Модуль подушки безопасности водителя в сборе
- Фронтальное столкновение (активирован модуль подушки безопасности водителя в сборе) Заменить следующие детали на новые. Модуль управления подушкой безопасности водителя Модуль подушки безопасности для коленей Модуль подушек безопасности пассажира Предварительный натяжитель ремня безопасности (справа и слева) Пристегиватель поясного ремня (только со стороны пассажира) Боковой модуль надувной подушки безопасности (правый и левый / если развернут) Модуль навесной подушки (с разворотом) Передний субдатчик (правая и левая) рулевая колонка - визуально осмотреть следующие элементы и любую поврежденную часть кузова.
- Фронтальное столкновение (модуль подушки безопасности водителя не активирован) Визуально осмотреть следующие элементы и заменить любую поврежденную или треснувшую часть на новую. Специально проверить повреждение корпуса модуля подушки безопасности, монтажного кронштейна и разъема жгута. Модуль подушки безопасности для водителя Модуль подушек безопасности для коленей Модуль надувной подушки безопасности пассажира Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (справа и слева) Устройство для предварительного натягивания поясного ремня (только со стороны пассажира) Передний субдатчик в сборе (потому что он интегрирован с модулем подушки безопасности пассажиров)
- Отсутствие лобового столкновения Визуально осмотреть модули подушек безопасности на предмет повреждений или загрязнения и заменить любую неисправную деталь новой.
Колонка в сборе - рулевое управление и руль
Проверить следующие пункты, и если что-то выходит за рамки стандарта, оно считается поврежденным. Если это так, заменить его новой деталью.
Схема №137
Схема №138
- Измерить всю длину рулевой колонки в сборе. Стандарт: общая длина L наклон и телескопическая колонка (измерить до минимума) 819,7 + 1,5 -1,5 мм (32,27 + 0 059 -0 059 дюйма)
- Проверка прогиба рулевого колеса в осевом и вертикальном направлениях. Технические характеристики: Осевой прогиб А (прогиб руля) Менее 6 мм (0,24 дюйма) Вертикальный изгиб L (биение руля)