Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Снятие и установка Subaru Forester SF

Сцепление 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять тиски: снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять воздухоочиститель. На Impreza 1997 года удалить трос держателя холма, контргайку и зажимы. Во всех моделях снять трос сцепления или ведомый цилиндр. Извлечь трос спидометра и зажим (Imreza).
  2. Промаркируйте и отсоединить проводку и шланги, подсоединенные к трансакселю. Разъединить разъемы датчика кислорода. Снять переключатель нейтрального положения, выключатель дублирующей подсветки и разъемы датчиков скорости. Удалить стойку крутящего момента, расположенную между двигателем и кузовом автомобиля. Демонтировать стартер.
  3. Установить опору двигателя (927670000) между двигателем и кузовом транспортного средства. Снять переднюю и заднюю выхлопную трубу. Удалить тепловой экран. Убрать переднюю поперечину (если она оборудована). Отметить ведущий вал для справки по установке, а затем извлечь приводной вал. Вынуть подшипник центрального ведущего вала.
  4. Пробка, открывающаяся в задней части корпуса удлинителя. Снять отборную тягу с передаточного рельса; снять кронштейн подвески трансакселя и отсоединить пружину, шток механизма переключения передач и скобу от трансаксела.
  5. С помощью штыревого пуансона выведите каждый валик полуоси, снять штангу стабилизатора с поперечной тяги, снять кронштейн троса ручного тормоза с поперечных тяг (нижний рычаг управления), вывернуть болт поперечной связи на траверсе и отделите полуоси от трансосей.
  6. Отвернуть болты/гайки крепления двигателя к трансосям. Опорный трансаксель с трансмиссионным домкратом. Отвернуть установочные гайки задней подушки и снять заднюю поперечину. Отделить трансаксель от двигателя.
  7. Снять трансмиссию с транспортного средства, снять нажимной диск и диск сцепления с маховика. (Рисунок 2) Снять выжимной подшипник, держатель подшипника и рычаг выключения сцепления с трансмиссии.
Схема №1

Как установить тиски: снятия и установки

  1. Установить рычаг выключения сцепления и держатель выжимного подшипника. Смазать внутреннюю канавку держателя выжимных подшипников, шлиц главного вала трансоси и контактные поверхности рычага выключения легким слоем смазки на основе дисульфида молибдена.
  2. При установке НОВОГО направляющего подшипника запрессуйте подшипник в маховик до тех пор, пока опорная поверхность не окажется заподлицо со стороной диска сцепления на маховике. Последовательно затянуть болты маховика. (Таблица 3) С помощью центровочного инструмента установить диск сцепления напротив маховика и расположить нажимной диск против диска. Убедиться, что метки " О ", расположенные на маховке и нажимном диске, находятся на расстоянии 120 градусов или более друг от друга. (См. 4) Последовательно завернуть прижимные болты на транспортном средстве.
  3. Убедиться, что в полуосях установлены НОВЫЕ штифты качения. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления. Затянуть гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать педаль сцепления и вилку выключения сцепления. См. раздел " СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ, ВЫСОТА Педали сцепления и свободный ход вилки выключения сцепления " в разделе " Регулировки ". (ref-124457-S01331386692001100200000)(ref-124457-S22333440062001100200000)
Схема №2
Схема №3

Как снять и установить тиски: снятия и установки

Слить тормозную жидкость из резервуара. Снять защелку и штифт скобы с толкателя. Удалить линию подачи жидкости из главного цилиндра. Демонтировать главный цилиндр. Для установки произвести обратную процедуру снятия. Затянуть гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните резервуар тормозной жидкостью DOT 3 или DOT4. Стравите воздух из системы (см. раздел " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА МУФТЫ ОТБОРА ГАЗОВ "). (ref-124457-S01331386692001100200000)(ref-124457-S13922878382001100200000)

Демонтировать воздушную камеру. Снять жидкостный шланг с ведомого цилиндра; демонтировать ведомый цилиндр. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполнить резервуар главного цилиндра тормозной жидкостью DOT 3 или DOT4. Стравить воздух из системы. См. раздел ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА МУФТЫ ВЫПУСКА (ref-124457-S13922878382001100200000)