Система зарядки: Прочее Subaru BRZ ZC

Меры предосторожности

1. Никогда не отключайте аккумулятор во время работы двигателя.
2. Проверить правильность подключения кабелей аккумуляторной батареи к клеммам.
3. Не подключайте кабели аккумулятора во время быстрой зарядки.

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Как проверить на транспортном средстве

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. Проверить уровень жидкости в аккумуляторе. Проверка уровня жидкости. Если уровень ниже НИЗКОГО, либо заменить аккумулятор, либо пополните уровень, налив дистиллированную воду.
2. Проверить удельный вес батареи. Проверить плотность жидкости в каждом элементе батареи. Стандартное значение: 1,25-1,29 (при температуре жидкости 20 ° C { 20°C }) ПРИМЕЧАНИЕ: Если это меньше стандартного значения, перезарядите батарею.
3. Проверить напряжение аккумуляторной батареи Для того, чтобы снять поверхностный заряд, при включенном зажигании на IG OFF включить выключатель фар примерно на 20-30 секунд. Повернуть выключатель фары в положение OFF. Измерить напряжение аккумулятора между клеммами НАПРЯЖЕНИЕ Контрольные клеммы Условия проверки Стандартное значение Плюсовая клемма батареи - Минусовая клемма аккумулятора Температура жидкости 20 ° C { 20°C } 12,5-12,9 В ПРИМЕЧАНИЕ: Если это меньше стандартного значения, подзарядите батарею.
4. Осмотреть клеммы аккумуляторной батареи, плавкие вставки и предохранители. Убедиться в том, что клеммы батареи не ослаблены или не разъедены коррозией. Проверить целостность соединений через плавкие вставка и предохранитель.
5. Проверить клиновой ремень вентилятора и генератора переменного тока. ПРИМЕЧАНИЕ: выполняйте этот осмотр только в том случае, если вы планируете использовать его повторно (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-619184-S26194415522014053000000)
6. Осмотреть жгут проводов генератора, убедиться в отсутствии трещин и повреждений.
7. Проверить на странные шумы, исходящие от генератора переменного тока. Убедиться, что во время запуска двигателя не происходит никаких странных шумов от генератора.
8. Осмотреть сигнальную лампу заряда. Прогрейте двигатель и повернуть зажигание в положение IG OFF. Выключить все переключатели электрического устройства. Включить зажигание и убедиться, что горит сигнальная лампа заряда. Подтвердите, что эта лампа выключается после запуска двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если лампа не ведет себя так, как указано выше, выполнить поиск неисправностей для цепи сигнальной лампы заряда.
9. Испытание без нагрузки. Осмотреть цепь зарядки. При отсутствии нагрузки измерить напряжение аккумуляторной батареи, когда обороты двигателя увеличиваются до 2000 об / мин. НАПРЯЖЕНИЕ Клеммы для осмотра Условия осмотра Стандартное значение В клемма - масса шасси 20 А или менее 11,3-15,6 В
10. Испытание под нагрузкой. Начать в тех же условиях, что и при испытании без нагрузки, включить фары дальнего света и переключатель вентилятора отопителя на Hi и немедленно измерить ток, когда частота вращения двигателя достигнет 2000 об / мин. ЗНАЧЕНИЕ ТОКА Контрольные клеммы Условия осмотра Стандартное значение B клемма - положительный вывод батареи Всегда 30 А или более ПРИМЕЧАНИЕ: Если батарея полностью заряжена даже несмотря на то, что показан ток, который находится на стандартном значении или меньше, так как ток становится небольшим, снова выполнить измерение с помощью других устройств, таких как двигатель стеклоочистителя или заднее окно.
11. Проверить состояние системы управления зарядкой. Проверить жгут проводов. Отсоединить разъем компьютера управления двигателем xtaxx0. Отключить генератор ASSY-разъем A43. Измерить сопротивление между клеммами. Сопротивление (проверка разомкнутой цепи) Контрольные клеммы (символ клеммы) Условия проверки Стандартное значение хтагх2-18 (генератор) - хтахх3-3 (M) Всегда меньше, чем на 1 ОМ м (контрольная величина символа) A35 A35 A43 A35 A43 SSM3 A35 A34 E03 A35 A34 E03

Список отказоустойчивых устройств

Если в ЕСМ записаны следующие типы кодов, он переходит в отказобезопасный режим.

УПРАВЛЕНИЕ ЗАРЯДКОЙ