Процедуры отключения подушек безопасности: Прочее Subaru Forester SF рестайлинг

Особая осторожность при механическом ремонте

В некоторых случаях может потребоваться снять рулевую колонку или приборную панель, чтобы получить доступ к корпусу двигателя воздуходувки, узлу нагревателя, узлу испарителя или другим компонентам, связанным с системой кондиционер-нагревателя. При работе на транспортном средстве, оснащенном системой подушек безопасности, соблюдать меры предосторожности, предусмотренные изготовителем. См. соответствующие МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ производителя.

Электрические источники никогда не должны находиться рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушки безопасности. Никогда не зондируйте электрические провода системы подушек безопасности аналоговым вольт-омметром или контрольной лампой. Всегда отключайте систему подушек безопасности перед обслуживанием автомобиля. См. соответствующую процедуру ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Несоблюдение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.

Если система подушек безопасности по какой-либо причине не функционирует в полном объеме, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты, и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система подушек безопасности не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не будет функционировать должным образом.

Меры предосторожности при обслуживании

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности и устройствами предварительного натяжения ремней безопасности (если таковые имеются)

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента SRS, приборной панели или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности, что приведет к травмам персонала и/или повреждению транспортного средства. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождать не менее 3 МИНУТ после отключения системы подушек безопасности. Конденсатор резервной силовой цепи (в блоке управления SRS) поддерживает напряжение системы около 3 минут после отключения батареи. Обслуживание системы подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности до 3 минут может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и возможному травмированию персонала.
3. После аварии все компоненты SRS, включая жгуты проводов и кронштейны, должны быть осмотрены. Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены, даже если подушка безопасности не развернулась. Проверить рулевую колонку, коленный буфер, пластину усиления рулевой колонки приборной панели и нижнюю скобу на наличие повреждений. НЕ ремонтируйте компоненты и проводку. Если компоненты или проводка повреждены или неисправны, требуется замена.
4. Перед установкой тщательно осмотреть все компоненты SRS. НЕ устанавливать компоненты с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или другие деформации.
5. НЕ устанавливать компоненты SRS, ранее установленные на другом транспортном средстве. При замене компонентов SRS использовать только НОВЫЕ компоненты, поставляемые производителем.
6. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать пневматические подушки или устройства предварительного натяжения ремня безопасности воздействию температур, превышающих 93°C.
7. НЕ проливайте воду или масло на воздушные мешки или датчики бокового удара.
8. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании SRS или обращении с подушкой безопасности или устройством для предварительного натяжения ремня безопасности (если таковое имеется).
9. НЕ пытайтесь разобрать подушку безопасности в сборе, кабельную катушку или устройство для предварительного натяжения ремня безопасности (если таковое имеется). Ни один из компонентов не имеет исправных или многоразовых частей.
10. Сменная подушка безопасности в сборе должна храниться в оригинальном специальном контейнере до использования для обслуживания. Специальная тара должна храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр и высокой электрической энергии.
11. При размещении комплекта подушек безопасности под напряжением на скамье или другой поверхности всегда обращайте подушку безопасности и крышку отделки вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит движение узла воздушного мешка в случае его случайного развертывания.
12. Во время установки или замены блока управления SRS НЕ ударяйте, не падайте и не ударяйте блок или непосредственную зону. Блок SRS может быть поврежден и/или может произойти срабатывание подушки безопасности.
13. После развертывания сборка воздушного мешка очень горячая. Подождать 30 минут перед обработкой. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения азида натрия и нитрата калия, которые могут раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдать правильные процедуры утилизации.
14. После развертывания подушки безопасности осмотреть все жгуты проводов SRS на предмет нагрева или других повреждений. Заменить, НЕ ремонтируйте, любые поврежденные жгуты. Убедиться, что все соединения массы SRS чистые и герметичные. Убедиться, что жгуты проводов SRS установлены так, чтобы они не защемлялись и не мешали другим компонентам.
15. НЕ ДОПУСКАЙТЕ никаких электрических источников вблизи инфлятора на задней стороне подушек безопасности в сборе или вблизи 3-контактного разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
16. При переносе надувной подушки безопасности в сборе подушка обрезного покрытия должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
17. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять какие-либо компоненты или каким-либо образом отключать систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Получение радиочастотного противоугонного кода от владельца транспортного средства и запись предустановленных радиочастот. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее 3 МИНУТ.
2. Извлечь люк из-под руля. Отсоединить 2-контактный разъем между модулем подушки безопасности водителя и кабельной катушкой. (Схема №1) и (Схема №3).
3. Снять перчаточный ящик. Отсоединить 2-контактный разъем между модулем подушки безопасности пассажира и главным жгутом SRS. (Схема №4)

Активация системы подушек безопасности (Integra)

1. Убедиться, что зажигание выключено и отрицательный кабель аккумулятора отсоединен как минимум на 3 минуты. Подключить 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя к разъему кабельной катушки. Установить под руль лючок.
2. Подсоединить 2-контактный разъем подушки безопасности пассажира к разъему жгута SRS. Установить перчаточный ящик.
3. Убедиться, что зажигание выключено. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться, что система подушек безопасности функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Сброс радио противоугонного кода и предустановленных радиочастот.

Отключение системы подушек безопасности (MDX)

1. Получение радиочастотного противоугонного кода от владельца транспортного средства и запись предустановленных радиочастот. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 3 МИНУТ.
2. Извлечь люк из-под руля. Отсоединить 2-контактный разъем между модулем подушки безопасности водителя и кабельной катушкой. (Схема №1) и (Схема №3). При отсоединении разъемы питания воздушного мешка и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
3. Снять перчаточный ящик. Отсоединить 2-контактный разъем между модулем подушки безопасности пассажира и главным жгутом SRS. (Схема №1) и (Схема №5). При отсоединении разъемы питания воздушного мешка и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
4. Отсоединить 2-контактные разъемы модуля боковой подушки безопасности под передними сиденьями. (Схема №10). Со стороны водителя разъем находится около переднего, нижнего левого угла под сиденьем. Со стороны пассажира разъем находится около переднего, нижнего правого угла под сиденьем.
5. Снять левую и правую обивка столба «В». Отсоединить 2-контактный разъем между обоими устройствами предварительного натяжения ремня безопасности и основным жгутом SRS. (Схема №6) При отсоединении питание разъема предварительного натяжения ремня безопасности и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Активация системы подушек безопасности (MDX)

1. Убедиться, что зажигание выключено и отрицательный кабель аккумулятора отсоединен как минимум на 3 минуты. Подключить 2-контактный разъем модуля подушки безопасности водителя к разъему кабельной катушки. Установить под руль лючок.
2. Подсоединить разъем модуля подушки безопасности пассажира к разъему жгута SRS. Установить перчаточный ящик. Подключить оба 2-контактных разъема предварительного натяжения ремня безопасности к основному жгуту SRS. Установить панели отделки. Соединить 2-контактные разъемы модуля подушки безопасности со стороны водителя и пассажира под сиденьями.
3. Убедиться, что зажигание выключено. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться, что система подушек безопасности функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Сброс кода защиты от краж и предустановленных радиочастот

Отключение системы подушек безопасности (3.2CL и 3.5RL)

1. Получение радиочастотного противоугонного кода от владельца транспортного средства и запись предустановленных радиочастот. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, а затем положительный кабель аккумулятора. Подождать не менее 3 МИНУТ.
2. Извлечь люк из-под руля. Отсоединить 2-контактный разъем между модулем подушки безопасности водителя и кабельной катушкой. (Схема №1) и (Схема №3). При отсоединении разъемы питания воздушного мешка и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
3. Снять перчаточный ящик. Отсоединить разъем между модулем подушки безопасности пассажира и главным жгутом SRS. (Схема №1), (Схема №7) и (Схема №9). При отсоединении разъемы питания воздушного мешка и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
4. Снять левую и правую обивка столба «В». Отсоединить 2-контактный разъем между обоими устройствами предварительного натяжения ремня безопасности и основным жгутом SRS. (Схема №8) При отсоединении питание разъема предварительного натяжения ремня безопасности и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
5. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности (2-контактные) для модулей подушки безопасности со стороны водителя и пассажира. Со стороны водителя разъем находится около переднего, нижнего левого угла под сиденьем. Со стороны пассажира разъем находится около переднего, нижнего правого угла под сиденьем. (Схема №10)

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Активация системы подушек безопасности (3.2CL и 3.5RL)

1. Убедиться, что зажигание выключено и отрицательный и положительный кабели батареи отсоединены как минимум на 3 минуты. Подключить 2-контактный разъем модуля подушки безопасности водителя к разъему кабельной катушки. Установить под руль лючок.
2. Подсоединить разъем модуля подушки безопасности пассажира к разъему жгута SRS. Установить перчаточный ящик. Подключить оба 2-контактных разъема предварительного натяжения ремня безопасности к основному жгуту SRS. Установить панели отделки. Соединить 2-контактные разъемы модуля подушки безопасности со стороны водителя и пассажира под сиденьями.
3. Убедиться, что зажигание выключено. Подключить положительный кабель аккумулятора, а затем отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться, что система подушек безопасности функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Сброс радио противоугонного кода и предустановленных радиочастот.

Отключение системы подушек безопасности (3.2TL)

1. Получение радиочастотного противоугонного кода от владельца транспортного средства и запись предустановленных радиочастот. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 3 МИНУТ.
2. Извлечь люк из-под руля. Отсоединить 2-контактный разъем между модулем подушки безопасности водителя и кабельной катушкой. (Схема №1) и (Схема №3). При отсоединении разъемы питания воздушного мешка и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
3. Снять перчаточный ящик. Отсоединить 2-контактный разъем между модулем подушки безопасности пассажира и главным жгутом SRS. (Схема №1) и (Схема №9). При отсоединении разъемы питания воздушного мешка и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
4. Отсоединить 2-контактные разъемы модуля боковой подушки безопасности под передними сиденьями. (Схема №10). Со стороны водителя разъем находится около переднего, нижнего левого угла под сиденьем. Со стороны пассажира разъем находится около переднего, нижнего правого угла под сиденьем.

