Главная ОтзывыВозврат
Главная/Scion/tC/Scion tC II рестайлинг (2013-2016)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Двери / люки (сервисная информация): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Двери / люки (сервисная информация): Обзор Scion tC II рестайлинг

Наружные кузовные панели 11 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №10
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА Проверить, чтобы размеры зазора в областях от A до D находились в пределах стандартных диапазонов. Стандартная область измерения Площадь измерения Измерение А (эталон) 5,85-10,15 мм (0,23-0 399 дюйма) B (стандарт) 8,15-12,45 мм (от 0 321 до 0 490 дюйма) C 2,0-5,6 мм (0,0787-0 220 дюйма) D -1,3-2,3 мм (-0.0511-0,0905 дюйма).
Схема №11

HINT

  1. Указанный крутящий момент для стандартных болтов указан в таблице стандартных болтовых соединений. См. " ЗАДАННЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ [05 / 2013 -] ".
  2. Центрирующие болты используются для установки шарнира капота и замка капота. Замок капота не может быть отрегулирован с установленными центрирующими болтами. Заменить стандартные болты для центрирующих болтов при выполнении регулировки.
*1Центрирующий болт
*2Стандартный болт

ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ

Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Снять крышку переднего бампера. См. " ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] ".
  2. РЕГУЛИРОВКА КАПОТА В СБОРЕ Плавно отрегулировать положение капота. Ослабить 4 болта крепления капота на капоте и отрегрируйте положение колпака. Проверить шлемофон и настроить зазор между капотом и передним крылом. После регулировки затянуть 4 * болтов крепления на капот. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт) Отрегулируете высоту переднего конца капота с помощью амортизационных резинок. Отстройте 2 амортизационные резинки должны быть выровнены по высоте капота или подъему.
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА Установить крышку переднего бампера. См. раздел " УСТАНОВКА [05 / 2013 -] ".
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно прочитайте уведомление об отключении кабеля из клеммы аккумуляторной батареи, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [05 / 2013 -] ".
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [05 / 2013-01 / 2014] ".
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [05 / 2013 -] - шаг 2
  4. СНЯТЬ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ Демонтировать вкладыш переднего крыла согласно " СНЯТИЮ [05 / 2013 -] ".
  5. СНЯТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ Отвернуть 3 болта и снять замок капота, отсоединить трос управления замком капота.
  6. СНЯТЬ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА В СБОРЕ Отсоединить 3 клешни. Отключить трос управления замком капота и снять рычаг управления замками капота.
  7. Стяжка КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ КАПОТА 9 Привяжите струну к концу троса кабельного наконечника замка капота, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать отрезок струны длиной 10, достаточной для прохождения через отсек двигателя. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Струна С помощью отвертки отсоединить зажимы, показанные на иллюстрации.текст В ИЛЛЮСТРАЦИЯ * 1кабель кабеля управления замком капота * 2 Зажим * 3 Снять опору радиатора * 4 Жгут провода * 5 Панель ута зажима * 6 протектора *.

Примечание

Другие статьи — Двери / люки (сервисная информация)