Внимание! После каждого транспортного происшествия нужно систематически проверить всю систему ремней безопасности! Если в результате испытания, осуществленного по методике контроля, выявлено повреждение ремней, то нужно предупредить заказчика o необходимости замены ремней безопасности.
Образ действий при испытании:
- Проверка лент ремня.
- Проверка действия блокировки механизма автоматического втягивания ремня - эффективности блокировки.
- Визуальный контроль замка ремня.
- Проверка действия замка ремня.
- Контроль петель крепления ремня и удерживающих выступов замков.
- Проверка деталей крепления и точек крепления.
- Проверка механизма автоматического втягивания.
ПримечаниеИнструкция Если заказчик откажется заменить поврежденный ремень безопасности, то необходимо об этом обстоятельстве составить соответствующую запись.
Проверки
Проверка лент ремня
- Полностью вытащить ремень из механизма автоматического втягивания или из регулируемой петли крепления поясного ремня.
- Проверить ремень на:
- Загрязнение и, если понадобится, сполоснуть его в мыльной воде.
- Прорыв петель ткани на краю ремня.
- Надрезанный, надорванный или изодранный ремень.
- Места, прожженные сигаретой и т.п.
В случае выявления в потерпевшем аварию автомобиле какого-либо из вышеперечисленных повреждений нужно полностью заменить ремень безопасности, вкл. замок ремня, новой оригинальной деталью.
Проверка действия блокировки механизма автоматического втягивания
Механизм автоматического втягивания ремней обладает двумя видами блокирующего действия.
- Первый вид блокировки вводится в действие ускоренным вытягиванием ремня из механизма автоматического втягивания.
- Вытянуть ремень быстрым рывком из механизма автоматического втягивания.
- Если в результате этого испытания ремень не заблокируется, то необходимо заменить полностью ремень безопасности, включая замок, новой оригинальной деталью.
- В случае выявления неисправности при втягивании или вытягивании ремня необходимо сначала проверить правильность положения механизма автоматического втягивания.
- Второй вид блокировки вводится в действие в результате ускоренного или же замедленного движения автомобиля.
- Пристегнуть ремень безопасности.
- Набрать скорость 20 км/ч и затем полностью затормозить.
- Если в результате этого испытания ремень не заблокируется, то нужно заменить полностью ремень безопасности вместе c замком новой оригинальной деталью.
Внимание! В целях безопасности нужно осуществлять это испытание на трассе без дорожного движения, чтобы не подвергнуть опасности остальных участников дорожного движения.
Визуальный контроль замков ремней безопасности
- Проверка замка ремня на наличие трещин и иных механических нарушений.
- Если в результате этого испытания выявится повреждение, то необходимо заменить полностью ремень безопасности, включая замок, новой оригинальной деталью.
Проверка отдельных видов действия замков ремней безопасности
Проверка запирающего действия:
- Засунуть удерживающий выступ замкового устройства в замок ремня таким образом, чтобы четко послышался его ввод в фиксированное положение. Проверить надежность стопорения удерживающего выступа в фиксаторе замка, резко дернув за ленту ремня.
- Если в ходе пяти испытаний удерживающий выступ замкового устройства не оказался даже всего лишь один раз застопоренным в фиксаторе замка, то необходимо полностью заменить ремень безопасности, вкл. замок, новой оригинальной деталью.
Проверка отпирающего действия:
- Отпереть замок нажатием пальца на кнопку замка ремня.
- Если ремень не натянут, то удерживающий выступ замкового устройства должен самопроизвольно выскочить из замка ремня.
- Описанное испытание следует выполнить по крайней мере 5 раз. В случае выявления того, что удерживающий выступ замкового устройства даже всего лишь один раз не выскочил, необходимо полностью заменить ремень безопасности, вкл. замок, новой оригинальной деталью.
Внимание! Ни в коем случае нельзя применить какие бы то ни было смазочные материалы для устранения шумного или тугого хода кнопок замка.
Проверка петель крепления ремня и удерживающих выступов замковых устройств
После дорожного происшествия на петлях крепления, покрытых пластмассой, появляются тонкие параллельные трещины. У ремня, не подверженного действию никакого дорожного происшествия, поверхности остаются гладкими, как будто отполированными, без трещин.
- Проверка пластмассы на наличие деформаций, трещин и на сужение.
- Если в результате этого испытания выявятся трещины или повреждения и деформации, то необходимо заменить полностью ремень безопасности, включая замок, новой оригинальной деталью.
Проверка деталей крепления и точек крепления
- Удерживающий выступ деформирован (вытянут).
- Верхний сдвигаемый механизм крепления не работает.
- Точки крепления (сиденье, стойка, основание кузова) деформированы или же повреждена их резьба.
- Если на деталях выявлены повреждения, то нужно полностью заменить ремень безопасности, вкл. замок ремня, новой оригинальной деталью.
- Заменить места крепления новой оригинальной деталью.
ПримечаниеИнструкция При наличии повреждений, появившихся не вследствие аварии автомобиля, a лишь в результате износа, достаточно заменить всего лишь соответствующую неисправную деталь новой оригинальной деталью.