Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/tC/Scion tC II рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Измеритель / датчик (диагностические коды и тесты симптомов…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Измеритель / датчик (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Scion tC II рестайлинг

Приборы и панель приборов ~19 мин чтения

Процедура измерителей / датчиков (диагностических кодов и тестов симптомов): прочее

  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (Датчик уровня топлива Указатель) Использовать список данных для проверки правильности работы датчика топливоприемника. См. " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ".КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Игла тестера Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Примечание Вход топлива Входной сигнал / мин.: 0, макс.: 127.5 Текущий отображаемый уровень топлива Единица измерения: литры ОК см. в том же потоке (ref-615117-S36676886072014050900000)
  2. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - топливо ВСАСЫВАЮЩАЯ ПЛАСТИНА И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить C50 разъем измерительного прибора. Разъединить соединитель датчика H12. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtag 2-11 (L) - xtagen x3-2 (Fs) Всегда ниже 1 ом xtag 4-10-10 (E) C50 H12 C50 H12 C50 C50 H12
  3. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАСТИНЫ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА Снять подузел пластины всасывания топлива. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ".измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия A-2 (Fs) - B-2в Всегда ниже 1 Ом А-3 (FE) - датчик Б-1 ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * a Верхняя сторона * C Шаг вниз (ref-615244-S22842963712014050900000)
  4. Проверить Датчик уровня топлива Указатель сборка Снять датчик датчика топлива. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие 1-2 Положение поплавка F (верхнее) от 13,5 до 16,5 Ом Плавающее положение E (нижнее) от 405,5 до 414,5 ОМ ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * А вид спереди соединителя кабельного жгута (к датчику датчика топлива C) С (ref-615244-S22842963712014050900000)
  5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  6. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАСТИНЫ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (Датчик уровня топлива Указатель) Использовать список данных для проверки правильности работы датчика топливоприемника. См. " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ".КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Игла тестера Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Примечание Вход топлива Входной сигнал / мин.: 0, макс.: 127.5 Текущий отображаемый уровень топлива Единица измерения: литры ОК см. в том же потоке (ref-615117-S36676886072014050900000)
  2. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - топливо ВСАСЫВАЮЩАЯ ПЛАСТИНА И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить C50 разъем измерительного прибора. Разъединить соединитель датчика H12. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtag 2-11 (L) - xtagen x3-2 (Fs) Всегда ниже 1 ом xtag 4-10-10 (E) C50 H12 C50 H12 C50 C50 H12
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАСТИНЫ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА Удалить подузел пластины всасывания топлива. См. " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное для условия A-2 (Fs) - B-2в Всегда ниже 1 Ом А-3 (FE) - В-1средство датчика на РИСУНКЕ * A Верхняя сторона * B Нижняя Сторона (См. * C) (ref-615244-S16320349172014050900000)
  4. Проверить Датчик уровня топлива Указатель сборка Снять датчик датчика топлива. См. " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 Положение поплавка F (верхнее) от 13,5 до 16,5 Ом Положение с поплавком E (нижнее) от 405,5 до 414,5 Оm S TEXT НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема кабельного жгута (к датчику B *) (ref-615244-S16320349172014050900000)
  5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  6. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАСТИНЫ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  1. ПОДТВЕРДИТЕ ВЫВОД расшифровка кода ошибки Можно подключить Techstream к agxagx0. Включить выключатель зажигания, включить XXTSTREAM. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить сохраненные коды неисправностей. Управляйте транспортным средством со скоростью более 5 км / ч (3,1 миль / час) по крайней мере 60 секунд. Остановить транспортное средство. Проверить наличие коды неисправностей. См. " Проверка / Очистка системы DAC [05 / 2013 -] ". DLC3 U0100 U0129 U0131 U0151 U0100 U0129 U0131 U0151 (ref-615117-S32988603882014050900000)
  2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
  3. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [05 / 2013-01 / 2014]
  1. ПОДТВЕРДИТЕ ВЫВОД расшифровка кода ошибки Можно подключить Techstream к agxagx0. Включить выключатель зажигания, включить XXTSTREAM. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить сохраненные коды неисправностей. Управляйте транспортным средством со скоростью более 5 км / ч (3,1 миль / час) по крайней мере 60 секунд. Остановить транспортное средство. Проверить наличие коды неисправностей. См. " Проверка / Очистка системы DAC [05 / 2013 -] ". DLC3 U0100 U0129 U0131 U0151 U0100 U0129 U0131 U0151 (ref-615117-S32988603882014050900000)
