Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Forester/Subaru Forester SF рестайлинг (2000-2002)/Руководство по ремонту/Диагностика: Диагностика — автоматическая трансмиссия (АКПП)/Симптом неисправности
Содержание Электросхемы Раздел: Диагностика: Диагностика — автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Симптом неисправности Subaru Forester SF рестайлинг

Диагностика: Диагностика — автоматическая трансмиссия (АКПП) 14 иллюстраций ~5 мин чтения

Симптом неисправности

  1. При включении выключателя зажигания (двигатель отключен) не загорается сигнальная лампа АТ масло TEMP.
  2. При проведении бортовой диагностики индикаторная лампа AT масло TEMP (ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА) остается горящей.
Схема подключения индикатора температуры масла AT. Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
  1. 7A1: проверить AT масло TEMP INDICATOR фонарь. Turn Выключатель зажигания to ON (двигатель OFF).проверить: Загорается ли световая индикация ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ МАСЛА? ДА: Перейти к шагу хтагх14. NO: Go to step 7A2. 7A
  2. 7A2: проверить предохранитель (№ 5). снять предохранитель (No.5). проверить: Is the предохранитель out? YES: заменить fuser (№ 5); Если замененный предохранитель (поз.5) легко перегорает, устраните короткое замыкание в жгуте между плавким предохранителем (поз. 5) и комбинированным измерительным прибором. NO: Go to step 7A3.
  3. 7A3: проверить AT масло TEMP INDICATOR фонарь. Turn Выключатель зажигания to OFF. снять combinion meter. Delete ATF OILT TEMП indicator lumb from combine meeter. проверить: Is ATF- OLE Temp индикаторная лампочка OK? YES: Go to step 7A5. NO: заменить AT Aot AT TOOIL ТЕМП индикаторной лампочки.
  4. 7A4: проверить AT масло TEMP INDICATOR фонарь. Perform on-board diagnostics. See " ON-BOARD DIAGNOSTICS ". проверить: IS: It AT МАСЛЯНОЙ ТЕМП индикатор мигает? ДА: Причиной может быть временный плохой контакт разъема или жгута. Отремонтируйте жгут или разъем в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), выключатель ингибитора и комбинированный измеритель. НЕТ: перейдите к шагу xttag18. 7A (ref-175204-S26114078982005041800000)
  5. 7A5: проверить жгут разъём BETWEEN COMBINATION METER и Выключатель зажигания. Turn ON (двигатель OFF). Measure напряжение between combinate meter разъём и Chassis масса. разъём и клемма (i11) № 2 (+) - Масса корпуса (- 16): измерение напряжения между разъемом комбинированного измерительного кабеля и заземляющим корпусом шасси Проверка: является ли напряжение более 10 в цепи ремонтного устройства? да: перейти к шагу Xx16: нет ремонта на аккумуляторной батареи; 7A
  6. 7A6: проверить обрыв цепи OF жгут. Disconnect разъём from combination meter разъём. Measure resistance of жгут between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и combine measured costing. разъём и клемма (B54) № 3 - (i10) № 15: ( 17): Mearing Resistance Resolution of жгут Betwing между ting tage Tter Twon Tm и Comabber и Comaccounter проверка componce: is проверить pact проверить проверить: is? is the chtion ther less in 1 масло to 1 over 1 of 1 ound 1 ole 1 oid 1 ount of 1 oilt? yp? each in Контакт in repair? y? a: i fat reup? sequant in constack: is: hart Контакт??? (a: левый??) to transit?? 7A
  7. 7A7: проверить вход сигнал FOR блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Подключить разъем к комбинированному измерителю. Включить переключатель зажигания (двигатель выключен). Измерить напряжение между разъемом TSM и землей шасси. Соединитель и клемма (B54) № 3 (+) - Земля в корпусе (-): ( 18): Измерение напряжения между соединителем TMM и индикатором земли корпуса: напряжение меньше, чем 1 В, да? (ref-175202-S19617217002005041800000)
  8. 7A8: проверить INHIBITION выключатель. Connect Subaru Select контроль to диагностический разъём (диагностический разъём). (Таблица 19): Identifying Location диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) Turn ignity выключатель to ON. Subar Select Монитор во включенном состоянии. Считывание данных переключателя диапазонов с помощью монитора выбора Субару. Переключатель диапазонов индицируется в положении ON < → OFF. Проверка: при выборе каждого диапазона светодиодный индикатор не горит, если включить переключатель переключить? 7A (ref-175204-S27328873982005041800000)
