Удерживающая система подушек безопасности: Прочее Subaru Forester SF

Модули подушек безопасности

Модуль подушки безопасности водителя расположен в центре рулевого колеса. Пассажирская подушка безопасности расположена с правой стороны приборной панели. Когда электрический (G-force) датчик и датчик безопасности активируются одновременно, воспламенитель запускает реакцию, которая производит газообразный азот для надувания воздушных мешков. При развертывании подушек безопасности раздвигаются отрывные швы, отформованные в обшивку руля и подушку безопасности со стороны пассажира, что позволяет надувать воздушную подушку.

Резервный источник питания

Резервный источник питания, расположенный внутри модуля управления, который поддерживает напряжение в течение 20 секунд после отключения питания. Если батарея или кабели батареи повреждены до того, как датчики удара замкнут цепь, резервный источник питания развернет подушку безопасности.

Часовая пружина

Рулевая колонка содержит часовую пружину для передачи электрических сигналов от жгута проводов рулевой колонки к модулю подушки безопасности.

Модуль управления

Модуль управления содержит микрокомпьютер, который контролирует компоненты и соединения электрической системы. В модуль управления встроен электрический датчик (сила G) и датчик безопасности. При каждом включении зажигания модуль управления выполняет самодиагностику системы. Модуль контроля также подает питание на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG во время начальной самопроверки системы, а также при обнаружении неисправности.

Электрическая система

SRS, запитанный непосредственно от батареи, может функционировать с выключателем зажигания в любом положении. Система также может функционировать, когда сиденья водителя и пассажира не заняты. Основными функциями электрической системы являются обнаружение удара, переключение электроэнергии на инфлятор для подушки безопасности и контроль готовности системы.

Датчики

Электрические (G сила) и датчики безопасности встроены в модуль управления. Датчики реагируют на удары по направлению и силе и различают удары, которые требуют надувания воздушного мешка, и те, которые этого не делают. Когда происходит удар, требующий раздувания воздушного мешок, внутренний ролик и переключатель завершают электрическую цепь, необходимую для работы системы.

Как обслужить удерживающий систему подушки безопасности: прочее

Чтобы обеспечить долгосрочную работу SRS, производитель рекомендует проверять SRS10 лет с даты изготовления транспортного средства. См. Сертификационную этикетку на центральной стойке со стороны водителя.

Установить передние колеса прямо. При снятом модуле подушки безопасности и рулевом колесе повернуть палец часовой пружины по часовой стрелке до упора. Затем повернуть штифт против часовой стрелки примерно на 2 1 / 2 оборота, пока метки стрелок не совпадут. Теперь пружина находится в центре. Установить руль и модуль подушки безопасности. Полностью вращайте руль в обоих направлениях, чтобы убедиться, что рулевое управление нормальное.

Развернутая подушка безопасности

Развернутые модули подушек безопасности можно утилизировать так же, как и любую другую часть. обращаться с модулем подушек безопасности в перчатках и носить защитные очки.

Неразмещенная подушка безопасности

Процедура утилизации неразвернутых модулей подушек безопасности не доступна от производителя. Свяжитесь с производителем транспортного средства для получения надлежащих инструкций по утилизации подушки безопасности.

Не развернутые модули подушек безопасности нельзя утилизировать в обычных местах хранения мусора. Неразвернутые модули подушки безопасности содержат азид натрия и нитрат калия, которые являются ядовитыми и чрезвычайно легковоспламеняющимися. Эти вещества могут вызвать заболевание или травму при неправильном обращении. Утилизация модуля подушки безопасности любым способом, несовместимым с надлежащими процедурами, может быть нарушением федерального, государственного и / или местного законодательства.

Транспортировка неразвернутых модулей подушек безопасности регулируется правилами опасных материалов Министерства транспорта (DOT) и правительств большинства штатов. Требуются специальные процедуры отгрузки. Ремонтные мастерские должны проверить с отделом опасных материалов своих соответствующих правительств штата на предмет применимых требований к транспортировке.

