Многофункциональный дисплей.
- Стандартный тип Дисплей Метод отображения Средняя / мгновенная экономия топлива, крейсерская дистанция, температура окружающей среды, текущее время, непрерывное время вождения, средняя скорость транспортного средства LCD Индикатор подушки безопасности пассажира Светодиодный индикаторная лампа включения подушки безопасности для пассажира Индикаторная лампочка выключения подушки безопасности
- Высокосортный тип Дисплей Метод отображения Экран экономии топлива, индикатор экономичности (мгновенный) экран, экран эконом-индикатора (история), предупредительный экран безопасности, тройной измеритель, экран часов, установочный экран, монитор самопроверки, информационный экран, визуальный экран (модель со зрением), аудиоэкран (модель с аудио) TFT Дисплей кондиционера воздуха (модель auto A / C) LCD Индикатор подушки безопасности пассажирского сиденья свет Светодиодный индикатор безопасности
Схема №41
Внимание
- Перед разборкой или повторной сборкой деталей всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи. При замене аудио, модуля управления и других частей, снабженных функциями памяти, записать содержимое памяти перед отсоединением кабеля массы аккумулятора. В противном случае память очищается.
- Собирайте детали в порядке, обратном процедуре разборки, если не указано иное.
- Использовать перчатки, чтобы избежать повреждений и попадания отпечатков пальцев на стеклянную поверхность и метровые поверхности.
- Не прикладывайте чрезмерного усилия к печатной схеме.
- Не роняйте и иным образом не наносите удар.
- Во время повторной сборки надежно соединить разъемы.
- После повторной сборки убедиться, что каждый компонент работает нормально.
- После замены комбинированного измерительного узла обязательно выполнить регистрацию иммобилайзера.
- При снятом рулевом колесе и датчике угла поворота (разъем рулевой колонки) отрегулировать датчик угла поворота. < См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ", модуль управления VDC и гидравлический блок управления (vdccm ' h / U). > (ref-662135-S18423196602014101300000)
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления и напряжения. |
| Съемник рулевого колеса | Используется для снятия рулевого колеса. |
Схема №42
| Реле и блок предохранителей | Предохранитель 10 А (комбинированный измерительный прибор, МФИ) | (A) |
|---|
Проверить предохранитель (проверь предохранитель)
- Извлечь предохранитель и осмотреть визуально.
- Если перегорел предохранитель, заменить его. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном перегорании предохранителя проверить жгут проводов системы.
Порядок работы с каждым компонентом в комбинированной измерительной системе описан в соответствующем разделе.
- Комбинированный измерительный прибор в сборе: < см. " КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ". > (ref-662146-S33728512092014101300000)
- Спидометр: < см. " SPEEDOMETER ". > (ref-662146-S19753098072014101300000)
- Тахометр: < ссылка на " TACHOMETER ". > (ref-662146-S07594391902014101300000)
- Счетчик топлива: < см. " топливо Указатель ". > (ref-662146-S09670345542014101300000)
- ECO Указатель: < см. " ЭКО-КАЛИБР ". > (ref-662146-S36420004462014101300000)
Как проверить цепь питания и заземления и цепи связи
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ, отсоединить разъем МФЦИ и измерить напряжение между разъемом МФИ и массой шасси. Разъем и клемма (i122) № 1 (+) - Масса шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Проверить жгут на обрыв или замыкание между предохранителем и МФИ. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ, замерить сопротивление между разъемом МФИ и массой шасси. Разъем и клемма (i122) № 2 - масса шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте или заменить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ МФИ И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ В СБОРЕ. Отсоединить разъем комбинированного счетчика в сборе, проверить жгут между МФЦИ и комбинированным счетчиком в сборе. Соединитель и клемма (i122) № 9 - (i10) No28 | Жгут нормальный? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или заменить жгут. |
| 4 проверить Mfd (ПРОВЕРЬ МФЦИ). Снять МФИ, закрепить часы на другом автомобиле, на котором индикатор часов работает нормально, и проверить его работу. | МФИ в норме? | Заменить счетчик - основной узел. | Заменить МФИ. |
Как проверить схему связи системы часов.