Активация системы подушек безопасности (3.2TL)

1. Убедиться, что зажигание выключено и отрицательный кабель аккумулятора отсоединен на 3 МИНУТЫ. Подключить 2-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя к разъему кабельной катушки. Установить под руль лючок.
2. Подсоединить 2-контактный разъем подушки безопасности пассажира к разъему жгута SRS. Установить перчаточный ящик. Соединить 2-контактные разъемы модуля подушки безопасности со стороны водителя и пассажира под сиденьями.
3. Убедиться, что зажигание выключено. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться, что система подушек безопасности функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Сброс радио противоугонного кода и предустановленных радиочастот.

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

A4, A6, A8, S4 и TT

Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ должен загореться примерно на 4 секунды, а затем погаснуть. Если свет остается включенным, гаснет и снова включается или постоянно мигает, блок управления подушкой безопасности обнаружил неисправность системы.

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любого компонента или компонента системы подушек безопасности, расположенного на приборной панели или рулевой колонке. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Из-за критических эксплуатационных требований к системе подушек безопасности НЕ пытайтесь обслуживать или разбирать какие-либо компоненты системы подушек безопасности. Если компонент неисправен, его необходимо заменить.
3. ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять компоненты подушек безопасности без присмотра. Установить компоненты подушки безопасности в транспортное средство сразу после их получения.
4. НИКОГДА не направляйте открытый конец натяжителя ремня безопасности на другого человека.
5. Устанавливать только НОВЫЕ компоненты системы подушек безопасности, поставляемые производителем. НЕ использовать компоненты, ранее установленные в другом транспортном средстве.
6. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ подушку безопасности или компоненты устройства предварительного натяжения ремня безопасности, которые были сброшены на твердую поверхность или имеют механические повреждения.
7. НЕ допускайте контакта химических чистящих средств, масла или смазки с виниловым покрытием на воздушном мешке.
8. НЕ размещайте наклейки или крышки на рулевом колесе, приборной панели со стороны пассажира или над спинками передних сидений. Использование подушки сиденья, коврика или подушки на переднем пассажирском сиденье может препятствовать работе датчика занятости сиденья и боковых подушек безопасности.
9. Отключить SRS перед выполнением электросварки на транспортном средстве.
10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать модули подушек безопасности или устройства предварительного натяжения ремней безопасности воздействию температур, превышающих 100°C.
11. НЕ ДОПУСКАЙТЕ никаких электрических источников вблизи наполнителей передних или боковых подушек безопасности или вблизи соединителя натяжителя ремня безопасности.
12. Никогда не использовать для тестирования контрольную лампу, вольтметр или омметр.
13. При переносе надувной подушки безопасности в сборе подушка обрезного покрытия должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
14. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять какие-либо компоненты или каким-либо образом отключать систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

1. Получение радиочастотного противоугонного кода от владельца транспортного средства и запись предустановленных радиочастот. Чтобы отключить систему подушек безопасности, убедиться, что зажигание выключено, и удалить ключ. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Для включения системы повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Убедиться, что внутри автомобиля никого нет, и подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить проверку функционирования системы для обеспечения ее правильной работы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Ввод кода противоугонной защиты радиостанции и сброс радиочастот.

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с SRS

1. При работе вокруг рулевой колонки и перед выполнением каких-либо ремонтных работ отключить SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Перед выпрямлением поврежденного металла или дуговой сваркой отключить SRS и отсоединить передние датчики, модули передних подушек безопасности, натяжители ремней безопасности (если таковые имеются) и разъемы модулей боковых подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
3. После отключения SRS подождать не менее 5 МИНУТ перед обслуживанием транспортного средства. Блок управления SRS поддерживает напряжение SRS около 5 минут после отключения системы. Обслуживание SRS до 5 минут может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
4. При работе с развернутым модулем подушек безопасности всегда надевайте защитные очки и перчатки. Модуль подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу.
5. Осторожно обращайтесь с датчиками. Никогда не ударяйте по датчикам. Все датчики и болты монтажных кронштейнов должны быть затянуты в соответствии с техническими требованиями для обеспечения надлежащей работы датчика.
6. Никогда не использовать компоненты SRS, которые были сброшены с высоты 2 фута или выше.
7. НЕ ремонтируйте компоненты SRS или жгуты проводов; только замена. Жгуты проводов и разъемы оранжевого цвета для немедленной идентификации.
8. Во избежание раскрытия подушек безопасности НЕ использовать автономное электрическое испытательное оборудование на модулях подушек безопасности водителя или пассажира. К этому оборудованию относятся тестеры цепей с батарейным питанием, вольтметры и омметры.
9. Всегда обращайтесь с модулем подушки безопасности с отделочной крышкой вдали от тела. Всегда устанавливать модуль подушек безопасности на верстак с закрывающейся отделкой, вдали от незакрепленных предметов. НЕ оставляйте без присмотра модули подушек безопасности.
10. Никогда не подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 75°C.
11. Модули передних подушек безопасности, натяжители ремней и модули боковых подушек безопасности (если они оборудованы) могут быть проверены только во время установки в транспортное средство и с использованием сервисного тестера BMW/DIS. Выполнять проверки SRS только с использованием указанных процедур и контрольных устройств.
12. Никогда не подвергайте компоненты системы SRS воздействию чистящих средств, таких как растворители, бензин, щелок и т. Д.

1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Извлечь коды неисправностей перед отсоединением батареи. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 5 минут, пока энергетический конденсатор в блоке управления SRS разрядится.
2. Убедиться, что внутри автомобиля никого нет, и подключить отрицательный кабель аккумулятора. Теперь система активирована. Выполнить проверку работы системы, чтобы убедиться, что система функционирует правильно и коды неисправностей не установлены. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с SRS

1. SDM поддерживает достаточное напряжение, чтобы вызвать срабатывание подушки безопасности в течение 10 минут после отключения батареи. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. После ремонта убедиться, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает должным образом и никаких неисправностей не выявлено. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
3. При обслуживании или обращении с модулем подушек безопасности всегда надевайте защитные очки и перчатки.
4. При замене компонентов системы SRS использовать только новые детали. Никогда не устанавливать бывшие в употреблении детали из других транспортных средств.
5. Запрещается устанавливать какие-либо детали, которые были сброшены, имеют трещины, вмятины или другие дефекты.
6. Модули подушек безопасности должны храниться в оригинальных специальных контейнерах до использования для обслуживания. Хранить в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
7. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на скамье или другой поверхности всегда следить за тем, чтобы отделочная крышка была обращена вверх. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
8. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который может раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Использовать правильные процедуры утилизации.
9. Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувной подушки безопасности.
10. Модули подушек безопасности, SDM или часовая пружина не должны использоваться при падении с высоты 3 фута (0,9 м) или более.
11. Не подвергайте модули подушек безопасности воздействию температур, превышающих 65°C. Не допускайте попадания масла, смазки или воды на модуль.
12. Не подавайте питание на систему SRS до тех пор, пока все компоненты не будут подключены или диагностическая карта не запросит это, так как это установит расшифровка кода ошибки.
13. При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением, отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания.
14. Не пытайтесь обслуживать компоненты SRS. Все дефектные компоненты SRS должны быть заменены.
15. Не зондируйте провод через изолятор; это повреждает провод и в конечном итоге приводит к повреждению из-за коррозии.
16. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие ошибки могут повредить предохранители или компоненты и могут привести к установке второго кода неисправности, что затрудняет диагностику первоначальной проблемы.
17. При использовании диагностических карт для диагностики системы SRS ни в коем случае нельзя использовать вольт/омметр, тестовую лампу или любой тип электрооборудования, не указанный производителем.
18. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять какие-либо компоненты или каким-либо образом отключать систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Отключение системы подушек безопасности (Lanos)

Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Поворот рулевого колеса для установки колес автомобиля в положение прямо. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и вынуть ключ. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 10 минут, пока энергетический конденсатор в блоке управления SRS разрядится.

Активация системы подушек безопасности (Lanos)

Вынуть ключ из выключателя зажигания. Убедиться, что внутри автомобиля никого нет, и подключить отрицательный кабель аккумулятора. Теперь система активирована. Проверить работу системы, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Отключение системы подушки безопасности (Leganza)

Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Поворот рулевого колеса для установки колес автомобиля в положение прямо. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и вынуть ключ. Снять предохранитель F15 воздушной подушки безопасности с блока предохранителей, расположенного на пульте управления со стороны водителя. (Схема №11) Подождать не менее 10 минут, пока энергетический конденсатор в блоке управления SRS разрядится.

Схема №11

Войти

Активация системы подушек безопасности (Leganza)

Вынуть ключ из выключателя зажигания. Убедиться, что внутри автомобиля никого нет. Установить предохранитель F15 подушки безопасности. Выполнить проверку работы системы, чтобы убедиться, что система функционирует правильно и коды неисправностей не установлены. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Отключение системы подушек безопасности (Nubira)

1. Прежде чем продолжить, обратитесь к разделу МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. Поворот рулевого колеса для установки колес автомобиля в положение прямо. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и вынуть ключ. Снять предохранитель воздушной подушки с панели предохранителей. (Схема №12) Подождать не менее 10 минут, пока энергетический конденсатор в блоке управления SRS разрядится. Снять нижнюю крышку приборной панели. (Схема №13) Отсоединить желтый жгут проводов от электрического соединителя пружины, расположенного на нижней рулевой колонке.
2. Снять перчаточный ящик. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. (Схема №14) Снять нижние панели отделки стоек «В» со стороны водителя и пассажира. Разъединить электрические разъемы преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя и пассажира. (Схема №15) Система отключена.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Активация системы подушек безопасности (Nubira)

1. Вынуть ключ из выключателя зажигания. Убедиться, что внутри автомобиля никого нет. Подсоединить электрические разъемы преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя и пассажира. Установить нижнюю обивка столба «В». Подсоединить электрический разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Установить перчаточный ящик.
2. Подсоединить жгут проводов желтого цвета к электрическому соединителю пружины часовой стрелки. Установить нижнюю крышку приборной панели. Установить предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Выполнить проверку работы системы, чтобы убедиться, что система функционирует правильно и коды неисправностей не установлены. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

