Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Scion/tC/Scion tC II (2010-2013)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепление M / T (сервисная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепление M / T (сервисная информация): Снятие и установка Scion tC II

Сцепление ~7 мин чтения

Как установить сцепление M / T (сервисной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НАКОПИТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ 9 Установить муфту аккумулятора сцепления в сборе с трансаксой 3-мя болтами. Крутящий момент: 12 Н * м (120 кгс * см, 9 фут * лбф) Установить шланг сцепления новым зажимом (C). Временно установить спускник к трубке аккумулятора и аккумулятор на гибкую трубку шланга. При помощи ключа с накидной гайкой затянуть 4 накидные гайки (B).крутить: 15 н * m (155 кгс * см. · см, 11 фут. (ref-451050-S16821205262012020700000)
  2. ЗАПОЛНИТЬ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ См. шаг 6
  3. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ СЦЕПЛЕНИЯ. См. раздел СТРУБЦИНА - этап 2
  4. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  5. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ См. шаг 9
  6. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  7. УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО ЛОТКА
  8. УСТАНОВКА БАТАРЕИ
  9. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР БАТАРЕИ
  10. УСТАНОВИТЬ ХОМУТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 6 ") (ref-451175-S00679186682012020700000)
  11. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-451050-S07721597352012020700000)
  12. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-451166-S24941360242012020700000)
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-451166-S24941360242012020700000)
Схема №33

Как снять сцепление M / T (сервисной информация): снятия и установки

ПримечаниеПри снятии трансмиссии обязательно использовать новый расцепитель сцепления с подшипниковым цилиндром и новые установочные болты. Снятие трансмиссии позволяет сжатому расцепителю сцепления с опорным цилиндром вернуться в исходное положение, а пыль из подвижной секции может повредить уплотнение выключения сцепления с несущим цилиндром, что может привести к утечкам жидкости сцепления.

Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. ДЕМОНТАЖ ТРАНСАКСЕЛЯ В СБОРЕ ВРУЧНУЮ См. ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ СПУСКНИК В ТРУБКУ АККУМУЛЯТОРА Вывернуть болт и отсоединить зажим линии сцепления. С помощью ключа с накидной гайкой разъединить 2 накидные гайки и снять спускник в трубку аккумулятора.
  3. СНЯТЬ ВЫПУСКНОЙ УЗЕЛ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ С помощью гаечного ключа отсоединить выпускной узел выключения сцепления от трубки привода выпускного устройства. Вынуть 2 болта и выпускной узел выключателя сцепления из коробки передач с ручным управлением.
  4. СНЯТЬ РАСЦЕПЛЕНИЕ СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОВЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ Снять колпачок муфты сцепления с переднего картера трансакселя. При помощи ключа с накидной гайкой ослабить накидную гайку трубки выключения сцепления воздухоотводчика. Отвернуть 3 болта и снять муфту сцепления с подшипниковым цилиндром в сборе вместе с трубкой выключения сцепления газоотвода.
  5. СНЯТЬ ТРУБКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ВЫПУСКНОГО УСТРОЙСТВА Извлечь трубку выключения сцепления выпускного устройства из расцепителя сцепления с подшипниковым цилиндром в сборе.
  6. СНЯТЬ КРЫШКУ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Установить метки соответствия на узел крышки сцепления и подузел маховика. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка соответствия Ослабить каждый установочный болт по одному обороту до тех пор, пока не будет снято натяжение пружины. Снять установочные болты и оттяните крышку сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте диск сцепления.
  7. СНЯТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. ОСМОТР ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ С помощью нониусного суппорта измерить глубину головки заклепки. Минимальная глубина заклепок 0,3 мм (0,0118 дюйма) Если глубина меньше минимальной, заменить диск сцепления в сборе. Установить диск сцепления на трансосевой узел. ПОДСКАЗКА: Вставить диск муфты в сборе таким образом, чтобы он был обращен в правильном направлении. При помощи циферблатного индикатора измерить биение диска сцепления в собранном состоянии. Максимальное биение 0,8 мм (0,03 14 дюйма), если биение больше максимального.
  2. ОСМОТР УЗЛА КРЫШКИ СЦЕПЛЕНИЯ С помощью нониусного суппорта измерить глубину и ширину износа диафрагменной пружины. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Ширина * b Глубина Максимальная ширина 6,0 мм (0 236 дюйма) Максимальная глубина 0,5 мм (0.0196 дюйма) Если глубина или ширина больше максимальной, заменить узел крышки сцепления.
  3. ПРОВЕРИТЬ МАХОВИКОВЫЙ ПОДУЗЕЛ С помощью циферблатного индикатора проверить биение маховикового подузла. Максимальное биение 0,1 мм (0,00393 дюйма) Если биения больше максимального, заменить маховичковый подузел.

ПримечаниеПри снятии трансмиссии обязательно использовать новый расцепитель сцепления с подшипниковым цилиндром и новые установочные болты. Снятие трансмиссии позволяет сжатому расцепителю сцепления с опорным цилиндром вернуться в исходное положение, а пыль из подвижной секции может повредить уплотнение выключения сцепления с несущим цилиндром, что может привести к утечкам жидкости сцепления.

Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. УСТАНОВИТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Вставить SST в узел диска сцепления, а затем вставить их обоих в подузел маховика. SSD: 09301-00210 ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Диск сцепления ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить диск сцепления в сборе так, чтобы он был обращен в правильном направлении.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Затянуть метку на крышке сцепления в сборе с той, что находится на болтах маховика по центру Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Метка Установить сборку крышки сцепления и временно установить болт с маркировкой 1. Следуя процедуре, показанной на иллюстрации, подтянуть 6 болтов по порядку, начиная с болта, расположенного рядом со штырем наверху Крутящий момент: 19 Н * м (195 кгс * см, 14 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: соблюдая порядок на рисунке, равномерно сдвинуть вверх и снять один болты.
  3. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА КРЫШКИ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ С помощью циферблатного индикатора с роликовым прибором проверить центровку наконечника пружины диафрагмы. Максимальная несоосность 0,5 мм (0,0196 дюйма) Если центровка не соответствует указанной, при помощи SST отрегулировать центрацию наконечника пружины.stst: 09333-00013
  4. УСТАНОВИТЬ МУФТУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ С ПОДШИПНИКОВЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ Отсоединить трубку выключения сцепления от новой муфты сцепления со сборкой цилиндров подшипников и временно затянуть накидную гайку. Очистить и обезжирить все установочные поверхности для расцепления муфты сцепления с узлом цилиндра подшипника 3 новыми болтами. Крутящий момент: 23 Н * м (229 кгс * см, 17 фут. * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: при установке муфты сцепления вместе с цилиндром и монтажными болтами не допускается повторное использование и их замена на новые. Временно установить узел выпускного устройства выключения сцепления на коробку коробки передач с 2-мя болтами. Используя ключ с накидной гайкой, затянуть накидную гайку трубки выключения впускного устройства для подсоединения ее к узлу выключения сцепления со сборным цилиндром подшипника. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: использовать формулу для расчета специальных значений крутящего момента в ситуациях, когда накидная гайка объединена с динамометрическим ключом. См. раздел " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ СРЕЗЫ ". (ref-451050-S16821205262012020700000)
  5. ОСМОТРЕТЬ ТРУБОПРОВОД СЦЕПЛЕНИЯ Отсоединить сборочный узел выпускного устройства выключения сцепления от трубки выключения сцепления спускника. Снять 2 болта и сборочное устройство привода сцепления. С помощью SST приложите давление 100 к Па (1,0 кгс / см 2, 15 фунт / кв. дюйм) к месту расположения трубы сцепления, показанному на иллюстрации, и убедиться в том, что давление поддерживается в течение 15 секунд или более. SST: 09992-00242 Если давление падает, заменить трубку выключения сцепления пускателя.
  6. УСТАНОВИТЬ РЕДУКТОР ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Временно подсоединить переводник предохранителя выключения сцепления к трубке выключения сцепления. 2-мя болтами установить переводник механизма выключения сцепления в сборе. Крутящий момент: 17 Н * м (170 кгс * см, 12 фут * фунт) При помощи ключа с накидной гайкой затянуть накидную гайку трубки выключения сцепления редуктора. Вращающий момент: 15 Н • м (155 кгс * см. на 11 фут · л) использовать специальный ключ bf. (ref-451050-S16821205262012020700000)
  7. УСТАНОВКА СПУСКНОГО УСТРОЙСТВА В ТРУБКУ АККУМУЛЯТОРА 9 Временно установить спускное устройство в трубку аккумулятора. С помощью ключа с накидной гайкой 120 затянуть 2 штуцера спускного устройства в трубку накопителя. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать формулу для расчета специальных значений крутящего момента для ситуаций, когда ключ с накидными гайками объединен с динамометрическим ключом. Обратитесь к разделу " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-451050-S16821205262012020700000)
  8. УСТАНОВКА ВРУЧНУЮ трансмиссия В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №51
Схема №52
  1. СНЯТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ СОГЛАСНО СНЯТИЮ
  2. СНЯТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для системы запуска сцепления) Отсоединить разъем педального переключателя сцепления. Снять гайку и педальный переключатель сцепления в сборе с опорного подузла педали сцепления.
  3. СНЯТЬ ПЕДАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для системы круиз-контроля). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
Схема №53
  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a от 7,65 до 8,35 мм (0 302-0 328 дюйма) Стандартное сопротивление тестера Подключение выключателя Состояние Указанное условие 1-2 Включено (нажато) Ниже 1 ом Выкл. (отпущено) 10 к Ом или выше Если результат не соответствует указанному, заменить педальный выключатель сцепления в сборе.
Схема №54
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для системы круиз-контроля). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для системы запуска сцепления) Установить переключатель включения сцепления вместе с гайкой. Крутящий момент: 16 Н * м (160 кгс * см, 12 фут * фунт) При полностью нажатой педали сцепления убедиться, что зазор, показанный на иллюстрации, составляет 1,7-4,7 мм (0,0670-0 185 дюйма).
  3. ПРОВЕРКА ПЕДАЛЬНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для системы запуска сцепления) См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ

Другие статьи — Сцепление M / T (сервисная информация)