Главная/Subaru/Baja/Subaru Baja I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси - передние: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси - передние: Снятие и установка Subaru Baja I

Полуоси 17 иллюстраций ~3 мин чтения

Модель Turbo (удаление)

  1. Поднять автомобиль вверх, а затем снять передние колеса, поддерживая их стойками безопасности.
  2. Слить трансмиссионное масло.
  3. Расконтрите гайку моста. (Острие5) ВНИМАНИЕ: Отвинтить гайку оси, когда масса транспортного средства не приложена к оси.
  4. Отвернуть гайку оси при нажатой педали тормоза, чтобы предотвратить проворачивание вала переднего моста.
  5. Снять шплинт и контргайку, отвернув конец тяги с помощью съемника.
  6. Снять кронштейн датчика АБС. (Рисунок 7)
  7. Снять звено переднего стабилизатора с поперечной тяги.
  8. Вывинтите болт крепления шарового шарнира, а затем снять поперечную связь с переднего корпуса. (Примечание 8) ВНИМАНИЕ: НЕ натягивайте внутренний шарнир при демонтаже вала передней оси. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наносить удары по валу оси во время демонтажа. Будьте осторожны, чтобы не повредить масляное уплотнение и тональное колесо.
  9. Снять вал переднего моста с передней оси. Если трудно снять, извлечь ротор тормозного диска при помощи съемника вала моста и пластины. (Рисунок 9) ПРИМЕЧАНИЕ: Использование съемника приводного вала различно в зависимости от типа оборудованной трансмиссии. Для транспортных средств AT лицом к литере " АТ ", выбитой на съемнике ведущего вала со стороны трансмиссии Для автомобилей Mt лицом к букве " Мт ", нанесенной на съемник вала привода со стороны коробки передач.
  10. Снять вал переднего моста с трансмиссии при помощи съемника приводного вала. (Рисунок 10)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Нанести метки совмещения на вал и наружное кольцо. (Рисунок 11) ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
  2. Снять бандаж вкладыша внутреннего разъема и чехол. (Рисунок 12)
  3. Отверткой снять стопорное кольцо с наружной обоймы внутреннего стыка. (Рисунок 13)
  4. Снять стопорное кольцо с наружного кольца внутреннего соединения со сборки вала. ВНИМАНИЕ: Смазка является специальной смазкой. НЕ путайте с другими смазками.
  5. Протереть смазку.
  6. На цапфе свободного кольца нанести метку совмещения. (Рисунок 14) ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность при расположении свободного кольца.
  7. Снять цапфу свободного кольца.
  8. Нанести метку совмещения на цапфу и вал. (Рисунок 15) ВНИМАНИЕ: Обязательно оберните шлицы вала виниловой лентой, чтобы предохранить пыльников от царапин.
  9. Снять стопорное кольцо и цапфу. (Рисунок 16)
  10. Снять башмак внутреннего сочленения. ВНИМАНИЕ: НЕ помещайте ось моста непосредственно в тиски; использовать деревянный блок.
  11. Поместить полуось в тиски между деревянными блоками.
  12. С помощью отвертки и молотка поднять когти ленты ботинка. (Примечание 17) ВНИМАНИЕ: При снятии пыльников необходимо заменить на новый.
  13. Отрежьте и снять пыльников. (Рисунок 18)
  14. Таким образом, разборка оси завершена, но BJ или EBJ не могут быть разобраны.
Схема №14
Схема №15
Схема №16

Турбо-модель (установка)

ВниманиеПри демонтаже полуоси обязательно заменить масляное уплотнение на новое.
  1. С помощью установщика сальника со стороны дифференциала заменить сальник фиксатора со стороны перепада на новый. (Рисунок 25)
  2. Вставить вал переднего моста в переднюю ось.
  3. Временно затянуть гайку оси.
  4. Установить вал переднего моста на трансмиссию, используя масляный протектор. (Рисунок 26)
  5. Установить шаровой шарнир на переднюю ось.
  6. Установить звено стабилизатора. (Примечание 8) ВНИМАНИЕ: При установке ЗАПРЕЩАЕТСЯ ударять молотком по низу тяги.
  7. Установить конец тяги.
  8. Затянуть контргайку в соответствии с техническими требованиями и завернуть далее на 60 ° до совмещения отверстия под штифт с пазом в гайке (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ").отогните шплинт для фиксации. (ref-167398-S41060456642004101300000)
  9. Убедиться, что внутренний фиксатор соединения находится в надлежащем положении. (Рисунок 28)
  10. С помощью установщика полуосей и переходника вытянуть на место ось переднего моста. (Рисунок 24)
  11. Затянуть гайку новой оси при нажатой педали тормоза, чтобы предотвратить проворачивание вала передней оси.
  12. Затянуть гайку оси и надежно законтрите. (Рисунок 29)
  13. Установить кронштейн датчика АБС.
  14. Добавьте трансмиссионное масло.
  15. Установить переднее колесо и затянуть гайку колеса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-167398-S41060456642004101300000)
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21