Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная тормозная система - диагностика — процедуры ремонта Все разделы

Невозможность связи для инициализации - сбой связи при выборе монитора Subaru Forester SF рестайлинг

Невозможность связи для инициализации - сбой связи при выборе монитора

Диагностика

  1. Неисправен разъем жгута

СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ

  1. Сигнальная лампа АБС остается включенной.

Электросхема

Электросхема. Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
  1. 10C1: проверить Выключатель зажигания. ПРОВЕРКА: ВКЛЮЧЕН ЛИ выключатель зажигания? ДА: Переходите к шагу 10C2. НЕТ: Включить выключатель зажигания, и выбрать режим управления тормозами с помощью монитора выбора.
  2. 10C2: проверить генератор. Запустить двигатель на холостом ходу. Измерить напряжение между генератором и землей шасси. Клеммы Клемма генератора B (+) - Земля шасси (-): (Таблица 124): Измерение напряжения между генераторами и массой ПРОВЕРИТЬ: Есть ли напряжение от 10 до 15 В? ДА: Переходите к шагу хтагх1. НЕТ: отремонтируйте генератор. См. " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ ". 10C3 (ref-121719)
  3. 10C3: проверить аккумулятор клемма. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF. ПРОВЕРИТЬ: нет ли плохого контакта на клемме аккумулятора? ДА: Отремонтируйте клемму аккумулятора. НЕТ: Перейдите к шагу 10C4.
  4. 10C4: проверить COMMUNICATION OF SELECT контроль. Используя монитор выбора, проверить, может ли нормально выполняться обмен данными с другой системой (такой как двигатель, AT и т. д.). ПРОВЕРКА: Отображается ли название и год системы на мониторе выбора? ДА: Перейдите к шагу 10C5. НЕТ: Восстановить выбор коммуникационного кабеля и разъема монитора.
  5. 10C5: ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ РАЗЪЕМА ABSCM и H / U. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. ПРОВЕРИТЬ: вставлен ли разъем ABSCM и h-u до тех пор, пока зажим не защелкнется на нем? ДА: Перейдите к шагу 10C6. НЕТ: Вставить соединитель ABSM- и H- в ABCM- и h / u до того момента, когда зажим зафиксируется на нем.
  6. 10C6: проверить Питание SUPPLY OF ABSCM и H / U. Disconnect разъём from ABSCM yes и H.у становить двигатель на холостом ходу. Measure напряжение between ABSSM.И х / У разъём и chassis масса. разъём и клемма (F49) № 1 (+) - масса шасси (-): (- 125: измерение напряжения между ABSMCX и h и Uh и U? шаг массы: 10 10C7
  7. 10C7: проверить масса цепь OF ABSCM и H / U. Turn Выключатель зажигания to OFF. Measure resistance between ABSCM и Н / У контроль и chassis масса. разъём и клемма (F49) № 23 - Hassessment масса: ( 126): Mearing Resistance между ABSSCM и H H + H и U / Uu масса Проверка массы шасси: не менее 0,5ом кабеля? шаг X: да? 10C8
  8. 10C8: проверить жгут / разъём BETWEEN ABSCM и H / U и DATA LINK CONNECTION yes. Turn Выключатель зажигания to REPAIR. Measure resistance between ABSCM и Н / У разъём и диагностический разъём (диагностический разъём). Разъем и клемма (F49) № 20- (хтагх2) № 5: (Хтагх 3) № 5- (Xтах4) нет данных: 4: (ХХТ? замер сопротивления между разъемом ABСМ 127): B40 F49 B40 10C9
  9. 10C9: ПРОВЕРИТЬ ПЛОХОЙ КОНТАКТ В РАЗЪЕМАХ. ПРОВЕРКА: Нет ли плохого контакта в разъемах между ABSCM и H / U и разъёмом канала передачи данных? ДА: Отремонтируйте разъём. НЕТ: Заменить модуль управления АБС И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ABSCM и Ч / У) ". (ref-175571-S23393250682005050600000)