  2. ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [01 / 2014 -]
  3. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
  1. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - аккумулятор и масса) Отсоединить разъем C50 комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Указанное условие: C50-7 (ET) - корпус Всегда заземлен ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартный переключатель напряжения Подключение состояние Указано * ag-2 C50 C50
  2. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  1. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - аккумулятор и масса) Отсоединить разъем C50 комбинированного измерительного прибора. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивления Указанное условие: C50-7 (ET) - корпус Всегда заземлен ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартный переключатель напряжения Подключение состояние Указано * ag-2 C50 C50
  2. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014] ".РЕЗУЛЬ Результат Переход к соединению с шиной CAN Сообщение DCC не выводится На выходе B B -- > См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-615285-S11042255172014050900000)
  2. Ч / ЧАС > 120 Тест для проверки работы спидометра на скорости 1 ч / ч (скорость вращения измерителя) 100 км / ч > 150 км / ч. > 40 км / мин. > 1 тест для проверки состояния транспортного средства при скорости вращения измерительного прибора на расстоянии от 0 до 70 км / с. > 120 км / час - см. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [05 / 2013 -] ". (ref-615117-S36676886072014050900000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость METER) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает спидометр. См. " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ". Тестер комбинированного измерителя Отображаемый элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Скорость транспортного средства Измеритель скорости Транспортное средство Скорость / мин.: 0 миль в час (0 км / ч), Макс. 255 км / час на транспортном средстве с той же скоростью (154 миль в минуту) см. почти (ref-615117-S36676886072014050900000)
  4. МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ: 0 км / ч Постоянная скорость движения: (Fr / Fl / Rp) Скорость вращения транспортного средства: 0 миль в час, скорость движения транспортного средства на скорости 2 км / ч. (ref-615117-S36676886072014050900000)
  5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Заменить блок управления на новый или нормально функционирующий. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". OK Работа спидометра возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (Блок управления неисправен) (ref-615296-S00426062142014050900000)
  6. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [05 / 2013-01 / 2014]
  7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [05 / 2013-01 / 2014]
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ Переход к соединению с шиной CAN Вывод DCC отсутствует B B -- > См. Шаг 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-615285-S37069111882014050900000)
  2. Ч / ЧАС > 120 Тест для проверки работы спидометра на скорости 1 ч / ч (скорость вращения измерителя) 100 км / ч > 150 км / ч. > 40 км / мин. > 1 тест для проверки состояния транспортного средства при скорости вращения измерительного прибора на расстоянии от 0 до 70 км / с. > 120 км / час - см. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [05 / 2013 -] ". (ref-615117-S36676886072014050900000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость METER) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает спидометр. См. " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ". Тестер комбинированного измерителя Отображаемый элемент измерения / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Скорость транспортного средства Измеритель скорости Транспортное средство Скорость / мин.: 0 миль в час (0 км / ч), Макс. 255 км / час на транспортном средстве с той же скоростью (154 миль в минуту) см. почти (ref-615117-S36676886072014050900000)
  4. МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ: 0 км / ч Постоянная скорость движения: (Fr / Fl / Rp) Скорость вращения транспортного средства: 0 миль в час, скорость движения транспортного средства на скорости 2 км / ч. (ref-615117-S36676886072014050900000)
  5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ) Заменить блок управления установкой пиролиза на новый или нормально функционирующий. См. " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ". OK Работа спидометра возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (SKID управление ECU IS DEFECT) (ref-615296-S02643853342014050900000)
  6. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