  9. 7A9: проверить короткое замыкание OF жгут. снять combination meter. Disconnect разъём from combine measured. Measure resistance of жгут разъём between блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и combustion meeter. разъём и Ttagx1) № 3 - Chassis масса: ( 20): Meating Resistance resistant of harbel разъём Между ector better Tmore Ton Termin Ttc Tim и commeter проверка meter проверить, is: is: Arm: is? is the constocaction ther less ther ther to transch: is A emplace than protection in 1? is Traf e in 1 (ses управление управление управление " is???). B54 (ref-175202-S19617217002005041800000)
Цепи питания и массы модуля управления. Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
  1. 7b1: проверить предохранитель (№ 4). снять предохранитель (No.4). проверить: Is the предохранитель out? YES: заменить fuser (№ 4).если замененный предохранитель (№ 4) легко перегорел, устраните короткое замыкание в жгуте между плавким предохранителем (поз.4) и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). НЕТ: Перейдите к шагу 7б2.
  2. 7b2: ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЗЕРВНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ. Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение резервного источника питания между клеммой разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Разъем и клемма (B55) № 6 (+) - № 19 (-): ( 22): Измерение напряжения резервного источника электропитания между разъемом TSM. Клемма проверить: является ли плохое напряжение более 10 В? да 3 Перейдите к шагу между контактом Fcm и разомкнутой цепью.
  3. 7b3: проверить предохранитель (№ 5). снять предохранитель (No.5). проверить: Is the предохранитель out? YES: заменить fuser (# 5).если замененный предохранитель (№ 5) легко перегорел, устраните короткое замыкание в жгуте между плавким предохранителем (№ 5) и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). НЕТ: Перейдите к шагу 7в4.
  4. 7b4: ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен). Измерить напряжение питания зажигания между клеммой разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Разъем и клемма (B54) № 23 (+) - (B55) № 19 (-): ( 23): Измерение напряжения питания розжига между клеммами разъемов Tcm. Проверка: является ли напряжение больше 10 Перейти с шага 7в на шаг 7? да?
  5. 7b5: ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен). Измерить напряжение питания зажигания между клеммой разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Разъем и клемма (B54) № 24 (+) - (B55) № 19: ( 24): Измерение напряжения питания розжига между разъемом TSM Жгут клеммы ПРОВЕРКА: является ли напряжение более 10 В? да БСМ Перейдите к шагу 7.
  6. 7b6: ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединитель от коробки передач. Измерить сопротивление жгута между TSM и разъемом передачи. Разъем и клемма (B55) № 19 - (B11) № 16: ( 25): измерение сопротивления жгута, проложенного между ТСМ и коробкой передач. Проверка разъема коробки передач: не менее чем на 1 ОМ Перейти с шагом 7 да?
  7. 7b7: ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЖГУТА МЕЖДУ ТРАНСМИССИЕЙ И ЗАЗЕМЛЕНИЕМ ПЕРЕДАЧИ. Измерить сопротивление жгута между коробкой передач и заземлением передачи. Соединитель и клемма (T4) № 16 - трансмиссия масса: (Источник 26): Измерение сопротивления жгутов между трансмиссией и землей передачи. ПРОВЕРКА: Является ли сопротивление менее 1 Ом? ДА: Перейдите к шагу 7b8. НЕТ: восстановить разомкнутую цепь в жгуте в жгутах между коробкой и землёй передачи.
  8. 7b8: ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ КАБЕЛЯ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ИНГИБИТОРА И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить соединитель от выключателя ингибитора. Измерить сопротивление кабеля между боковым разъемом переключателя ингибитора и TSM. Разъем и клемма (B12) № 5 - (B55) № 19: ( 27): Измерение сопротивления кабеля между контактом переключателя ингибиторов, боковой разъем 7 и проверка TСМ: да Ohm меньше, чем сопротивление находится в положении?
  9. 7b9: ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ. ПРОВЕРКА: Есть ли плохой контакт в источнике питания модуля управления и линии массы? ДА: Отремонтируйте плохой контакт и клемму массы. НЕТ: Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ (TSM) ". (ref-175202-S19617217002005041800000)
Расшифровка кодов ошибок. Схема №411