Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
- УРОВЕНЬ ИЗМЕРИТЕЛЯ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СИГНАЛ О НЕИСПРАВНОСТИ РЕМЕНЬ / ДАТЧИК ОБШИВКИ Детализация сигнала тормозной системы На основе сигналов, полученных от датчика скорости вращения колес, блок управления скольжением ECU получает скорость движения автомобиля и передает данные в измеритель (линия CAN) Тахометр блок управления двигателем передает частоту вращения двигателя в измерительный прибор (линия CAN-) Топливомер Датчик топлива передает сигнал в счетчик (прямая линия) ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ / ИНДИКАТОР Сигнализация Детализированный сигнал поворота принимает сигнал управления с флэшера (Прямая линия) дальний луч rature сигнал on блок управления двигателем (CAN line) Сигнал предупреждения об отклонении уровня масла в шинопроводе, сигнал сигнализации о неисправности от системы управления перемещением на высоте 2 шт. (линия CAN) Сигнализация об отключенном состоянии Система контроля состояния при трогании с места Система аварийного отключения получает сигнал о сбое (линия AC 000 и прямая линия) Система автоматического останова получает сигнал управления неисправностью от системы аварийного отключения (линия CAN) EPS получает сигнал неисправности от усилителя рулевого управления (линия CAN) VSC принимает сигнал выключения (линия выключателя или управление системой аварийного отключения от AB зуммер: при выключенном переключателе зажигания, ключе в цилиндре ключа зажигания и открытой двери со стороны водителя. Предупреждение ремня безопасности Зуммер ВКЛ: Когда выключатель зажигания включен, ремень безопасности водителя или пассажира отстегнут, а скорость транспортного средства составляет 20 км / ч (12,4 миль в час) или более. VSC зуммеры ВКЛ.: При управлении скольжением ECU обнаруживает сильную недостаточную скорость автомобиля или избыточное движение Pkb зуммера 5 при включенной парковке:
Примечание