  7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  8. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014] ".РЕЗУЛЬ Результат Переход к соединению с шиной CAN На выходе не находится DCC-соединение B -- > См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-615285-S11042255172014050900000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREOK (TACHO METER OPERATION) Использовать активный тест для проверки работы тахометра. Обратитесь к " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ".КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Часть контрольного диапазона Диагностическое примечание Работа тахомера Тахометр 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000, 7000 (об / мин.). (ref-615117-S36676886072014050900000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель обороты в минуту) Использовать список данных для проверки частоты вращения двигателя. Обратитесь к разделу " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ". КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Частота вращения двигателя: 0 об / мин.: 12750 об / мин от 550 до 780 (при работе на холостом ходу) - OK Двигатель регистрирует ту же частоту вращения, что и поток. (ref-615117-S36676886072014050900000)
  4. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость) Использовать список данных 7 для проверки частоты вращения двигателя. См. " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ".двигатель и тестер температура охлаждающей жидкости Отображение значения измерения Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Частота вращения двигателя / мин.: 0 об / мин, макс.: 16383 550 до 780 об / м (при холостом ходе) см. приблизительно положение коленчатого вала (ref-615117-S36676886072014050900000)
  5. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ на новый или нормально функционирующий. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". OK Работа тахометра возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 6 ОК -- > END (ЕСМР неисправен) (ref-615228-S17169059992014050900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ последовательный впрыск топлива. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [05 / 2013-01 / 2014]
  8. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [05 / 2013-01 / 2014]
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к соединению с шиной CAN На выходе не отображается сообщение A для связи через шину CAN выдается сообщение B B -- > См. Шаг 8 А: Перейти к следующему шагу (ref-615285-S37069111882014050900000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREOK (TACHO METER OPERATION) Использовать активный тест для проверки работы тахометра. Обратитесь к " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ".КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Часть контрольного диапазона Диагностическое примечание Работа тахомера Тахометр 0, 1000, 2000, 3000, 4000, 5000, 6000, 7000, 7000 (об / мин.). (ref-615117-S36676886072014050900000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель обороты в минуту) Использовать список данных для проверки частоты вращения двигателя. Обратитесь к разделу " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ". КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Частота вращения двигателя: 0 об / мин.: 12750 об / мин от 550 до 780 (при работе на холостом ходу) - OK Двигатель регистрирует ту же частоту вращения, что и поток. (ref-615117-S36676886072014050900000)
  4. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость) Использовать список данных 7 для проверки частоты вращения двигателя. См. " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ".двигатель и тестер температура охлаждающей жидкости Отображение значения измерения Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Частота вращения двигателя / мин.: 0 об / мин, макс.: 16383 550 до 780 об / м (при холостом ходе) см. приблизительно положение коленчатого вала (ref-615117-S36676886072014050900000)
  5. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ новым или нормально функционирующим. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [01 / 2014 -] ". OK Работа тахометра возвращается в нормальное состояние. Ng -- > См. шаг 6 ОК -- > END (ЕСМР неисправен) (ref-615228-S24796868852014050900000)
  6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ последовательный впрыск топлива. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
  8. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [05 / 2013-01 / 2014] ".РЕЗУЛЬ Результат Перейдите к соединению с шиной CAN DCC не выводится На выходе B B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-615285-S11042255172014050900000)
  2. ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (РАБОТА ТОПЛИВОМЕРА) Использовать активный тест, чтобы проверить работу манометра приемника топлива. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНАЯ ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ".КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон контроля Примечание Работа топливомера Датчик приемника топлива Пустой, 1 / 2, полный Подтвердите, что транспортное средство остановлено при работе двигателя на холостом ходу > следующий шаг индикации приемника топлива ng - см. (ref-615117-S36676886072014050900000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливо вход) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает манометр приемника топлива. Обратитесь к " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ".КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Примечание по топливу Вход топлива Входной сигнал / мин.: 0, макс.: 127.5 Текущий уровень топлива отображаемый блок индикации уровня топлива: Литры в норме. (ref-615117-S36676886072014050900000)
  4. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - топливо ACCOPTION PLATE SUB сборка) Отсоединить разъем измерительного прибора H120. Разъединить коннектор датчика. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие xtag 2-11 (L) -xtagxtax3-2-2 (Fs) Всегда 3-4-10 (ag E): Всегда C50 C50 H12 C50 H12 C50 C50