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Меры предосторожности при обслуживании

Соблюдать следующие меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента SRS- или рулевой колонки. Неспособность отключить систему может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Подождать не менее 20 секунд после отсоединения кабелей батареи перед обслуживанием SRS. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " СИСТЕМЫ. Резервный источник питания поддерживает питание SRSВ течение нескольких секунд после отключения батареи. Обслуживание SRSS до истечения 20 секунд может привести к случайному развертыванию подушки безопасности и возможным травмам. (ref-124027-S27000633842001092800000)
3. При поиске неисправностей SRS всегда проверять наличие диагностических кодов перед отключением батареи.
4. При работе вблизи, снятии или установке неразвернутого модуля подушек безопасности НЕ располагайте себя непосредственно перед подушкой безопасности.
5. При незначительном столкновении, при котором подушка безопасности не разворачивается, следует осмотреть передние датчики удара подушки безопасности и подушку рулевого колеса.
6. НЕ использовать детали подушек безопасности из другого транспортного средства. Заменить детали подушки безопасности новыми деталями.
7. Снять датчики удара, если во время ремонта к датчикам могут быть приложены удары.
8. Производитель рекомендует заменить любой неисправный жгут SRS новой деталью.
9. НЕ разбирайте и не пытайтесь отремонтировать датчики удара или подушку рулевого колеса.
10. При падении датчиков удара, модуля управления или подушки рулевого колеса, а также наличии трещин, вмятин и других дефектов в корпусе или разъеме заменить детали новыми.
11. НЕ подвергайте датчики удара, модуль управления или подушку рулевого колеса воздействию температур выше 90°C.
12. Использовать цифровой вольт-омметр с высоким импедансом (не менее 10 МОм) для поиска и устранения неисправностей электрической цепи. Использование тестера аналоговых цепей может привести в действие подушку безопасности.
13. НЕ применять тестеры непосредственно к клеммам разъема кабеля SRS. Использовать указанный тестовый жгут во время тестирования цепи.
14. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
15. После завершения работы над SRS убедиться, что система функционирует правильно. См. " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-124027-S12336331462001092800000)
16. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
17. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проверять целостность модуля подушек безопасности при снятой подушке безопасности с транспортного средства.
18. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и крышку отделки, вдали от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
19. После развертывания поверхность воздушного мешка может содержать отложения гидроксида натрия, раздражителя кожи. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время чистки. Вымойте руки мягким мылом и водой.
20. При переносе модуля с подушкой безопасности убедиться, что отделочная крышка обращена в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму риск получения травмы в случае развертывания.
21. Если SRS не является полностью функциональным по какой-либо причине, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет полностью отремонтирована. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и ни в коем случае не отключайте систему от нормальной работы.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Чтобы отключить SRS, выключить зажигание. Отключить и защитите отрицательный, затем положительный кабель батареи. После того, как кабели батареи были отсоединены, подождать не менее 20 секунд перед обслуживанием SRS. для активации SRC снова подключить положительные, а затем отрицательные кабели батареи. Соблюдать сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG, чтобы убедиться, что система функционирует правильно. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-124027-S12336331462001092800000)

Как отремонтировать проводы

Ремонт жгута проводов подушек безопасности не рекомендуется. Если провода в жгуте проводов подушки безопасности нуждаются в ремонте или поврежден жгут проводов, производитель рекомендует заменить жгут кабелей подушки безопасности новой деталью.

Система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонаря проверить

Повернуть выключатель зажигания в положение ON (вкл). Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) должна загореться примерно на 8 секунд, а затем погаснуть. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха SUB не горит, см. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". При наличии сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха SHAG обнаружен код неисправности. Для получения кодов обратитесь к разделу ВВОД САМОДИАГНОСТИКИ. (ref-124027-S36987942642001092800000)

Коды клиринга

1. После устранения неисправности еще раз проверить наличие диагностических кодов. См. ВХОД В САМОДИАГНОСТИКУ. Убедиться, что зажигание включено (двигатель выключен). Подключить диагностический терминал " А " к разъему диагностики № 1.
2. Во время мигания сигнальной лампы подключить диагностическую клемму " В " к диагностическому разъему № 2 не менее чем на 3 секунды. (Рисунок 7) Проверить, что коды очищены. Отсоединить обе диагностические клеммы от диагностического разъема. Если проблема все еще существует, сброс кодов невозможен.

