ЭБУ НПБ позволяет заблокировать (деактивировать) все узлы НПБ и натяжители ремней безопасности с электронным управлением.
Внимание! В настоящее время блокировка выполняется только для узла фронтальной НПБ на стороне переднего пассажира. Блокировка других узлов НПБ и натяжителей ремней безопасности может быть выполнена только в исключительных случаях и с письменного разрешения отделения PST (Чешская Республика) или импортёра.
Блокировка и активизация (адаптация) узлов НПБ на стороне переднего пассажира
Для использования на сиденье переднего пассажира детского сиденья, в котором ребёнок сидит спиной по направлению движения, узел НПБ на стороне переднего пассажира должен быть заблокирован.
В некоторых странах национальные предписания требуют отключения также боковой и головной НПБ.
Как только использование детского сиденья прекращается, узел НПБ на стороне переднего пассажира должен быть снова активирован.
Внимание! Блокировка узлов НПБ на стороне переднего пассажира должна соответствовать законодательным нормам и предписаниям определённой страны! Соблюдать меры безопасности при выполнении ремонтных работ на системе НПБ !
Блокировка фронтальной НПБ с помощью замка-выключателя
У автомобилей, оснащённых замком-выключателем НПБ переднего пассажира, выключение и включение фронтальной НПБ (если автомобиль также оснащён боковой НПБ, также выключение и включение и её) осуществляется с помощью замка-выключателя с правой стороны панели приборов. Водитель может переключать замок-выключатель с помощью ключа зажигания только при выключенном зажигании. О выключении фронтальной НПБ переднего пассажира говорит сигнальная лампа в центре панели приборов.
Выключение НПБ с помощью замка-выключателя не требуется ни регистрировать, ни записывать в сервисную книжку. Предписанную самоклеющуюся табличку можно не наклеивать.
Блокировка фронтальной НПБ без замка-выключателя
Блокировка боковой и головной НПБ осуществляется с помощью диагностической системы Тестер Выполняемые функции, НПБ, Активизация и деактивация узлов НПБ.
При блокировке узлов НПБ также должны быть отсоединены соответствующие соединительные разъёмы узла НПБ.
После блокировки узлов НПБ на стороне переднего пассажира контрольная лампа K75 (K75) сначала загорается после включения зажигания прим. на 4 секунды, а затем начинает мигать в течение прим. 12 секунд. Это сигнализирует, что цепь срабатывания заблокирована.
После блокировки узла НПБ в регистраторе событий записывается код отключения НПБ на стороне переднего пассажира, а при последующей активизации код стирается.
После каждой блокировки (отключения) и при каждой активизации узла НПБ на стороне переднего пассажира необходимо заполнять «„карту регистрации системы НПБ/натяжителей ремней безопасности“». Оригинал документа остаётся в службе сервиса, 1-я копия передаётся в Службу сервиса ŠKODA (Чешская Республика) или импортёру для регистрации (другие страны, 2-я копия отдаётся владельцу (в качестве приложения к сервисной книжке).
Блокировка и активизация узла НПБ на стороне переднего пассажира также записывается в сервисную книжку.
В течение времени, когда узел НПБ на стороне переднего пассажира заблокирован, должна иметься предписанная наклейка S00.5800.39.xx (xx - код языка). Сделать отверстие в наклейке, например, с помощью компостера, и тем самым обозначить заблокированный узел НПБ. Наклеить наклейку на панель приборов в зоне переднего пассажира поверх надписи «„AIRBAG“». Эта наклейка указывает на то, что узел НПБ на стороне переднего пассажира заблокирован.