HONDA

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента SRS, приборной панели или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности, что приведет к травмам персонала и/или повреждению транспортного средства. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождать не менее 3 МИНУТ после отключения системы подушек безопасности. Конденсатор резервной силовой цепи (в блоке управления SRS) поддерживает напряжение системы около 3 минут после отключения батареи. Обслуживание системы подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности до 3 минут может привести к случайному срабатыванию подушек безопасности и возможному травмированию персонала.
3. После аварии все компоненты SRS, включая жгуты проводов и кронштейны, должны быть осмотрены. Если какие-либо компоненты повреждены или погнуты, они должны быть заменены, даже если подушка безопасности не развернулась. Проверить рулевую колонку, коленный буфер, пластину усиления рулевой колонки приборной панели и нижнюю скобу на наличие повреждений. НЕ ремонтируйте компоненты и проводку. Если компоненты или проводка повреждены или неисправны, требуется замена.
4. Перед установкой тщательно осмотреть все компоненты SRS. НЕ устанавливать компоненты с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или другие деформации.
5. НЕ устанавливать компоненты SRS, ранее установленные на другом транспортном средстве. При замене компонентов SRS использовать только НОВЫЕ компоненты, поставляемые производителем.
6. НЕ подвергайте воздушные мешки воздействию температур, превышающих 93°C.
7. НЕ проливайте воду или масло на воздушные мешки или датчики бокового удара.
8. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании SRS или обращении с подушкой безопасности или устройством для предварительного натяжения ремня безопасности (если таковое имеется).
9. НЕ пытайтесь разобрать подушку безопасности в сборе, кабельную катушку или устройство для предварительного натяжения ремня безопасности (если таковое имеется). Ни один из компонентов не имеет исправных или многоразовых частей.
10. Сменная подушка безопасности в сборе должна храниться в оригинальном специальном контейнере до использования для обслуживания. Специальная тара должна храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр и высокой электрической энергии.
11. При размещении комплекта подушек безопасности под напряжением на скамье или другой поверхности всегда обращайте подушку безопасности и крышку отделки вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит движение узла воздушного мешка в случае его случайного развертывания.
12. Во время установки или замены блока управления SRS НЕ ударяйте, не падайте и не ударяйте блок или непосредственную зону. Блок SRS может быть поврежден и/или может произойти срабатывание подушки безопасности.
13. После развертывания сборка воздушного мешка очень горячая. Подождать 30 минут перед обработкой. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения азида натрия и нитрата калия, которые могут раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдать правильные процедуры утилизации.
14. После развертывания подушки безопасности осмотреть все жгуты проводов SRS на предмет нагрева или других повреждений. Заменить, НЕ ремонтируйте, любые поврежденные жгуты. Убедиться, что все соединения массы SRS чистые и герметичные. Убедиться, что жгуты проводов SRS установлены так, чтобы они не защемлялись и не мешали другим компонентам.
15. НЕ ДОПУСКАЙТЕ никаких электрических источников вблизи инфлятора на задней стороне подушек безопасности в сборе или вблизи 3-контактного разъема устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
16. При переносе надувной подушки безопасности в сборе подушка обрезного покрытия должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
17. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять какие-либо компоненты или каким-либо образом отключать систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Отключение системы подушек безопасности (Accord)

1. Получение радиочастотного противоугонного кода от владельца транспортного средства и запись предустановленных радиочастот. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 3 МИНУТ.
2. Извлечь люк из-под руля. Отсоединить 4-контактный разъем между подушкой безопасности водителя и кабельной катушкой. см. рис. 16 и см. рис. 18.
3. Снять перчаточный ящик. Отсоединить 4-контактный разъем между пассажирской подушкой безопасности и главным жгутом SRS. см. рис. 16 и (Схема №16). При отсоединении разъем воздушного мешка половина питания и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
4. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности (2-контактные) для модулей подушки безопасности со стороны водителя и пассажира. Со стороны водителя разъем находится около переднего, нижнего левого угла под сиденьем. Со стороны пассажира разъем находится около переднего, нижнего правого угла под сиденьем. см. рис. 20
5. На моделях седанов снять левую и правую панели нижней отделки стойки «В». На моделях купе снять заднюю боковую панель отделки. На обеих моделях отсоединить 2-контактный разъем между обоими устройствами предварительного натяжения ремня безопасности и основным жгутом SRS. (Схема №8) При отсоединении питание разъема предварительного натяжения ремня безопасности и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.

Активация системы подушек безопасности (Accord)

1. Убедиться, что зажигание выключено и отрицательный кабель аккумулятора отсоединен как минимум на 3 минуты. Подключить 4-контактный разъем подушки безопасности со стороны водителя. Установить под руль лючок. Подключить 4-контактный разъем пассажирской подушки безопасности. Установить перчаточный ящик.
2. Соединить 2-контактные разъемы модуля подушки безопасности со стороны водителя и пассажира под сиденьями. Подключить оба 2-контактных разъема предварительного натяжения ремня безопасности к основному жгуту SRS. Установить панели отделки.
3. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Проверить световой индикатор SRS, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перепрограммировать радиочастоты.

Схема №16

Войти

Отключение системы подушек безопасности (Civic)

1. Получение радиочастотного противоугонного кода от владельца транспортного средства и запись предустановленных радиочастот. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 3 МИНУТ.
2. Извлечь люк из-под руля. Отсоединить 2-контактный разъем между подушкой безопасности водителя и кабельной катушкой. см. рис. 16 и см. рис. 18. При отсоединении разъем воздушного мешка половина питания и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
3. Снять перчаточный ящик. Отсоединить 4-контактный разъем между пассажирской подушкой безопасности и главным жгутом SRS. (Схема №17)
4. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности (2-контактные) для модулей подушки безопасности со стороны водителя и пассажира. Со стороны водителя разъем находится около переднего, нижнего левого угла под сиденьем. Со стороны пассажира разъем находится около переднего, нижнего правого угла под сиденьем. см. рис. 20
5. Сдвинуть передние сиденья полностью вперед. Снять левую и правую панели нижней отделки стойки «В». Отсоединить 2-контактный разъем между устройствами предварительного натяжения ремня безопасности и основным жгутом SRS. (Схема №18)
6. Отсоединить 2-контактный разъем между натяжителями пряжки переднего ремня безопасности и основным жгутом SRS. Разъемы находятся около переднего, центра сиденья. (Схема №19)

Активация системы подушек безопасности (Civic)

1. Убедиться, что зажигание выключено и отрицательный кабель аккумулятора отсоединен. Подождать не менее 3 МИНУТ. Подключить 2-контактный разъем подушки безопасности водителя. Установить лючок.
2. Подключить 4-контактный разъем пассажирской подушки безопасности. Установить перчаточный ящик. Соединить 2-контактные разъемы модуля подушки безопасности со стороны водителя и пассажира под сиденьями.
3. Подключить оба 2-контактных разъема предварительного натяжения ремня безопасности к основному жгуту SRS. Установить панели отделки. Подсоединить оба разъема натяжителя пряжки ремня безопасности к основному жгуту SRS.
4. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Проверить световой индикатор SRS, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перепрограммировать радиочастоты.

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Отключение системы подушек безопасности (CR-V, Insight, Odyssey, Prelude и S2000)

1. Получение радиочастотного противоугонного кода от владельца транспортного средства и запись предустановленных радиочастот. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, а затем положительный кабель аккумулятора. Подождать не менее 3 МИНУТ.
2. Извлечь люк из-под руля. Отсоединить 2-контактный разъем между подушкой безопасности водителя и кабельной катушкой. см. рис. 16 и см. рис. 18. При отсоединении разъем воздушного мешка половина питания и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
3. Снять перчаточный ящик. Отсоединить 2-контактный разъем между подушкой безопасности пассажира и главным жгутом SRS. см. рис. 16и (Схема №20), (Схема №21), (Схема №22) or (Схема №23). При отсоединении разъем воздушного мешка половина питания и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.
4. На CR-V, Insight и Odyssey сдвинуть передние сиденья полностью вперед. Снять левую и правую панели нижней отделки стойки «В». Отсоединить 2-контактный разъем между устройствами предварительного натяжения ремня безопасности и основным жгутом SRS. (Схема №24) На S2000 снять верхнюю панель балансира крена. Отсоединить 2-контактный разъем между устройствами предварительного натяжения ремня безопасности и основным жгутом SRS. (Схема №25) При отсоединении питание разъема предварительного натяжения ремня безопасности и клеммы массы автоматически закорачиваются вместе.

Активация системы подушек безопасности (CR-V, Insight, Odyssey, Prelude и S2000)

1. Убедиться, что зажигание выключено и оба кабеля батареи отсоединены. Подождать не менее 3 МИНУТ. Подключить 2-контактный разъем подушки безопасности водителя. Установить лючок.
2. Подключить 2-контактный разъем пассажирского воздушного мешка. Установить перчаточный ящик. На CR-V, Insight, Odyssey и S2000 подключить оба 2-контактных разъема предварительного натяжения ремня безопасности к главному жгуту SRS. Установить панели отделки.
3. Подключить кабели аккумуляторной батареи. Проверить световой индикатор SRS, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ. Перепрограммировать радиочастоты.

