 7,4 (0,75, 5,5)

Схема №79

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 7,5 (0,76, 5,5)

T2: 25 (2.55, 18.4)

T3: 30 (3.06, 22.1)

T4: 33 (3.36, 24.3)

Схема №80

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 7,5 (0,76, 5,5)

T2: 25 (2.55, 18.4)

T3: 30 (3.06, 22.1)

T4: 33 (3.36, 24.3)

Схема №81

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 10 (1.02, 7.4)

T2: 20 (2.04, 14.8)

T3: 25 (2.55, 18.4)

Схема №82

Момент затяжки: Н.м (кгс-м, фут-фунт)

T1: 14 (1.43, 10.3)

Т2: 18 (1,84, 13,3)