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|
| 1 проверить Питание SUPPLY (ПРОВЕРЬ ПИТАНИЕ). Отсоединить разъем МФИ, повернуть выключатель зажигания во включенное положение и измерить напряжение между разъемом Mfd и землей шасси. Разъем и клемма (i122) № 3 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 10 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Отремонтируйте или заменить жгут. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ, замерить сопротивление между разъемом МФИ и массой шасси. Разъем и клемма (i122) № 2 - масса шасси | Сопротивление меньше 10 Ом? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте или заменить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ МФИ И КОМБИНИРОВАННЫМ СЧЕТЧИКОМ В СБОРЕ. Отсоединить разъем комбинированного счетчика в сборе, проверить жгут между МФЦИ и комбинированным счетчиком в сборе. Соединитель и клемма (i122) № 9 - (i10) No28 | Жгут нормальный? | Перейдите к шагу 4. | Отремонтируйте или заменить жгут. |
| 4 проверить Mfd (ПРОВЕРЬ МФЦИ). Снять МФИ, закрепить часы на другом автомобиле, на котором индикатор часов работает нормально, и проверить его работу. | МФИ в норме? | Заменить счетчик - основной узел. | Заменить МФИ. |
Как проверить цепь связи системы измерителя температуры окружающей среды
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|
| 1 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Отсоединить разъем датчика окружающей среды. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между разъемом датчика окружающей среды и землей шасси. Разъем и клемма (F78) № 2 (+) - Земля шасси (-) | Напряжение 4 В или больше? | Перейдите к шагу 2. | Проверить жгут на обрыв или замыкание между предохранителем и МФИ. |
| 2 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ В СБОРЕ. Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора в сборе, проверить жгут между датчиком окружающей среды и комбинированным измерительным прибором в сборе. Соединитель и клемма (F78) № 1 - (i10) № 36: F78 | Жгут нормальный? | Перейдите к шагу 3. | Отремонтируйте или заменить жгут. |
| 3 ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Проверить датчик окружающей среды. < См. раздел " ПРОВЕРКА ", Датчик окружающей среды > (ref-662134-S22730759922014101300000) | Датчик окружающей среды работает нормально? | Перейдите к шагу 4. | Заменить датчик окружающей среды. |
| 4 ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. Подключить разъем комбинированного измерителя в сборе. Установить сопротивление 3 к Ом между клеммами разъема датчика окружающей среды. Включить выключатель зажигания. Соединитель и клемма (F78) № 1 - № 2 | Отображает ли температура окружающей среды 25°C? | Устраните плохой контакт между датчиком окружающей среды и разъемом жгута. | Перейдите к шагу 5. |
| 5 ПРОВЕРИТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ. Используя Subaru Select контроль, выведите на экран данные " Температура окружающего воздуха ".ПРИМЕЧАНИЕ: Подробные процедуры см. в разделе " Справка по применению ПК для монитора выбора Субару ". | Выходная температура окружающей среды 25°C? | Перейдите к шагу 6. | Заменить счетчик - основной узел. < См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК " > (ref-662146-S33728512092014101300000) |
| 6 проверить Mfd (ПРОВЕРЬ МФЦИ).демонтировать индикатор температуры окружающей среды к другому транспортному средству, на котором он работает нормально для проверки его работы. | Отображает ли температура окружающей среды 25°C? | Заменить МФИ. | Заменить счетчик - основной узел. < См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК " > (ref-662146-S33728512092014101300000) |
| NOTE |
|---|
| Подробные процедуры см. в разделе " Справка по применению ПК для монитора выбора Subaru ". |
Проверить цепь связи системы топливной экономичности
| Шаг | Проверить | Да | Нет |
|---|
| 1 проверить топливо ECONOMY дисплей OFF MODE (ПРОВЕРЬ ИНДИКАЦИЮ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА В ВЫКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ). Проверить, что отображение режима меняется при включенной кнопке переключения МФИ. (Дисплей изменяется в следующем порядке: крейсерская дистанция -- > средняя экономия топлива -- > мгновенная экономия топлива-- > непрерывное время вождения -- > среднее значение скорости транспортного средства -- > пустой экран) | Отображается ли экономия топлива? | МФИ в норме. | Перейдите к шагу 2. |
| 2 проверить Mfd (ПРОВЕРЬ МФЦИ).демонтировать индикатор топливной экономичности на другом транспортном средстве, на котором он работает нормально для проверки его работы. | Правильно ли отображается расход топлива? | Заменить МФИ. | Заменить счетчик - основной узел. < См. раздел " КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК " > (ref-662146-S33728512092014101300000) |
Порядок работы с каждым компонентом на многофункциональном индикаторе (МФИ) описан в соответствующем разделе.
- Многофункциональный дисплей: < см. " MULTI-FUNCTION дисплей (Mfd) ". > (ref-662146-S23477592182014101300000)
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Отсоединить кабель массы от батареи.
- Отпустить блокировку, наклонить рулевую колонку до самого нижнего конца и полностью выдвиньте колонку телескопической системой.
- Отпустить винты, зажимы и когти, а затем снять козырек - комбинированный измеритель.
- Извлечь комбинированный измерительный узел. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить счетчик или приборную панель. Обратить особое внимание, чтобы избежать повреждения стекла счетчика. Снять винты. Потянуть комбинационный измерительный агрегат к себе и отсоединить разъем.