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности, приборной панели или компонента рулевой колонки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. После отключения SRS подождать не менее 30 секунд, прежде чем приступить к работе с SRS или рядом с ней. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить пневмоподушкам развернуться до 30 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
3. Хранить модуль подушки безопасности при температуре окружающей среды ниже 93°C, без повышенной влажности и вдали от электрического шума.
4. При размещении подушки безопасности на скамье или другой поверхности убедиться, что верхняя поверхность подушки обращена вверх, в сторону от поверхности скамьи. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
5. Из-за критических эксплуатационных требований к системе подушек безопасности НЕ пытайтесь обслуживать модуль(ы) подушек безопасности, пружину, жгут проводов или модуль управления SRS (SRSCM). Ремонт системы подушек безопасности производится только путем замены неисправных компонентов. НЕ использовать компоненты, ранее установленные на другом транспортном средстве. Использовать только НОВЫЕ компоненты.
6. Если какой-либо компонент системы подушек безопасности был сброшен, или имеются трещины, вмятины или другие дефекты в корпусе, кронштейне или разъеме, заменить на НОВЫЙ компонент.
7. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ измерять сопротивление на кабельном разъеме модуля подушек безопасности. Возможно случайное срабатывание подушки безопасности, что может привести к травмам.
8. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду.
9. Перед снятием рулевой коробки передач сцентрируйте передние колеса и вынуть ключ зажигания.
10. Модуль управления SRS подлежит замене после разового развертывания пневмоподушек. После развертывания подушки безопасности заменить часовую пружину на новую.
11. Перед применением электросварки отсоединить подушку безопасности Желтые разъемы, расположенные у основания рулевой колонки, около разъема многофункционального выключателя.
12. После завершения ремонта SRS убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Для отключения SRS повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 30 секунд перед обслуживанием SRS. Для активации SRS повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключить систему SRS перед обслуживанием любого компонента SRS, компонентов приборной панели, компонентов рулевой колонки или устройств предварительного натяжения ремней безопасности (если таковые имеются). Невыполнение этого требования может привести к случайной активации SRS и вызвать травмы персонала и/или повреждение транспортного средства. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождать не менее 3 МИНУТ после отключения SRS перед обслуживанием транспортного средства. Система поддерживает напряжение системы SRS около 3 минут. Обслуживание системы подушек безопасности или устройств для предварительного натяжения ремней безопасности (если они оборудованы) в течение 3 минут может привести к случайному срабатыванию SRS, что приведет к травмам и/или повреждению транспортного средства.
3. После ремонта убедиться, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает исправно и никаких неисправностей системы не выявлено. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с любыми компонентами системы подушек безопасности.
5. Модули подушек безопасности и устройства предварительного натяжения ремней безопасности (если они оборудованы) должны храниться в их оригинальных специальных контейнерах до установки. Они должны храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
6. Всегда размещайте компоненты SRS на чистой плоской поверхности. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде всегда обращайте внимание на подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного включения.
7. Заменить модуль подушки безопасности в случае падения или удара.
8. НЕ подвергайте воздушный мешок воздействию температур выше 90°C.
9. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать устройства предварительного натяжения ремней безопасности воздействию температур, превышающих 80°C.
10. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта воды, масла или смазки с модулем подушки безопасности.
11. При снятом рулевом механизме ЗАПРЕЩАЕТСЯ поворачивать рулевое колесо или вал рулевой колонки. Вращение спирального троса SRS под модулем подушки безопасности рулевого колеса ограничено. Спиральный кабель SRS должен быть выровнен в нейтральном положении (по центру).
12. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который может раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдать правильные процедуры утилизации.
13. Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувной подушки безопасности.
14. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
15. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изолятор; это приведет к повреждению провода и, в конечном итоге, к отказу из-за коррозии.
16. Если система SRS по какой-либо причине не полностью работоспособна, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Отключение системы подушек безопасности

Записать заданные частоты радиостанции. Выключить зажигание. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель батареи, а затем положительный кабель батареи. Подождать не менее 3 МИНУТ.

Активация системы подушек безопасности

Убедиться, что зажигание выключено. Подключить положительный кабель аккумулятора, а затем отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться, что световые индикаторы ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ и РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ работают правильно, и никаких неисправностей системы не выявлено. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

ISUZU

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключить систему SRS перед обслуживанием любой системы SRS, приборной панели или компонента рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала и/или повреждению транспортного средства. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождать не менее 15 СЕКУНД (1 МИНУТА на Hombre) после отключения SRS перед обслуживанием автомобиля. Система поддерживает напряжение системы SRS в течение заданного времени. Обслуживание системы SRS до истечения времени может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала и/или повреждению транспортного средства.
3. После ремонта убедиться, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает исправно и никаких неисправностей системы не выявлено. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
5. Модули подушек безопасности должны храниться в оригинальной специальной таре до использования для обслуживания. Они должны храниться в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
6. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на скамье или другой плоской поверхности всегда обращайте подушку безопасности и крышку отделки вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
7. Любой компонент SRS, сброшенный с высоты более 39 дюймов, должен быть заменен.
8. На Hombre НЕ подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 66°C. На Родео, Родео Спорт, Trooper и VehiCROSS НЕ подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 93°C.
9. НИКОГДА не использовать компоненты SRS из другого транспортного средства.
10. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который может раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдать правильные процедуры утилизации.
11. После развертывания модуль подушки безопасности и окружающие металлические участки будут горячими. Подождать не менее 10 минут, прежде чем касаться компонентов.
12. Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувной подушки безопасности.
13. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
14. НЕ пытайтесь разобрать компоненты SRS. Компоненты SRS обслуживаются как единое целое и не содержат исправных компонентов.
15. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать тестер с батарейным питанием или омметр на разъемах модуля подушек безопасности. Ток от этих устройств может инициировать развертывание подушки безопасности. НЕ использовать тестер зондового типа на жгуте или компонентах SRS.
16. ЗАПРЕЩАЕТСЯ зондировать провод через изолятор; это приведет к повреждению провода и, в конечном итоге, к отказу из-за коррозии.
17. НЕ пытайтесь отремонтировать поврежденный жгут проводов SRS. Заменить жгут как сборку, если он поврежден.
18. Если система SRS по какой-либо причине не полностью работоспособна, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Отключение системы (Родео, Родео Спорта, Trooper и VehiCROSS)

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и вынуть ключ зажигания. На Rodeo и Rodeo Sport снять предохранители METER и SRS с левой стороны приборной панели нижнего блока предохранителей или отключить аккумулятор. На Trooper удалить C-21 предохранитель SRS с левой стороны приборной панели нижнего блока предохранителей или отсоединить батарею. На VehiCROSS удалить SRS-1 и SRS-2 использования с левой стороны приборной панели нижнего блока предохранителей или отсоединить батарею.
2. Подождать 15 секунд перед обслуживанием автомобиля.
3. Отсоединить подушку безопасности водителя Желтый 2-контактный разъем, расположенный у основания рулевой колонки. Для отсоединения вдавить по бокам подпружиненную гильзу и потянуть на противоположный разъем. Натягивать электропроводку ЗАПРЕЩАЕТСЯ. см. рис. 30
4. Снять перчаточный ящик в сборе. Отсоединить пассажирскую подушку безопасности Желтый 2-контактный разъем, расположенный позади перчаточного ящика в сборе.

Система активации (Rodeo, Rodeo Sport, Trooper и VehiCROSS)

1. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении замок (ЗАМОК), а ключ зажигания вынут. Убедиться, что батарея все еще отключена или предохранитель(и) воздушного мешка удален. Подключение пассажирской подушки безопасности Желтый 2-контактный разъем. Надавите на разъемы. НЕ нажимайте на стопорную втулку. см. рис. 30 Установить узел перчаточного ящика. Подсоединение подушки безопасности водителя Желтый 2-контактный разъем.
2. Установить предохранитель(и) воздушного мешка или подключить батарею. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), при выключенном двигателе. Убедиться, что индикатор подушек безопасности работает правильно, см. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Отключение системы (Hombre)

1. Повернуть рулевое колесо, чтобы установить передние колеса в положение прямо. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и вынуть ключ зажигания. Вынуть предохранитель ПСА (15-ампер) из блока предохранителей приборной панели (на крайней левой стороне приборной панели). Подождать не менее 1 минуты перед обслуживанием автомобиля.
2. Снять звуковой изолятор со стороны водителя и коленный буфер. Снять зажим CPA (разъём положение Assurance) и отсоединить подушку безопасности водителя Желтый 2-контактный разъем SRS у основания рулевой колонки. (Схема №26)
3. Снять перчаточный ящик. Снять зажим CPA и отсоединить пассажирскую подушку безопасности Yellow SRS 2-контактный разъем позади перчаточного бокса. (Схема №27) SRS теперь отключен.

Активация системы (Hombre)

1. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении замок (ЗАМОК), а ключ зажигания вынут. Убедиться, что предохранитель ПСА снят с блока предохранителей приборной панели. Подключить желтый 2-контактный разъем SRS к пассажирской подушке безопасности. Установить зажим CPA. Установить перчаточный ящик.
2. Подключить желтый 2-контактный разъем SRS к подушке безопасности водителя. Установить зажим CPA. Установить коленный буфер, звукоизолятор и обрезать панели
3. Установить взрыватель ПСА. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Убедиться, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не работает, как описано в разделе ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Заменить любой элемент устройства предварительного натяжения подушки безопасности или ремня безопасности, упавший с высоты более 12" (0,3 м).
3. Запрещается зондировать омметром разъем модуля подушки безопасности. Ток омметра может вызвать срабатывание подушки безопасности.
4. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать компоненты подушки безопасности или устройства предварительного натяжения ремня безопасности воздействию тепла, пламени, высокой влажности или электрического шума.
5. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте компоненты системы. Заменить треснувшие, поврежденные или иным образом поврежденные компоненты системы.
6. При размещении пневмоподушки на скамье или другой плоской поверхности, всегда обращайте внимание на подушку безопасности вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
7. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
8. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.

Для отключения системы подушек безопасности повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и вынуть ключ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее одной (1) МИНУТЫ перед обслуживанием транспортного средства. Чтобы активировать систему подушек безопасности, убедиться, что ключ зажигания находится в положении замок (ЗАМОК), а ключ снят. Подключить отрицательный кабель. Выполнить ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Все модели, кроме Optima и Magentis (Канада)

Включить зажигание, при выключенном двигателе. Сигнальная лампа подушки безопасности в комбинации приборов должна загореться на 4-6 секунд, а затем выключиться. Если сигнальная лампа подушки безопасности остается зажженной или мигает, есть неисправность в системе подушки безопасности.

Optima и Magentis (Канада)

Включить зажигание при выключенном двигателе. Сигнальная лампа подушки безопасности в комбинации приборов должна мигать около 6 раз, затем выключаться. Если сигнальная лампа подушки безопасности не загорается при включении зажигания или остается зажженной при включенном зажигании, возникает неисправность в системе подушки безопасности.