Схема №13

Войти

Код 4

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовой пружины AB3 и хтагx1. (Рисунок 13) Удалить перчаточный ящик и отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны пассажира xtangx2 и xtigx3. AB8 AB9 AB10 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Отстыкуйте разъем модуля управления подушкой безопасности AB6. Подсоединить разъем AB6 к контрольному жгуту " Д ", разъем 1е. (Розетки 10) Измерить сопротивление между контрольным жгутом " д ", разъемом 2е, клеммами 2 и 5. При сопротивлении менее 10 к Ом заменить основной жгут проводки подушки безопасности.
3. Если сопротивление превышает 10 к Ом, заменить модуль управления подушкой безопасности. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушки безопасности. См. " Отключение и активация системы подушки безопасности ". (ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 11

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели, отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и AB8. (Рис. 13) демонтировать перчаточный ящик и разъединить разъемы модуля подушки безопасности с пассажирской стороны xтагх2 и xtaгх3. AB9 AB10 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Отстыкуйте разъем модуля управления подушкой безопасности AB6. Подключить разъем AB6 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1д. Подсоединить кабели аккумуляторной батареи, включить зажигание и измерить напряжение между землей и контрольным жгутом " Э " соединитель 2д, клемма № 6. (Рисунок 10)
3. Если напряжение ниже 10 вольт, переходите к следующему шагу. При напряжении выше 10 вольтов заменить модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-124027-S26574354262001092800000)
4. Отсоединить разъем жгута кузова B31 от разъема жгута электропроводки кузова AB1. Разъем расположен за пультом управления со стороны водителя (Рис. 13) Подсоединить соединитель AB1 к испытательному жгуту " А ", соединитель 2A. (Рисунок 9)
5. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " А ", разъемом 5A, клеммой № 1 и контрольным шлангом " Е " (разъем xtigx1, клемма № 6). Если сопротивление больше 10 Ом, заменить основной электрожгут воздушной подушки безопасности, при сопротивлении меньше 10 Ов переходите к следующему шагу. 5A
6. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " А ", разъем 5A, клемма № 1. Если сопротивление менее 10 к Ом, заменить главный проводной жгут подушки безопасности. При сопротивлении более 10 к / Ом переходите к следующему шагу.
7. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " Е ", разъем 2е, клемма № 6. Если сопротивление менее 10 к Ом, заменить основной жгут проводов пневмоподушки. При сопротивлении более 10 к / Ом переходите к следующему шагу.
8. Выключить зажигание. Извлечь предохранитель № 6, расположенный в коробке предохранителей приборной панели. Если предохранитель перегорел, заменить предохранитель. При повторном перегорании предохранителя отремонтируйте жгут проводов кузова. В случае исправности предохранителя восстановить жгут кабелей кузова. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 12

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели, отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и AB8. (Таблица 13) Подсоединить жгут проверки " F ", разъем 1f к разъему AB8. (Страница 11) (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Отстыкуйте разъем AB6 от модуля управления подушкой безопасности, подсоединить соединитель хтагх1 к контрольному жгуту " Д ", соединитель 1е. (Острие10) Измерить сопротивление между контрольным жгутом " д ", соединителем 2е, клеммой № 1 и контрольным шлангом " ф ", разъем 3f, клемму 3. Если сопротивление более 10 Ом заменить основной жгут проводки подушки безопасности, если сопротивление менее 10 ом, переходите к следующему шагу. AB6
3. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " Е ", соединителем 2е, клеммой № 4 и контрольным шлангом " F " (соединитель 3ф, клемма 4). При сопротивлении более 10 Ом заменить главный электрожгут воздушной подушки безопасности, а при сопротивлении менее 10 МО м - модуль управления воздушной подушкой согласно модулю управление модуль раздела " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-124027-S26574354262001092800000)

Код 13

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и хтагx1. (Рис. 13) снять перчаточный ящик и разъединить разъемы модуля подушки безопасности с пассажирской стороны AB9 и AB10. Отстыковать разъем модуля управления подушками безопасности xtax4. Подсоединить соединитель Xtag5 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1e. AB8 AB6 AB6 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " Е ", разъемом 2е, клеммами 1 и 4. Если сопротивление менее 10 к Ом, заменить основной проводной жгут подушек безопасности. При сопротивлении более 10 к / Ом заменить модуль управления подушками безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушки безопасности. См. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 14

Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Проверить правильность установки разъема модуля управления подушками безопасности AB6. Если на разъеме хтагх1 появляются признаки плохого соединения, устраните плохой контакт. если в разъеме AB6 не видны признаки плохого контакта, заменить модуль управления подушкой безопасности. См. раздел МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ под заголовком " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ".пересоедините компоненты системы и активировать систему подушки безопасности. AB6 (ref-124027-S27000633842001092800000)(ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 21

Если код 21 существует, заменить модуль управления подушкой безопасности. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Снова подключить компоненты системы и активировать систему подушки безопасности. См. " Отключение и активация системы подушки безопасности ". (ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 22

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять перчаточный ящик, отсоединить разъемы жгута AB9 и xtegx1. (Рис. 13) Подсоединить разъем хтагx2 к контрольному жгуту " F ", разъем 1f. (Черт. 11) AB10 AB9 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Отсоединить разъем AB6 модуля управления подушкой безопасности. (Рисунок 13) Подсоединить соединитель хтагх1 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1e. (Лист 10) Измерить сопротивление между контрольным жгутом " Э " разъемом 2e клемма № 2 и контрольным шлейфом " F " коннектор 3f, клемма 3. Если сопротивление более 10 Ом заменить главный жгут электропроводки подушки безопасности, при сопротивлении менее 10 ом перейти к следующему шагу. AB6
3. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " E ", разъемом 2е, клеммой № 5 и контрольным шлангом " F " (разъем 3f, клемма 4). Если сопротивление более 10 Ом, заменить главный проводной жгут подушек безопасности. При сопротивлении менее 10 Ов заменить модуль управления подушками безопасности. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ". Повторно соединить компоненты системы и активировать систему подушки безопасности. См. (ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 31

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и xtigx1. (Таблица 13) Демонтировать перчаточный ящик и разъединить разъемы модулей подушек с пассажирской стороны хтагх2 и хтахх3. Разъединить разъем модуля управления подушками xtang4. Подсоединить соединитель xtax5 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1e. AB8 AB9 AB10 AB6 AB6 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Подсоединить кабели аккумуляторной батареи и включить зажигание. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом " E ", разъем 2e, клемма 3. Если напряжение менее 10 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении более 10 вольтов заменить модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-124027-S26574354262001092800000)
3. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать 20 секунд. Отстыкуйте разъем AB1 (желтый, 7-контактный) от разъема жгута проводов кузова. Разъем расположен за кик-панелью со стороны водителя. Подключить соединитель хтагх2 к проверочному жгуту " А ", соединитель xтагx3. B31 AB1 2A
4. Измерить сопротивление между контрольным жгутом " А ", разъемом 5A, клеммой № 9 и контрольным кабелем " Е " (разъем 2д, клемма 3). Если сопротивление более 10 Ом - заменить основной жгут воздушной подушки безопасности, при сопротивлении менее 10 Ов переходите к следующему шагу.
5. Измерить сопротивление между землей и каждой клеммой тестового жгута " А ", разъем 5A. Если сопротивление менее 10 к Ом, заменить главный проводной жгут подушки безопасности. При сопротивлении более 10 к / Ом переходите к следующему шагу.
6. Измерить сопротивление между землей и каждой клеммой тестового жгута " E ", разъем 2е. Если сопротивление менее 10 К / Ом, заменить главный проводной жгут подушек безопасности, а если сопротивление более 10 к Ом - переходите к следующему шагу.
7. Убедиться, что зажигание выключено. Извлечь и визуально проверить предохранитель № 11 из коробки предохранителей приборной панели. Если предохранитель перегорел, заменить предохранитель. При повторном перегорании предохранителя отремонтируйте жгут электропроводки корпуса. ЕСЛИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ в ПОРЯДКЕ, восстановить жгут проводки корпуса. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 33

Если код 33 существует, заменить модуль управления подушкой безопасности. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " в разделе " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушки безопасности. См. " Отключение и активация системы подушки безопасности ". (ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 34

