Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SJ (2012-2015)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлопная система (H4DOTC): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система (H4DOTC): Диагностика Subaru Forester SJ

Выпускная система двигателя 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить выхлопной систему (H4DOTC): диагностики

  1. Проверить соединения и сварные детали на наличие утечек выхлопных газов.
  2. Убедиться в отсутствии дыр и ржавчины.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Снять зажим (А), поднять переднюю часть крышки коллектора в направлении стрелки, после чего снять крышку коллектора.
  2. Отсоединить кабель массы от батареи.
  3. Поднять автомобиль.
  4. Снять крышку. < См. раздел " ДЕМОНТАЖ, передняя крышка. > (ref-662136-S19922819302014101300000)
  5. Отсоединить разъем на переднем кислородном датчике (A / F) от жгута двигателя и снять зажим (А), который крепит передний кислородный датчик к крышке шкива водяного насоса.
  6. Отсоединить разъем на заднем кислородном датчике от жгута двигателя, а кабель массы - от крышки выхлопной трубы.
  7. Опустить автомобиль.
  8. Отвернуть болты, крепящие крышку шкива водяного насоса (А) и стойку выхлопной трубы (В) к стойке турбонагнетателя, и снять с водяной помпы и стойки турбонаддува крышки шкива водного насоса (А.
  9. Поднять автомобиль.
  10. Отвинтить гайки, крепящие центральную выхлопную трубу (заднюю) к центральной выхлопной трубе (передней).
  11. Снять болты, пружины и гайки крепления задней выхлопной трубы к центральной (задней).
  12. Отвернуть болт крепления центральной выхлопной трубы (задней) к кронштейну подвески и снять центральную выхлопную трубу (заднюю).
  13. Снять крышку выхлопной трубы (А) с центральной выпускной трубы (спереди) и удалить болты, которые закрепляют турбонагнетатель.
  14. С помощью ST отвернуть гайку (1 место) крепления центральной выхлопной трубы (передней) к турбонагнетателю. 18283AA010
  15. Отвернуть гайки (3 места) крепления центральной выхлопной трубы (передней) к турбонагнетателю.
  16. С помощью розетки TORX ® E10 вынуть шпильки (3 места) из турбонагнетателя и снять центральную выхлопную трубу (переднюю) вместе со стойкой турбокомпрессора (А).
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Установить центральную выхлопную трубу (переднюю) вместе с верхней стойкой турбокомпрессора (А) и вставить шпильки (3 места) в турбонагнетатель при помощи розетки TORX ® E10. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую прокладку. Момент затяжки: 14,7 Н.м (1,5 кгс-м, 10,8 фут-фунт)
  2. Временно затянуть гайки (3 места), крепящие центральную выхлопную трубу (спереди) к турбокомпрессору вместе с верхней стойкой турбонагнетателя (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую самоконтрящуюся гайку.
  3. С помощью ST установить гайку (1 место), которая крепит центр крутящего момента к центру турбонагнетателя. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую самоконтрящуюся гайку ST 18283AA010 WRENCH ADAPTER Момент затяжки: Формула расчета T = L / (120 мм (4,72 дюйма) + L) x 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фута-lb) Т: крутящий момент затяжки L: эффективная длина моментного ключа ПРИМЕЧАНИЕ.
  4. Временно затянуть гайки (3 места) крепления центральной выхлопной трубы (передней) к турбокомпрессору вместе с упором турбонагнетателя (А). Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
  5. Установить болт крепления стойки турбонагнетателя и установить крышку выхлопной трубы (A) на центральную выпускную трубу (спереди). Момент затяжки: T1: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт) T2: 33 Н.м. (3,4 кгс-m, 24,3 фута-фунта)
  6. Установить центральную выхлопную трубу (заднюю) и временно затянуть болт крепления центральной выхлопной трубы (задней) к кронштейну подвески.
  7. Установить болты, пружины и гайки, крепящие заднюю выхлопную трубу к центральной (задней). ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку. Момент затяжки 18 Н.м (1,8 кгс-м, 13,3 фут-фунт)
  8. Установить гайки, крепящие центральную выхлопную трубу (спереди) к центральной выхлопной трубе (сзади). ПРИМЕЧАНИЕ: использовать новую прокладку. Момент затяжки: 42,5 Н.м (4,3 кгс-м, 31,3 фут-фунт)
  9. Затянуть болты крепления центральной выхлопной трубы (задней) к кронштейну подвески моментом затяжки 35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)
  10. Опустить автомобиль.
  11. Установить стойку выхлопной трубы (B) и крышку шкива водяного насоса (A) на стойке турбонагнетателя и водяной насос, а также ввернуть болты крепления крышки шкива водного насоса (А) к стойке турбокомпрессора. Момент затяжки: T1: 19 Н.м (1,9 кгс-м, 14,0 фут-лб) T2: 33 Н · м (3,4 кгс-m, 24,3 фута-л)
  12. Поднять автомобиль.
  13. Подсоединить разъем на заднем кислородном датчике к жгуту двигателя, а кабель массы - к крышке выхлопной трубы. Момент затяжки: 7 Н.м (0,7 кгс-м, 5,2 фут-фунт)
  14. Закрепить передний жгут датчика кислорода (A / F) на крышке шкива водяного насоса с помощью зажима (А) и подсоединить разъем переднего сенсора к жгуту двигателя.
  15. Установить нижнюю крышку. < См. раздел " УСТАНОВКА ", лицевая сторона под крышкой. > (ref-662136-S09037710362014101300000)
  16. Опустить автомобиль.
  17. Подключить клемму массы аккумулятора.
  18. Установить крышку коллектора.
Схема №31
Схема №32
  1. Снять передний датчик кислорода (A / F) и задний датчик кислорода. < См. " снятие ", передний Oxygen (А / Ф) датчик. > < См. " Removation ", задний кислородный сенсор. > (ref-662119-S42778677702014101300000)(ref-662119-S20565578782014101300000)
  2. Снять крышку выхлопной трубы с центральной (передней) и центральной (задней) выхлопных труб.
  3. Снять кронштейн выхлопной трубы с центральной (задней).
Схема №33
  1. Установить кронштейн выхлопной трубы на центральную выхлопную трубу (заднюю). Момент затяжки: 35 Н.м (3,6 кгс-м, 25,8 фут-фунт)
  2. Установить крышку выхлопной трубы на центральную выхлопную трубу (спереди) и центральную выпускную трубку (сзади). Момент затяжки: T1: 7,5 Н.м (0,8 кгс-м, 5,5 фут-фунт) T2: 13 Н.м. (1,3 кгс-m, 9,6 фута-фунта)
  3. Установить передний датчик кислорода (A / F) и задний датчик кислорода. < См. " установка ", передний Oxygen (А / Ф) датчик. > < см. " установка ", задний Ocygen Sector. > (ref-662119-S11583182782014101300000)(ref-662119-S03283550342014101300000)
  1. Проверить соединения и сварные детали на наличие утечек выхлопных газов.
  2. Убедиться в отсутствии дыр и ржавчины.
  1. Проверить соединения и сварные детали на наличие утечек выхлопных газов.
  2. Убедиться в отсутствии дыр и ржавчины.
  3. Проверить резину подушки на предмет износа или трещины.
  1. Проверить соединения и сварные детали на наличие утечек выхлопных газов.
  2. Убедиться в отсутствии дыр и ржавчины.
  3. Проверить резину подушки на предмет износа или трещины.

Другие статьи — Выхлопная система (H4DOTC)