При обслуживании SRS соблюдать следующие меры предосторожности

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Повернув выключатель зажигания в положение замок, отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Включить выключатель фар и подождать не менее 10 МИНУТ перед обслуживанием автомобиля. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить пневмоподушке развернуться в течение 10 минут после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
3. НИКОГДА не использовать компоненты подушек безопасности из другого транспортного средства. Заменить компоненты подушек безопасности НОВЫМИ компонентами.
4. Запрещается зондировать омметром разъем модуля подушки безопасности. Ток омметра может вызвать срабатывание подушки безопасности.
5. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте компоненты системы. Заменить треснувшие, поврежденные или иным образом поврежденные компоненты системы.
6. НЕ подвергайте компоненты воздушного мешка воздействию тепла или пламени, высокой влажности или электрическому шуму. НЕ подвергайте модули подушек безопасности воздействию тепла, превышающего 93°C.
7. После обслуживания SRS проверить сигнальную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
8. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с модулем подушки безопасности.
9. При размещении пневмоподушки на скамье или другой плоской поверхности, всегда обращайте внимание на подушку безопасности вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
10. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать химические отложения, которые раздражают кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
11. После развертывания модули подушек безопасности очень горячие. Подождать не менее 20 минут, пока компоненты остынут.
12. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора ПЕРЕД сваркой компонентов кузова.
13. Перед снятием рулевой коробки передач сцентрируйте передние колеса и вынуть ключ зажигания. Это предотвратит повреждение часовой пружины SRS в верхней части рулевой колонки.
14. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
15. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Для отключения SRS повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 10 минут перед обслуживанием автомобиля. Для активации SRS убедиться, что ключ зажигания находится в положении замок. Подключить отрицательный кабель. Выполнить ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

При обслуживании SRS соблюдать следующие меры предосторожности

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента SRS, приборной панели или рулевой колонки. Несоблюдение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности, а также к возможным травмам. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. После извлечения ключа из выключателя зажигания и отсоединения кабелей аккумулятора подождать не менее 10 МИНУТ. SRS имеет резервный источник питания, который способен развертывать воздушные мешки на срок до 10 МИНУТ после отсоединения кабелей аккумулятора. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
3. Перед попыткой обслуживания SRS вынуть ключ из розжига и отсоединить оба кабеля аккумулятора.
4. НЕ подвергайте компоненты SRS воздействию температур выше 85°C, высокой влажности или электрических шумов.
5. НЕ допускайте контакта масла, смазки, моющих средств или моющих растворов с модулем подушек безопасности и устройствами предварительного натяжения ремня безопасности.
6. При размещении модуля подушки безопасности на столе или другой плоской поверхности убедиться, что крышка затвора обращена вверх, в сторону от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
7. Если модуль подушки безопасности или другие компоненты были сброшены, или если видны трещины, вмятины или другие дефекты, заменить на НОВЫЕ компоненты.
8. НЕ пытайтесь измерить сопротивление на клеммах зажимов модуля подушек безопасности. НЕ использовать тестеры цепей с питанием на разъемах модуля подушек безопасности. Возможно случайное срабатывание подушки безопасности, что может привести к травмам.
9. Модули подушек безопасности и блоки предварительного натяжения ремней безопасности содержат азид натрия, который является ядовитым и легковоспламеняющимся газом. При контакте с водой, кислотой или тяжелыми металлами могут образовываться вредные или взрывоопасные соединения.
10. После развертывания поверхность подушки безопасности будет очень горячей. Подождать не менее 15 минут, прежде чем обращаться с ним. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами при работе с подушкой безопасности или во время уборки.
11. НЕ пытайтесь сжигать или демонтировать неразвернутую подушку безопасности. Составные части ПСР НЕ СОДЕРЖАТ исправных частей.
12. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать компоненты, ранее установленные на другом транспортном средстве. Использовать только НОВЫЕ компоненты, поставляемые производителем.
13. Жгут проводов SRS имеет желтую внешнюю оболочку. НЕ пытайтесь модифицировать, сращивать или ремонтировать какие-либо части жгута проводов SRS. НЕ устанавливать электрическое или электронное оборудование в жгут проводов SRS. Убедиться, что жгут проводов SRS проложен правильно и не защемлен и не защемлен на других компонентах.
14. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
15. После завершения ремонта SRS убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
16. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Вынуть ключ из выключателя зажигания. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора, а затем положительный кабель аккумулятора. Подождать не менее 10 минут, прежде чем приступить к работе на транспортном средстве.

Убедиться, что ключ удален из выключателя зажигания. Подключить положительный кабель батареи, а затем отрицательный кабель батареи. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Убедиться, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

При обслуживании SRS соблюдать следующие меры предосторожности

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента SRS, приборной панели или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Во избежание потери памяти в системах памяти ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать какой-либо тип резервного источника питания от внешнего транспортного средства. Резервные источники питания могут обеспечивать напряжение, достаточное для активации компонентов SRS.
3. После поворота выключателя зажигания в положение замок и отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора подождать не менее 90 СЕКУНД, прежде чем приступить к работе на автомобиле. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить пневмоподушке развернуться в течение 90 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
4. При незначительном столкновении, при котором воздушные подушки не сработали, осмотреть датчики передних воздушных подушек, подушку рулевого колеса, узел подушки безопасности переднего пассажира, узел боковой подушки безопасности, устройство предварительного натяжения ремня безопасности, модуль управления воздушными подушками и датчик боковой подушки безопасности.
5. Если были сброшены подушка рулевого колеса, передняя или боковая подушка безопасности в сборе, подушка безопасности в сборе, датчик подушки безопасности, датчик боковой подушки безопасности или датчик передней подушки безопасности или если имеются трещины, вмятины или другие дефекты в корпусе, соединителях или кронштейнах, заменить компонент.
6. Снять датчики подушек безопасности, если во время ремонта возможно воздействие на зону вблизи датчиков.
7. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте компоненты системы. Заменить треснувшие, поврежденные или иным образом поврежденные компоненты системы.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать датчики передних подушек безопасности, датчик центральной подушки безопасности в сборе, подушку рулевого колеса, подушку безопасности пассажира, боковые подушки безопасности или натяжители ремней безопасности непосредственно воздействию горячего воздуха или пламени.
9. НЕ храните модули подушек безопасности там, где они будут подвергаться воздействию температур выше 93°C, высокой влажности или электрического шума. ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить устройства для предварительного натяжения ремней безопасности при температуре выше 80°C, повышенной влажности или электрическом шуме.
10. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
11. После обслуживания SRS проверить индикаторную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
12. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушками безопасности или устройствами для предварительного натяжения ремней безопасности.
13. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой плоской поверхности всегда обращайте внимание на модуль подушек безопасности и закрывайте его от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
14. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
15. После развертывания подушка рулевого колеса очень горячая. Подождать 30 минут перед прикосновением.
16. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать компоненты, ранее установленные на другом транспортном средстве. Использовать только НОВЫЕ компоненты, поставляемые производителем.
17. При использовании электросварки отсоединить модуль подушки безопасности и разъемы устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
18. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
19. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом. См. ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ.

1. Получение от владельца транспортного средства кода защиты от кражи по радио и запись предустановленных радиочастот перед отключением аккумулятора.
2. Установить передние колеса в положение прямо. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд перед началом работы на транспортном средстве.

1. Убедиться, что ключ зажигания снят с выключателя. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, повернуть выключатель зажигания в положение ACC или ON. Убедиться, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Пикап серии B и трибьют

1. Включить зажигание, при выключенном двигателе (OFF в RUN). Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в комбинации приборов должен загореться на 6 секунд, а затем выключиться. Выключатель отключения подушки безопасности пассажира также будет светиться около 6 секунд, а затем выключится.
2. При обнаружении неисправности в системе подушек безопасности во время проверки работы системы индикаторная лампа ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ не загорится, не будет гореть постоянно или будет мигать. Мигание не может начаться в течение 30 секунд после первоначальной проверки лампы (зажигание переключено из выключенного состояния в рабочее).
3. Если система подушек безопасности неисправна, а индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не горит, раздается звуковой сигнал, указывающий на то, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) выключена и требуется обслуживание. Тональный сигнал - это звуковой сигнал, который звучит 5 наборов из 5 звуковых сигналов.

Millenia, MX-5 Miata, MPV, Protege и 626

1. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG в комбинации приборов должна загореться на 6 секунд, а затем выключиться.
2. Если индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не загорается, остается включенной или мигает, то обнаружен отказ SRS.

