Схема №9
Схема №10
- Предупреждающий световой сигнал системы ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Этот предупреждающий световой индикатор загорается при возникновении неисправности в системе подушек безопасности.
- Этот предупреждающий огонь загорается при возникновении неисправности в любом электрическом компоненте АБС (антиблокировочной тормозной системы).
- Световой индикатор уровня тормозной жидкости / стояночного тормоза Этот свет загорается, когда уровень жидкости в бачке тормозного резервуара опускается ниже указанного уровня и / или при нажатии на стояночный тормоз.
- Сигнальный огонь зарядки Этот сигнальный огонь загорается при возникновении неисправности в системе зарядки во время работы двигателя.
- Лампа предупреждения о давлении масла Эта сигнальная лампочка загорается при снижении давления моторного масла ниже 14,7 к Па (0,15 кгс / см2, 2,1 фунт / кв.
- Сигнальная лампа температуры масла AT Эта сигнальная лампочка загорается, когда температура ATF превышает 150°C; она мигает при возникновении неисправности в системе управления AT.
- Сигнальная лампа проверить двигатель (проверка двигателя) Эта сигнальная лампочка загорается при возникновении неисправности в системе многоточечного впрыска топлива распределённый впрыск топлива. Если все нормально, предупреждающие и индикаторные лампы должны быть включены или выключены, как показано ниже, согласно положениям переключателя зажигания.
Схема №11
Схема №12
- Индикатор круиз-контроля Этот свет загорается при включенном главном выключателе круиз - контроля.
- Индикаторная лампа сигнала поворота Эта лампочка мигает в унисон с соответствующими световыми сигналами сигнала поворота при срабатывании выключателя сигнала поворота или переключателя предупреждения об опасности.
- Световой индикатор дальнего света Этот свет загорается, когда фары находятся в положении дальнего света.
- Сигнальная лампа открытия двери Эта лампочка загорается, когда одна или несколько дверей и / или задние ворота закрыты не полностью.
- Индикатор безопасности Этот свет загорается, когда охранная система взведена.
- Индикаторная лампа Fwd (модель AT без турбонаддува) Эта лампочка загорается при смене режима привода с AWD на Fw d (с установленным предохранителем в выключателе FWORD-).
- Сигнальный огонь ремня безопасности Этот огонь остается включенным в течение примерно 6 секунд после включения выключателя зажигания.
- Индикатор положения переключения Свет, соответствующий текущему положению рычага выбора АТ, загорается при нахождении выключателя зажигания в любом положении кроме ACC и замок.
- Этот световой индикатор загорается, когда количество топлива, оставшегося в баке, уменьшилось примерно до 9 литров (2,4 галлона США, 2,0 галлона Imp) или меньше. Если все нормально, контрольные сигналы должны быть включены, выключены или находиться в других состояниях, как показано ниже, в соответствии с положениями переключателя зажигания.
Описание информации о привода кип - механизма и функции: обзора
- Система спидометра представляет собой электрический тип, который использует электрические сигналы от датчика скорости в модели МТ или модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в модели АТ.
- Датчик скорости автомобиля установлен на механической коробке передач.
- Поскольку в системе не используются механические компоненты, такие как вращающийся кабель, отсутствуют возможности возникновения таких проблем, как вибрация иглы измерителя и отсоединение кабеля. Кроме того, он не образует каких-либо средств передачи механического шума.
- Показания одометра и трипметра появляются на жидкокристаллическом дисплее (ЖКИ).
Операция
Модель Мт: Датчик скорости транспортного средства посылает сигналы скорости автомобиля (4 импульса на оборот ведомого вала датчика скорости) в схему привода спидометра и схему привода одометра / трипметра в скоростемере.
Модель AT: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) посылает сигналы скорости автомобиля (4 импульса на оборот выходного вала) в схему привода спидометра и схему привода одометра / трипметра в скоростемере.
ПримечаниеСигналы от датчика скорости или ТСМ также используются модулем управления двигателем, модулем управления автоматической коробкой передач и т.д.
Схема №13
Схема №14
При вращении ведомого ключа магнит поворачивается, вызывая изменение магнитного поля ИС Холла
ИС Холла генерирует сигнал, который соответствует изменению магнитного поля.
Один оборот ведомого ключа в датчике скорости посылает 4 импульса на комбинационный измеритель, модуль управления двигателем и модуль круиз-контроля.
Схема №15
Сигнальная лампа низкого уровня топлива работает следующим образом
Центральный процессор комбинированного измерителя непрерывно контролирует сигнал сопротивления от датчика уровня топлива. Он включает индикатор предупреждения о низком уровне топлива, если значение сопротивления, соответствующее критическому уровню топлива (ap-prox. 78 &), обнаруживается последовательно в течение примерно 10 минут или периода времени, потраченного на вождение на расстояние 10 км.
Это время контроля было принято во избежание ложного срабатывания сигнальной лампы, которое может произойти, когда большая часть оставшегося топлива временно собирается в отсеке дополнительного бака.
