Таблица симптомов проблем
HINT
Для определения причины неполадки использовать (Граф1), с указанием подозрительных зон в числовом порядке. При необходимости осмотреть и отремонтируйте или заменить детали согласно шагам данной статьи.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Визуально проверить ремень на предмет чрезмерного износа, потертых шнуров и т.д. При обнаружении какого-либо дефекта заменить приводной ремень. ПОДСКАЗКА: Трещины на реберной стороне пояса считаются приемлемыми. Заменить ремень, если есть какие-либо недостающие ребра.
- ПРОКАЧАТЬ СИСТЕМУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Проверить уровень жидкости. Поднять переднюю часть автомобиля и поддержите его подставками. Повернуть рулевое колесо. При остановленном двигателе медленно поворачивайте колесо из замка в замок несколько раз. Опустить автомобиль. Запустить двигатель. Простаивайте двигатель в течение нескольких минут. Вращайте руль на холостом ходу. Когда двигатель работает вхолостую, повернуть колесо в левое или правое положение полной блокировки и удерживайте его там в течение 2-3 секунд, затем повернуть колесико в противоположное полное положение блокировки и продолжайте его в течение 1 секунды.
- Проверить уровень жидкости. Следить за уровнем жидкости в двигателе. При остановленном двигателе проверить уровень жидкости в масляном резервуаре. Если необходимо, добавьте жидкость. Измерить уровень жидкости: ATF DEXRON (R) II или III HINT: Убедиться, что уровень жидкости находится в диапазоне HOT LEVEL на палочке крышки резервуара.
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ Не допускайте отключения клапана подачи давления от лопастного насоса (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ").подключить 16ST ( 7) SST 09640-10010 (09641-01010, 09642-01030).примечание: Убедиться, что клапан SST находится в открытом положении. Выпустите систему гидроусиления и повернуть его на холостой ход несколько раз. Не допускайте слишком высокой температуры жидкости. Отсоединить SST. SSТ 09640-10010 (09641-01010, 09642-01030, 0941- 01060) Подсоединить трубку подачи давления к лопастному насосу (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") и прокачать систему усилителя рулевого управления.
- ПРОВЕРКА УСИЛИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Отцентрируйте узел рулевого колеса. Снять узел кнопки звукового сигнала (см. " ЗАМЕНА "), запустить двигатель и произвести его холостой ход. Измерить усилие рулевого управления в обоих направлениях. Рулевое усилие (ссылка): 6 Н.м (60 кгс.см, 53 in.lbf) или меньше ПОДСКАЗКА: примите во внимание тип шины, давление и контактную поверхность перед тем, как делать диагностику. Установить установочную гайку узла рулевого колеса. Крутящий момент: 50 Н.м. (510 кгс.фут., Установить т.