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и xtigx1. (Таблица 13) Демонтировать перчаточный ящик и разъединить разъемы модулей подушек с пассажирской стороны хтагх2 и хтахх3. Разъединить разъем модуля управления подушками xtang4. Подсоединить соединитель xtax5 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1e. AB8 AB9 AB10 AB6 AB6 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Подключить кабели аккумуляторной батареи. Включить выключатель зажигания (двигатель выключен). Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом " Е ", разъем 2д, клемма № 2. Если напряжение более одного вольта, заменить основной жгут проводов подушки безопасности. При напряжении выше одного вольт переходите к следующему шагу.
3. Измерить напряжение между землей и каждой клеммой тестового жгута " E ", разъем 2e. Если напряжение меньше одного вольта, заменить модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ЕСЛИ напряжение больше одного вольт, заменить главный жгут проводки подушки безопасности. Снова подсоединить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. раздел " Отключение и активация системы подушки безопасности ". (ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 41

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и xtigx1. (Таблица 13) Демонтировать перчаточный ящик и разъединить разъемы модулей подушек с пассажирской стороны хтагх2 и хтахх3. Разъединить разъем модуля управления подушками xtang4. Подсоединить соединитель xtax5 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1e. AB8 AB9 AB10 AB6 AB6 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " E ", разъем 2е, клемма 4. При сопротивлении менее 200 Ом заменить главный электрожгут воздушной подушки безопасности. Если сопротивление более 200 Ов - переходите к следующему шагу.
3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " E ", разъем 2е, клемма № 1. Если сопротивление более 200 Ом, заменить модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". При сопротивлении менее 200 Омов заменить главный жгут проводки подушки безопасности. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 42

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и xtigx1. (Таблица 13) Демонтировать перчаточный ящик и разъединить разъемы модулей подушек с пассажирской стороны хтагх2 и хтахх3. Разъединить разъем модуля управления подушками xtang4. Подсоединить соединитель xtax5 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1e. AB8 AB9 AB10 AB6 AB6 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Измерить сопротивление между заземлением и контрольным жгутом " Е ", разъем 2е, клемма № 2. Если сопротивление менее 200 Ом, заменить главный электрожгут воздушной подушки безопасности. При сопротивлении более 200 МО м перейдите к следующему шагу.
3. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " E ", разъем 2e, клемма 5. Если сопротивление более 200 Ом, заменить модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". ЕСЛИ сопротивление менее 200 ОМ, заменить главный проводной жгут подушки безопасности. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-124027-S27000633842001092800000)

Код 43

1. Отключить систему подушек безопасности (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ "). Снять нижнюю крышку приборной панели. Отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и xtigx1. (Таблица 13) Демонтировать перчаточный ящик и разъединить разъемы модулей подушек с пассажирской стороны хтагх2 и хтахх3. Разъединить разъем модуля управления подушками xtang4. Подсоединить соединитель xtax5 к контрольному жгуту " Е ", разъем 1e. AB8 AB9 AB10 AB6 AB6 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Подсоединить кабели аккумуляторной батареи и включить зажигание. Измерить напряжение между землей и контрольным жгутом " E ", разъем 2е, клемма 4. Если напряжение более одного вольта, заменить главный проводной жгут воздушной подушки безопасности. При напряжении менее одного вольт переходите к следующему шагу.
3. Измерить напряжение между заземлением и контрольным жгутом " E ", разъем 2e, клемма 1. Если напряжение ниже одного вольта, заменить модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". При напряжении выше одного вольт заменить главный проводной жгут подушки безопасности. Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. раздел " Отключение и активация системы подушки безопасности ". (ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Сигнальная лампа подушек безопасности остается включенной

1. Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Демонтировать откидную панель со стороны водителя. Проверить плохое соединение на разъемах AB1 и хтагх1. (Таблица 13) При плохом контакте в двойном замке разъемов AB1 и B31, отремонтировать по мере необходимости. Если есть хороший контакт в двойной блокировке разъемов хтаг Х4 и хт Аг5, перейти к следующему шагу. B31 AB1 B31 (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Убедиться, что зажигание выключено. Подсоединить разъем B31 страховочного жгута к тестовому жгуту " А ", соединитель хтагх1. (Рисунок 9) Подключить кабели аккумуляторной батареи и включить зажигание. Соединить тестовый жгут " A " между собой, разъемы 3A и xtigx3. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, переходите на следующий шаг. При загорании сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG перейдите к шагу 4). 1A 4A
3. Осмотреть жгут электропроводки кузова (включая световую схему). См. " СХЕМЫ ПРОВОДКИ ". При обнаружении неполадок отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем не обнаружено, заменить предупреждающую лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG и / или печатную плату приборной панели. (ref-124027-S31307269512001092800000)
4. Отсоединить и осмотреть разъем модуля управления подушкой безопасности AB6. (Рисунок 13) Если проблемы обнаружены, отремонтируйте по мере необходимости. Если проблем не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
5. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель батареи и подождать 20 секунд. Повторно подсоединить разъемы AB1 и xtigx1. Снять нижнюю крышку приборной сумки и отсоединить нижние соединители часовых пружин AB3 и AB8. (Таблица 13) Отключить разъем модуля управления системой подушек безопасности хтагх4. Подключить соединитель хтаджх5 к проверочному жгуту " Е ", соединитель 1д Вместе присоедините отрицательную батарею и включить выключатель зажигания. B31 AB6 AB6
6. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отсоединить разъем AB1 от разъема жгута проводов кузова хтагх1. ( 13) Соединитель расположен за кик-панелью со стороны водителя. Подключить разъем AB1 к тестовому жгуту " А ", разъем хтагх3. (Хтагх 9) Измерить сопротивление между землей и тестовым жгутом " а ", разъемом хтах4, клеммой № 17 Если сопротивление на следующем шаге меньше 10 ом. B31 1A 5A
7. Измерить сопротивление между заземлением и контрольным жгутом " А ", разъем 5A, клемма № 18. Если сопротивление более 10 Ом, отремонтируйте цепь массы корпуса, при сопротивлении менее 10 Ов переходите к следующему шагу.
8. Вновь подсоединить разъем AB1 к разъему хтагх1 жгута проводов кузова. ( 13) Отсоединить соединитель модуля управления подушкой безопасности AB6. Подключить разъем AB6 к проверочному жгуту " Е ", разъем 1e. (Хтагх 10) Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " е ", разъемом 2е, клеммой № 9. Если сопротивление более 10 ом, заменить главный жгут проводов подушки безопасности, если сопротивление менее 10 ом. B31
9. Измерить сопротивление между землей и контрольным жгутом " E ", разъем 2е, клемма 9. Если сопротивление больше 10 Ом, заменить главный проводной жгут подушки безопасности. При сопротивлении меньше 10 Ом. заменить модуль управления подушкой безопасности. См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Повторно подключить компоненты системы и активировать систему подушек безопасности. См. раздел ОТКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ref-124027-S27000633842001092800000)

Сигнальная лампа подушек безопасности остается выключенной

1. Отключить систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Осмотреть предохранитель № 18, расположенный в блоке предохранителей приборной панели. Если предохранитель перегорел, заменить предохранитель. При повторном перегорании предохранителя переходите к следующему шагу. (ref-124027-S27000633842001092800000)
2. Включить зажигание. Соблюдать другие предупредительные огни в комбинации приборов. Если все остальные предупреждающие огни горят, кроме сигнального огня система впрыска вторичного воздуха BAG, перейдите к следующему шагу. При отсутствии предупреждающих огней отремонтируйте или заменить жгут электропроводки кузова по мере необходимости.
3. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 20 секунд. Отстыковать разъем AB1 (желтый, 7-контактный) от разъема жгута электропроводки кузова хтагх1. (Розетки 13) Разъем расположен за панелью управления со стороны водителя. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, перейти к следующему шагу. При отсутствии сигнальной лампы подушки безопасности заменить лампу или печатную схему приборной панели. B31
4. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать 20 секунд. Снова подсоединить разъем AB1 к разъему жгута проводов кузова хтагх1. Отсоединить нижние разъемы часовых пружин AB3 и xtigx3. (Таблица 13) Отсоединить разъем модуля управления воздушной подушкой xtangx4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора и включить зажигание. Если горит сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, заменить модуль управления воздушной подушки безопасности см. раздел " ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ в разделе " СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ". B31 AB8 AB6 (ref-124027-S26574354262001092800000)(ref-124027-S27000633842001092800000)

Предупреждение фонаря DISPLAYS неисправность CODE, THEN NORMAL CODES (мигающий код неисправности)

Предупреждение фонаря DISPLAYS неисправность CODE, THEN NORMAL CODES (проблесковый нормальный код)

Включить зажигание при выключенном двигателе. Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG должна загореться на 8 секунд, затем погаснуть и остаться в стороне. Если свет не работает так, как указано, повторить тестирование до устранения причины.

Схема подключения системы подушек безопасности. Схема №14

Войти