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождать не менее одной минуты после отключения системы подушек безопасности перед обслуживанием автомобиля. Напряжение включения системы подушек безопасности поддерживается около ОДНОЙ МИНУТЫ после отключения системы. Неспособность подождать хотя бы ОДНУ МИНУТУ перед обслуживанием системы может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
3. Из-за критических эксплуатационных требований к системе НЕ выполняйте обслуживание или ремонт каких-либо компонентов системы подушек безопасности или жгутов проводов. Исправления вносятся только заменой компонентов.
4. НЕ допускайте попадания воды, масла или смазки на компоненты системы подушек безопасности.
5. ЗАПРЕЩАЕТСЯ перекрашивать обшивку модуля подушки безопасности.
6. НЕ использовать омметр или тестер с питанием для проверки сопротивления модуля подушек безопасности, так как это может привести к срабатыванию подушек безопасности.
7. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который может раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами, а также мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдать правильные процедуры утилизации.
8. При переносе модуля, находящегося под напряжением (не развернутого), убедиться, что крышка затвора направлена в сторону от корпуса. Это сводит к минимуму вероятность получения травмы в случае случайного раскрытия подушки безопасности.
9. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой плоской поверхности всегда обращайте внимание на крышку отделки, чтобы уменьшить движение модуля в случае его случайного развертывания.
10. Часовая пружина системы подушек безопасности ДОЛЖНА быть выровнена в нейтральном положении, так как возможность ее вращения ограничена. ЗАПРЕЩАЕТСЯ поворачивать рулевое колесо или колонку после снятия рулевого механизма.
11. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать компоненты, ранее установленные на другом транспортном средстве. Использовать только НОВЫЕ компоненты, поставляемые производителем.
12. НЕ храните модули подушек безопасности там, где они будут подвергаться воздействию температур выше 93°C, высокой влажности или электрического шума.
13. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
14. После обслуживания SRS проверить индикаторную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
15. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушками безопасности или устройствами для предварительного натяжения ремней безопасности.
16. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Отключение системы (захват серии B)

1. Получение кода защиты от кражи по радио от владельца транспортного средства перед обслуживанием транспортного средства или деактивация функции защиты от кражи по радио перед отключением аккумулятора транспортного средства.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и вынуть ключ. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее ОДНОЙ МИНУТЫ, пока не истощится резервный источник питания.
3. Снять круглые пластиковые заглушки с левой и правой стороны корпуса рулевого колеса. Отвернуть 2 болта и снять модуль подушки безопасности водителя. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности водителя. Установить имитатор подушки безопасности (418-F088) со стороны часовой пружины электрического соединителя модуля подушки безопасности водителя. (Схема №28)
4. Открыть перчаточный ящик. Нажать внутрь по бокам перчаточного ящика, и опустить перчаточный ящик на пол. Снять пассажирский воздуховод. Отвернуть 2 фиксирующих болта подушки безопасности пассажира. Поместив одну руку в отверстие перчаточного ящика, отодвиньте модуль подушки безопасности пассажира от приборной панели. ЗАПРЕЩАЕТСЯ захватывать края дверей развертывания подушек безопасности пассажиров.
5. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности пассажира в задней части отверстия перчаточного ящика. Установить имитатор подушки безопасности (418-F088) на ремни безопасности транспортного средства при сборке подушки безопасности пассажира.

Схема №28

Войти

1. Убедиться, что отрицательный кабель аккумулятора отсоединен. Подождать хотя бы ОДНУ МИНУТУ. Снять имитатор подушки безопасности с подвесной системы автомобиля в верхней части рулевой колонки. Подсоединить модуль подушки безопасности водителя к транспортному жгуту. Установить модуль подушки безопасности водителя и затянуть крепежные болты до 80 ДЮЙМОВ фунтов (9 Н.м).
2. Снять имитатор подушки безопасности пассажира с подвесной системы автомобиля. Подсоединить разъем модуля подушки безопасности пассажира к жгуту транспортного средства. Установить модуль пневмоподушки и затянуть болты до 80 ДЮЙМОВЫХ фунтов (9 Н.м). Установить перчаточный ящик. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Отключение системы (Tribute)

1. Получение кода защиты от кражи по радио от владельца транспортного средства перед обслуживанием транспортного средства или деактивация функции защиты от кражи по радио перед отключением аккумулятора транспортного средства.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и вынуть ключ. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее ОДНОЙ МИНУТЫ, пока не истощится резервный источник питания.
3. Снять крышку люка в нижней части корпуса рулевого колеса. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности водителя. Установить имитатор подушки безопасности (UN 418-F4680) на стороне часовой пружины электрического соединителя модуля подушки безопасности водителя.
4. Открыть перчаточный ящик. Нажать внутрь по бокам перчаточного ящика, и опустить перчаточный ящик на пол. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности пассажира в задней части отверстия перчаточного ящика. Установить имитатор подушки безопасности (UN 418-F4680) на ремни безопасности транспортного средства при сборке подушки безопасности пассажира.
5. При наличии боковых подушек безопасности отсоединить разъем подушки безопасности со стороны пассажира под сиденьем переднего пассажира. Установить имитатор подушки безопасности (UN 418-F4680) на ремни безопасности транспортного средства в сборе с подушкой безопасности со стороны пассажира.
6. Отсоединить разъем подушки безопасности со стороны водителя под сиденьем водителя. Установить имитатор подушки безопасности (UN 418-F4680) на ремни безопасности транспортного средства в сборе с подушкой безопасности со стороны водителя.

Активация системы подушек безопасности (Tribute)

1. Убедиться, что отрицательный кабель аккумулятора отсоединен. Подождать хотя бы ОДНУ МИНУТУ. При наличии боковых подушек безопасности снять имитатор подушки безопасности со жгута подушек безопасности со стороны водителя. Подсоединить подвесную систему подушки безопасности со стороны водителя к подвесной системе транспортного средства. Снять имитатор подушки безопасности с подвесного ремня подушки безопасности со стороны пассажира. Подсоединить подвесную систему подушек безопасности со стороны пассажира к подвесной системе транспортного средства.
2. На всех моделях снять имитатор подушки безопасности пассажира с подвесной системы автомобиля. Подсоединить разъем модуля подушки безопасности пассажира к жгуту транспортного средства. Установить перчаточный ящик.
3. Снять имитатор подушки безопасности с подвесной системы автомобиля в верхней части рулевой колонки. Подсоединить модуль подушки безопасности водителя к транспортному жгуту. Установить крышку доступа.
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Отключение системы подушек безопасности (Millenia, MPV, MX-5 Miata, Protege и 626)

1. Получение кода защиты от кражи по радио от владельца транспортного средства перед обслуживанием транспортного средства или деактивация функции защиты от кражи по радио перед отключением аккумулятора транспортного средства.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее ОДНОЙ МИНУТЫ, пока не истощится резервный источник питания.

Активация системы подушек безопасности (Millenia, MPV, MX-5 Miata, Protege и 626)

Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), а ключ снят. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Соблюдать следующие меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности.

1. При работе вокруг компонентов рулевой колонки и/или приборной панели, а также перед выполнением любого ремонта отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Перед выпрямлением любого повреждения тела или перед выполнением электродуговой сварки отключить систему подушек безопасности и отсоединить модуль управления подушками безопасности.
3. Если модуль подушки безопасности или натяжитель ремня безопасности сбрасывается с высоты более 18 дюймов, он должен быть заменен.
4. При работе с развернутым модулем подушки безопасности или модулем ETR всегда надевайте защитные очки и перчатки. Модуль воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, которые раздражают кожу.
5. НЕ ремонтируйте компоненты SRS или жгуты проводов. Обслуживание SRS требует замены неисправного компонента. НЕ использовать компоненты, ранее установленные на другом транспортном средстве. Использовать только компоненты SRS, поставляемые производителем.
6. Всегда обращайтесь с модулем подушки безопасности с отделочной крышкой вдали от тела. Всегда устанавливать модуль подушек безопасности на верстак с закрывающейся отделкой, вдали от незакрепленных предметов.
7. НЕ подвергайте компоненты SRS воздействию температур, превышающих 100°C.
8. НЕ оставляйте без присмотра компоненты SRS. Если работа прерывается, компонент SRS должен храниться в защищенной, закрытой области.
9. НЕ подвергайте компоненты SRS воздействию чистящих средств или других растворителей, консистентной смазки, бензина и т.д.
10. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора.

Убедиться, что зажигание выключено и ключ зажигания извлечен. Убедиться, что никто не находится в транспортном средстве. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Теперь система активирована. Выполнить ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

При работе с SRS соблюдать следующие меры предосторожности

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
2. Подождать не менее одной минуты после отключения системы подушек безопасности перед обслуживанием автомобиля. Система подушек безопасности поддерживает напряжение, достаточное для развертывания подушек безопасности в течение ОДНОЙ МИНУТЫ после отключения батареи.
3. После обслуживания проверить сигнальную лампу SRS для проверки работы системы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
5. НЕ подвергайте модуль подушек безопасности и часовую пружину воздействию температур, превышающих 93°C.
6. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на модуль подушек безопасности и закрывайте его от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля при случайном развертывании подушки безопасности.
7. Чтобы предотвратить повреждение часовой пружины подушки безопасности водителя, центрируйте передние колеса перед снятием рулевого колеса или рулевого механизма. Центрируйте передние колеса и выровняйте нейтральные метки часовой пружины перед установкой рулевого колеса.
8. После развертывания воздушного мешка поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдать правильные процедуры очистки и утилизации.
9. Из-за критических требований к работе системы НЕ выполняйте обслуживание или ремонт каких-либо компонентов SRS, включая жгуты проводов. Ремонт производится только путем замены дефектных компонентов.
10. НЕ ДОПУСКАЙТЕ, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушек безопасности. НЕ использовать омметр или тестер цепей с питанием на модулях подушек безопасности.
11. При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением (в нерабочем состоянии), обрезной чехол должен быть направлен в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
12. НЕ зондируйте провод через изолятор, так как это может повредить провод и в конечном итоге привести к отказу из-за коррозии.
13. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональной, НЕ управляйте транспортным средством до тех пор, пока система не будет отремонтирована и не будет полностью функциональной. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты, и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

