Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ КОРПУСА МАХОВИКА Выведите кулачок из зацепления, потянув его наружу, и снять боковую крышку корпуса маховика.
- СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Снять колпачок клеммы, отвернуть гайку и отсоединить клемму 30. Расстыкуйте соединитель, вывернуть 2 болта и снять узел стартера.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- СНЯТЬ КОРПУС МАГНИТНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Отвернуть гайку, и отсоединить выводной провод от клеммы С. Вывинтить 2 винта и корпус магнитного переключателя из корпуса привода стартера в сборе. Извлечь возвратную пружину и плунжер из корпуса магнитного переключателя.
- СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Вывернуть 2 сквозных болта, и вместе вытащите ярмо стартера в сборе и концевую раму коллектора стартера. Снять узел ярма стартера с концевой рамы коллектора стартеров в сборе.
- СНЯТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОГО КАРКАСА КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Отверткой снять крышку концевого каркаса коллектора стартера с концевой рамы коммутатора стартера.
- ВЫНУТЬ ЯКОРЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ Удерживайте концевую раму коллектора стартера в тисках между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте чрезмерного затягивания тисков. С помощью плоскогубцев со стопорными кольцами снять стопорное кольцо и пластинчатую шайбу. Извлечь сборку якоря стартера из сборки концевой рамы коллектора.ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается сбрасывать собранную арматуру стартера.
- СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снять пластину якоря стартера с ярма стартера в сборе.
- СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ СТАРТЕРА Вынуть 3 планетарные передачи из корпуса привода стартера.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Снять подузел сцепления центрального подшипника стартера с установочным штифтом приводного рычага из узла корпуса привода стартера. Вынуть установочный штифт приводного рычажка из подузла сцепления центрального подшипника. стартер.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- Проверить вращающий момент стартера в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: следующие тесты должны выполняться не более 5 секунд, чтобы предотвратить перегорание катушки. Выполнить тест втягивания. Снять гайку и отсоединить проводник от клеммы C. Подключить аккумулятор к магнитному переключателю стартера, как показано на иллюстрации. Убедиться, что шестерня сцепления движется наружу. Если результат не соответствует указанному, заменить магнитный переключатель пускателя в сборе Проверить, что амперметр считывает заданный ток. Стандартный ток Подключение тестера Условие Заданное состояние Плюсовая клемма аккумуляторной батареи - вывод 30 - вывод 50 11,5 В Ниже 90 А Если результат не соответствует заданному, заменить стартер в сборе.
- ПРОВЕРИТЬ ДЛИНУ ЯКОРЯ ПУСКАТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить коллектор на предмет наличия разомкнутых цепей длиной не более 12мм. Измерить сопротивление по значению (значениям) 0,8 в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие Сегмент - Сегмент менее 1 Ом Заменить узел якоря пускателя. Осмотреть коллектор на наличие " земли ".измерите сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в приведенной ниже таблице. Стандартным сопротивлением Соединение с тестером Указанное состояние Коллектор - сердечник 10 или выше.
- ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Измерить длину щетки штангенциркулем. Стандартная длина 9,0 мм (0 354 дюйма) Минимальная длина 4,0 мм. (0 158 дюйма) Если длина меньше минимальной, заменить концевую раму коллектора стартера в сборе. Проверить щеткодержатель. Сопротивление измеряйте согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Соединение тестера Указанное условие Положительный (+) - Отрицательный (- Заменить) конец щетки на 10 мс.
- ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Осмотреть зубья шестерни на планетарной передаче, зубчатом колесе внутреннего зацепления и сцеплении стартера на предмет износа и повреждений. В случае повреждения заменить планетарную шестерню стартера или подузел сцепления центрального подшипника стартера. Также проверить износ или повреждение планетарного колеса стартера; осмотреть муфту стартера: проверните ведущую передачу муфты по часовой стрелке и убедиться, что она свободно вращается. Попытайтесь повернуть ведущую шестернь муфты сцепления против часовой стрелки и проверить ее блокировку при необходимости.
- ОСМОТР ТЕЛА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МАГНИТА Осмотреть плунжер. Втолкните поршень и проверить, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости заменить тело переключателя с магнитом. Осмотреть втягивающую катушку на наличие разомкнутых цепей. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие ирование клеммы C - клемма 50 Ниже 1 ом Если результат не соответствует указанному, то заменить тело выключателя с магнитами. Проверить, имеет ли удерживающая катушка обрыв цепи состояние сопротивления измерения в соответствии со стандартным сопротивлением (измерить значение сопротивления в таблице).
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СЦЕПЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА СТАРТЕРА Нанести смазку на установочный штифт рычага привода, как показано на иллюстрации. Установить установочный штырь рычага привода в подузел сцепления центрального подшипника стартера и установить его вместе с установочным штифтом рычага привода стартера в корпус двигателя.
- УСТАНОВИТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ШЕСТЕРНЮ СТАРТЕРА Нанести смазку на планетарные шестерни и штифтовые части планетарного вала, как показано на иллюстрации. Установить 3 планетарных зубчатых колеса.
- УСТАНОВКА ЯКОРЯ СТАРТЕРА В СБОРЕ Смазать защелкивающимся кольцом пластину шайбы и вал якоря. Установить валик якоря на концевую раму коллектора стартера. С помощью плоскогубцев для стопорных колец установить шайбу пластины и новое стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно надежно установить стопорное кольца в канавку вала якоря, проверить правильность установки стопорного кольца, так как оно легко расширяется. При помощи штангенциркуля нонийра измерить длину защелкивающего кольца не более 5,0 мм (0 197 дюйма), если длина больше длины).
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Установить крышку концевой рамы коллектора стартера на узел концевой рамы коммутатора стартера.
- УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Вставить пластину якоря стартера в узел ярма стартера Совместите вырез пластины с внутренним выступом узла ярма пускателя, и установить пластину.
- УСТАНОВИТЬ КОНЦЕВУЮ РАМУ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Совместите резину концевой рамы коллектора стартера с вырезом в сборке ярма стартера. Установить ярмо стартера на концевую раму коллектора пуска. ПРИМЕЧАНИЕ: Магнит ярма пускателя может притягивать якорь стартера при установке концевой рамы коммутатора стартера, вызывая поломку магнита.
- УСТАНОВИТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Совместите шпонку, расположенную на узле ярма стартера, со шпоночной канавкой корпуса привода стартера. Установить ярмо стартера в сборе с 2-мя сквозными болтами. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 фута * фунт)
- УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ МАГНИТА Нанести смазку на плунжер и крюк, как показано на иллюстрации. Подвесьте крючок плунжера корпуса выключателя магнита на установочный штифт рычага привода стартера. Установить плунжерный поршень и возвратную пружину, как указано на рисунке. Ввернуть 2 винта в корпус переключателя магнита. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 фут * фунт-сила) Подсоединить гайкой выводной провод к клемме С. Вращающий момент: 10 N * m (102 гкг * кгс).
Примечание
- См. также:
- ДЕМОНТАЖ - Шаг 30