Как снять диск и барабан: снятия и установки
Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Вынуть болт с нижним направляющим штифтом суппорта. Повернуть корпус суппера вверх и в сторону от диска. Удалить колодки, зажимы и регулировочные прокладки из опорного кронштейна суппорт. Стандартная толщина передней колодки составляет 67 " (17,0 мм). Минимальная толщина передних колодок, включая металлическую опорную плиту, составляет 295 " (7,49 мм).на SVX минимальная толщина колодок (только колодка) составляет 0 059 " (1,5 мм)
Как установить диск и барабан: снятия и установки
Протолкните поршень(ы) в корпус суппорта. Установить противоскрипные прокладки как на внутреннюю, так и на внешнюю колодки. Установить зажимы для колодок к опорному кронштейну и установить подкладки. Повернуть корпус суппера вниз, совместив насечки поршня с лапками колодок. Вставить болт направляющего штифта нижнего суппоста. Снова подсоединить трос стояночного тормоза. Нажать педаль тормоза несколько раз, чтобы задать зазор между колодкой и ротором.
Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Отсоединить тормозную линию от суппорта и отверстий для пробок. Удалить болты направляющих штифтов тормозного суппера с опорного кронштейна тормозного каверномера. Демонтировать суппорт. НЕ снимать колодки или опорный кронштейн, пока ротор не будет снят.
Нанести силиконовую смазку на направляющий штифт, колпачок и болт направляющего штифта. Установить суппорт в сборе, колодки и трос стояночного тормоза. Смонтировать тормозную линию. Прокачать гидравлическую систему. См. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-121756-S30450498552001090500000)
Поднять и поддержите автомобиль, снять колесо, снять суппорт в сборе и провести его проволокой. НЕ отсоединяйте тормозную линию от суппорта. Снять кронштейн суппера с прикрепленными дисковыми накладками с поворотного кулака. Извлечь ротор из узла ступицы. Если ротор прихватился к ступице, использовать 8-мм болты в винтовых отверстиях на роторе для снятия ротора.
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Равномерно затянуть болты между ступицей и ротором в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Несколько раз нажать педаль тормоза на колодки сиденья. (ref-121756-S33067261722001090500000)
Произвести отсос тормозной жидкости из главного цилиндра. Отсоединить кабель PHV на ПГВ. (Поз.2) и (поз.4).отсоединить тормозные магистрали от ПГН. Снять ПГТ с опорного кронштейна, заглушить все линии и арматуру.
ПримечаниеНЕ разбирайте PHV, если он неисправен - заменить узел.
Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Нанести смазку на крюк возвратной пружины, конец троса рычага и концевую часть троса вилки выключения сцепления. Прокачать гидравлическую систему и отрегулировать кабель PHV (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ "). (ref-121756-S30450498552001090500000)(ref-121756-S05037035912001090500000)(ref-121756-S05290308672001090500000)
Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки
Слить тормозную жидкость из бачка. Отсоединить соединение сигнальной световой сигнализации по уровню жидкости. Снять магистрали тормозных магистралей. Демонтировать главный цилиндр с усилителя тормозов. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Прокачать гидросистему. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-121756-S30450498552001090500000)
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо. Вынуть болт с нижним направляющим штифтом. Повернуть суппорт вверх и отведите его в сторону. Удалить тормозные колодки из опорного кронштейна, отметив положения регулировочных прокладок и зажимов.
- Стандартная толщина задней накладки составляет 591 дюйм (15,00 мм). Минимальная толщина накладки, включая металлическую опорную плиту, равна 256 дюймам (6,50 мм) Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Открыть винт стравливания суппорта и нажать на поршень обратно в отверстие суппорт. Стравить тормозную систему (при необходимости). См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАЮЩЕГО ТОРМОЗА ". (ref-121756-S30450498552001090500000)
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять колесо, снять задний суппорт с опорного кронштейна и отведите его в сторону. Вынуть колодки и опорный кронштейн из корпуса заднего моста. Вытащите ротор из ступицы (ротора подвесного типа). Извлечь винт из узла ступицы. Если ротор прилип к ступице, то для снятия ротора использовать 8-мм болты в винтовых отверстиях на роторе.
- Чтобы снять дисковый ротор со ступицы, ослабить регулировку колодки стояночного тормоза, вставив отвертку через отверстие доступа к опорной пластине для поворота регулирующего звездочки. Установка производится в обратном порядке. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121756-S33067261722001090500000)
- Поднять и поддержите транспортное средство. Снять задние колеса. Отпустить стояночный тормоз. Извлечь тормозной барабан. Если барабан трудно снять, удалить крышку регулировочного отверстия с заднего щитка. Вставить отвертку через отверстие для доступа к заднему щитку и обратно от доводчика.
- Снять пружины и тормозные колодки. (Рисунок 6) Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Нанести небольшое количество тормозной смазки на все зоны контакта тормозных колодок с задним щитком.
Схема №1
- Снять дисковый тормоз в сборе с опоры и отведите его в сторону. Для снятия диска со ступицы ослабить регулировку колодки стояночного тормоза, вставив отвертку через отверстие доступа к опорной пластине для поворота регулирующего звездочки. Извлечь диск из ступицы (рисунок 7).
- Снять возвратные пружины колодок. Снять пружину прижима передних колодок и штифт. Вынуть стойку и пружину стойки. Извлечь регулировочное звездочка в сборе. Демонтировать тормозную колодку. Убрать пружину зажима задних колодок, палец. Удалить трос стояночного тормоза из рычага. Для установки снять рычаг и шайбу с колодки. Выполнить процедуру обратного снятия. Отрегулировать стоянный тормоз. См. раздел " СТОЯННЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-121756-S02657376162001090500000)
Схема №2
- Изнутри транспортного средства снять тормозную скобу, защелкивающийся палец и шплинт. Снять стопорные гайки усилителя тормоза с брандмауэра внутри транспортного средства. Удалить главный цилиндр. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". (ref-121756-S40890102942001090500000)
- Отсоединить вакуумный шланг у усилителя тормозов, снять усилитель тормозов.
- Проверить длину толкателя между бустером и главным цилиндром при измерении " L ". (Рисунок 8) Длина должна быть 3,94 дюйма (10,00 мм), соблюдая осторожность при обращении с бустерным узлом. Чрезмерное боковое усилие на рабочий шток повредит силовой поршневой цилиндр.
- Убедиться, что смоляной материал вокруг штока педали тормоза не поврежден. Заменить бустер в сборе, если он упал. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите воздух из системы. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ НА СЛИВЕ ". (ref-121756-S30450498552001090500000)
