Как установить 2AZ-FE двигатель механический: снятия и установки
- УСТАНОВИТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА При помощи SST и торцевого ключа 19 мм ослабить рычаг натяжителя ремня с ребрами в виде клиньев по часовой стрелке, после чего установить V - образный ремень вентилятора и генератора. SSD 09216-42010 (09226-04010) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно соединить SST и инструменты так, чтобы они были на одной линии во время использования. При втягивании натяжного устройства медленно поворачивайте по часовой стрелки в течение 3 секунд или более Не прикладывайте усилие.
- ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
- ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВЫЙ
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289750-S15841887892008070700000)
- СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289750-S15841887892008070700000)
- СНЯТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289750-S15841887892008070700000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289749-S14214901592008070700000)
- УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР № 1 НА ВМТ / СЖАТИЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289749-S14214901592008070700000)
- КОНТРОЛЬНЫЙ ЗАЗОР КЛАПАНА 38 Проверить только указанные клапаны. Используя щуп, измерить зазор между подъемным устройством клапана и распределительным валом 0,1119 мм. Стандартный зазор клапана (холодный) ЗАЗОР КЛАПАННОГО ЗАЗОРА СПЕЦИФИКАЦИЯ Пункт Указанное условие Впуск от 0,19 до 0,29 мм (от 0,0075 до 0,0114 дюйма) Выпуск от 0,38 до 0,48 мм. (от 0,0150 до 0,0189 дюйма) Записать любые измерения зазора клапана, не соответствующие техническим требованиям. Они будут использоваться позже для определения требуемого зазора замены при установке коленчатого вала 1.
- ЗАСЛОНКА 0,20 мм) 0,50 (0,25 мм) Калибр-0,40 мм (0,27 мм) Диаметр отверстия под резьбу 0,70 мм) Толщина отверстия для прохода воздуха 0,60 (0,75 мм) (см. " УДАЛЕНИЕ "). (ref-289749-S14214901592008070700000)(ref-289749-S14214901592008070700000)(ref-289749-S14214901592008070700000)(ref-289749-S14214901592008070700000)(ref-289749-S14214901592008070700000)(ref-289749-S09751370922008070700000)(ref-289749-S09751370922008070700000)(ref-289749-S09751370922008070700000)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-289749-S09751370922008070700000)
- УСТАНОВИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " МОНТАЖ ") (ref-289750-S12175651402008070700000)
- УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-289750-S12175651402008070700000)
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МОТОРНОГО МАСЛА
- ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-289749-S22193950772008070700000)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (СМ. " МОНТАЖ ") (ref-289750-S12175651402008070700000)
- ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
- ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВЫЙ
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289750-S15841887892008070700000)
- СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289750-S15841887892008070700000)
- СНЯТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289750-S15841887892008070700000)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Вынуть 2 вентиляционных шланга из головки цилиндров. Отвернуть 2 болта и отделите 2 скобы жгута проводов. Вывернуть 8 болтов и 2 гайки, а затем снять крышку головки цилиндров и прокладку.
- УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР № 1 В ВМТ / СЖАТИЕ Повернуть шкив коленчатого вала до совмещения канавки и метки синхронизации " 0 " на крышке цепи газораспределения. Проверить, чтобы каждая метка синхронизации на шестерне синхронизации распределительного вала и звездочке была совмещена с каждой меткой синхронизации, расположенной на крышках подшипников № 1 и № 2, как показано на иллюстрации. Если нет, поворачивайте шкив кривошипного вала на 1 оборот (360 °) для совмещения меток синхронизации, как указано выше. Нанести на кулачковый вал качалки на цепи
- СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289749-S04498049602008070700000)
- ОСЛАБИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ИЛИ ЗВЕЗДОЧКУ Удерживая распределительный вал № 2 ключом, ослабить установочный болт газораспределения распределительного вала № 2.
- ВЫНУТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ № 2 В несколько приемов равномерно ослабить и вывернуть 10 болтов крышки подшипника в последовательности, показанной на иллюстрации. Снять 5 крышек подшипников. Придерживая рукой кулачковый вал № 2, вынуть установочный болт зубчатой шестерни ГРМ распределительного вала. Извлечь из распредвала № 2 зубчатую звездочку ГРД с намотанной на нее цепной цепью ГРМ.У бортить зубчатую шестерню ГРР кулачкового вала от цепи.
- СНЯТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ В несколько этапов равномерно ослабить и снять 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на иллюстрации. Удалить 5 крышек подшипника. Снять зубчатое колесо механизма газораспределения кулачкового вала и распределительного вала, удерживая цепь газораспределителя рукой. Привяжите цепь газогенератора струной, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы ничего не ронять внутрь крышки цепи газораспределителей.
- ВЫНУТЬ КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Зажать кулачковый вал с помощью зажимного приспособления, и убедиться, что механизм синхронизации кулачкового вала не вращается. Накройте все масляные каналы виниловой лентой, кроме канала стороны опережения, показанного на иллюстрации. Приложите давление воздуха 150 к Па (1,5 кгс / см 2, 22 фунт / кв.