Для отключения системы повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать НЕ МЕНЕЕ ОДНОЙ МИНУТЫ перед обслуживанием автомобиля. Чтобы активировать систему, убедиться, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), и снова подключить отрицательный кабель аккумулятора. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Убедиться, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождать не менее 3 МИНУТ после отключения SRS перед обслуживанием транспортного средства. Напряжение SRS поддерживается не менее 3 минут после отключения системы. Система обслуживания до 3-минутного периода может привести к случайному развертыванию SRS и возможному травмированию персонала.
3. Подушка безопасности срабатывает только при включенном или включенном положении выключателя зажигания. Выключатель зажигания должен находиться в выключенном положении при работе под капотом или внутри автомобиля.
4. При обслуживании транспортного средства модуль подушки безопасности должен быть направлен в сторону от техника.
5. НЕ использовать тестер цепи для проверки соединителей жгута подушек безопасности. Жгут проводов и разъемы SRS имеют желтую изоляцию для легкой идентификации. Содержите все точки массы в чистоте.
6. Датчик (датчики) удара, аварийный датчик и датчик туннеля должны быть установлены со стрелками, обращенными к передней части транспортного средства. Также перед установкой проверить датчики на наличие трещин, дефектов и ржавчины. При необходимости заменить датчики.
7. При снятом рулевом механизме ЗАПРЕЩАЕТСЯ поворачивать рулевое колесо или вал рулевой колонки. Вращение спирального троса SRS под модулем подушки безопасности рулевого колеса ограничено. Спиральный кабель SRS должен быть выровнен в нейтральном положении (по центру).
8. На транспортных средствах, оборудованных переключателем ВКЛ/ВЫКЛ модуля подушек безопасности со стороны пассажира, убедиться, что переключатель ВКЛ/ВЫКЛ находится в том же положении, что и при вводе транспортного средства в эксплуатацию.
9. Осторожно обращайтесь с модулями подушек безопасности. Всегда размещайте модули подушек безопасности так, чтобы подушка была обращена вверх. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать модуль подушки безопасности.
10. После обслуживания выполнить ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
11. НЕ подвергайте модуль подушек безопасности воздействию температур, превышающих 90°C. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать устройства предварительного натяжения ремней безопасности воздействию температур, превышающих 80°C. НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания масла, смазки или воды на модуль подушки безопасности или устройство предварительного натяжения ремня безопасности в сборе.
12. Если транспортное средство повреждено в результате столкновения, проверить датчик удара, туннельный и аварийный датчики и соответствующие жгуты проводов.
13. При работе с развернутым модулем подушек безопасности надевайте перчатки.
14. Перед утилизацией модуля подушек безопасности или устройства для предварительного натяжения ремней безопасности (включая утилизацию транспортного средства с системой подушек безопасности) всегда устанавливать устройства для предварительного натяжения подушек безопасности и ремней безопасности.

Чтобы отключить SRS, выключить зажигание. Отсоединить и экранируйте ОБА кабеля батареи. Подождать не менее 3 минут, прежде чем приступить к работе на транспортном средстве. Для активации SRS подключить кабели аккумулятора. Включить зажигание. Убедиться, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает в соответствии с указаниями. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

При обслуживании системы подушек безопасности соблюдать следующие меры предосторожности

1. Перед обслуживанием любой системы подушек безопасности или компонента рулевой колонки отключить систему подушек безопасности. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. После отключения системы подушек безопасности подождать не менее ОДНОЙ МИНУТЫ перед обслуживанием транспортного средства. Напряжение системы подушек безопасности поддерживается в течение примерно ОДНОЙ МИНУТЫ после отключения системы. Неспособность подождать заданное количество времени перед обслуживанием системы может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
3. В связи с критическими эксплуатационными требованиями к системе ЗАПРЕЩАЕТСЯ обслуживать или разбирать какие-либо компоненты подушек безопасности. Коррекция производится только заменой.
4. НЕ допускайте контакта смазки, масла, чистящих растворов или подобных продуктов с воздушными мешками.
5. НЕ подвергайте воздушные мешки воздействию температур, превышающих 90°C.
6. Заменить модули подушек безопасности, датчики аварии и блоки управления подушками безопасности, упавшие с высоты 20 дюймов и более.
7. НЕ устанавливать дополнительную отделку, этикетки или наклейки на рулевое колесо или в области подушки безопасности со стороны пассажира.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ ремонтировать или модифицировать проводку системы подушек безопасности. В случае повреждения заменить жгут проводов.
9. Отключить систему подушек безопасности перед электросварочным автомобилем.
10. Прокладывать провода от другого электрооборудования вблизи жгута проводов воздушной подушки безопасности ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
11. Тщательно вымыть руки после обращения с развернутыми воздушными мешками.

Чтобы отключить систему подушек безопасности, выключить зажигание. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель батареи. Подождать НЕ МЕНЕЕ ОДНОЙ МИНУТЫ перед обслуживанием автомобиля. Чтобы активировать систему подушек безопасности, повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить проверку работы системы, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключение дополнительной удерживающей системы (SRS) перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Из-за критических эксплуатационных требований системы НЕ пытайтесь ремонтировать или демонтировать компоненты подушек безопасности. Исправления вносятся только заменой.
3. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
4. Осторожно обращайтесь с подушкой безопасности и компонентами устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Избегайте воздействия на компоненты удара, чрезмерного тепла и влаги.
5. Модули подушек безопасности или устройства предварительного натяжения ремней безопасности должны устанавливаться сразу же после их снятия с хранения. В случае прерывания работы модуль должен быть возвращен на хранение. Модули подушек безопасности или устройства для предварительного натяжения ремней безопасности никогда не должны оставаться без присмотра.
6. Модуль подушки безопасности и устройство предварительного натяжения ремня безопасности представляют собой герметичные блоки. НЕ пытайтесь его демонтировать или ремонтировать.
7. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте внимание на подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
8. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель батареи перед сваркой любых компонентов корпуса.
9. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сращивать или ремонтировать жгут проводов подушек безопасности.
10. Воздушные подушки и устройства предварительного натяжения ремней безопасности, упавшие на твердые поверхности, подлежат замене. Сбрасываемые или дефектные компоненты не должны устанавливаться на транспортном средстве.
11. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, который может раздражать кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Соблюдать правильные процедуры утилизации.
12. НЕ подвергайте модули подушек безопасности воздействию температур, превышающих 135°C. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать устройства предварительного натяжения ремней безопасности воздействию температур, превышающих 100°C.
13. Никогда не допускайте, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушки безопасности.
14. НЕ использовать смазку, моющее средство или аналогичные вещества на устройстве предварительного натяжения ремня безопасности.
15. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
16. Никогда не наносите смазку на соединители SRS.

Для отключения SRS отсоединить и экранируйте отрицательный кабель батареи. Для активации системы повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Выполнить проверку работы системы. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Forester, Impreza, Legacy и Outback

Включить зажигание. Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG в комбинации приборов должна загореться, а затем погаснуть примерно через 6-7 секунд. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) горит дольше 6-7 секунд, не загорается или загорается через 30 секунд, то в SRS имеется неисправность.

Соблюдать следующие меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента SRS или рулевой колонки. Отказ отключить систему может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Подождать не менее 20 СЕКУНД после отсоединения кабеля батареи перед обслуживанием SRS. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Резервный источник питания поддерживает питание SRS в течение 20 секунд после отключения батареи. Обслуживание SRS до истечения 20 секунд может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала.
3. По возможности при работе вблизи, снятии или установке неразвернутого модуля подушек безопасности НЕ располагайте себя непосредственно перед подушкой безопасности.
4. При незначительном столкновении, при котором подушка безопасности не срабатывает, следует осмотреть датчики удара подушки безопасности, модуль подушки безопасности пассажира и подушку рулевого колеса.
5. При необходимости замены боковой подушки безопасности сиденье и подушка безопасности должны быть заменены в сборе.
6. НЕ использовать детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Заменить детали подушки безопасности новыми деталями.
7. Снять датчики переднего или бокового удара, если во время ремонта на участок вблизи датчиков могут быть нанесены удары.
8. НЕ допускайте попадания воды, масла или смазки на внутренние части модуля управления подушкой безопасности, датчиков удара или модулей подушки безопасности.
9. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устранять повреждения или обрывы в жгутах SRS. Производитель рекомендует заменить любой неисправный жгут SRS новой деталью.
10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать и пытаться ремонтировать датчики удара или модули подушек безопасности.
11. При падении датчиков удара, блока управления или подушки рулевого колеса, а также при наличии трещин, вмятин или других дефектов в корпусе или разъеме заменить детали новыми.
12. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать датчики удара, блок управления или модули управления подушками безопасности воздействию температур, превышающих 90°C.
13. НЕ применять зонды тестера цепи непосредственно к клеммам разъема жгута SRS.
14. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
15. После завершения работы над SRS убедиться, что система функционирует нормально. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
16. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
17. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проверять целостность модуля подушек безопасности при снятой подушке безопасности с транспортного средства. Ток омметра может развернуть подушку безопасности.
18. НЕ прикасайтесь к клеммам разъема подушки безопасности и не допускайте попадания воды на клеммы.
19. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
20. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. Вымойте руки с мягким мылом и водой.
21. При переносе модуля подушек безопасности под напряжением необходимо установить защитную крышку на расстоянии от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае развертывания.
22. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Чтобы отключить SRS, выключить зажигание. Отсоединить и экранируйте отрицательные и положительные кабели батареи. После отсоединения кабелей аккумуляторной батареи подождать не менее 20 СЕКУНД перед обслуживанием SRS. Чтобы активировать SRS, повторно подключить положительный, а затем отрицательный кабель аккумулятора. Соблюдать световую сигнализацию ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

При обслуживании SRS соблюдать следующие меры предосторожности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любого компонента подушки безопасности или рулевой колонки. Неспособность отключить подушку безопасности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. После отключения системы подушек безопасности на Swift подождать не менее 10 секунд перед работой на транспортном средстве. Измерительно-диагностический модуль (SDM) поддерживает резервное напряжение в течение этого периода времени.
3. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
4. Осторожно обращайтесь с модулем (модулями) подушек безопасности. Всегда устанавливать модуль(ы) подушек безопасности так, чтобы подушка была обращена вверх. ЗАПРЕЩАЕТСЯ разбирать модуль подушки безопасности.
5. Если система подушек безопасности и другая система транспортного средства нуждаются в ремонте, система подушек безопасности должна быть отремонтирована в первую очередь, чтобы избежать непреднамеренного развертывания подушек безопасности.
6. НЕ изменяйте рулевое колесо, приборную панель или любой другой компонент системы подушек безопасности. Модификации могут отрицательно повлиять на работу системы подушек безопасности и привести к травмам.
7. Никогда не использовать детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Заменить детали подушки безопасности новыми деталями.
8. Извлечь модули подушек безопасности и SDM, если ремонт автомобиля требует воздействия на автомобиль температур выше 93°C. Никогда не подвергайте компоненты системы подушек безопасности воздействию горячего воздуха или пламени.
9. Храните модули подушек безопасности при температуре ниже 65°C с низкой влажностью и вдали от электрических шумов.
10. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
11. Заменить все компоненты подушек безопасности, которые были сброшены с высоты 3 фута или более.
12. НЕ ДОПУСКАЙТЕ, чтобы какой-либо электрический источник находился рядом с инфлятором на задней стороне модуля подушек безопасности. НЕ использовать омметр или тестер цепей с питанием на модулях подушек безопасности.
13. При использовании электросварочного оборудования всегда отсоединяйте разъемы модуля подушки безопасности водителя и пассажира.
14. Никогда не использовать компоненты подушек безопасности из другого транспортного средства.
15. В случае покраски транспортного средства ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать жгуты воздушных мешков или разъемы воздействию тумана.