  5. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАСТИНЫ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА Демонтировать подузел пластины всасывания топлива. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014] ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A-2 (Fs) - B-2в Всегда ниже 1 Ом А-3 (FE) - Датчик датчика 8 См. НА РИСУНКЕ * а Вид спереди Соединитель С соединителя С для провода * (ref-615244-S22842963712014050900000)
  6. Проверить Датчик уровня топлива Указатель ASSEMBLE снять the Датчик уровня топлива сборка. Refer to " снятие [05 / 2013-01 / 2014] ".измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1-2 Положение поплавка F (верхнее) от 13,5 до 16,5 Ом Плавающее положение E (нижнее) 405,5-414,5 OHMS TEXT IN ILLIGURE * a Вид спереди соединителя кабельного жгута (на датчик топлива C) * (ref-615244-S22842963712014050900000)
  7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  8. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАСТИНЫ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  9. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК [05 / 2013-01 / 2014]
  10. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  12. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [05 / 2013-01 / 2014]
  1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки для связи по шине CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [01 / 2014 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к соединению с шиной CAN Вывод DCC отсутствует B B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-615285-S37069111882014050900000)
  2. ПРОВЕСТИ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (РАБОТА ТОПЛИВОМЕРА) Использовать активный тест, чтобы проверить работу манометра приемника топлива. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНАЯ ПРОВЕРКА [05 / 2013 -] ".КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон контроля Примечание Работа топливомера Датчик приемника топлива Пустой, 1 / 2, полный Подтвердите, что транспортное средство остановлено при работе двигателя на холостом ходу > следующий шаг индикации приемника топлива ng - см. (ref-615117-S36676886072014050900000)
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (топливо вход) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли работает манометр приемника топлива. Обратитесь к " DATA LIST / активно проверка [05 / 2013 -] ".КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Тестер Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Примечание по топливу Вход топлива Входной сигнал / мин.: 0, макс.: 127.5 Текущий уровень топлива отображаемый блок индикации уровня топлива: Литры в норме. (ref-615117-S36676886072014050900000)
  4. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - топливо ACCOPTION PLATE SUB сборка) Отсоединить разъем измерительного прибора H120. Разъединить коннектор датчика. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие xtag 2-11 (L) -xtagxtax3-2-2 (Fs) Всегда 3-4-10 (ag E): Всегда C50 C50 H12 C50 H12 C50 C50
  5. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАСТИНЫ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА Удалить подузел пластины всасывания топлива. См. " ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -] ".измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A-2 (Fs) - B-2в Всегда ниже 1 Ом А-3 (FE) - Датчик датчика 8 См. вид спереди соединителя кабельного жгута * к топливу (ref-615244-S16320349172014050900000)
  6. Проверить Датчик уровня топлива Указатель ASSEMBLE снять the Датчик уровня топлива сборка. refer to " снятие [01 / 2014 -] ". Measure the resistance according to the value (s) in the table below. 11 Резистор стандартного сопротивления Условие соединения, заданное условием 1-2 Положение поплавка F (верхнее) от 13,5 до 16,5 Ом Положение с поплавком E (нижнее) от 405,5 до 414,5 ом TEXT В иллюстрации * a Вид спереди соединителя кабельного жгута (к топливному датчику B измерительного прибора C) (ref-615244-S16320349172014050900000)
  7. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  8. ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЛАСТИНЫ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  9. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [01 / 2014 -]
  10. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  11. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  12. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ 14 Состояние шины зажигания 4 Проверка наличия короткого замыкания в цепи, которая подключена к соединительному блоку-разъему, показанному на электросхеме. ПОДСКАЗКА: если напряжение не соответствует указанному, возможно, что ЭБУ или цепь неисправны. Неисправность ЭСУ или схемы будет диагностирована следующими шагами. Отсоединить соединительный соединитель C59. Отключить соединительный переключатель C58 в соответствии с иллюстрацией * Вид спереди соединителя кабеля. C59 C58 C58
  2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Выбрать цепь, для которой напряжение не было таким, как указано на предыдущем шаге. РЕЗУЛЬТАТ Тестер Система подключения, которая использует схему Переходим к C59-5 - Масса кузова Система предупреждения о давлении в шинах * 1 A C58-6 - Земля кузова Интеллектуальная ключевая система * 2 B хтагх2-7 - Корпус наземная последовательный впрыск топлива-система, автоматическая трансаксиальная система * 3 C * 1: w / шина Автоматическая предупреждающая система давления в шине * 2 шаг см. C58
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ ЭБУ) Отсоединить соединительный разъем C59. Разъединить разъем ECU, предупреждающий о давлении в шинах xtigx1. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано Условие: хтагх2-5 - C40-2 (SPD) Всегда ниже 1 Ом шаг xtax4-2 или SPDD > более высокого уровня (см. выше) C40 C59 C40
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - УПРАВЛЕНИЕ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ ЭБУ) Отсоединить соединительный разъем C58. Разъединить коннектор C43 управления источником питания ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх2-6 - хтаг 3-23 (SPD) Всегда Ниже шаг 1 ohms xtax4-23 или масса > Корпус Всегда Под C58 C43 C43
  5. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ Проверить тип транспортного средства. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к разделу " Ручной трансмиссия A для автоматического трансакселя B B " -- > См. шаг 7 А: Перейти к следующему шагу
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Отсоединить соединительный разъем C58. Разъединить разъем A35 блок управления двигателем.Р азмер сопротивления согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений, указанное условие: xtangx2-7 - хтагx3-15 (SPD) Всегда Ниже 1 Ом Шаг ремонта 4-15 или 10 (СПД) - Заменить корпус выше C58 A35 A35
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ КОННЕКТОР) Отсоединить соединительный разъем C58. Отстыковать соединительный разъем хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное условие: хт Агх2-7 - хта Гх 3-12 Всегда меньше 1 Ом ОК A32-12 - Масса кузова ВСЕГДА 10 к омс или выше Нг > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ на СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ A32 C58 A32
  8. ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬНЫЙ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ) Проверить наличие короткого замыкания в цепи, которая подключена к соединительному разъему, показанному на электросхеме. Отсоединить A32-контактный разъем. См. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема кабельного жгута (до соединительного соединителя) Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное Условие xtag1-14 - корпус Заземляющий выключатель на 4.5-14 A32 A32 A32 A32
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления двигателем) Отсоединить соединительный разъем A32. Отсоединить коннектор KOHTAGX1 ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивлений, указанное условие: хтагх2-14 - A35-15 (SPD) Всегда Ниже 1 ОМ 4-15 или Ремонт с помощью заземляющего устройства - шаг 10 см. выше A35 A32 A35
  10. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоединить соединительный разъем A32. Разъединить разъем B31 TDM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивлений, указанное условие: xtangx2-13 - xtegx3-3 (SPD) Всегда ниже 1 ohxxtag4-3 или шаг массы всегда см. A32 B31 B31
  11. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА КЛЕММАХ ЭБУ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) Отсоединить разъем измерительного прибора C50. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие xtigx1-32 (+ S) - масса кузова Переключатель включения от 4,5 до 14 В ТЕКСТОВАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди кабельного жгута (к комбинированному узлу измерителя) Ng -- > ремонт или ЗАМЕНА ШАГА КАБЕЛЯ: C50
  12. Проверить COMBINATION METER сборка (Выход напряжение) Отсоединить разъем A36 блока управления блоком ECU. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения A36-11 (xtigx2) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к блоку управления блоком управления Sk) перейти к следующему шагу > SP1
  13. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ИЗМЕРИТЕЛЯ В СБОРЕ (СИГНАЛ СКОРОСТИ) Проверить входную форму сигнала. Повторно подключить соединитель измерителя C50. Удалить узел измерителя комбинации 20 с еще подключенным соединителем (ами). Подключить осциллограф к клемме C50-31 (SI) и заземлению кузова. Включить выключатель зажигания. Проверить форму сигнала согласно условию (ям), приведенному в таблице ниже. УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ: Состояние подключения тестера Xttagx 2 / 31 (Корпус). C50
  14. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ) Отсоединить разъем измерителя C50. Разъединить коннектор блока управления ECU хтагx1 или 16. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние C50-31 (SI) - xtagx x3-11 (SP1) Всегда ниже уровня 1 OHT5 A36 A36 A36 SP1
  15. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  16. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  17. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИСТОЧНИКОМ ПИТАНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  18. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  19. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (блок управления ECU). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  20. ЗАМЕНИТЬ ECU, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]
  21. ЗАМЕНИТЬ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. ДЕМОНТАЖ [01 / 2014 -]

Другие статьи — Измеритель / датчик (диагностические коды и тесты симптомов)