Внимание
- Во время работы надевайте спецодежду, включая колпак, защитные очки и защитную обувь.
- Удалите загрязнения, включая грязь и коррозию, перед снятием, установкой или разборкой.
- Содержите в порядке разобранные детали и предохраняйте их от пыли и грязи.
- Перед снятием, установкой или разборкой обязательно уточните неисправность. Избегайте ненужного снятия, установки, разборки и замены.
- Будьте осторожны, чтобы не обжечься, ведь каждая деталь в транспортном средстве после пробега горячая.
- Обязательно затяните крепежные детали, включая болты и гайки, до указанного момента.
- В указанных точках разместить цеховые домкраты или жесткие стеллажи.
- Перед отсоединением электрических соединителей датчиков или блоков обязательно отсоедините кабель массы от батареи.
Зазор наконечника
Замерьте торцовый зазор роторов. Если зазор превышает стандартный, замените роторы согласованным комплектом.
Зазор наконечника: Стандартный 0,04-0,14 мм (0,0016-0,0055 дюйма)
Предел 0,18 мм (0,0071 дюйма)
Зазор измерительного наконечника роторов. Схема №45
Зазор корпуса
Замерьте зазор между наружным ротором и корпусом ротора маслонасоса. Если зазор превышает нормативный, ротор замените.
Просвет корпуса: Стандартный 0,10-0 175 мм (0,0039-0,0069 дюйма)
Предел 0,20 мм (0,0079 дюйма)
Схема №46
Боковой зазора
Измерить зазор между внутренним ротором масляного насоса и крышкой насоса. Если зазор превышает нормативный, замените ротор или корпус насоса.
Боковой зазор: Стандартный 0,02-0,07 мм (0,0008-0,0028 дюйма)
Предел 0,12 мм (0,0047 дюйма)
Схема №47
Предохранительный клапан масла
Проверьте состояние и повреждение клапана, а также наличие повреждений и повреждений пружины предохранительного клапана. При наличии дефектов замените детали.
Пружина предохранительного клапана: Свободная длина 73,7 мм (2 902 дюйма)
Установленная длина 54,7 мм (2 154 дюйма)
Нагрузка при установке 93,1 Н (9,49 кгс, 20,88 фунт-сила)
Картер масляного насоса
Проверьте корпус масляного насоса на предмет изношенного отверстия вала, засорения масляного канала, изношенной камеры ротора, трещин и других неисправностей.
Сальник
Проверить кромки масляного уплотнения на деформацию, закалку, износ и т.д. и в случае неисправности заменить.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- Установите автомобиль на подъемник.
- Снимите передние колеса.
- Отсоедините кабель массы от батареи.
- Снимите воздухозаборный канал и корпус воздухоочистителя. <См. ДЕМОНТАЖ, Воздуховод воздухозаборника. > и <См. ДЕМОНТАЖ, Корпус воздухоочистителя.>
- Снимите резонаторную камеру. <См. ДЕМОНТАЖ, Камера резонатора.>
- Снимите стопор галопирования. см. рис. 24 Идентификация стопора питчинга
- Снимите верхние кронштейны радиатора. (Схема №46) Верхние кронштейны радиатора
- Поддерживайте двигатель подъемным устройством и проволочными канатами. (Схема №47) Поддерживающий двигатель с подъемным устройством и канатами
- Поднимите транспортное средство. ВНИМАНИЕ: Поднимая транспортное средство, поднимите канат вместе.
- Снимите крышку.
- Слейте моторное масло. Установите емкость под автомобиль, а затем выньте сливную пробку из масляного поддона. (Схема №48) Идентификация прокладки и сливной пробки
- Снимите переднюю и центральную выхлопные трубы. <См. ДЕМОНТАЖ, Передняя выхлопная труба.>
- Отверните гайки, устанавливающие резину передней подушки на переднюю поперечину. (Схема №49) Идентификация резиновых гаек с передней подушкой
- Выверните болты установки масляного поддона на блок цилиндров, поднимая двигатель.
- Вставьте лезвие ножа масляного поддона в зазор между блоком цилиндров и масляным поддоном. ВНИМАНИЕ: Не используйте отвертку или аналогичный инструмент вместо резака масляного поддона.
- Снимите масляный фильтр.
- Снимите перегородку. (Схема №50) Идентификация дефлектора, маслоотделителя и блока цилиндров