1. Убедиться, что колеса находятся в прямом положении. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Извлечь ключ зажигания.
2. Снять предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. На Esteem и Swift предохранитель находится в блоке предохранителей, расположенном за нижней левой стороной приборной панели. (Схема №29) На Grand Vitara и Vitara имеется один предохранитель, расположенный в подвесной системе подушек безопасности за нижним левым краем коленного буфера со стороны водителя. (Схема №30)
3. На Esteem и Swift снять левый боковой колпак с руля. Отпустить блокирующий рычаг и отсоединить желтый разъем для модуля подушки безопасности водителя. (Схема №31)
4. На Grand Vitara и Vitara найдите желтый 2-контактный разъем за нижним краем коленного буфера со стороны водителя (под рулевой колонкой). Отсоединить желтый 2-контактный разъем для модуля подушки безопасности водителя. (Схема №30)
5. На всех моделях вытянуть перчаточный ящик, толкая при этом как в правую, так и в левую сторону. Отпустить запирающий рычаг и отсоединить Желтый разъем для модуля подушки безопасности пассажира (расположен в проеме перчаточного ящика). (Схема №32)

1. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА). Извлечь ключ зажигания. Убедиться, что предохранители система впрыска вторичного воздуха BAG сняты.
2. Повторно соединить разъемы модуля подушки безопасности водителя и модуля подушки безопасности пассажира. Установить предохранитель ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. Выполнить ПРОВЕРКУ РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Toyota

При обслуживании SRS соблюдать следующие меры предосторожности

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента SRS, приборной панели или рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Во избежание потери памяти в системах памяти ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать какой-либо тип резервного источника питания от внешнего транспортного средства. Резервные источники питания могут обеспечивать напряжение, достаточное для активации компонентов SRS.
3. После поворота выключателя зажигания в положение замок и отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора подождать не менее 90 СЕКУНД, прежде чем приступить к работе на автомобиле. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить пневмоподушке развернуться в течение 90 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
4. При незначительном столкновении, при котором воздушные подушки не сработали, осмотреть датчики передних воздушных подушек, подушку рулевого колеса, узел подушки безопасности переднего пассажира, узел боковой подушки безопасности, устройство предварительного натяжения ремня безопасности, модуль управления воздушными подушками и датчик боковой подушки безопасности.
5. Если были сброшены подушка рулевого колеса, передняя или боковая подушка безопасности в сборе, подушка безопасности в сборе, датчик подушки безопасности, датчик боковой подушки безопасности или датчик передней подушки безопасности или если имеются трещины, вмятины или другие дефекты в корпусе, соединителях или кронштейнах, заменить компонент.
6. Снять датчики подушек безопасности, если во время ремонта возможно воздействие на зону вблизи датчиков.
7. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте компоненты системы. Заменить треснувшие, поврежденные или иным образом поврежденные компоненты системы.
8. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать датчики передних подушек безопасности, датчик центральной подушки безопасности в сборе, подушку рулевого колеса, подушку безопасности пассажира, боковые подушки безопасности или натяжители ремней безопасности непосредственно воздействию горячего воздуха или пламени.
9. НЕ храните модули подушек безопасности там, где они будут подвергаться воздействию температур выше 93°C, высокой влажности или электрического шума. ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранить устройства для предварительного натяжения ремней безопасности при температуре выше 80°C, повышенной влажности или электрическом шуме.
10. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
11. После обслуживания SRS проверить индикаторную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.
12. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушками безопасности или устройствами для предварительного натяжения ремней безопасности.
13. При размещении пневмоподушки на скамье или другой плоской поверхности всегда обращайте внимание на пневмоподушку и подрезайте крышку вверх, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
14. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
15. После развертывания подушка рулевого колеса очень горячая. Подождать 30 минут перед прикосновением.
16. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать компоненты, ранее установленные на другом транспортном средстве. Использовать только НОВЫЕ компоненты, поставляемые производителем.
17. При использовании электросварки отсоединить модуль подушки безопасности и разъемы устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
18. При переносе модуля надувной подушки безопасности под напряжением отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
19. Если SRS по какой-либо причине не является полностью функциональным, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не начнет работать. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

1. Получите от владельца код защиты от угона перед обслуживанием транспортного средства или отключить функцию защиты от угона перед отключением аккумулятора транспортного средства.
2. Установить передние колеса в положение прямо. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд перед началом работы на транспортном средстве.

1. Убедиться, что ключ зажигания снят с выключателя. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Находясь далеко от модулей подушек безопасности, повернуть выключатель зажигания в положение ACC или ON. Убедиться, что индикаторная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG работает правильно. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Кабриолет, EuroVan, Golf, GTI, Jetta, New Beetle и Passat

Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ должен загореться примерно на 4 секунды, а затем погаснуть. Если свет остается включенным, гаснет и снова включается или постоянно мигает, блок управления подушкой безопасности обнаружил неисправность системы.

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любого компонента или компонента системы подушек безопасности, расположенного на приборной панели или рулевой колонке. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Из-за критических эксплуатационных требований к системе подушек безопасности НЕ пытайтесь обслуживать или разбирать какие-либо компоненты системы подушек безопасности. Если компонент неисправен, его необходимо заменить.
3. ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять компоненты подушек безопасности без присмотра. Установить компоненты подушки безопасности в транспортное средство сразу после их получения.
4. НИКОГДА не направляйте открытый конец натяжителя ремня безопасности на другого человека.
5. Устанавливать только НОВЫЕ компоненты системы подушек безопасности, поставляемые производителем. НЕ использовать компоненты, ранее установленные в другом транспортном средстве.
6. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ подушку безопасности или компоненты устройства предварительного натяжения ремня безопасности, которые были сброшены на твердую поверхность или имеют механические повреждения.
7. НЕ допускайте контакта химических чистящих средств, масла или смазки с виниловым покрытием на воздушном мешке.
8. НЕ размещайте наклейки или крышки на рулевом колесе, приборной панели со стороны пассажира или над спинками передних сидений. Использование подушки сиденья, коврика или подушки на переднем пассажирском сиденье может препятствовать работе датчика занятости сиденья и боковых подушек безопасности.
9. Отключить SRS перед выполнением электросварки на транспортном средстве.
10. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать модули подушек безопасности или устройства предварительного натяжения ремней безопасности воздействию температур, превышающих 100°C.
11. НЕ ДОПУСКАЙТЕ никаких электрических источников вблизи наполнителей передних или боковых подушек безопасности или вблизи соединителя натяжителя ремня безопасности.
12. Никогда не использовать для тестирования контрольную лампу, вольтметр или омметр.
13. При переносе надувной подушки безопасности в сборе подушка обрезного покрытия должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
14. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять какие-либо компоненты или каким-либо образом отключать систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

1. Получить радиочастотный противоугонный код (если таковой имеется) от владельца транспортного средства и записать предустановленные радиочастоты. Чтобы отключить систему подушек безопасности, убедиться, что зажигание выключено и ключ удален. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Для включения системы повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Убедиться, что внутри автомобиля никого нет, и подключить отрицательный кабель аккумулятора. Проверить работу системы, чтобы убедиться в ее исправности. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.

Соблюдать эти меры предосторожности при работе с системами подушек безопасности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любого компонента или компонента системы подушек безопасности, расположенного на приборной панели или рулевой колонке. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Из-за критических эксплуатационных требований к системе подушек безопасности НЕ пытайтесь обслуживать или разбирать какие-либо компоненты системы подушек безопасности. Если компонент неисправен, его необходимо заменить.
3. ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять компоненты подушек безопасности без присмотра. Установить компоненты подушки безопасности в транспортное средство сразу после их получения.
4. Устанавливать только НОВЫЕ компоненты системы подушек безопасности, поставляемые производителем. НЕ использовать компоненты, ранее установленные в другом транспортном средстве.
5. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ подушку безопасности или компоненты устройства предварительного натяжения ремня безопасности, которые были сброшены на твердую поверхность или имеют механические повреждения.
6. НЕ допускайте контакта химических чистящих средств, масла или смазки с виниловым покрытием на воздушном мешке.
7. НЕ размещайте наклейки или крышки на рулевом колесе, приборной панели со стороны пассажира или над спинками передних сидений. Использование подушки сиденья, коврика или подушки на переднем пассажирском сиденье может препятствовать работе датчика занятости сиденья и боковых подушек безопасности.
8. Отключить SRS перед выполнением электросварки на транспортном средстве.
9. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать модули подушек безопасности или устройства предварительного натяжения ремней безопасности воздействию температур, превышающих 100°C.
10. НЕ ДОПУСКАЙТЕ никаких электрических источников вблизи наполнителей передних или боковых подушек безопасности или вблизи соединителя натяжителя ремня безопасности.
11. НИКОГДА не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор на жгуте проводов неразвернутого модуля подушки безопасности или устройства предварительного натяжения ремня безопасности.
12. При переносе надувной подушки безопасности в сборе подушка обрезного покрытия должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания надувной подушки безопасности.
13. Если SRS по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. ЗАПРЕЩАЕТСЯ удалять какие-либо компоненты или каким-либо образом отключать систему от нормальной работы. Если SRS не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока не будет произведен ремонт.

1. Получить радиочастотный противоугонный код (если таковой имеется) от владельца транспортного средства и записать предустановленные радиочастоты. Для отключения системы подушек безопасности выключить зажигание и вынуть ключ. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Для включения системы повернуть выключатель зажигания во II (ведущее) положение. Убедиться, что внутри автомобиля никого нет, и подключить отрицательный кабель аккумулятора. Проверить работу системы, чтобы убедиться в ее исправности. См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ.