Главная ОтзывыВозврат
Главная/Subaru/Baja/Subaru Baja I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя (H4DOTC): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (H4DOTC): Диагностика Subaru Baja I

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 22 иллюстрации ~4 мин чтения

Симптом неисправности

  1. Основной и дополнительный вентиляторы радиатора не вращаются в указанных выше условиях.
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
  1. Поднять транспортное средство.
  2. Снять крышку.
  3. Снять сливной кран для слива охлаждающей жидкости двигателя в контейнер. ПРИМЕЧАНИЕ: Снять крышку наливного бачка охлаждающей жидкости, чтобы быстрее вытекала охлаждающая жидкость двигателя.
  4. Установить сливной кран.
Схема №113
  1. Заправка охлаждающей жидкости двигателя в наливной бачок до положения заливной горловины. Емкость хладагента (заполняется до уровня " FULL "): 342 AT модель прибл. 7,6 л (8,03 US qt, 6,69 Imp qt) Mt модель, содержащая приблиз. 7,7 л (8.14 US q T, 6,78 Ipq Т) ВНИМАНИЕ: не смешивать боковую крышку бака с боковой крышкой радиатора. ПРИМЕЧАНИЕ: При не снимать алюминиевую крышку со стороны радиатора при заправке двигателя.
  2. Залить охлаждающую жидкость двигателя в бачок резервуара до Полного уровня.
  3. Прогрейте двигатель полностью более 5 минут на оборотах от 2 000 до 3 000 об / мин.
  4. Если уровень охлаждающей жидкости двигателя падает в заправочном бачке для охлаждающей жидкости, добавьте охлаждающую жидкость двигателя в положение заливной горловины.
  5. Если уровень охлаждающей жидкости двигателя падает от полного уровня резервуара, добавьте охлаждающую жидкость двигателя до полного уровня.
  6. Правильно закрепить колпачок заливного бачка охлаждающей жидкости и колпачок бачка бачка.
Схема №114
Схема №115
  1. СООТНОШЕНИЕ КОНЦЕНТРАЦИИ ХЛАДАГЕНТА SUBARU И ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАМЕРЗАНИЯ На диаграмме показана концентрация и безопасная рабочая температура теплоносителя СУБАРУ. Измерение температуры и удельного веса хладагента даст эту информацию. [Пример] Если температура хладагента равна 25°C, а его удельный вес равен 1 054, то концентрация составляет 45% (точка A). Безопасная рабочая температура - -14 ° С (7 ° Ф) (точка B); температура замерзания 4-20 ° C.
  2. ПРОЦЕДУРА ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ КОНЦЕНТРАЦИИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 2.1 Недифференцированный хладагент 2.2 в соответствии с температурой, найти надлежащую концентрацию теплоносителя на приведенной выше диаграмме и заменить необходимое количество хладагента неразбавленным раствором подлинной охлаждающей жидкости SUBARU (концентрация 50%). Количество хладагента, которое должно быть заменено, можно определить с помощью диаграммы. [Пример] Предположим, что концентрация хладагента должна быть увеличена от 25% до 40%. Найдите точку A, где высота линии 25% концентрации хладагента пересекается с кривой 40%
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
  1. Снять радиатор согласно разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-208377-S12962400862005120700000)
  2. Снять клиновые ремни (см. " ДЕМОНТАЖ ", клиновый ремень). (ref-208375-S06595322272005120700000)
  3. Снять зубчатый ремень. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ", Сборка зубчатого ремня. (ref-208375-S32338247512005120700000)
  4. Снять автоматический регулятор натяжения ремня (А).
  5. Снять натяжной ролик ремня (B).
  6. Снять натяжитель ремня № 2 (С).
  7. Демонтировать датчик положения распределительного вала (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-208372-S25293014962005120700000)
  8. Снять звездочки распределительного вала (левого) с помощью, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ", " Звездочка распредвала ". (ref-208375-S40888963902005120700000)
  9. Снять крышку ремня № 2 (левая).
  10. Снять кронштейн натяжного устройства.
  11. Отсоединить шланг от водяного насоса.
  12. Снять водяной насос.
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
  1. Установить водяной насос на блок цилиндров (левый). ПРИМЕЧАНИЕ: заменить прокладку новой. При установке водяного насоса затягивайте болты в два этапа в алфавитной последовательности, как показано на рисунке. Момент затяжки: Первый: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,7 фут-фунт) второй: 12 Н · м (1,2кгс-м)
  2. Подсоединить шланг к водяному насосу.
  3. Установить кронштейн натяжного устройства. Момент затяжки: 25 Н.м (2,5 кгс-м, 18,1 фут-фунт)
  4. Установить крышку ремня № 2 (лев.) момент затяжки 5 Н.м (0,5 кгс-м, 3,6 фут-фунт)
  5. Установить звездочки распределительного вала (левого) с помощью ST. См. раздел " УСТАНОВКА ", " Звездочка распредвала ". (ref-208375-S31527616642005120700000)
  6. Установить датчик положения распределительного вала (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-208372-S02252550232005120700000)
  7. Установить ремень холостой № 2 (С).
  8. Установить натяжное устройство ремня (B).
  9. Установить автоматический регулятор натяжения ремня (A), который имеет тягу, удерживаемую штифтом. См. раздел " УСТАНОВКА ", Сборка синхронизирующего ремня. Момент затяжки: 39 Н.м (4,0 кгс-м, 28,9 фут-фунт) (ref-208375-S23626259932005120700000)
  10. Установить зубчатый ремень. Обратитесь к разделу " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ", УСТАНОВКА, Сборка зубчатого ремня. (ref-208375-S20292881532005120700000)
  11. Установить клиновые ремни согласно " МОНТАЖУ ", клиновый ремень. (ref-208375-S41189240582005120700000)
  12. Установить радиатор (см. раздел " УСТАНОВКА ", Радиатор). (ref-208377-S14445070912005120700000)
Схема №124
  1. Проверить подшипник водяного насоса на плавность вращения.
  2. Проверить шкив водяного насоса на наличие неисправностей.
  3. Проверить зазор между рабочим колесом и корпусом насоса, который составляет 0,5 1,5 мм (0 020 0 059 дюйма).
  4. После установки водяного насоса проверить вал шкива на предмет утечек охлаждающей жидкости двигателя. При обнаружении утечек заменить водяной насос в сборе.
Схема №125
Схема №126
  1. Установить автомобиль на подъемник.
  2. Поднять транспортное средство.
  3. Снять крышку.
  4. Слить полностью охлаждающую жидкость двигателя согласно указаниям в разделе " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-208377-S02091020672005120700000)
  5. Отсоединить выходной шланг радиатора.
  6. Снять крышку термостата и прокладку, а затем вытащите термостат.
Схема №127
  1. Установить термостат в водяной насос, а затем установить крышку термостата вместе с прокладкой. ПРИМЕЧАНИЕ: при переустановке терморегулятора использовать новую прокладку. Термостат должен быть установлен так, чтобы штифт (A) был обращен к передней стороне. Момент затяжки: 12 Н.м (1,2 кгс-м, 8,7 фут-фунт)
  2. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью (см. раздел " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-208377-S02091020672005120700000)

Как проверить систему охлаждения двигателя (H4DOTC): диагностики

Заменить термостат, если клапан не закрывается полностью при температуре окружающей среды или если следующее испытание показывает неудовлетворительные результаты.

Погрузите термостат и термометр в воду. Поднимайте температуру воды постепенно, и измеряйте температуру и подъем клапана, когда клапан начинает открываться и когда клапан полностью открыт. Во время испытания воду перемешивают для равномерного распределения температуры. Измерение должно соответствовать спецификации.

Начинает открываться

76 80 ° C (169 80°C)

Полностью открывается

91°C

Схема №128

Убедиться, что уровень охлаждающей жидкости двигателя находится между полным и низким.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (H4DOTC)