Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
- ПРОВЕРКА МОТОРНОГО МАСЛА (См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
- ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/scion/xb/ii-2007-2010/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#2az-fe-zariadka)
- ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Снять колпачок воздухоочистителя, снять элемент воздушного фильтра, визуально убедиться в отсутствии чрезмерного повреждения или маслянистости воздушного фильтра и при необходимости заменить воздушный фильтр.
- ПРОВЕРИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (/scion/xb/ii-2007-2010/remont/sistema-zazhiganiia-dvigatelia/#2az-fe-rozzhig)
- ОСМОТР V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (см. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
- Проверить ЗАЖИГАНИЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: Включить двигатель зажигания. Нажать на педаль зажигания. Установить индикатор зажигания. (См. (Рис. 4). Включить питание двигателя. ВКЛЮЧИТЬ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. (вкл. / вып. 1). Выключить выключатель зажигания. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 (/scion/xb/ii-2007-2010/remont/sistema-zazhiganiia-dvigatelia/#2az-fe-rozzhig)(/scion/xb/ii-2007-2010/remont/sistema-zazhiganiia-dvigatelia/#2az-fe-rozzhig__kak-ustanovit-2az-fe-rozzhig)
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ПРИМЕЧАНИЕ: Включить все электрические системы и выключить выключатель A / C. При отключении зажигания переключите коробку передач в положение P или нейтральное положение. Если используется интеллектуальный тестер или Techstream: прогрейте двигатель. Установить переключатель зажигания в положение OFF. Подключить интеллектуальный испытательный прибор к прибору DLC3. Включить переключатель зажигания.выбрать следующие пункты меню: Smart TESTER - DLC3 DLC3 DLC3
- Проверить КОМПРЕССИЮ. Накалите и затем остановить двигатель. Удалить 4 катушки сжатия зажигания и свечи зажигания (см. " УДАЛЕНИЕ "). Полностью отсоединить 4 разъема топливного инжектора. Установить SST и манометр для измерения давления. SST 09992-00500 Вставить манометра в отверстие свечи зажигания. Во время прокрутки двигателя измерить давление сжатия. Стандартное давление сжатия: 1300 к Па (13,3 кгс / см 2 189 фунт / кв. (/scion/xb/ii-2007-2010/remont/sistema-zazhiganiia-dvigatelia/#2az-fe-rozzhig)(/scion/xb/ii-2007-2010/remont/sistema-zazhiganiia-dvigatelia/#2az-fe-rozzhig__kak-ustanovit-2az-fe-rozzhig)
- Неисправность впускного клапана выхлопной системы Неисправен впускной клапан высокого давления на холостом ходу Неправильная подача воздуха из-за неисправности в клапане впуска выхлопного газа. Запустить и прогрейте двигатель. Проверить двигатель при 2500 об / мин в течение приблизительно 180 секунд. Вставить тестовый зонд СО / НС не менее 40 см (1.3.) в выхлопную трубу во время холостого хода. Осмотреть концентрацию CO / HC во время работы на холостых оборотах и / или при 2500 оборотов в минуту. Если концентрация CO не указана, выполнить устранение неисправностей.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- ПРОВЕРКА ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА V РЕМЕНЬ Визуально проверить приводной ремень на чрезмерный износ, истертые корды и т. Д. Если был обнаружен какой-либо дефект, заменить приводной ремень. ПОДСКАЗКА: Трещины со стороны нервюры приводного ремня считаются приемлемыми. В случае отсутствия комков на ребрах приводной пояс должен быть заменен. После установки приводного пояса проверить правильность его посадки в канавки с ребрами. Проверить рукой, чтобы убедиться, что ремень не выскользнул из канавок на нижней части коленчатого шкива.
Схема №8
- ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВЫЙ
- СНЯТЬ V-ОБРАЗНЫЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА С помощью SST и торцевого ключа 19 мм ослабить по часовой стрелке рычаг натяжного устройства ремня с ребрами клинового типа, после чего снять ремень вентилятора и генератора.SST 09216-42010 (09216- 04010) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно соединить SSТ и инструменты так, чтобы во время использования они находились на одной линии. При втягивании натяжное устройство медленно поворачивайте по ходу часовой стрелки в течение 3 секунд или более Не прикладывайте усилие.